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D14-->King
20.06.2010, 23:13
Hallo,
habe vor die silberne mittelkonsole beim ep3 in schwarz zu lackieren.

weiß jemand wie man das teil ab bekommt ohne irgendwelche beestigungsteile ect. kaput zu machen???

danke schonmal:)

polle
21.06.2010, 01:17
du musst von links unterm Lenkrad die Klappe abmachen und dann ist da quasi eine schraube die das Festhält das ganze. Ebenso von der andern Seite, Handschuhfach raus und von dort aus von der Seite zur Mittelkonsole und da ist auch ne Schraube. Ist eigentlich ne Sache von 5 Minuten, wenn man die Schrauben gleich findet, nur blöd erklärbar :(

VTEC INSIDE
21.06.2010, 09:45
Hallo!
Das ganze ist, wenn man´s noch nicht gemacht hat, etwas schwierig.

Versuchs mal chronologisch zu beschreiben da ichs bestimmt jetz schon 4-5 mal gemacht hab.

1: Schaltknauf abschrauben, Kontermutter auch runter.

2: Mit beiden Zeigefingern den Schaltsack nach innen drücken und von Innen die Verkleidung greifen und hochziehen. Das kann leicht gehen, aber je nachdem wie fest die Clipse sitzen auch schwer. Nachdem sich das Teil ausgeclipst hat vorsichtig zu Dir ziehen und die beiden Stecker vom Zigarettenanzünder und Warnblinkschalter abziehen.

3: Handschuhfach nach unten klappen, und dann kann man hinten auf beiden Seiten den Kunststoff nach Innen drücken und das Handschuhfach klappt nun ganz nach unten.

4: Die Abdeckung unterm Lenkrad entfernen.

5: Um das Dashboard später leichter entfernen zu können empfiehlt es sich die beiden Züge der Heizung auszuhängen. Der eine Zug ist hinterm Handschuhfach links. Einmal aus der Halterung ausclipsen und am Gestänge aushängen. Das Gleiche auf der anderen Seite überm Gaspedal. Ist etwas fummelig da ranzukommen aber es geht.

6: Die beiden Schrauben der Metallhalterung lösen. Dazu am besten mit ner ganz kleinen Ratsche, Verlängerung und ner 8er Nuss jeweils vom Handschuhfach und von der Lenkradseite aus lösen.

7: Nun das Dashboard mit beiden Händen von Unten vorsichtig zu Dir ziehen bis es aus den ersten Clipsen raus ist. Nun weiter nach oben greifen und auch dort ziehen bis schließlich das Board komplett ausgeclipst ist.

8: Nachdem das Dashboard nun ausgeclipst ist, die ganzen Stecker vom Umluft/AC/Heckscheibenheizung, Lüftung etc. abziehen. Nun kann das Dashboard komplett rausgezogen werden. Merk Dir aber wo die Heizungszüge rechts und links durchlaufen, gibt eigentlich nur ein Loch wo die durchpassen.


Hier gibts noch nen Link aus nem anderen Honda Forum wo das Thema auf 4 Seiten besprochen wird, auch mit Bildern etc.
Link: http://www.hondaboard.de/thread.php?threadid=2039&sid=&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=1

Auf der 4. Seite, ganz unten, gibts nen Link auf ne englische EP3 Seite wo´s auch noch ein Video zum Ausbau gibt.

Denke mal wenn Du Dich an meine Anleitung hälst dürfte da nix schief gehen.

Zum Thema Dashboard lackieren / folieren oder mit echt Carbon laminieren gabs vor ein paar Wochen auch einen Thread hier mit Bildern etc. Hab mich dann auch für das echt Carbon entschieden und finde es echt "schick".

Hier noch ein Link von meinem Dashboard: http://www.pixum.de/viewalbum/id/4869763

Mittlerweile hab ich auch noch das Fach unterm Radio "cleanen" lassen und es sieht für meinen Geschmack noch besser aus.


