Zurück von der ITR Expo "light"

[Nightbiker]

Moin.

Ich möchte mich an dieser Stelle nochmal ganz herzlich bei den HP Mitgliedern bedanken, die zu unserem kleinen Treffen auf der Rennstrecke Anneau du Rhin im Elsaß gekommen sind. Obwohl es für mich recht wehmütig war, nur als Beifahrer an diesem Event teilnehmen zu müssen, welches ich selbst ins Leben gerufen habe, war es ein schöner Tag.

Um die Leute mal beim Namen zu nennen: Giraph und Santi. Ihr beide hattet sicher euren Fun. Leider haben wir nicht so viel gesprochen, aber gesehen haben wir uns zumindest mal... Gilt an dieser Stelle auch für Kai, der recht schmerzfrei seine Runden gerissen hat. Respekt an Christian...Dein Turbo ist ne eindrucksvolle Maschine.. Power ohne Ende...wobei wir aus der Idol Ecke einhellig der Meinung waren, daß wir Dir mit ein klein wenig Fahrwerkstechnik noch etwas unter die Arme greifen könnten.. interviewe mal den Jörg zu diesem Thema..ihr habt ja ausgiebig miteinander gesprochen. Maro (MacL): Ich hatte den Eindruck, Du warst nicht zufrieden... aber das ist nicht gerechtfertigt. Du hast eine solide Sohle hingelegt. Dein Predule lag, von außen gut zu sehen, sehr satt und stark auf der Strecke und hatte mit den schönsten Sound von allen. Ulli mit der wildgewordenen KUH ist wohl der einzige, den ich kenne, der mit Straßenreifen (fast) genau so schnell ist wie andere mit Slicks. Hier und da mal ein Drift durch die Schikane und die KUH kriegt BSE. Sven aus der Schweiz: Tut mir aufrichtig leid mit Deinem Rennunfall. Alle wissen, daß es nicht Deine Schuld war und trotzdem hast Du eine neue Lackierung an der Backe..(zu Erklärung: ein 50cm hoher Formelwagen machte ihm innen die Kurve zu..unmöglich für ihn, diesen im Spiegel sehen zu können. Es kam zum Kontakt und Sven`s Teg erlitt Wunden an der kompletten rechten Seite.). Jan, ich weiß zwar, daß Du in diesem Forum hier nicht aktiv bist, aber jeder, der zu Dir ins Auto steigt, empfindet drei Dinge: Spaß, G-Kräfte, Sicherheit. Begnadeter Fahrer, der wenig Worte verliert.. Du bist mal wieder verantwortlich für diesen Virus, der mich jetzt auch wieder gepackt hat. Die Leute in dem Civic Coupe müßten sich mal selbst zu Wort melden.... Hattet ihr Spaß ? Denke doch.

Mein Plan sieht so aus, daß wir das ab nun regelmäßig machen... Dabei gibt es mehrere Möglichkeiten. Wir buchen uns einfach bei festen Events ein, oder wir sind genug Leute, um das exclusiv zu gestalten. Ich kann mit Fug und Recht behaupten, daß alle meine Leute, die ich bei ProTrack angemeldet habe, sich fair, höflich und stressfrei verhalten haben. Danke nochmal. Wir werden dort jederzeit eine gern gesehene, homogene Gruppe sein. Das muß an dieser Stelle auch mal gesagt sein: Jeder ging mit jedem absolut freundschaftlich und höflich um. Eine super Truppe.

Deshalb mein Wort an all die anderen: Join the Army.

Beim nächsten mal hoffe ich, was zum Fahren zu haben und dann lassen wir es gemeinsam qualmen.

Gruß

Sven

PS:
Danke auch an die beiden jungen Damen (Rieke und Anika)..... ich hoffe, ich habe jetzt die Namen richtig geschrieben :) Es hat mir sehr viel Spaß gemacht, Euch kennenzulernen. :)

[VooDoo]

civic coupe? meinst evtl den eg9?

das waren ich und david... hatten verdammt viel spass an dem tag.

Sind so gegen 4 noch mit ulli und kai die a5 bis darmstadt und sind dann heim...

wann bistn du gegangen?

Danke an Christian für die geile mitfahrt!!! :bussi:

edit: sobald die kohle mal wieder stimmt und das auto endlich mal fertig wird komm ich mit meinem...

[Nightbiker]

wir sind gegen 16,30 verschwunden. War auch super, Euch mal kennenzulernen..... Alles super Leute. Wir wären mit dem Klammersack gepudert, nicht daran anzuknüpfen, oder ?

