Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : endgeschwindigkeit accord cl9 executive
hi
hab mir nen executive gekauft, bj. 03 und 26.000 km runter, tiefer und alus 18 zoll. die letzten zwei wochenenden war ich damit mal auf der autobahn und hab gerade so nur 220 km/h geschafft und das schon mit ach und krach.
ist das denn normal ? sollte da nicht noch ein bissel mehr drin sein ?ich meine so viel hab ich mit meinem cg8 auch schon geschaft .
grüße MARKUS
carliaccord
05.05.2005, 14:05
Wenn du mit dem 6. versuchst die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen wird es schwierig - normalerweise sollte er 230 - 235 lt. Tacho schaffen - Tip: Den 5. richtig ausfahren - damit solltest du auf jeden Fall die 220 km/h knacken...
Tschau
Carli
ja das könnte ich mal versuchen, hab es bis jetzt immer im 6. versucht. ich hoffe mal das da noch ein bisschen was geht.
p.s. ich hab die selben felgen wie du :P
Hey,
also ich habe schon lt.Tacho schon ~250 drauf gehabt.
carliaccord
05.05.2005, 19:11
@soylent :D Klingt wie Fugel ? - Kommst aus der Nähe ?
_deleted
06.05.2005, 19:39
nen silberner, mit honda-Originalverspoilerung?
ja der ist vom fugel aus dresden , ist der silberne mit orig. versp.
also ich weiß ni 250 packt der auf keinen fall, wie gesagt 220 ist schon ne qual.
_deleted
07.05.2005, 16:12
ja der ist vom fugel aus dresden , ist der silberne mit orig. versp.
jo, alles klar, den hab ich mir schon paarmal angeschaut.nettes teil...
Also 245 sind bei meinem Acco laut tacho kein Problem.Kann bei dir aber auch an den Spoilern liegen, dass die dich ein wenig Bremsen.
Vielleicht liegts aber auch am Vorbesitzer, wurde eventuell nicht richtig eingefahren.Bzw. der stand ja ca. 6 Monate im AH, musst ihn vielleicht einfach mal "freiblasen".. :wink:
na ja ob sich da noch viel freiblasen lässt weiß ich net, war ja immerhin schon 4 x 6 std. auf der autobahn unterwegs. das es an den spoiler liegen könnte hätte ich auch schon in erwägung gezogen.
Hi,
an den Spoilern liegt es nicht. Fahre im prinzip genau den gleichen wie du nur als CL7 und mit 17 Zoll Felgen und kann mich überhaupt nicht beschweren. Obwohl ich einmal im Jahr eigentlich nur auf die Autobahn komme läuft er locker auf der geraden ohne Schwung 230 mit Verspoilerung.
Auch wenn es bei einem so jungen Gebrauchten nicht sein dürfte: Luftfilter, Kerzen und Luftdruck der Räder kontrollieren. Noch so ein strittiges Thema: ÖL Viskosität soll angeblich auch ein Paar km/h aus machen, gerade bei hohen Drehzahlen. Kann ich aber nicht bestätigen, habe bisher immer 5w40 im Accord gehabt.
MFG
unser CL7 macht schon knapp über 230 lt. tacho mit orig. rädern...
hatte auch mal den cl9 als ersatzwagen, der hatte 240kmh vmax lt. tacho.
der diesel acci hatte 220kmh...
Gladiac900
07.05.2005, 22:21
hab mit ori-räader auch 230-235 am Tacho --> CL7
hm vielleicht liegts ja auch an der reifen. hab 225 dunlop sport 9000 drauf.
na ja ich muss ja heute wieder auf die autobahn, mal schauen.......
Gladiac900
08.05.2005, 11:22
mit 225 schaff ich auch "nur" ~ 220~225
hi
war gestern wieder auf der AB. 230 km/h auf der geraden. 240 km/h bei ganz leichtem gefälle, mehr scheint net drin zu sein.
noch mal ne frage zum luftdruck. was im türrahmen steht ist für 205er bereifung. woher weiß ich den eigentlich wieviel ich bei 225er / 18 zoll bereifung drauf haben muss. der honda-händler sagte ca. 0,2 bar mehr. ist das denn wirklich ausreichend oder liegts evtl. am reifendruck?
auf der dunlop homepage hab ich leider nix gefunden.
grüße markus
_deleted
09.05.2005, 13:11
Bei 18-zoll müsste es um die 2,6-2,8 Bar sein.