Nun noch viel Spaß beim ausbauen,

Gruss Thomas

Der Civic
21.06.2010, 10:24
Hallo!
Das ganze ist, wenn man´s noch nicht gemacht hat, etwas schwierig.

Versuchs mal chronologisch zu beschreiben da ichs bestimmt jetz schon 4-5 mal gemacht hab.

1: Schaltknauf abschrauben, Kontermutter auch runter.

2: Mit beiden Zeigefingern den Schaltsack nach innen drücken und von Innen die Verkleidung greifen und hochziehen. Das kann leicht gehen, aber je nachdem wie fest die Clipse sitzen auch schwer. Nachdem sich das Teil ausgeclipst hat vorsichtig zu Dir ziehen und die beiden Stecker vom Zigarettenanzünder und Warnblinkschalter abziehen.

3: Handschuhfach nach unten klappen, und dann kann man hinten auf beiden Seiten den Kunststoff nach Innen drücken und das Handschuhfach klappt nun ganz nach unten.

4: Die Abdeckung unterm Lenkrad entfernen.

5: Um das Dashboard später leichter entfernen zu können empfiehlt es sich die beiden Züge der Heizung auszuhängen. Der eine Zug ist hinterm Handschuhfach links. Einmal aus der Halterung ausclipsen und am Gestänge aushängen. Das Gleiche auf der anderen Seite überm Gaspedal. Ist etwas fummelig da ranzukommen aber es geht.

6: Die beiden Schrauben der Metallhalterung lösen. Dazu am besten mit ner ganz kleinen Ratsche, Verlängerung und ner 8er Nuss jeweils vom Handschuhfach und von der Lenkradseite aus lösen.

7: Nun das Dashboard mit beiden Händen von Unten vorsichtig zu Dir ziehen bis es aus den ersten Clipsen raus ist. Nun weiter nach oben greifen und auch dort ziehen bis schließlich das Board komplett ausgeclipst ist.

8: Nachdem das Dashboard nun ausgeclipst ist, die ganzen Stecker vom Umluft/AC/Heckscheibenheizung, Lüftung etc. abziehen. Nun kann das Dashboard komplett rausgezogen werden. Merk Dir aber wo die Heizungszüge rechts und links durchlaufen, gibt eigentlich nur ein Loch wo die durchpassen.


Richtigggggg:D

ziggy
21.06.2010, 16:22
Richtigggggg:D
es muss auch ein video im youtube sein ! gib ein ep3 mittelkonsole und das erste video! mfg

D14-->King
21.06.2010, 22:58
danke danke leute.
mach mich am we mal dran... und berichte dann auch :up:

jery
23.06.2010, 16:14
jep ziggy's anleitung war damals gold wert!

mit dem iphone mit youtube im auto sitzen und die konsole rausfummeln = priceless 8)

D14-->King
25.06.2010, 19:00
Hi,
habe mich heute an das teil rangemacht. folgende frage habe ich noch.

wieviele schrauben muss ich von dem metallrahmen lösen? 2 oder 4?
weil da ja 2 stück pro seite sind und an die obere linke schraube komme ich einfach nicht dran. habe mir heute schon fast die finger gebrochen.

Gruß

polle
25.06.2010, 19:20
also ich hab jetzt 2 in Erinnerung

VTEC INSIDE
25.06.2010, 21:58
Hallo!
Wie ich oben schon geschrieben haben ist es jeweils rechts und links eine Sechskant-Schraube. Nur Lösen, ganz rausdrehen brauchst die nicht. Wie kommst Du eigentlich auf 4 Schrauben?
In dem Link von Hondaboard.de ist irgendwo ein Bild, wo die Schrauben zu sehen sind. Bei ganz heruntergeklapptem Handschuhfach und demontierter Verkleidung unterm Lenkrad kommt man da mit ner ganz kleinen Ratsche und ner Verlängerung gut ran. Wenn nicht gehts auch mit nem 8er Ring- oder Gabelschlüssel.

Gruss Thomas

D14-->King
29.06.2010, 19:44
So ich bedanke mich für die guten beschreibungen. hat alles wunderbar geklappt nachdem ich die richtigen schrauben gefunden habe.

