Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Turbo civic D16 mit 310 WHP.
DelSolB16A2
05.05.2005, 16:07
http://www.civictsi.com/Videos/Civic_Tsi_Hi.mpg
http://www.civictsi.com/Videos/Civic_Tsi_InsideCarRun.mpg
DelSolB16A2
05.05.2005, 16:29
Geht gut für ein ESI in nur 10.99 sek von 0 auf 217.Da kommt nicht mal integra turbo vorbei.
Mega Kiste!!Beieindruckend.Bis auf die Farben im Motorraum :P
Der Witz ist nur,die meisten werden denken es ist ein b serien Motor unter der haube.Ist ja äusserlich nicht unterscheidbar.sieht aus wie einer von tausend aufgeblasene eg6...
Cooles Vid 8) Echt nicht schlecht was der aus nem D16 rausholt!! ich will auch :D
Wie lange der Motor das mitmacht?........ ich will auch :D
DelSolB16A2
06.05.2005, 14:29
Wenn mann die ganzen motor innerei verändert dann hält das auch schon lange.
hmmm das wär doch mal was für uns oder smokerlein? :D
hmmm das wär doch mal was für uns oder smokerlein? :D
Bin auch schon am überlegen, muss jetzt eh den Motor auseinandernehmen und die Kolbenringe ersetzen, vielleicht mach ich den direkt bereit für boost 8) :mad: :D
Haha aber vorerst den "NA is best" Sticker abmachen :lol: :P
Haha aber vorerst den "NA is best" Sticker abmachen :lol: :P
Das dürfte das kleinste Problem sein :wink:
DelSolB16A2
06.05.2005, 17:25
Ein paar videos kommen noch mit noch mehr boost. :)
@DelSolB16A2: Bitte mehr davon :)
Hier die Daten von dem Civic 8)
Block:
D16Z6
Stock sleeves bored .020 over
NewformZ blockguard
ARP head studs
Arias 9:1 pistons
Eagle rods
Stock crank
Head:
Ported D16Z6 head
Manley stainless steel valves
Zex valves springs
Stock valves retainers
Custom camshaft
Skunk2 cam gear
Stock head gasket
Custom intake manifold
Precision 680cc injectors
Electronics:
MSD 6AL
MSD Blaster 2 coil
MSD 2 step rev limiter
Greddy turbo timer
Greddy Profec B boost controller
Chipped ECU running Uberdata
GM 3 map sensor
FJO wideband with gauge display
Autometer gauges
Induction:
Mitsubishi TD05-20G turbo
FMIC 30x11x3.5
HKS SSBOV
Tial 38mm external WG with 15psi spring
Exhaust:
Custom turbo manifold
3" stainless steel downpipe
3" stainless steel exhaust
3" stainless steel Vibrant muffler
Driveline:
Protane total kit bushings
Protane motor mounts kit
Koni yellow shocks
H&R race springs
JimFab traction bars
11lbs flywheel
ClutchMaster stage 4 clutch
92 Si tranny with 4th and 5th gears from a 91 Si tranny
Quaife LSD
Stock axles
M&H 22 x 8 x 15 slicks
Toyo RA-1 street tires
Und jetzt nochmal die Preise dahinter :wink:
dawnduran
07.05.2005, 09:37
stimmt da die tachowelle noch??? Weil ich hab mal meine Uhr mitlaufenlassen und komm von 0-200 auf ca. 11s...
EE8 RACER
07.05.2005, 13:25
Geht gut für ein ESI in nur 10.99 sek von 0 auf 217.Da kommt nicht mal integra turbo vorbei.
NEIN da steht GOAL (ZIEL) für 2005 10,99@130 mph
Er fährt ne 11,6@117mph
117 x 1,6 =187,2 kmh :wink:
Trotzdem HAMMERGEIL und fucking fast :eek:
Geile Videos, Danke. :)
triplealexxx
07.05.2005, 13:27
HAMMERGEIL und fucking fast :eek:
Geile Videos, Danke. :)
Jap, cooles vid und mächtig Druck! :D
117 x 1,6 =187,2 kmh :wink:
117 mph x 1,6093701104206712 = 188,2963029192185304 Km/H :P
Oder anders ausgedrückt: Knapp 1,1 Km/H unterschlagen. Was einer Abweichung von etwa 0.6% entspricht. Schämen solltst Du Dich. :P
DelSolB16A2
07.05.2005, 15:51
Ja auf video sind 11 sek genau,aber mit slicks geht er in 10.99 0 auf 217 kmh also 130 mph,wird am ende des video eingeblendet.
das echt mal krass wie der abgeht :eek:
ich will das auch sehen :mad: aber geht nicht gayfight
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