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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Hondata Kpro kauf+abstimmen



Sashman
03.05.2010, 16:09
Hallo kann mir einer von euch nen tip geben wo ich aus deutschland ein kpro her bekomme bzw. meine stock ecu vom ep3 hinschicken kann um sie chippen zulassen ? Und dann suche noch jemand der mir das kpro danach auch noch richtig abstimmt bzw. programmier.

Mülle
03.05.2010, 18:18
Wenn du deins umbauen lassen willst dann wende dich an,

www.streetstylez.de (http://www.streetstylez.de) aus Chemnitz.

Dort kannst du das KPro NEU inkl. Einbau in deine Ecu erwerben.

Da du aus Frankfurt/Oder kommst empfehle ich dir den Weg nach Warschau zum abstimmen. Dahin fahren sehr viele aus D.

http://ecu-performance.com.pl/

Sashman
03.05.2010, 18:58
okay thx erstmal... hm nach Warschau fahren :-/ ich hatte eigentlich vor meinem Civic nie wieder Polen zu geben, hab da schlechte Erfahrungen mitunter gemacht mit denen, aber naja wird sich dann wohl nicht vermeiden lassen

Mülle
03.05.2010, 19:03
Das ist ein autorizierter Hondata-Händler. Der hat schon weit über 50 EP3 abgestimmt und noch paar andere Karren, also kein Prob. ;)

kringle69
03.05.2010, 21:27
kennt ihr ein der dat hier im norden macht???

Mülle
03.05.2010, 21:39
Es gibt leider allgemein nicht viele Leute in Deutschland die das machen. Glaube nicht das du im Norden jemanden findest. Die meisten fahren halt nach Warschau, Schweiz oder Luxemburg. Gibt evtl. noch paar Alternativen, aber da sollen sich die betreffenden Leute selber dazu äußern wenn sie Interesse haben.

feiny
03.05.2010, 21:42
...... kann mir einer von euch nen tip geben wo ich aus deutschland ein kpro her bekomme bzw. meine stock ecu vom ep3 hinschicken kann um sie chippen zulassen? ......

www.ajr-performance.com :bussi:

jery
04.05.2010, 09:09
doctronic.at

Fidel Castro
14.06.2011, 13:52
klasen???

I-BEX
14.06.2011, 14:03
der stimmt nur ab ;-)

orca
14.06.2011, 14:04
doctronic.at

:up:

Das kommt dich im Endeffekt günstiger, da du kein Kpro kaufen musst sondern nur den Reflash bezahlen musst.

ITR529
14.06.2011, 14:15
Hier soll es auch jemanden im Forum geben, der abstimmt!? Irgendwas mit EG4 im Username.
Hätte ebenfalls Interesse an Hondata/Reflash inkl. Abstimmung für meinen DC2.

Peet
14.06.2011, 17:50
Ich war bei http://www.japansports.de/ abstimmen und bin sehr zufrieden.

Nette Jungs, umfangreiche Beratung und näher als Warschau und bessere straßen als in polen ;) hehe

DA_MICHA
14.06.2011, 18:48
dafür wird das bei denen aber ohne prüfstand abgestimmt ;)

whiteshark
14.06.2011, 20:21
Ich war bei http://www.japansports.de/ abstimmen und bin sehr zufrieden.

Nette Jungs, umfangreiche Beratung und näher als Warschau und bessere straßen als in polen ;) hehe

Warst du schonmal in Polen? Also die Straßén sind gut, wenn du natürlich in einer baustelle über einen Schilder fuß fährst ist das dein Problem^^

Also Polen ist eine sehr gute adresse....

SantaKilla
14.06.2011, 20:39
e-tunez http://www.e-tunez.com/ :D

War auch bei Dominik kann aber sagen das die Karte nichts taugte und sehr viele fehler beim abstimmen gemacht worden sind. Viele sachen waren einfach unangetastet hab das ganze neu bei etunez abstimmen lassen mit dem flashpro via datalog möglich und ich kann sagen das ist eine enorme veränderung die jungs haben mehr ahnung. Beim ep3 sollte das ganze auch möglich sein oder sehe ich das falsch?

Und nein nicht nur mir ging das so sondern 2 jungs mit ihrem FN2 aus Polen genauso.