[VooDoo]

wenn so events nur etwas billiger wären :P

ich mein wir sind ja gut davon gekommen... reifen bissl weniger profil, bremsen bissl runter aber alles noch im rahmen...

christian und jan haben ja direkt mal nen satz slicks verraucht :D
billig ist der spass nicht aber es macht absolut süchtig...

Jetzt hab ich nen noch größeren ansporn meine karre endlich fertig zu bekommen.

[Nightbiker]

Ja, es kostet Geld, das ist wahr. Aber die Bilder und Erinnerungen, die man mitnimmt, wiegen das auf.

Man muß ja auch nicht ständig auf Rennstrecken fahren. Einmal im Jahr wird das schon gehen. Und solange wir unter uns sind, wird es immer ein Kamerad sein, der im Rückspiegel auftaucht und vorbei möchte.... Niemand von der routinierten Fahren hat vergessen, daß auch er einmal selbst Anfänger war.

[devin]

Habs echt bereut das ich nicht über mein Schatten gesprungen bin und einfach zugesagt habe,
aber mir fällt es leider sehr schwer mich weit im vorraus für etwas festzulegen,
besonders wenn es relativ viel kostet.

Aber das nächste mal sag ich zu, komme was wollte und mit dem IDOL Fahrwerk + Abgasanlage bin ich dann auch etwas besser gewappnet :)

Als reiner Zuschauer muss ich sagen das alles sehr gut aussah und die Jungs
hatten doch ziemlich viel Spass nehme ich an.

Vielen Dank auch nochmal an Petrus für das gute Wetter !

Bis zum nächten Mal :)

[Nightbiker]

Ich habe das dem Jan schon gesagt: Ich habe keinen Regen bestellt gehabt. also regnete es überall... nur nicht bei uns 8)

[austrian type-R]

Die 700km Anreise mit 8 Std. Fahrtzeit für eine Strecke hat sich allemal ausgezahlt für mich. Endlich hab ich nach über 3 Jahren Hondapower einige Leute kennengelernt. Der Tag war echt super und noch dazu hatten wir riesen Glück mit dem Wetter. :)

Ich wollte eigentlich beim Fahrwerk schon fürn SBG-Ring letzten Sonntag Sturz und Spur für den Ring auslegen, aber die Zeit machte mir einen Strich durch die Rechnung. Ich denke nicht das das JIC Magic Fahrwerk schlechter oder um soviel schlechter ist als das IDOL um mit den Slicks kaum besser zu liegen als mit den Str.-Reifen. Eher denke ich, das ich mit 1.5 Grad negativ Sturz viel zu konservativ unterwegs bin bei engen Kurven. Lt. Rücksprache mit einigen anderen haben die bis zu 3.5 Grad Negativsturz, was IMO um einiges besser sein dürfte. Meine SLicks nutzten sich !!außen!! mehr ab als innen....sollte her umgekehrt sein.

Ich denke auch, das der Aspahlt auf der Strecke um einiges weniger Grip hat als zb in Brünn oder A1 Ring.....vom Gefühl her empfinde ich das so.

Ich hatte ca. 1 Stunde und 45 Minuten netto Fahrtzeit auf der Strecke und der Motor läuft wie ein Uhrwerk. Den GT3 Porsche konnte ich hinter mir in Schach halten. In den Kurven rückte er mir auf die Pelle, aber bei der "Zusatzschiekane" und das "Geschlänge" konnte ich ihn wieder etwas abschütteln (ich dneke da traute ich mir mehr als der Porschefahrer :o )und auf der langen Geraden machte ich sowieso die Meter wieder gut ;) .......der EVO war aber der Hammer, der hatte auf der Geraden auch 0 Chance, aber das Gerät klebte in den Kurven, phenomenal sag ich da nur. Der Fahrer war zudem auch noch gut drauf. War da mehr oder weniger Chancenlos......aber das mit dem GT3 hat mir wiedermal gezeigt, das es verdammten Spaß macht mit einem Honda die teuren Sportgeräte ein bisschen vorzuführen. *gg*

Super das auch die 2 Turbo ITR Besitzer aus der Schweiz noch gekommen sind, leider ohne Auto. Der Chef von Nextek war auch da und war ganz cool mit denen zu plaudern, hat auch ein gutes Fachwissen. Jörg von Idol ist auch ein netter Kerl und ich muß sagen, diese Karbonteile an Jan's Teg gehen mir nicht mehr aus dem Kopf *auchhabenmuß* .....so ein Turbo ITR mit 950 Kilo statt 1050 wäre ja vom Leistungsgewicht dann noch brutaler :)