Ich fahr mit den 16-Zöllern un die 2,3-2,4 Bar.
dann müsste das also auch stimmen. ich fahre vorn mit 2,7 und hinten mit 2,6.
na ja gut belassen wir es dabei, über 230 km/h kann man auf der AB eh nur selten fahren. :|
grüße markus
www.4tuner.de
10.05.2005, 11:33
soylent kann man irgendwo bilder von deinem wagen bestaunen? :)
@ EJ6_Brenner
ja kann man - gleich hier im forum gibts einen thread der heißt " bilder von meinem neuen accord executive ".
grüße markus
carliaccord
12.05.2005, 20:55
:) War gestern beruflich in Frankfurt/Main - hab s gleich mal getestet - hab bei 240 km/h lt. Tacho aber aufhören müssen - ein bissel wär noch drin gewesen denke ich - habe auch die SP 9000 drauf...
Tschau
Carli
Schieb den Thread wieder mal nach oben. War am WE mal auf deutscher AB und bei der Heimfahrt von der TuningWorld am Montag gegen 22:00 hab ich die 240er Marke im 5ten Gang geknackt. Danach ging mir aber der Reis, aufgrund einiger schlimmer Erlebnisse bei der Hinfahrt.
Bin richtig stolz auf den großen :D
Hallöchen
V-max wird auf jeden Fall nur im 5ten Gang erreicht, der 6te ist dafür zu lang übersetzt, dafür ist dann die Drehzahl uns somit die Leistung zu niedrig, der ist eher zum Spritsparen gedacht.
Mit meinem CM2 hab ich bis jetzt 235 km/h geschafft, bergab hab ich´s noch nicht versucht, da drüften sicher noch ein paar km/h drin sein, allerdings ist der Tourer ja immer etwas langsamer als die Limo!
Schöne Grüße
Jochen
Hey,
hab jetzt gemerkt das der Accord mit dem grossen Flügel "langsamer" geworden ist. :/
elGusano
04.05.2006, 19:01
Hey,
hab jetzt gemerkt das der Accord mit dem grossen Flügel "langsamer" geworden ist. :/
Mal ehrlich... hast du wohl gedacht dass er damit schneller wird? Nich in falschen Hals bekommen... aber sowas kann man sich doch denken, vor allem wenn man etwas die Grundlagen des Luftwiderstandes kennt (Verdopplung der Geschwindigkeit = Vervierfachung des Widerstandes) kann man sich halbwegs vorstellen was für ne Kraft an so nem Shogunspoiler zerren kann :wink: (ja, ich weiss dass du keinen Shogunspoiler hast :wink: )
so will auch mal mein senf zu geben.
meiner läuft laut tacho bei 247 in den begrenzer.
zu den anderen accis, es kann auch sein das der tacho nach oben hin abweicht besonders wenn man größere räder drauf hat und der tacho nicht geeicht wurde.
mit was ist der cl9 angegeben?
mmm..also ich hab auch mit dem stock 16 zoll felgen locker auf 245km/h geschaft das sogar mit 4 Leuten drin !! 8)
Ich glaub dir viel, aber das "locker" nehm ich dir nicht ab :lol: Also auf die 240 hat er schon ne Zeit gebraucht, nur schade, dass mir der Reis ging, hätts gern gewußt :D
funztnet
05.05.2006, 11:06
mmm..also ich hab auch mit dem stock 16 zoll felgen locker auf 245km/h geschaft das sogar mit 4 Leuten drin !! 8)
also das locker will ich ma bezweifeln, da deine getriebeübersetzung grad mal 245kmh im 5. gang hergibt ;) oder haste deinen begrenzer ausgebaut und drehst auf 8000 touren? ;)
mmm...wie gesagt waren auf dem Rückweg auf der A5 und 245 km/h waren drauf.....okey obs locker war weis net.....aber 245 geschaft mit 4 leute ! 8) :D
funztnet
05.05.2006, 11:55
laut tacho oder? da war aber dann auch schluss oder? ;)
_deleted
05.05.2006, 12:13
mit was ist der cl9 angegeben?
