Vtecinside999
21.06.2010, 16:43
Da der Motor seit 2009 (ca. sommer) immernoch in meiner Garage schlummert wird er jetzt verkauft....
Fällt wirklich schwer den zu verkaufen aber bevor der in der garage 100jahre alt wird...
http://img412.imageshack.us/img412/7383/dsc00738c.jpg (http://img412.imageshack.us/i/dsc00738c.jpg/)
Hier die Daten zum Motor:
bearbeitete Drosselklappe,
Bearbeiteter Zylinderkopf,
Neue Integra Type R Nockenwellen,
schmiedekolben,
komplett reviediert,
laufbahnen gehohnt,
zum reviedieren wurden orginal Hondateile verwendet,
angepasstes ECU das wurde eingeschickt zu TSS Tuning und da auf diese Teile angepaßt und versiegelt,
drehzahlerweiterung auf 700umdrehungen,
EK4 Race einteilige leichtere Riehmenscheibe von Honda orginal,
neue spannrolle, wasserpumpe, zahnriehmen
Benzindruckregler,
und eine neue Kupplung (ebenfalls eingebaut)
Das überholte Getriebe ist schon verkauft.
gefahrene Kilometer:
nur 1600 maximal,
hatte öfters kurzzeitkennzeichen besorgt und so den Motor eingefahren und auch einfach so etwas rumgefahren.
http://img21.imageshack.us/img21/6317/dsc01404ae.jpg (http://img21.imageshack.us/i/dsc01404ae.jpg/)
Der Motor wurde von einem 24std Nürburgring team aufgebaut, ich habe den motor dahin gebracht weil die mal ein Honda Civic eg6 (B16A2) hatten und mit diesem in der vln und 24std. rennen gute ergebnisse eingefahren haben,also erfahrung mit b16 was in extremen belastungen sich bewährt der hatte 195PS laut Prüfstand. Das Rennteam heißt ETN und der Chef von dene Dirk Esser. Wenn man bischen googelt findet man da einiges.
Und deswegen weiß ich leider nicht was er für kolben eingebaut hat da er sein Setup nicht verraten wollte, nur die Nockenwellen konnte ich von ihm nach stundenlangen diskutieren rausbekommen das es welche vom Integra sind und natürlich neue.
Hab es nicht bereut ihm den motor anzuvertrauen.
Nichts ist mehr wert als erfahrung.
Mein fazit zur jetzigen leistung ist das man extrem merkt das es kein serien motor ist. 100-150km/h in 5sek im 3.gang ab 80km/h,
ab 6000 umdrehungen gehts richtig zur sache.
Aufjedenfall ein Einzelstück das jeden Cent wert war für mich auszugeben!
http://img718.imageshack.us/img718/1461/foto538g.jpg (http://img718.imageshack.us/i/foto538g.jpg/)
http://img535.imageshack.us/img535/2969/foto528.jpg (http://img535.imageshack.us/i/foto528.jpg/)
http://img341.imageshack.us/img341/3292/foto534x.jpg (http://img341.imageshack.us/i/foto534x.jpg/)
http://img687.imageshack.us/img687/3677/foto535t.jpg (http://img687.imageshack.us/i/foto535t.jpg/)
steuergerät
http://img192.imageshack.us/img192/1331/foto544o.jpg (http://img192.imageshack.us/i/foto544o.jpg/)
und
http://img23.imageshack.us/img23/4140/foto545.jpg (http://img23.imageshack.us/i/foto545.jpg/)
Das einzigste was ich an dem Motor selber gemacht habe ist der einbau von der EK4 Race einteilige Riehmenscheibe.
dabei hab ich den ganzen zahnriehmen runtergenommen (weiß auchnicht wieso :?
Nachdem alles eingebaut war auch die neue Riehmenscheibe hat der Zahnriehmen an der verkleidung geschliffen.
Habe vergessen eine Scheibe wieder einzubauen hinter dem Zahnriehmen.
Ich kann mir selber nicht erklären wieso und warum.
Diese hier meine ich:
http://img580.imageshack.us/img580/6581/motorscheibe.jpg (http://img580.imageshack.us/i/motorscheibe.jpg/)
Sollte eigentlich kein problem sein diese einzubauen.
Kann sie auch noch selber einbauen das alles ok ist, das wird aber etwas dauern da ich mich im ausland aufhalte und erstmal das teil bestellen muß usw usw
Num zum Preis:
2000,- Euro Verhandlungsbasis
schnäppchenpreis wenn man bedenkt was alles gemacht wurde und von wem, eigentlich will ich mehr aber es scheint niemand Geld zu haben und bevor der versauert in der Garage :(
Am liebsten wäre mir Abholung oder der Käufer kümmert sich um den versand
Falls noch fragen gibt kein Problem
Hoffe muß ihn nicht in Ebay rein...