Geich mal die nächste frage;)...: wie bekommt man die silbernen teile an den griffen der türverkleidung ab? muss mann da die schraube lösen und auch rausklipsen?

werde den thread mal demnächst nutzen um meinen wagen mal vorzustellen. muss nur mal bilder schießen.

Gruß

ziggy
29.06.2010, 20:32
So ich bedanke mich für die guten beschreibungen. hat alles wunderbar geklappt nachdem ich die richtigen schrauben gefunden habe.

Geich mal die nächste frage;)...: wie bekommt man die silbernen teile an den griffen der türverkleidung ab? muss mann da die schraube lösen und auch rausklipsen?

werde den thread mal demnächst nutzen um meinen wagen mal vorzustellen. muss nur mal bilder schießen.

Gruß
nur geklipst! mit einen ganz dünnen schraubenzieher und fertig, das keine spuren bleiben. mfg

VTEC INSIDE
30.06.2010, 09:55
Hallo!
Hör bloß auf mit nem Schraubendreher von außen zu versuchen die Dinger rauszubekommen.
Auf der Rückseite ist ein Loch. Dort z.B. nen Imbusschlüssel reinstecken und die Blenden einfach rausdrücken.
Hinterlässt garantiert keine Spuren.

Gruss Thomas

ziggy
30.06.2010, 13:26
Hallo!
Hör bloß auf mit nem Schraubendreher von außen zu versuchen die Dinger rauszubekommen.
Auf der Rückseite ist ein Loch. Dort z.B. nen Imbusschlüssel reinstecken und die Blenden einfach rausdrücken.
Hinterlässt garantiert keine Spuren.

Gruss Thomas
oder so ja =)

D14-->King
21.07.2010, 19:30
Hi Leute,
habe endlich mal ein paar bilder von meinem ep3 gemacht. Habe den wagen seit ca. 4-5 wochen und bin " bisher" recht zufrieden.
Ich werde hier einfach mal immer wieder neuigkeiten vorstellen oder mal paar sachen fragen.

Gruß.

http://img62.imageshack.us/img62/6295/dsc00180us.jpg (http://img62.imageshack.us/i/dsc00180us.jpg/)

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http://img267.imageshack.us/img267/4397/dsc00178al.jpg (http://img267.imageshack.us/i/dsc00178al.jpg/)

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http://img231.imageshack.us/img231/7113/dsc00176ds.jpg (http://img231.imageshack.us/i/dsc00176ds.jpg/)

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http://img828.imageshack.us/img828/9510/dsc00182y.jpg (http://img828.imageshack.us/i/dsc00182y.jpg/)

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Fets
21.07.2010, 20:06
Wow, sieht nach einem sehr gepflegten Stück aus:up:.

Alles Serie, bis auf die gefärbte Konsole soweit, oder!?

Bitte bei Gelegenheit eintragen;):

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=159047&page=2

D14-->King
21.07.2010, 20:11
Das Auto ist komplett serie und wurde nie verbastelt.
Zustand ist sehr gut. bis auf paar kleine dellen.
Bin zurzeit am überlegen was ich draus machen soll.hab da schon ein paar ideen nur das kleingeld fehlt im moment.

Fets
21.07.2010, 20:23
Ja, mach was Feines draus...
Auf hp gibts ja einige fein Hergerichtete! An Inspiration mangelt es hier wahrlich nicht...:D

D14-->King
08.08.2010, 22:33
Hallo Leute,
habe gestern mal neue Bilder gemacht.

http://img443.imageshack.us/img443/16/dsc00244y.jpg (http://img443.imageshack.us/i/dsc00244y.jpg/)

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http://img641.imageshack.us/img641/3593/dsc00245z.jpg (http://img641.imageshack.us/i/dsc00245z.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img821.imageshack.us/img821/6195/dsc00249z.jpg (http://img821.imageshack.us/i/dsc00249z.jpg/)

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http://img824.imageshack.us/img824/4923/dsc00260zn.jpg (http://img824.imageshack.us/i/dsc00260zn.jpg/)