...227km/h Vmax.
hab das gefühl, mal geht es bissel locker richtung Vmax mal weniger.Gestern war z.B bei 240 Schluss.
ja laut tacho....war aber echt schluss dan !! :)
funztnet
05.05.2006, 12:48
mit was ist der cl9 angegeben?
...227km/h Vmax.
hab das gefühl, mal geht es bissel locker richtung Vmax mal weniger.Gestern war z.B bei 240 Schluss.
bist du mit oder entgegen der erdrotation gefahren? :D ;)
wahrscheinlich nur zu viel blütenpollen im luftfilter :lol: :lol: :lol:
_deleted
05.05.2006, 12:58
bist du mit oder entgegen der erdrotation gefahren? :D ;)
wahrscheinlich nur zu viel blütenpollen im luftfilter :lol: :lol: :lol:
..nein, ich war im Windschatten von nem eg3..... :roll:
BlackVibes
05.05.2006, 13:01
ich muss mal zu euch nach deutschland kommen und meinen cl9 mal schön ausfahren. :D nimmt mich schon wunder, wie schnell der fährt und wie sich das anfühlt. noch ein sicheres fahrgefühl? aber von basel bin ich ja im nu drüben ;)
Na ja da brauche ich mich nicht mit meinem CN1 verstecken :D
Angaben siehe unten :wink:
PS. Gestern habe ich nur 230 km/h geschaft :-? :D
Nun will ich auch mal meinen Senf dazu geben.
Habe am Samstag erstmal nur 220kmh lt.Tacho geschafft.War aber noch Potenzial da. Ich denke mal so um die 230kmh werden bestimmt drin sein.
Werde ich aber erst in 2.Monaten nach der 1.Inspection ausprobieren.
Ronny
_deleted
21.05.2006, 19:11
So Leute, werd euch heute mal eines besseren belehren. :D
Also V-max im 5.Gang is nicht.Der regelt bei 7100U/min und Tempo 240 ab. :/
Mit der dem 6.ist auf der Gerade max. 250-255 drin.Leider hab ich davon kein Bild, da ich schalten musste und vor Schreck die Cam runtergworfen habe... :/
1 Fahrer, kein Gepäck 18-Zöller, ca. 18Grad und normaler Luftdruck.Strecke Nossen-Dresden gerade. 8)
http://img250.imageshack.us/img250/9742/tacho5ur.jpg
ATR-Meister
21.05.2006, 20:31
gut zu wissen, dass es doch der 6te sein muss...hat mein händler auch behauptet :P
Tomassino
23.05.2006, 18:55
@ Spoon
Ich finds echt krass, wie du geschafft hast, ein Bild bei diesem Tempo vom Tachometer zu machen. Ich hätte viel zu viel Schiss bei diesem Tempo nur mit einer Hand zu fahren! Oder liegt dein Wagen einfach wie ein Brett?
elGusano
23.05.2006, 19:02
@ Spoon
Ich finds echt krass, wie du geschafft hast, ein Bild bei diesem Tempo vom Tachometer zu machen. Ich hätte viel zu viel Schiss bei diesem Tempo nur mit einer Hand zu fahren! Oder liegt dein Wagen einfach wie ein Brett?
Frag ihn mal wie er es schafft dabei mit der anderen Hand noch ne Bierflasche zu halten :wink: gayfight :D
Accord 2.3
23.05.2006, 22:45
...fast unglaubwürdig auf der strecke en scharfes Foto zu schiessen bei der Geschwindigkeit, da da immer viel Betrieb is.
und was schaffste von Gorbitz richtung Elbepark ? :D müsste die 260 ja knacken. häng ich selbst bei 235 im Begrenzer
funztnet
24.05.2006, 10:18
...fast unglaubwürdig auf der strecke en scharfes Foto zu schiessen bei der Geschwindigkeit, da da immer viel Betrieb is.
und was schaffste von Gorbitz richtung Elbepark ? :D müsste die 260 ja knacken. häng ich selbst bei 235 im Begrenzer
naja das bild verrät mir, dass die blende mit 2,8 wohl ganz auf war und die belichtungszeit 1/60 sec beträgt. da sollte eigentlich nix mehr groß verwackeln
Morgens um kurz nach 10 Uhr :)
funztnet
24.05.2006, 10:43
richtig :D und zwar letzten donnerstag :D
_deleted
24.05.2006, 13:33
War Sonntagfrüh gegen halb zehn, relativ wenig los.