Also mit K-Pro ist es auch möglich Abzustimmen hab gerade mal geschaut.

Tralien
15.06.2011, 07:09
reflash macht keinen sinn meiner meinung nach. und in polen kostet das komplettabstimmen ca. 300 €, in luxemburg so 800. das sind schon unterschiede. wenn man bedenkt, dass man mal nach nem krümmerwechsel eig. schon neu abstimmen könnte macht ein kpro viel mehr sinn als ein reflash und polen vom preis her auch.

orca
15.06.2011, 15:33
reflash macht keinen sinn meiner meinung nach.

Und warum nicht? :?

EDIT: Ich meine ein individuelle Map über das Flashpro, kein Reflash von der Stange. Kommt halt immer drauf an für welches Modell ;)

MiChA87
15.06.2011, 18:30
e-tunez http://www.e-tunez.com/ :D

War auch bei Dominik kann aber sagen das die Karte nichts taugte und sehr viele fehler beim abstimmen gemacht worden sind. Viele sachen waren einfach unangetastet hab das ganze neu bei etunez abstimmen lassen mit dem flashpro via datalog möglich und ich kann sagen das ist eine enorme veränderung die jungs haben mehr ahnung. Beim ep3 sollte das ganze auch möglich sein oder sehe ich das falsch?

Und nein nicht nur mir ging das so sondern 2 jungs mit ihrem FN2 aus Polen genauso.

Also mit K-Pro ist es auch möglich Abzustimmen hab gerade mal geschaut.


Dem kann ich vollkommen zustimmen, die Jungs haben echt ahnung und kompetent...preislich bestimmt besser wie jeder andere abstimmer...schaut mal reina uf die seite....wenn fragen sind könnt ihr denen na mail schareiben ;)

Tralien
16.06.2011, 06:29
Und warum nicht? :?

EDIT: Ich meine ein individuelle Map über das Flashpro, kein Reflash von der Stange. Kommt halt immer drauf an für welches Modell ;)

ja ich meinte genau das...also die fertige standard map von hondata als einmaliger flash aufs steuergerät...beim ep3 gabs ja 3 unterschiedliche steuergeräte. das reflash mit der standard map, das k100 mit ner individual map einmalig geflasht und das kpro. deshalb geh ich wohl immer von der standard map aus wenn ich reflash höre, und das ist das geld nicht wert..

Peet
16.06.2011, 10:50
@whiteshark

ich selber war nicht in Polen, aber der mülle und der ried.



Japansports stimmt nicht auf dem Prüfstand ab, das stimmt. Dort wird auf der Straße abgestimmt. Dauert länger, ist aber old school :)

Tralien
16.06.2011, 12:30
sry für die blöde frage...aber was bringt abstimmen, wenn man keine leistungs und drehmomentkurve hat ?

DA_MICHA
16.06.2011, 16:33
sry für die blöde frage...aber was bringt abstimmen, wenn man keine leistungs und drehmomentkurve hat ?

gar nichts...von daher würde ich ohne prüfstand gar nicht abstimmen lassen wollen. man will ja schließlig wissen was es gebracht hat ;) und nur weil der dann nach der straßenabstimmung "besser" geht, heißt das noch lange nicht das er auch sonderlich mehr ps hat. das auto läuft ja schon besser wenn einfach nur die drehmomentkurve anders ist, aber die ps gleich sind.

crxeg2
16.06.2011, 16:35
Ganz einfach. Auf der Strasse sieht man unter realen Bedingungen, was Sache ist. Wichtig ist nur das Luft/Sprit Gemisch und die Zündung/Winkel. Beim K20 kommt halt noch die verstellbare Einlassnockenwelle (mehrere Maps) dazu. Ist die Zündung und das Spritgemisch optimal eingestellt, hat man den maximalen Leistungsgewinn. Auch bei Prüfstandsabstimmungen wird immer eine Strassenfahrt mit Datelogging gemacht um zu schauen, obs in der "Realität" dann auch wirklich passt.