Fällt wirklich schwer den zu verkaufen aber bevor der in der garage 100jahre alt wird...
http://img412.imageshack.us/img412/7383/dsc00738c.jpg (http://img412.imageshack.us/i/dsc00738c.jpg/)
Hier die Daten zum Motor:
bearbeitete Drosselklappe,
Bearbeiteter Zylinderkopf,
Neue Integra Type R Nockenwellen,
schmiedekolben,
komplett reviediert,
laufbahnen gehohnt,
zum reviedieren wurden orginal Hondateile verwendet,
angepasstes ECU das wurde eingeschickt zu TSS Tuning und da auf diese Teile angepaßt und versiegelt,
drehzahlerweiterung auf 700umdrehungen,
EK4 Race einteilige leichtere Riehmenscheibe von Honda orginal,
neue spannrolle, wasserpumpe, zahnriehmen
Benzindruckregler,
und eine neue Kupplung (ebenfalls eingebaut)
Das überholte Getriebe ist schon verkauft.
gefahrene Kilometer:
nur 1600 maximal,
hatte öfters kurzzeitkennzeichen besorgt und so den Motor eingefahren und auch einfach so etwas rumgefahren.
http://img21.imageshack.us/img21/6317/dsc01404ae.jpg (http://img21.imageshack.us/i/dsc01404ae.jpg/)
Der Motor wurde von einem 24std Nürburgring team aufgebaut, ich habe den motor dahin gebracht weil die mal ein Honda Civic eg6 (B16A2) hatten und mit diesem in der vln und 24std. rennen gute ergebnisse eingefahren haben,also erfahrung mit b16 was in extremen belastungen sich bewährt der hatte 195PS laut Prüfstand. Das Rennteam heißt ETN und der Chef von dene Dirk Esser. Wenn man bischen googelt findet man da einiges.
Und deswegen weiß ich leider nicht was er für kolben eingebaut hat da er sein Setup nicht verraten wollte, nur die Nockenwellen konnte ich von ihm nach stundenlangen diskutieren rausbekommen das es welche vom Integra sind und natürlich neue.
Hab es nicht bereut ihm den motor anzuvertrauen.
Nichts ist mehr wert als erfahrung.
Mein fazit zur jetzigen leistung ist das man extrem merkt das es kein serien motor ist. 100-150km/h in 5sek im 3.gang ab 80km/h,
ab 6000 umdrehungen gehts richtig zur sache.
Aufjedenfall ein Einzelstück das jeden Cent wert war für mich auszugeben!
http://img718.imageshack.us/img718/1461/foto538g.jpg (http://img718.imageshack.us/i/foto538g.jpg/)
http://img535.imageshack.us/img535/2969/foto528.jpg (http://img535.imageshack.us/i/foto528.jpg/)
http://img341.imageshack.us/img341/3292/foto534x.jpg (http://img341.imageshack.us/i/foto534x.jpg/)
http://img687.imageshack.us/img687/3677/foto535t.jpg (http://img687.imageshack.us/i/foto535t.jpg/)
steuergerät
http://img192.imageshack.us/img192/1331/foto544o.jpg (http://img192.imageshack.us/i/foto544o.jpg/)
und
http://img23.imageshack.us/img23/4140/foto545.jpg (http://img23.imageshack.us/i/foto545.jpg/)
Das einzigste was ich an dem Motor selber gemacht habe ist der einbau von der EK4 Race einteilige Riehmenscheibe.
dabei hab ich den ganzen zahnriehmen runtergenommen (weiß auchnicht wieso :?
Nachdem alles eingebaut war auch die neue Riehmenscheibe hat der Zahnriehmen an der verkleidung geschliffen.
Habe vergessen eine Scheibe wieder einzubauen hinter dem Zahnriehmen.
Ich kann mir selber nicht erklären wieso und warum.
Diese hier meine ich:
http://img580.imageshack.us/img580/6581/motorscheibe.jpg (http://img580.imageshack.us/i/motorscheibe.jpg/)
Sollte eigentlich kein problem sein diese einzubauen.
Kann sie auch noch selber einbauen das alles ok ist, das wird aber etwas dauern da ich mich im ausland aufhalte und erstmal das teil bestellen muß usw usw
Num zum Preis:
2000,- Euro Verhandlungsbasis
schnäppchenpreis wenn man bedenkt was alles gemacht wurde und von wem, eigentlich will ich mehr aber es scheint niemand Geld zu haben und bevor der versauert in der Garage :(
Am liebsten wäre mir Abholung oder der Käufer kümmert sich um den versand
Falls noch fragen gibt kein Problem
Hoffe muß ihn nicht in Ebay rein...