Camera ist meine Canon Ixus55.Hat kein Problem mit verwacklen.
Wie ein Brett liegt er, hab allerdings die Kamera beim schalten fallen lassen.Sonst V-max Foto.
@Accord2.3:Auf dem Stück fahr ich 260 aufliegend.Der Berg is lang genug.... :D
Accord 2.3
24.05.2006, 16:58
richtig :D und zwar letzten donnerstag :D
hab ich Eier auf den Augen??? wo seht ihr das ???
richtig :D und zwar letzten donnerstag :D
hab ich Eier auf den Augen??? wo seht ihr das ???
Speicher das Bild auf Deinen PC und dann schau es mal mit Deinem Bildbearbeitungs-Programm an. So machen wir das.
So Leute, werd euch heute mal eines besseren belehren. :D
Also V-max im 5.Gang is nicht.Der regelt bei 7100U/min und Tempo 240 ab. :/
Mit der dem 6.ist auf der Gerade max. 250-255 drin.Leider hab ich davon kein Bild, da ich schalten musste und vor Schreck die Cam runtergworfen habe... :/
1 Fahrer, kein Gepäck 18-Zöller, ca. 18Grad und normaler Luftdruck.Strecke Nossen-Dresden gerade. 8)
Ich kann 239 km/h bei 7100 U/min erkennen. Das müssten genau 227 "echte" km/h sein. Vmax in der Ebene?
Ach ja, du schreibst ja noch 250 auf der Geraden = ca 238 echt. Was zeigt der Drehzahlmesser bei dieser Geschwindigkeit?
Das Bild ist echt gut. Vor einiger Zeit habe ich auch mal ein Tacho 240 Bild geschossen, das war aber ein bisschen verwackelter. :D
_deleted
24.05.2006, 18:05
Ob nun 239 oder 240 is ja erstmal egal.In dem Bereich ist jedoch zick.
Bei Tempo 260 kommt noch nicht der Begrenzer, wo der DZM da steht, kann ich dir jetzt gar ni genau sagen.Bei den Geschwindigkeiten schau ich dann doch auf die Strasse... :wink:
Die 240 waren auf der Ebene.260 schafft man auf der geraden kaum.Wer meint, der CL9 fährt auf der geraden Tachoanschlag, der lügt in meinen Augen. :/
...Bei Tempo 260 kommt noch nicht der Begrenzer...
Das glaub ich dir gern. Da sollte noch reichlich Luft sein.
Bei Tempo 260 kommt noch nicht der Begrenzer, wo der DZM da steht, kann ich dir jetzt gar ni genau sagen.
Komme mit meinem gerade von der Bahn und hab mit verschiedenen Drehzahlen im 6. die Geschwindigkeit verglichen:
4000 U = Tacho 169 km/h - GPS 164 km/h
5000 U = Tacho 210 km/h - GPS 205 km/h
GPS = Anzeige auf Tomtom One, weiß aber nicht, wie genau die Dinger sind. Auf alle Fälle scheint der Tacho nicht die "üblichen" 10 % zu viel anzuzeigen.
Demnach entsprechen 1000 Umdrehungen 41 km/h. Wenn der Begrenzer bei 7100 U abriegelt, sind das im 6. Gang theoretisch 291 km/h, aber da kommt ein Auto mit 190 PS nie und nimmer hin, da der Luftwiederstand überproportional ansteigt. Deswegen kommen auch die ganzen SUV-Monster nur mit sehr viel mehr PS auf vergleichbare Geschwindigkeiten - wenn überhaupt.
Muss doch mal nachts austesten, wie schnell meiner läuft, tagsüber ging das wg. Verkehr leider immer noch nicht über 220 km/h :o
_deleted
29.04.2007, 10:09
4000 U = Tacho 169 km/h - GPS 164 km/h
5000 U = Tacho 210 km/h - GPS 205 km/h
Also das TomTom läuft da ziemlich genau.Die Werte bekomm ich übers OEM Navi auch angezeigt.Der Accord Tacho geht ziemlich genau, auch bei höheren Geschwindigkeiten.
