DC5 Brembo ---> EP3

[Ried]

Soweit ich weis paßt die nicht einfach so an die EP3 Vorderachse...
Weis jemand genau was für den Umbau alles benötigt wird?

[JDMDC5]

Also vom prinzip ist die bremse vom dc5 dieses eine kit von brembo was die zum nachrüsten für fast alle autos an bieten...junior kit oder wie auch immer es heißt...:? denk mal schon das sie passen tut ohne großen aufwand wenn du die scheibe und sättel mit den passenden haltern für die sättel hast...17zoll felge ist dann aber minimum was du fahren musst...ich musste bei meinen dc5 sogar noch 15mm spurplatten daruf machen das der abstand bremsanlage zur felge den blöden deutschen vorschriften entsprechen tut...

[a13x.]

OEM DC5 Felgen haben aber sehr hohe ET... meine ich mich zu erinnern.

[Quick]

ET60 haben die DC5 Felgen

[Othello]

Ich würde da ein fertiges Kit bevorzugen, wie z.B. Von StopTech. Da passt alles und es gibt ein Gutachten für den EP3!

[Nitemare1]

Ich würde da ein fertiges Kit bevorzugen, wie z.B. Von StopTech. Da passt alles und es gibt ein Gutachten für den EP3!
Das gibt's von brembo auch

[Othello]

Ich glaub von Mov'It auch.

Zu der Stoptech kann ich sagen, dass sie nun schon seit 200 Runden etwa, sehr gut auf der Nordschleife funktioniert mit PFC Belägen!

Und man braucht nur 5mm Distanzscheiben bei Stock Felgen!

[SPY#-2194]

Nutz mal die Suche, das Thema gab es schonmal inklusive einem Link zu Hondatech wo der Umbau beschrieben wurde! ;-)

[Ried]

Nutz mal die Suche, das Thema gab es schonmal inklusive einem Link zu Hondatech wo der Umbau beschrieben wurde! ;-)


Ich habs halt nicht gefunden...! Kenne aber dieses Thema...!
Ich bin der Meinung da musste auch der untere Querlenker und der Achsschenken vom DC5 mitverbaut werden..:-/:?

[Villain]

du meinst glaube das Thema:

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=147233&highlight=dc5+brembo

[fk- princess]

denke auc, für 1500,- ne d2 mit tüv gutachten, alles passt und hasd kene sorgen...

bei raeder morsport liegt die stoptech mit tüv eintagung bei ca 2500,-

kenne a der schleife 4 ep3 die ne stoptech fahren undsind absolut zufrieden...

am lausitzrin testet n kollege n nm ep3 die d2 bemse, und da er 1. n fiesen bremsstil hat, und 2. de lsr n bremsenkiller ist, wird a ende der saison ein ausführlicher beicht kommen...

die jungs von mkr fahren am turbo eg6 eine k-sport und snd auch voll zufriden.

also erfarungenzu den bremsen gibt es genug, warum dann experimetieren...

[Othello]

also erfarungenzu den bremsen gibt es genug, warum dann experimetieren...

Jo, genau, das kapier ich auch nicht!

[LuckySnipe]

ich könnte ne Brembo bekommen leider fehlen mir nur die Bremssattel Adapter für den EP 3 :(

[CTR143]

..ich glaub princess meint mich mit der D2 aufm Lausitzring..:D

also kann bisher noch nicht viel meckern.. hatte letztens wieder alles auseinander zum schauen und es ist kaum abnutzung zu sehen.. bei jetzt ca 35 runden Lausitzring mit der D2.. da war der Tarox 114 auf der serienscheibe schon komplett weg..

[fk- princess]

jo, meinte dich...hihihihi bin gespannt was deine d2 nach der saison sagt... bremsenupdate kommt bei mir ja auch bald...

und von den jungs an der nrdschleife habe ich schon massig erfahrungen bei der stoptech, mal sehen die die d2 ist...

PS: was für beläge fähst du auf der d2, andreas???

[CTR143]

fahre ebc yellow..

mein größter bisher absehbar gesteigerter verschleiß spiegelt sich wohl in den reifen wieder... die knabbern schon ganz schön, jetz...

[fk- princess]

du legst dich aber auch mit der porsche-ecke an...hihihihi da lässt man federn...lol