MB2_HORST
24.05.2010, 09:38
Ich habe das Differential und das Finaldrive aus meinem S9B (B18C4) Getriebe wegen Neuanschaffung übrig.
Das Differential ist ein LSD Diff wie auch im Integra und ist vom Zustand her noch Top und funktionert 1000%. Hat auch alle Jahr Ölwechsel genießen dürfen.
http://img441.imageshack.us/img441/8773/pict0115f.jpg (http://img441.imageshack.us/i/pict0115f.jpg/)
VHB 300
Das Final-Drive ist aus dem selben Getriebe und ebenfalls noch top.
Es hat eine Endübersetzung von 4.266 und ist damit das längste was es in Europa zu kaufen gibt.
Optimal für Turboumbauten, da es drehzahlschonender auf der AB ist und mehr top speed bringt.
http://img408.imageshack.us/img408/5043/pict0114y.jpg (http://img408.imageshack.us/i/pict0114y.jpg/)
VHB 150,-
Beides zusammen kann man über 400,- reden :)
Das Differential ist ein LSD Diff wie auch im Integra und ist vom Zustand her noch Top und funktionert 1000%. Hat auch alle Jahr Ölwechsel genießen dürfen.
http://img441.imageshack.us/img441/8773/pict0115f.jpg (http://img441.imageshack.us/i/pict0115f.jpg/)
VHB 300
Das Final-Drive ist aus dem selben Getriebe und ebenfalls noch top.
Es hat eine Endübersetzung von 4.266 und ist damit das längste was es in Europa zu kaufen gibt.
Optimal für Turboumbauten, da es drehzahlschonender auf der AB ist und mehr top speed bringt.
http://img408.imageshack.us/img408/5043/pict0114y.jpg (http://img408.imageshack.us/i/pict0114y.jpg/)
VHB 150,-
Beides zusammen kann man über 400,- reden :)