NeverDrinkAlone
29.04.2007, 10:52
mit meinem cl7 und original felgen hab ich auch schon ~238 laut tacho gepackt...der wollt irgendwie noch bißchen mehr aber das wurd mir dann zuviel ohne fahrwerk und so...
Bei Tempo 260 kommt noch nicht der Begrenzer, wo der DZM da steht, kann ich dir jetzt gar ni genau sagen.
Komme mit meinem gerade von der Bahn und hab mit verschiedenen Drehzahlen im 6. die Geschwindigkeit verglichen:
4000 U = Tacho 169 km/h - GPS 164 km/h
5000 U = Tacho 210 km/h - GPS 205 km/h
GPS = Anzeige auf Tomtom One, weiß aber nicht, wie genau die Dinger sind. Auf alle Fälle scheint der Tacho nicht die "üblichen" 10 % zu viel anzuzeigen.
Demnach entsprechen 1000 Umdrehungen 41 km/h. Wenn der Begrenzer bei 7100 U abriegelt, sind das im 6. Gang theoretisch 291 km/h, aber da kommt ein Auto mit 190 PS nie und nimmer hin, da der Luftwiederstand überproportional ansteigt. Deswegen kommen auch die ganzen SUV-Monster nur mit sehr viel mehr PS auf vergleichbare Geschwindigkeiten - wenn überhaupt.
Muss doch mal nachts austesten, wie schnell meiner läuft, tagsüber ging das wg. Verkehr leider immer noch nicht über 220 km/h :o
Im Vergleich zur GPS Messung geht mein CL7 Tacho ab 120 auch nur fast konstant 5 - 6 km/h vor. Die abgelesenen Werte decken sich dann aber nicht mehr mit mit den errechneten Weten aus Übersetzung, Drehzahl und Reifenumfang. Ich nehme an, dass durch die Fliehkraft bei hohen Geschwindigkeiten der Reifen etwas an Umfang zunimmt und so die GPS Werte doch stimmen. Dann schafft mein CL7 auf der Geraden echte 225 (Tacho 230) und bergab echte 236 km/h (Tacho 242). Ob das stimmt...? Nach Boschmessung sollen aber angeblich auch 166 PS zur Verfügung stehen.
Endlich geschafft! Letzte nacht auf der Bahn bei wenig Verkehr hab ich das Auto wenigstens mal im 5. Gang an den Begrenzer gebracht und kurz davor ein Foto (leider recht unscharf) machen können. Das Navi zeigte 236 Km/h an, aber wegen der Unschärfe und der Spiegelung des Blitzes nix zu erkennen. Muss ich demnächst noch mal machen, vorher ein bisschen "trocken" üben. Und mir vor allem eine Gerade suchen, denn wegen Kurven und Brücken ging die Geschwindigkeit im 6. zurück. Vielleicht ist aber auch bei meinem Type S im 6. eben nicht mehr drin.
http://img219.imageshack.us/img219/1046/031jq5.jpg
plutokrat
04.05.2007, 14:01
der cl9 hat ja schon eingetragene 227. also sollten auch 240 drin sein
der cl9 hat ja schon eingetragene 227. also sollten auch 240 drin sein
Ist das dein Ernst, dass du meinst, ein Auto fährt mal eben 13 km/h schneller?
Da müssen die Bedingungen schon sehr günstig sein (hoher Luftdruck in den Reifen, Fahrbahn mit geringem Reibwert, Rückenwind, Bergabstrecke, gut im Futter stehender Motor).
Für eine echte und glaubwürdige Vmax-Messung sollte eine Strecke in beiden Richtungen befahren und der Durchschnitt errechnet werden.
Die 236 laut GPS schafft mein CL7 auch...bergab.
Weiter vorn habe ich von 225 auf einer vermeintlichen Geraden geschrieben. In der anderen Richtung waren es 221. Der Durchschnitt wäre dann 223 km/h. Das sind 6 km/h mehr als in den Papieren angegeben. Ich bin mir auch nicht so sicher, ob das GPS bei solchen Geschwindigkeiten wirklich richtig misst. Ein Lichtschranke könnte da hilfreich sein.
sollte eine Strecke in beiden Richtungen befahren und der Durchschnitt errechnet werden.