SantaKilla
16.06.2011, 16:57
gar nichts...von daher würde ich ohne prüfstand gar nicht abstimmen lassen wollen. man will ja schließlig wissen was es gebracht hat ;) und nur weil der dann nach der straßenabstimmung "besser" geht, heißt das noch lange nicht das er auch sonderlich mehr ps hat. das auto läuft ja schon besser wenn einfach nur die drehmomentkurve anders ist, aber die ps gleich sind.

Kein problem kann man über E-dyno machen und der stimmt eins zu eins wenn die Straße gerade ist.

Kleines beispiel K24 bei Dominik Abgestimmt knapp 284ps und 280nm auf einem Dyno. Danach neu Abgestimmt auf der Straße via E-Tunez knapp 295ps und 299nm schon ein ernormer unterschied. Alles auf einem echten Dyno gemessen. Auf der Straße kann man auch besser Abstimmen da man echte bedingungen hat und das Auto nicht nur rumsteht.
Micha87 kann das bestätigen das es mit dem e-dyno 1zu1 stimmt.

So hab mal hier ein kleines Beispiel,



Echter Dyno http://img837.imageshack.us/img837/5562/walkiv.gif

Rote Linie war die Finale Map mit bester Zündung http://img52.imageshack.us/img52/2615/8c3wins.png

So wer jetzt sagt es würde net gehen lügt :)

MiChA87
16.06.2011, 17:57
Gebe ich mal meinen Senf dazu :P

Jap der Santa hat vollkommen recht, es geht...der sogannte edyno wird erzeugt aus einem 3. Gang 2000-8000rpm....
guckt dazu meine Bilder an...Die Leistung stimmt ganz genau überein, außer das beim edyno ein paar grad weniger waren wie aufm prüfstand...sind 2-3ps unterschied...

edyno OEM map... http://s1.directupload.net/images/110616/temp/4t264b5u.jpg (http://s1.directupload.net/file/d/2557/4t264b5u_jpg.htm)
dyno OEM... http://s7.directupload.net/images/110616/temp/pded4nfp.jpg (http://s7.directupload.net/file/d/2557/pded4nfp_jpg.htm)

edyno letze map(R25)... http://s7.directupload.net/images/110616/temp/xqmof54u.jpg (http://s7.directupload.net/file/d/2557/xqmof54u_jpg.htm)
dyno mit mods... http://s1.directupload.net/images/110616/temp/elf759yb.jpg (http://s1.directupload.net/file/d/2557/elf759yb_jpg.htm)

orca
16.06.2011, 19:25
Micha87 kann das bestätigen das es mit dem e-dyno 1zu1 stimmt.

Ausser einem Motorenprüfstand bei Laborbedingungen stimmt kein Dyno 1:1.

Ein Dyno ist ein Werkzeug zum abstimmen. Ob man WOT-Messungen auf der Strasse oder auf dem Prüfstand macht spielt grundsätzlich keine Rolle, ausser, dass man auf der Rolle keine Störfaktoren, sprich Verkehr hat, auf die man Rücksicht nehmen muss.

Ein Dyno ist ein Kostenfaktor, Tuner die keinen fünfstelligen Betrag für einen Prüfstand haben, arbeiten mit einer elektronsichen Lösung. Schlussendlich kommt es auf die Fähigkeiten des Tuners an, weniger auf die Messmethode. Perfekt ist eine Grundabstimmung auf einem Prüfstand und dann Messungen auf der Strasse mit unterschiedlichen Rahmenbedingungen: Sommer, Winter, Regen, trockenes Wetter, verschiedene Höhen (eine Abstimmung die auf 500 m.ü.M. gut ist kann sich auf 2500 m.ü.M ganz anders verhalten) - dieser Aufwand sprengt aber meist den Rahmen und wird durch viele Tuner durch Reserven kompensiert.

Peet
17.06.2011, 10:10
Bei mir wurden mehrer Fahrten (mit sämtlichen Lastzuständen, Durchzug usw usw)mit Datalog gemacht und danach hat der Maik das dann eingestellt, bis er die beste Abstimmung gefunden hat, bei der der Motor am harmonischsten läuft.
Dort in Oschersleben haben sie ja genug lange gerade Straßen und fast keinen Verkehr.