Aja: Die AP Bremse brachte ich zum Faden.....Kühlschläuche müßen her.....aber wo weiß ich noch net.....hab ja kaum noch Platz dank der Kühler und Ladeluftleitungen :( .......das nächste mal werde ich sicher wieder dabei sein.

lg

[david]

Die Leute in dem Civic Coupe müßten sich mal selbst zu Wort melden.... Hattet ihr Spaß ? Denke doch.
Ja ich bin der Fahrer von der Civic Limo (!).
War echt sau geil, hatte mir das alles viel schwerer und "schlimmer" vorgestellt.
Die Leute sind allesamt super nett, es gab keine Probleme, obwohl ich das erste mal auf einer Rennstrecke war.
Nur leider fehlt das Geld für sowas, auch wenns süchtig macht, konnte halt nicht wirklich vollstoff fahren, sonst wärn die Bremsen runter gewesen und ich hätte in Frankreich warten können auf Geld :(

Hier nochmal ein Danke an:
Sven & pro Track die das Organisiert haben
Christian für die Mitfahrt
Und der Kerl der beim Christian mitgefahren ist (name?) für die erste Einweisung auf der Strecke.
und natürlich an den Rest der Leute für die ganzen Tipps etc. :)

[devin]

Jörg von Idol ist auch ein netter Kerl und ich muß sagen, diese Karbonteile an Jan's Teg gehen mir nicht mehr aus dem Kopf *auchhabenmuß* .....

Definitiv !!!!

[Nightbiker]

Ich denke nicht das das JIC Magic Fahrwerk schlechter oder um soviel schlechter ist als das IDOL um mit den Slicks kaum besser zu liegen als mit den S

so war`s auch nicht gemeint....Vielleicht durch Austausch oder Erfahrung. Aber wer weiß, vielleicht gibst Du unserem Fahrwerk ja mal eine Chance... die Kosten sind mehr als moderat der Erfahrungsschatz ist reich.

1,5° sind definitiv zuwenig Sturz und das hat man auch gesehen... Bei den Yokos sind ohnehin 3,5° empfohlen, sonst gehen sie nicht ideal.

Gruß

Sven

[santi1]

Hallo Leute

Gestern war wirklich ein toller Tag der sehr viel Spass gemacht hat. Ich bin wohl soviel gefahren wie sonst keiner. Bin erst 17.00 Uhr gegangen. Die letzten 2 Stunden war auch fast keiner mehr auf der Strecke.

Mein Auto hat sich nicht schlecht geschlagen für das ich Strassenreifen drauf hatte und 17 Zoll Superleggeras. Allerdings musste ich jeweils nach 5 Runden wieder raus, da die Paradas anfingen zu schmieren auf der Hinterachse. Die Movit Bremse hat die erste Probe on Track erfolgreich bestanden. Absolut null Fading und eine Verzögerung und Dosierbarkeit wie sie besser nicht sein kann. Einfach absolut sensationell. Kann die Bremse jedem empfehlen der 17 Zoll fährt.
Das KW3 hab ich hab ich nach anfänglichem untersteurn etwas weicher gemacht in der Zugstufe und danach war das Fahrverhalten sehr gut .

Beindruckt war ich natürlich von Christians Turbo Teg. Der hat mich auf der geraden so etwas von stehengelassen. Der Sound ist auch nicht von schlechten Eltern. :D Allerdins war auch ich der Meinung, dass das Fahrverhalten nicht optimal aussah.

Der itr von Idol hat mich sehr beeindruckt. Das Teil Klang sehr geil und lief wirklich sehr gut! Das Fahrverhalten war wirklich Top! Ich denke der aufwand der Gewichtssenkung und der Fahrwerksabstimmung haben sich voll ausgezahlt.

Auf jeden Fall vielen Dank an allen die gekommen sind und sonst noch dazu beigetragen haben , dass dies ein cooler Event wurde obwohl es schon noch ein paar Leute mehr gewesen hätten sein dürfen.

Gruss santi

[Giraph]

Hallo zusammen,
mir hat der Tag ebenfalls sehr gut gefallen. Das Wetter war viel besser als prognostiziert. Vielen Dank an Sven und pro track für die Organisation.