Vorher bin ich in der Gegenrichtung auch gefahren, ebenfalls in den Begrenzer, nur war das Foto noch miserabler. Aber wie gesagt, ich werde das demnächst nochmal machen, auf einem Teilstück mit weniger Kurven und am besten Sonntags ganz früh - weniger LKW-Verkehr.
Und was man so von Anderen hört, sollen längst nicht alle Autos das bringen, was an Höchstgeschwindigkeit in den Papieren steht. Vor allem einige deutsche Fabrikate sollen da ziemlich optimistische Werte angeben... gayfight
Das ging auch nicht gegen dich. Die Äußerung von plutokrat fand ich ein bisschen übertrieben. So ein Foto kann ich auch posten und mein GPS zeigt bei der gleichen Tachostellung auch 236 km/h. Der CL9 darf auch ruhig ein bisschen schneller gehen als der CL7. Als der neue Accord rauskam, habe ich auch mal gelesen, dass der 2.4er 235 schaffen soll. Die Japaner haben das dann auf 227 korrigiert, warum auch immer. Ich kann mir schon vorstellen, dass ein Auto mit diesem cw-Wert und 190 PS auch 235 km/h schafft, aber die Aussage von plutokrat: "der cl9 hat ja schon eingetragene 227. also sollten auch 240 drin sein" ist absoluter Blödsinn und taugt höchstens für den Stammtisch.
So sieht das übrigens aus, wenn man eine ruhige Hand hat: :lol: :P
http://img255.imageshack.us/img255/8607/dsc07661vb3.th.jpg (http://img255.imageshack.us/my.php?image=dsc07661vb3.jpg)
Habe auf einem anderen Teilstück eine 2 km lange topfebene Gerade gefunden und bin auf 238 km/h (GPS) bzw. 244 Tacho gekommen. Gegengerade: 235 km/h (GPS).
Und so sieht das aus, wenn man mit der Kamera richtig zielt und eine Position findet, in der der Blitz nicht blendet:
http://img299.imageshack.us/img299/4272/041qp6.jpg
Die Bilder weden besser. :wink:
Jetzt will ich noch eins sehen, wo die Tachonadel über die 250 klettert. Der CL9 sollte doch noch einen Gang übrig haben... :P
Jetzt will ich noch eins sehen, wo die Tachonadel über die 250 klettert. Der CL9 sollte doch noch einen Gang übrig haben... :P
Würde ich auch gerne, aber daraus wird wohl nix. Es sei denn, mit viel Rückenwind. Ich denke mal, dass die Prefacelift-CL 9 da eher 'ne Chance haben, da deren 205er Serienbereifung 9 % schmaler ist als die Facelift 225er und auch entsprechend weniger Rollwiderstand bieten.
Und dass Honda die ursprünglich angegebenen 235 km/h auf 227 km/h korrigiert hat, liegt vielleicht daran, dass dieser Wert ziemlich genau mit der Nenndrehzahl von 6800 U/min erreicht wird und wegen der Serienstreuung vielleicht nicht alle Motoren im 5. höher drehen. Ein Bekannter von mir hat einen neuen A3 "Sportback" - so 'ne Art verkappter Kombi, sportlicher als ein normaler A3 ist er deswegen aber in keiner Weise. Aber mit dem Marketing-Gag "Sportback" verkauft sich das Auto bestimmt leichter als mit "Avant" wie früher. Er hat den 2 Liter Turbo mit 200 PS und erzählte ganz stolz, dass er damit kürzlich Tacho 240 gefahren ist. Hey, das Auto ist mit 236 km/h angegeben! Die erreicht er aber offensichtlich nicht - ich schon. Die Fantasiewerte der Tachos aus dem VW-Konzern sind ja bekannt. Guckst Du http://www.meckisforum.de/ unter "Wie schnell sind Eure Audis?".
So gesehen bin ich mit ca. 10 km/h mehr als angegeben erstmal zufrieden. Chiptuning würde vielleicht noch was bringen, aber ich weiß nicht, ob ich das momentan will.