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http://img580.imageshack.us/img580/7389/dsc00254zw.jpg (http://img580.imageshack.us/i/dsc00254zw.jpg/)

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http://img32.imageshack.us/img32/9713/dsc00259xw.jpg (http://img32.imageshack.us/i/dsc00259xw.jpg/)

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http://img441.imageshack.us/img441/4752/dsc00252bo.jpg (http://img441.imageshack.us/i/dsc00252bo.jpg/)

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http://img291.imageshack.us/img291/7194/dsc00258zy.jpg (http://img291.imageshack.us/i/dsc00258zy.jpg/)

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D14-->King
21.11.2010, 12:49
Hallo Leute,
habe folgende Frage: Muss meine Kennzeichenbeleuchtung wechseln da eine Leuchte kaput ist. Wie kommt man da am einfachsten dran? muss man dazu die Verkleidung hinten abmontiren oder geht das auch von aussen?

DA_MICHA
21.11.2010, 16:56
moin. ne kannst du auch von außen machen. ein bissl fummelig, aber besser als alles auseinander zu schrauben.

mr-alternative
21.11.2010, 17:43
geht von innen aber im endeffekt bald schneller als außen ewig mit dem kurzen kabel der Kennzeichenleuchte rumzufummeln, geschweige das Glas bei den Außentemperaturen heile herunterzukriegen.

VTEC INSIDE
21.11.2010, 20:28
Hallo!
Von Außen???? Da wäre ich gerne dabei. Ohne das Leuchtenglas zu zerstören wohl eher nicht. Hab ich dieses Jahr auch hinter mir. Verkleidung der Heckklappe runter und dann kommst Du gut an die Fassungen der Birnchen.

MFG

mr-alternative
21.11.2010, 20:32
jo besser ists von inne zu machen...wie mein vorredner sagte...das Gals machst wahrscheinlich hin.

DA_MICHA
22.11.2010, 18:31
Hallo!
Von Außen???? Da wäre ich gerne dabei. Ohne das Leuchtenglas zu zerstören wohl eher nicht. Hab ich dieses Jahr auch hinter mir. Verkleidung der Heckklappe runter und dann kommst Du gut an die Fassungen der Birnchen.

MFG

kein problem...komm vorbei und ich zeig dir das man das ohne probleme machen kann. habe schon öfters die teile ausgebaut (auch bei kalten tagen) und da ist das glas nie kaputt gegangen.

VTEC INSIDE
22.11.2010, 20:51
kein problem...komm vorbei und ich zeig dir das man das ohne probleme machen kann. habe schon öfters die teile ausgebaut (auch bei kalten tagen) und da ist das glas nie kaputt gegangen.

Ich weiß zwar nicht wie Du das anstellst aber Du bist anscheinend ein sehr begabter Schrauber. Im Honda Manual übrigens so auch beschrieben. Siehe Seite 707 (Demontage der Innenverkleidung) sowie Seite 914 (eigentlicher Wechsel der Birne bzw. Ausbau der Leuchte)
Wenn Du das von Außen hinbekommst dann "Herzlichen Glückwunsch"!

D14-->King
22.11.2010, 21:32
Hi,
danke für die tipps. werde wohl von innen dran gehen..währe schade um das glaß...sicher ist sicher.

MfG. Paul

VTEC INSIDE
22.11.2010, 21:48
Die beiden Lampengläser sind halt aus Kunststoff und werden auf beiden Seiten durch nen Plastikclip im Blech gehalten. Bei mir ist dann gleich mal ein Clip abgebrochen. Also Verkleidung runter, Kabel an der Fassung ausclipsen, Fassung aus dem Lampengehäuse raus und Birnchen wechseln. Das eigentliche Lampenglas kann ja da bleiben wo es ist.

MFG

D14-->King
01.02.2011, 21:00
Hi. Mal wieder Fragen.
Hab seit letztem Jahr Nov. ne Invidia N1 verbaut. wollte ma wissen wer beim eintragen hilfe leisten kann.
evtl. weiß jemand wo ma ein gutachten dafür bekommt...oder ähnliches.