Und wie schon gesagt, die Kiste läuft wesentlich besser und mein
Verbrauch is fast um 1Liter gesunken.

civic ep3
18.06.2011, 07:14
Allso ich weiß auch noch eine Adresse ,die ist bei mir ganz in der Nähe: GRacing die Arbeiten auch mit K-Pro und machen auch Abstimmungs Arbeiten (Einbauten,Motor).Hat schon einige Jahre Erfahrung mit Honda.
Gruß

SPY#-2194
18.06.2011, 12:32
MAtze hat aber auch Ahnung. In wieweit er mit Hondata arbeitet kann ich aber nicht sagen. Heißt einfach nur EG4 hier im Forum! ;)

civicbolle
04.08.2011, 09:26
Warst du schonmal in Polen? Also die Straßén sind gut, wenn du natürlich in einer baustelle über einen Schilder fuß fährst ist das dein Problem^^


:P stefan

MaximusNewton
05.08.2011, 12:53
dei dem dyno lauf oem und beim modifizierten ist die radleistung identisch...wie kommt das eigentlich?oder hab ich was übersehen...

MiChA87
05.08.2011, 15:06
dei dem dyno lauf oem und beim modifizierten ist die radleistung identisch...wie kommt das eigentlich?oder hab ich was übersehen...

Meinst meine Bilder?

ja warum das so ist, keine Ahnung, aber auf jedenfall geht er besser nach der Abstimmung

Rio
05.08.2011, 18:41
reflash macht keinen sinn meiner meinung nach. und in polen kostet das komplettabstimmen ca. 300 €, in luxemburg so 800. das sind schon unterschiede. wenn man bedenkt, dass man mal nach nem krümmerwechsel eig. schon neu abstimmen könnte macht ein kpro viel mehr sinn als ein reflash und polen vom preis her auch.


adressen in luxembourg bitte!

Tralien
06.08.2011, 08:13
http://www.gptuning.lu/

kringle69
06.02.2013, 22:39
Wer kann mir jetzt zu jedem laden was sage ?

Also ich meine so in sachen liste!

Also so

GPtuning.lu - super beratung , perfekte abstimmung

E-tunez- ......

Usw.usw .

EP3 PIRANHA
07.02.2013, 08:31
klasen-motors in oberhausen.-800,- fahre selbst im märz dahin.-die haben auch schon dc5 abgestimmt.mfg

Fets
07.02.2013, 16:28
Sorry fürs reingrätschen...

Hat jemand mit denen http://www.gracing.de/2009/kontakt.html schonmal Erfahrungen gemacht? evtl für die aus dem süddeutschen Raum interessant...

ep3000
07.02.2013, 21:44
Also bei tij in paderborn soll man auch abstimmen lassen können! Hatten wohl mal einen der mit krümmer und auspuff ~249ps hatte abgestimmt. Was noch geändert wurde weiß ich nicht. Hier sind doch viele aus der ecke!?! War da noch keiner?
Mfg

Loco79
08.02.2013, 00:31
Mit GRacing hatte ich letzte Woche telefoniert. Er hat leider mit k20 Motoren keine Erfahrung. Die machen da eher die B und D Motoren

Fets
08.02.2013, 16:06
Mit GRacing hatte ich letzte Woche telefoniert. Er hat leider mit k20 Motoren keine Erfahrung. Die machen da eher die B und D Motoren

Schade, aber Danke für die Info.:)

kringle69
08.02.2013, 22:29
Also ich schreib wat zusammmen

http://www.streetstylez.de/

Kpro verkauf und einbau
--------
http://ecu-performance.com.pl/

Verkauf ,einbau

abstimmung so rund 300 euro
--------
http://m.klasen-motors.com/

Abstimmung so rund 800 euro
-------
http://www.doctronic.at/ProECU_E.htm

Abstimmung so rund ....... Euro
--------
http://www.japansports.de/

Abstimmung so rund ...... Euro
--------
http://www.e-tunez.com/

Abstimmung so rund ...... Euro
---------
http://www.gpperformance.lu/

Abstimmung so rund 800 Euro
----------
http://www.tij-power.com/

Abstimmung so rund ......Euro
---------
Eg4/Neptune

Abstimmung so rund 600 euro
--------

Hoffe is jetzt keiner böse das ich hier preise reinschreibe!