An diesem Tag konnte ich bei meinem ITR die Kurvenlage mehr optimieren. Vielen Dank an santi1 und Cyrill für die Tipps. Zum einen habe ich für die Semislicks (Yokohama A048) den optimalen Luftdruck gefunden und zum anderen habe ich mittels Zugstufe dem Untersteuern entgegengewirkt. Hätte nicht geglaubt, dass man die Einstellungen so gut spührt. Von der Leistung her, konnte ich halt mit meinem Stock-Motor und Stock-Auspuffanlage den anderen ITRs auf geraden Stücken nicht ganz folgen.

Schade, dass Mr. Svonda diesen Schaden zugefügt bekam, hätte der Formelfahrer ganz klar verhindern können.

Ich wäre gerne wiedermal dabei bei einem solchen Event. Ich hoffe es spricht sich etwas herum, damit man mal eine Exklusivbuchung machen kann. Man könnte den Namen etwas erweitern und die Veranstaltung "TypeR-Expo" nennen für ITR, CTR, ATR und vieleicht noch andere schnelle Hondas.

[ITR 5976]

Ja der tag wahr wirklich gut muß unbedinkt widerholt werden nur wehre es schoner wenn dann doch ein paar leute mehr da sind. Zur streke muß ich sagen für mich persönlich etwas zu langweilich aber ich bin auch Nordschleifen verwohnt . Fazit super wetter und nette leute und danke an Sven (ITR 5874 ) der die idee zu dem ganzen hatte nur weiter so gruß Ulli mit der BSE KUH

[swiss-itr]

Hallo zusammen

Das war wirklich ein geiler Tag! Vielen Dank an die Organisatoren, werde nächstes Mal sicher auch wieder mitdabei sein, sehrwahrscheinlich als Fahrer :D .
Ich bin einer der beiden Turbo ITR Fahrer aus der Schweiz. War gekommen um meine neue Kupplung zu holen und mit Christian mal ne Runde in seinem Turboteg mitzuheizen. An dieser Stelle nochmals vielen Dank für die geile Testfahrt! Dein Ding geht wirklich mördermässig!
Was mir sonst sehr gefallen hat war, dass es wirklich eine absolut friedliche Stimmung war unter den Leuten, man fühlte sich auf Anhieb wohl wenn man da ins Fahrerlager kam. So muss es sein!

Greets from Schwiiz

swiss-itr

[MacL]

Super Tag und super Leute, bin sehr für eine Wiederholung zu haben.
Unter uns gab es keine Blechkontakte und keine Ausfälle aufgrund von Abflügen, was wohl der beste Beweis für die Disziplin sämtlicher Teilnehmer war!

Ich fand's klasse und bin beim nächsten Mal wieder sehr gerne dabei! (Hockenheim?!!!) :wink:

@ITR5874
War lediglich davon enttäuscht, dass ich nicht so mithalten konnte wie erhofft, lag aber an mehreren Faktoren die ich persönlich am wenigsten zu verantworten hatte. Aber egal, zumindest vom Sound her hat's schonmal gepasst und der Rest wird in den kommenden Tagen ausgemerzt sein, so dass für's nächste Mal für mich persönlich dann keine Ausreden mehr gibt! :wink:

Alles in allem eine runde Sache die locker darüber hinweggetröstet hat nicht am Ring beim 24h-Rennen sein zu können! :D

[Jimbo]

Wens am Hockenheim stattfinden könnte wär ich auch dabei.
Habt glück mit dem Wetter gehabt freut mich für euch.

[Reisfresser]

Sodele, bin auch heil zu Hause angekommen.

War wirklich ein sehr schöner Renntag! :D

Mein allerliebste lady hat tapfer alles gegeben was ging, oder vielmehr bis zu meinen grenzen, ihre kamen bestimmt erst viel später! gayfight

Mit dem Wetter hatten wir wirklich schwein gehabt. Ab und zu ein paar tropfen aber niemals eine nasse strecke! Einfach ideal!
Später sogar sonnenschein!

Erstmal respekt an alle die sich überwunden haben an diesem meeting teilzunehmen. Meiner meinung nach sollten sich einige davon eine ganze ecke abschneiden. Als bestes beispiel und vorbild sehe ich david, der mit seiner fast stock limo tapfer seine runden gedreht und gezeigt hat das man sich nicht jahrelang auf so einen trackday vorbereiten muss um dran teilnehmen zu können. Und das sogar mit einem nicht 'R'!!!