Gruß.

tobnotyze
02.02.2011, 10:06
Hi. Mal wieder Fragen.
Hab seit letztem Jahr Nov. ne Invidia N1 verbaut. wollte ma wissen wer beim eintragen hilfe leisten kann.
evtl. weiß jemand wo ma ein gutachten dafür bekommt...oder ähnliches.

Gruß.

Da gibt es kein Gutachten für.
Eine Eintragung sage ich mal ist möglich, aber schwierig und mit einer langen Suche nach dem richtigen TÜVer verbunden.

SPY#-2194
02.02.2011, 10:42
Udate doch mal dein Profil D14 King. Wo kommst du denn her? Im Raum Berlin waren einige N1 eingetragen! ;)

Stiffee
02.02.2011, 11:20
waaaas wer trägt das denn ein im raum berlin?

wenn ich überlege was die für´n aufriss gemacht haben wegen nem halben db zu laut bei meiner burdinski catback

D14-->King
02.02.2011, 20:28
Also nen Tüver wer ich hier bekommen...aber der braucht schon irgendein Pappier für die anlage.
Total kacke mit eintragungen in germany..alles fuck. egal was man sich holt, hat man nur prbleme mit.

SPY#-2194
02.02.2011, 20:38
Wenn dir ne Kopie von 'nem Fahrzeugschein reicht, dann schreib mal Nitemare an. Der hatte sie an seinem EP3 eingetragen.

Nitemare1
03.02.2011, 11:09
stimmt :)
gab aber soweit ich weiß noch genug andere user, die das kunststück vollbracht haben

D14-->King
03.02.2011, 22:24
Iat es denn überhaupt möglich mit einer Fahrzeugscheinkopie die anlage einzutragen?
Das läuft dann als vergleichsgutachten oder wie?!.
normalerweise muss ja da irgendeine nummer sein die auf der anlage ist und
in den Papieren steht....oder irre ich mich da?

Gruß

D14-->King
12.04.2011, 21:34
Guten abend,
kann evtl. jemand mit guten bildern vom ep3 mit 30 / 30 H&R federn weiterhelfen.
vielleicht auch erfahrungsberichte mit den federn.

danke schonmal

natas75
12.04.2011, 23:48
Ich hab welche drin. Komme aus Salzkotten. Kannst gerne mal rum kommen, ankuggn und fahren....

Tralien
13.04.2011, 11:12
erfahrungsberichte? 2 gebrochene federn vorn beim fahrwerkswechsel entdeckt. zum glück so gebrochen, dass mans beim fahren net gemerkt hat.....zumindest laut besitzer. müsst mal guckn ob ich noch fotos hab von den federn.

fahren tut sichs ganz gut, serie liegt er aber noch bisschen besser finde ich, auch wenn er sich mehr neigt. optik is natürlich top und unschlagbar zu dem preis

fk- princess
13.04.2011, 11:20
dre gebrochene federn...

unser zweiter ctr hatte einen bruch oben am dom.
bei acconon das selbe spiel nach ca 100000km.
mctwister hatte einen federbruch erst vor kurzem erlitten...

ich allerdings hatte 80.000km lang hr federn im wagen, ohne probleme...

D14-->King
13.04.2011, 18:24
@ Natas75--vielleicht können wir uns ja freitagabend mal treffen? bin da meistens mit dem auto unterwegs und würde sich ja anbieten.

Gruß

wie kommts denn, dass die h&r federn vom fahren nicht an die leistung von den oem feden kommen? müsste ja normalerweise besser sein.

Faboloso
13.04.2011, 22:14
Meine H&R- Federn auf der Vorderachse sind ebenfalls beide gebrochen. Das ganze nach knapp 80 000km. Hab trotzdem wieder H&R- Federn reingemacht.

natas75
14.04.2011, 08:25
Habe Spätschicht diese Woche. Freitag um 20.15 Feierabend, wenns dich nicht stört können wir uns dann fix treffen. Zu kaputten Federn kann ich nix sagen, hab meine erst ca nen halbes Jahr drin.