Also wer preise hat kann ja mal weiter schreiben!??

Danke

LuckySnipe
08.02.2013, 23:01
gp Tuning dort war ich sehr zufrieden super Typ !


Abstimmung so rund .800 Euro
---------
http://www.gpperformance.lu/

SPY#-2194
09.02.2013, 21:01
Ich habe da nichts dagegen. Ist weniger Werbung, denn Preisvergleichen. ;)

kringle69
10.02.2013, 17:50
Super

Stiffee
10.02.2013, 17:55
:P stefan


ahhhhh! ... das lese ich ja jetzt erst .. ihr homos :P

civicbolle
10.02.2013, 18:10
:P

kringle69
12.02.2013, 02:00
klasen-motors in oberhausen.-800,- fahre selbst im märz dahin.-die haben auch schon dc5 abgestimmt.mfg

Und was sagt der dc5 fahrer ! Is die abstimmung gut?

I-BEX
12.02.2013, 06:41
jup ;-)

kringle69
12.02.2013, 12:31
Warst du da?

kringle69
12.02.2013, 13:04
Ja warts du hab ich gerade gelessen!

I-BEX
12.02.2013, 13:35
hehe richtig ! ;-)

dc-sports krümmer, 2zoll catback, rbc, luftfilter serie waren es 245ps

kringle69
12.02.2013, 22:22
Wusste garnich das er honda macht

Mein Name ist Nobody
14.02.2013, 19:39
sorry ich muss jetzt mal als absoluter Nerd fragen.

Bringt mir ein ein anderes Steuergerät was mit einer Abstimmung, wenn ich den Airbox-Mod und eine komplette andere AGA habe (4-1er Krümmer, 200Zeller Kat, MugenTinloop MSD+ESD)? Wenn ja, wie viel ca?

I-BEX
15.02.2013, 08:00
ich denke 230-235ps sollten drin sein incl abstimmung !

Lori-DC2
15.02.2013, 08:20
ich denke 230-235ps sollten drin sein incl abstimmung !
Ich glaube Nobody redet vom DC2... Wird wohl dann mit der Leistung nix werden...

I-BEX
15.02.2013, 10:12
oh sorry , wusste ich nicht !

Mein Name ist Nobody
15.02.2013, 11:51
jo sry meinte den dc2.

bringts trotzdem was?

I-BEX
15.02.2013, 12:35
warst denn mal aufm prüfstand was der jetzt an leistung hat mit den verbauten teilen ?
denke wenn er jetzt schon um die 205-210 ps ist das schon gut !
denke max gehen da 215-218 ps.... ist meine meinung ;-)

Mein Name ist Nobody
16.02.2013, 09:13
warst denn mal aufm prüfstand was der jetzt an leistung hat mit den verbauten teilen ?
denke wenn er jetzt schon um die 205-210 ps ist das schon gut !
denke max gehen da 215-218 ps.... ist meine meinung ;-)


stimmt natürlich, ich muss erstmal auf den Prüfstand.

Ich wäre eig. schon froh wenn er um die 200 hat.


Was ich nach dem Umbau deutlich gespürt habe, ist dass er sein schon hohes drehmoment so zw. 2-3 verloren hat, aber dafür im vtec bereich ein ganzes stück zugelegt hat.

Das wäre ja evtl für die peakleistung ausschlaggebend, oder?

eig ist doch bei solch einem wagren eine homogene drehmomentkurve schwachsinn, oder?

jeder will doch bei solch einem wagen nur maximale leistung im oberen drehzahlbereich udn auch nur dort eine optimale drehmomentkurve.

wenn die kurve unten rum schlecht ist, wo so ein drehzahlmonster sowieso kaum leistung hat, ist doch rel. egal oder wie seht ihr das?

SPY#-2194
17.02.2013, 21:05
Das liegt an dir und deinen Vorlieben. Für den Alltag ist Drehmoment schon im mittleren Bereich sicher nicht verkehrt. Auf der Renne brauchst du einen B18, der ab 5.500 Touren so richtig Ballett macht. Halt so, dass Du bei jedem Gangwechsel direkt im vollen Leistungsbereich einsteigst.

Mein Name ist Nobody
18.02.2013, 11:31
Jo macht Sinn!