@Sven Vielen Dank das du den Trackday (ITR-Expo) ins leben gerufen hast. Ich, und ich denke ich kann für alle Teilnehmer reden, hatte einen riesen spass.
Ich glaube ganz so schmerzfrei habe ich die Runden gar nicht runtergerissen. Zumindest habe ich seit gestern einen mords muskelkater an stellen die ich bisher noch gar nicht kante! :lol:
Bremsen haben super mega-geil gehalten. Hab kaum belag gebraucht.
Die Bridgestone RE 010 haben tapfer ihre dienste getan. Nach 5 Runden merkte man aber wie sie gutmütig über die vorderachse schmierten/schriehen! :wink:
Trotzdem konnte ich immer ein komplette halbe stunde mit ihnen durchziehen.
Nun sind sie aber hin, da sich die Rillen miteineander verschmolzen haben. :roll:

@santi Deine Paradas waren nach 5 runden schon am schmieren? Das hört sich aber nicht gut. Das sollte eigentlich mein neuer Satz reifen werden weil ich dachte das wäre ein guter allrounder! (sportlichem fahren/strassen fahren)

@protrack Echt eine super organisation vor ort, nette leute, mega geile pizza!!!!

@ voodoo versprochen, beim nächsten mal nehm ich dich auch mal mit.

@ austrian danke für die Fußmatte!

Ich fang jetzt schon das sparen an für den nächsten trackday. Hat sich mehr als gelohnt.
Haben sich alle super auf der strecke benommen.
Nur wie gesagt traurig das es so viele R's (EP3, ATR, ITR u.S2000) gibt die ihr potenziale nicht nutzen wollen/können.

[sashep3]

Hallo Leute

Ich war zwar nur als Zuschauer da, aber es wahr trotzdem wiedermal ein geiler Tag in AdR.
Christians Turbo-Teg wahr ech der Hammer und der Idol ging auch sehr geil. Allerdings find ichs schade dass jetzt beim Idol-Teg die Türen und der Heckdeckel lackiert sind, hat mir vorhin mit dem Sichtcarbon ziehmlich gut gefallen 8) :)
Was auch noch schade wahr, dass nicht mehr ITR's gekommen sind. Aber es wahr auch so lustig.

Grüsse aus der Schwiz und bis zum nächstenmal :wink:

[Mr. Svonda]

was soll ich sagen, für mich verlief der Tag :/ (mag jetzt auch gar nicht viel mehr dazu schreiben)
... shit happens, kann halt passieren aber müsste nicht sein

War jedefalls 8) wieder mal ein paar Leute persönlich kenne zu lernen und ihre Autos in Action zu sehen :)

Die ersten Turns machten echt Spass und ich bin halt wieder mal um ne Erfahrung reicher. Werde in Zukunft sicher die Veranstaltungen resp. den Zeitpunkt wenn ich raus auf die Strecke gehe vorsichtiger wählen.

HH-Town mit den drei aktiven Tegs:
http://www.dc2.ch/forum_pics/itrexpo1.jpg

Fazit:

http://www.honda-experience.ch/wbb2/images/smilies/top.gif @ die Leute die da waren und ITR#5874 für's organisieren
http://www.honda-experience.ch/wbb2/images/smilies/stinkefinger.gif @ DEN Formelfahrer

:o @ an die Leute die zugesagt und dann doch wieder den Schwanz eingezogen haben


Gruss
sven (der hofft dass es wieder mal sowas mit mehr Tegs und keinen Formelfahrzeugen gibt)


PS: habe noch jede Menge Videomaterial dass aber zuerst geschnitten werden muss

[Andi76]

bin beim nächsten mal dabei,sven, mache es bitte nicht wieder an dem 24h rennen-termin :|

[Nightbiker]

Ich werde die Leute mit den neuen möglichen Terminen rechtzeitig versorgen. Dann gehen wir demokratisch vor.

[mr.flx]

was hat der spaß denn eigentlich gekostet? (weil so viele über die kosten stöhnen)

[VooDoo]

@1945: das nächste mal brauchst mich net mitnehmen...

da ist meiner hoffentlich fertig :P

@mr.flx: 260 für die strecke, dann kommt benzin, reifen- bremsenverschleiß, evtl hotel wie bei uns....

ist schon kein billiger spass aber es lohnt sich 100%

[sashep3]

Pic's von der ITR-Expo sind jetzt auf www.sashep3.ch.vu (http://www.sashep3.ch.vu) online ;)

Gruss Sash

[Nightbiker]

Schöne Bilder... Sonst noch jemand ?

[Pred]

der schwarze ITR mit den Superleggeras auf deiner Page.... mehr Pics :D bitte !