D14-->King
14.04.2011, 20:31
Jap 20:15 ist ok. sollen wir uns bei Honda Fricke in Salzkotten treffen??

Seltsam das die brechen... evtl. durch korossion oder so?? oder evtl. wenn man öfters schlaglöcher mitnimmt??

natas75
15.04.2011, 08:29
Arbeite in Anröchte. Wäre also ca 20.45 bei Fricke wenns die dann nicht zu dunkel ist.Aber Opel Fricke passt besser. Die sollten das mit Hondas mal besser lassen^^
Genug gespammt hier...

Ist grad was dazwischen gekommen. Kann heut nicht. Wie wärs Sonntag?

whiteshark
15.04.2011, 14:27
Also wenn es hilft bei meinen R sind auch an der Va beide Federn gebrochen... Das war auch nen H&R Federnkit... 2mal gebrochen einmal Kulanz und einmal selbstbezahlt

Tralien
15.04.2011, 17:57
hätte nicht gedacht dass das so oft passiert....da sieht man mal was für n dynamischer schrott tieferlegungsfedern sind. haputsache billig die karre runter...vermutlich wäre das mit abgesägten stock federn nicht passiert :P
gibt schon fertige komplettfahrwerke für 230 €, wäre das ne alternative für die Tieferlegungszielgruppe?


*kopfschüttel*

D14-->King
15.04.2011, 20:05
Hi,
wegen sonntag muss ich mal schauen..meld mich noch per pn bei dir.

wegen des fahrwerk für 230€...da muss ich sagen das es nicht in frage kommt.. ich habe einfach von h&r ne gute qualität erwartet.
naja ich schaus mir an und wenn es mir nicht gefällt dann muss ich eben SPAREN für n gutes fahrwerk.

Gurß

Jules
18.04.2011, 19:13
dem schließ ich mich an. Hab jetzt beim wechseln des Fahrwerks auch gesehn das eine H&R Feder hinten gebrochen war. aber auch so das man es beim fahren nicht gemerkt hat ;-)

kito
18.04.2011, 19:24
brechen die richtig durch oder nur an? meine karre hängt hinten so tief, vielleicht sollte ich auch mal nachsehen?

RsAMD
18.04.2011, 19:47
Ich hatt 60tkm und 2 Jahre HR Federn verbaut. Ohne Probleme.

Fets
18.04.2011, 20:11
Ich hatt 60tkm und 2 Jahre HR Federn verbaut. Ohne Probleme.

dito...

polle
18.04.2011, 20:16
Bei dem ganzen gezeder mit Spur einstellen, umbau der Federn usw., lohnt sich das Federn einbauen doch Eigentlich kaum oder?

A.B.
18.04.2011, 20:31
hätte nicht gedacht dass das so oft passiert....da sieht man mal was für n dynamischer schrott tieferlegungsfedern sind. haputsache billig die karre runter...vermutlich wäre das mit abgesägten stock federn nicht passiert :P
gibt schon fertige komplettfahrwerke für 230 €, wäre das ne alternative für die Tieferlegungszielgruppe?


*kopfschüttel*

Finde es falsch so zu sehen. Ich fahre zwar kein ep3 aber ein fn2 mit h&r federn. Das OEM Fahrwerk ist super abgestimmt aber leider etwas hoch, da reichen mir einfach neue federn einzubauen, wozu ein gewindefahrwerk? Ist zwar eine feine Sache aber 1000€ für 20 mm tiefer lohnt sich kaum wenn man nicht jeden tag auf der rennstrecke unterwegs ist?!

Jules
19.04.2011, 22:44
brechen die richtig durch oder nur an? meine karre hängt hinten so tief, vielleicht sollte ich auch mal nachsehen?

bei mir ist die komplett durchgewesen, hatte nach dem ausbau zwei teile in der hand ;-)

D14-->King
10.05.2011, 18:49
Hi, wollte mal wieder was wissen :)
wie bekommt man den ventildeckel vernünftig sauber?
auf meinem sin noch vom vorbesitzer flecken und abdrücke drauf.

