Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : B18C Drosselklappe 62mm
hab eine B18C Drosselklappe zu verkaufen.
Ideales tuning für jeden B16.
Map sensor ist keiner dabei, aber den übernimmt man einfach von der alten Klappe
149€
ee9killer
08.05.2010, 21:44
was soll der dann bringen???
hier mal nen Bild:
http://img96.imageshack.us/img96/9770/p1000590w.jpg
Du brauchst den MAP Sensor defintiv von der alten Klappe...
Der liefert Daten an das ECU...ohne den läufts nich...
aber der is an jeder DK dran also kein Ding weil is auch nur angeschraubt...
Die Klappe passt übrigens nich nur auf den B16...
mal nen Preisupdate auf 130€
SaveTheSohc
02.06.2010, 18:46
wo steht die und welche obd hatt die?
sollte ne OBD1 Klappe sein, und kann in 41352 Korschenbroich abgeholt werden.
auch immer noch zu haben...
100€ + Versand, bevor ich noch weiter geh spar ich lieber auf den zugehörigen ITR :D
Versand übernehme ich auch noch...
B18C aus dem GSR oder B18C aus dem JDM Type R?
B18C hat OBD2A
B18C ist 60mm, B18C-R ist 62mm. Also mus das eine type-R basierende DK sein wen sie 62mm hat und die sind OBD2
Seit wann hat ne DK OBD?!?! der TP-Sensor und Map sensor haben in beiden varianten die selben stecker...
hab hier n B18C4... werd mal schauen ob die da an die ASB passt... wenn ja, würd ich sie evtl. nehmen :)
mag ja sein das die sensoren und stecker zwischeneinander passen vom OBD1 auf OBD2, aber beim OBD0 ist das zum beispiel ein bischen anders.
ich fahr genau so eine Klappe in einem OBD0 Fahrzeug ( EE9), und da passt sie auch...
und welchen map sensor benutzt Du? Passen tut SIe ja auch, aber der map sensor is nicht bei der DK im OBD0 wie bei den OBD1,2.. Ich habe auch ne ITR DK usw aber ich benutze den alten map sensor...
Genau. Das würde mich auch interessieren, wie man das dann Umbaut, wenn man ein OBD0 Fahrzeug wie z.B. EE8/EE9 hat. Weil bei mir im EE8 sitzt der Mapsensor an der Spritzwand und bei den B16A2 und B18 Motoren sitzt der Map Sensor auf der Drosselklappe oben drauf mit einem Stecker. Bin gespannt, wie Ihr das umgebaut habt.
Na ihr besorgt euch einfach nen Map vom ITR oder VTI und schließt einfach den vorhandenen Stecker daran an und fertig. Ist die sauberste und einfachste Methode. Den alten Map könnt ihr dann da wegnehmen.
aha, ist das echt so einfach?
Also den alten abbauen und den Stecker dann an den Map von der ITR Drosselklappe anschließen. Und das ECU macht da keine probleme?
gold-civic
04.07.2010, 08:11
DK anbauen und Stecker vom Map Sensor drauf und fertig. Das läuft ohne Probleme.
genau, hab ich bei meinen genauso gemacht.
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