NeverDrinkAlone
06.05.2007, 17:29
was möchtest du denn mit chiptuning machen?
man müsste ja den begrenzer nach hinten verlegen weil du ja sonst da rein rennst...und ob das so gesund is weiß ich nicht...
das is ja das "traurige" ... das der type s kein drehzahlband hat um das richtig ausfahren zu können...also man kann halt nicht viel mehr mit machen. hoffe du weißt was ich meine :D
was möchtest du denn mit chiptuning machen?
man müsste ja den begrenzer nach hinten verlegen weil du ja sonst da rein rennst...und ob das so gesund is weiß ich nicht...
das is ja das "traurige" ... das der type s kein drehzahlband hat um das richtig ausfahren zu können...also man kann halt nicht viel mehr mit machen. hoffe du weißt was ich meine :D
Ja klar, war auch nur mal so angedacht, wenn es mal echt schneller sein muss, aber ich brauche das nicht wirklich. Die Kolbengeschwindigkeiten bei 7200 U/min wären früher der sichere Tod für einen normalen (Auto-)Motor gewesen.
NeverDrinkAlone
06.05.2007, 17:46
eben.
das is schon enorm
und ich bin mit meinen 230 die er ohne probs schaft voll zu frieden :D
mein ej6 vorher war froh wenn er es mit biegen und brechen auf 190 geschaft hat^^
und noch schneller muss man auf deutschen straßen rein logisch nicht sein...aber es is halt immer der reiz nach mehr der da is :)
_deleted
06.05.2007, 18:16
Die Drehzahl zu erhöhen bringt beim CL9 nicht wirklich viel.Da man auf dem dyno-Sheet recht gut sieht, wie die Leistung danach extrem fällt.Also von daher bräuchter er mehr Leistung um im 6.Gang schnellere V-Max zuhaben.
In den Gängen drunter muss man den Motor nur so gestalten, dass er in demvorhanden Drehzahlband gut im Futter steht.Dann passt das auch.
CabKiller
06.05.2007, 20:17
Und dass Honda die ursprünglich angegebenen 235 km/h auf 227 km/h korrigiert hat, liegt vielleicht daran, dass...
wo stand mal was von 235km/h im schein? der erste cl9 ist auch mit 227km/h im schein angegeben...
wo stand mal was von 235km/h im schein...
Keine Ahnung, das hat CL7 weiter vorne in diesem Thread erwähnt. Stand vielleicht mal was in einer alten Autozeitschrift als erste Schätzung :roll:
Und dass Honda die ursprünglich angegebenen 235 km/h auf 227 km/h korrigiert hat, liegt vielleicht daran, dass...
wo stand mal was von 235km/h im schein? der erste cl9 ist auch mit 227km/h im schein angegeben...
Das stand in keinem Schein. Irgendwann habe ich das mal gelesen. Ich weiß nicht mehr wo und ich schwöre auch nicht auf die Bibel, bin mir trotzdem ziemlich sicher.
HondaNRW
08.05.2007, 19:08
240 km/h laut Tacho sind absolut kein Problem !
_deleted
08.05.2007, 19:52
War glaub ich einer der ersten AutoBild´s drin.Da stand V-max 230.Waren damals die Vorabinfo´s von Honda.
Die Bilder weden besser. :wink:
Jetzt will ich noch eins sehen, wo die Tachonadel über die 250 klettert. Der CL9 sollte doch noch einen Gang übrig haben... :P
...ich habe eins auf der platte liegen, wo die nadel eines cl9 am anschlag
liegt (ca. 260 km/h) es geht also 8)
...nur braucht man dafür eben gute bedingungen. denn man muss in den 6. gang mit ordentlich drehzahl reinkommen, (zb. durch windschatten oder gefälle) damit der letzte gang im optimalen drehzahlband liegt.
denn leider ist beim cl9 der 5. gang etwas zu kurz und der 6. gang einen tick zu lang übersetzt. aber egal wie, mit schützenhilfe fährt der 2.4 im gegensatz zum 2.0 über 250 im letzten gang, da da nix abriegeln kann :P
aber egal, alles, was über die 220 geht, ist wirklich schon ausreichend :wink:
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