UND...was zahlt man so für eine inspektion? bin jetzt knapp vor 100.000km und wollte machen?

danke und gruß paul.

Spoon
10.05.2011, 18:56
Ich hatt 60tkm und 2 Jahre HR Federn verbaut. Ohne Probleme.

Ebenfalls keine probleme, auch Ca. 60Tkm gefahren.

Peet
10.05.2011, 20:20
Meine H&R Federn sind an der VA auch gebrochen, richtig durchgebrochen... weil sich unter den Schutzschläuchen Wasser/Salz etc sammelt.
Nach so um die 4 Jahre und 30Tkm, sind meine Originaldämpfer hinüber, zumindest unterdämpft seit ich die neuen H&R Federn eingebaut habe.

Na aber nu is gut, mein Fahrwerk kommt morgen :)

DA_MICHA
11.05.2011, 06:14
Hi, wollte mal wieder was wissen :)
wie bekommt man den ventildeckel vernünftig sauber?
auf meinem sin noch vom vorbesitzer flecken und abdrücke drauf.

UND...was zahlt man so für eine inspektion? bin jetzt knapp vor 100.000km und wollte machen?

danke und gruß paul.

also reinigen man den ventildeckel gut mit motorblockreiniger, es geht aber auch wunderbar mit backofenreiniger.
die 100000er inspektion kostet mein ich so um die 300€

D14-->King
11.05.2011, 17:16
wie kommt es das die instpektion bei 100000 so teuer ist..ist doch nur öl wechseln und das wars?
der rest wird ja nur nachgeschaut und so.
bin am überlegen ob ich das selber machen soll ...nur bischer ist meiner komplett chekheft gepflegt..alles bei honda.

DA_MICHA
11.05.2011, 21:13
kann auch sein das ich das mit einer anderen verwechsel. ich werde morgen mal nachschauen. habe die rechnung noch irgendwo rumfliegen.dann kann ich dir auch genau sagen was alles gemacht wurde.

DA_MICHA
13.05.2011, 19:57
so habe mal die rechnung rausgekramt.habe für die 100000er inspektion knapp 140€ bezahlt.alleine die hauptwartung ohne ölwechsel etc kostet knapp 65€.

D14-->King
31.10.2011, 22:24
Hi, da mein ep im winter abgemeldet ist und nicht gefahren wird hab ich wenigstens mal eine Soundfile aufgenommen um den Winter zu überbrücken ;-).

http://www.youtube.com/watch?v=59w2nr7GOTY

RsAMD
31.10.2011, 23:26
klingt doch jut wa. ;)

D14-->King
02.11.2011, 19:14
Ja hört sich wirklich schön an, da man ja selber nicht oft die möglichkeit hat seinen eigenen wagen von außen zu hören.
Habe @home noch einen 5Zigen Fireball liegen. Werde vielleicht nächte saison probiren wie der sich anhört. Muss aber dafür schweißen lassen.

D14-->King
27.11.2011, 13:50
Hab da ein neues kleines Video.
http://www.youtube.com/watch?v=3UyxMqzB6eE

natas75
28.11.2011, 15:18
Hast dir nen Evo geholt? Ui, bei der Versicherung hast dich aber erkundigt, oder? Trotzdem isser schick! Was wirdn dann ausm EP3?

D14-->King
28.11.2011, 19:03
Hi Natas,
wie schauts aus bei dir? Fährste noch deinen ep3?

Nee der evo ist nicht meiner. Ist der von meinem cousen. mein ep3 steht im moment abgemeldet in der garage.
Nächstes jahr wird weiter gemacht hab mir paar sachen vorgenommen.

D14-->King
22.02.2013, 23:20
Bitte den Thread schließen.

Danke.

SPY#-2194
22.02.2013, 23:45
Wozu holst du einen bereits beerdigten topic wieder aus der Versenkung!?:roll: Manche Menschen muss man nicht verstehen...:D