Brauche Hilfe bei ASBSwap Y7->Y8

[Zonder]

Etwas im vorraus schon: ich bin kein Mechaniker und kenn mich nicht so gut aus.


Bin jetzt dabei den Ansaugbrückenswap durchzuführen und bin an einem großen Problem angekommen.

An der Y7 Ansaugbrücke finde ich 2 Anschlüsse, die ich nirgendswo an der Y8 Ansaugbrücke zuordnen kann. Ich befürchte das die Y8 Ansaugbrücke nicht so viele Anschlüße hat wie meine Y7.



Die Rotumrandeten Anschlüsse an der Y7:
http://xxxzonderxxx.xx.funpic.de/sonstiges/ASB_Y7.jpg



Y8 Ansaugbrücke:
http://xxxzonderxxx.xx.funpic.de/sonstiges/ASB_Y8_1.jpg

http://xxxzonderxxx.xx.funpic.de/sonstiges/ASB_Y8_2.jpg

http://xxxzonderxxx.xx.funpic.de/sonstiges/ASB_Y8_3.jpg

http://xxxzonderxxx.xx.funpic.de/sonstiges/ASB_Y8_4.jpg

http://xxxzonderxxx.xx.funpic.de/sonstiges/ASB_Y8_5.jpg

http://xxxzonderxxx.xx.funpic.de/sonstiges/ASB_Y8_6.jpg


Brauche dringengd eure Hilfe

[hans2401]

wo kommen die beiden schläuche denn her, die da an der asb waren?

[Zonder]

Der Rote Schlauch kommt an den unteren Anschluss und der grüne kommt an den oberen Anschluss an der Y7 Ansaugbrücke.

http://xxxzonderxxx.xx.funpic.de/sonstiges/ASB_SclhlauchNr3.jpg
http://xxxzonderxxx.xx.funpic.de/sonstiges/ASB_SclhlauchNr4.jpg

Ich denke die sollen die Ansaugbrücke kühlen. So wie ich das sehe glaube ich das ich ein Anschluss zu wenig an der Y8 Ansaugbrücke habe. Aber die ist ja gebaucht und war schon in einem Auto verbaut, was auch bedeutet das diese ja trotzdem irgendwie gekühlt wurde. Ich hab keine Ahnung.

[hans2401]

also die schläche sind nich zum kühlen.

das schwarze teil is der aktivkohlefilter also herscht da nur unterdruck in den schläuchen,
musst die einfach verlängern und ein t-stück mit ner anderen unterdruckleitung verbinden, am besten mit der, die vorne oben liegt an der asb, der dickere schlauch....


Gruß

[Zonder]

Vielen Dank Hans, ich mach mich dann jetzt wieder auf die Arbeit und werdie die Y7 ASB abmachen und alles sauber machen, morgen kauf ich mir das T-Stück und mach es so wie du es gesagt hast.

Vielen Dank nochmal :up:

[hans2401]

kein problem, hab gern geholfen :D

[Flo2u]

Langsam jungs ;-)

Der Grün eingekreiste ( rot schwazre gewebe schlauch) kommt vor die Drosselklappe, dort ist eine Aufnahme zum AktiveKohlefilter.

Vom Kohlefilter geht darüber hinaus noch ein ( rechts neben dem gürn eingekreiste vom kohlefilter kommend) dünner schlauch vor an einen Sensor, wo noch ein schlauchstück frei ist.. dieser läuft vom evap auf die rückseite der y8 brücke.. namentlich an den kleinen der zwei anschlüsse auf ihrer rückseite.. der große neben dem kleinen auf der y8 is der breamskraftverstärker.

Zu den Anschlüssen auf der y7 brücke:
Von der y8 brücke kommt ein schlauch, der schon dran is (bild 5 von dir)..der unter die asb geht. Dieser hat ein Ventil das nur in eine Richtung aufgeht.. er kommt in die schwarze box die deine kurbelwellengehäusenetlüftung darstellt..

Den zweiten anschluss wie ihn die y7 brücke hat..brauchste beim y8 nicht mehr.