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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Klappern, quitschen... fast Riemenscheibe verloren.



bb1_Power
03.07.2010, 12:10
Hallo,
mach es kurz.
Während der fahrt hat es angefangen zu quietschen, bin dann angehalten Haube auf, kam von der Richtung vom Zahnriemen. bin danach vorsichtig weiter gefahren um den wagen heim abzustellen ca.2km.

Riemenscheibe nicht mehr brauchbar. und Sicherungssplint kaputt.
Grund: Die Riemenscheiben Schraube hatte sich gelockert.

Ergebnis sieht selbst.
http://s3.directupload.net/images/100703/o4ok4c2r.jpg

http://s7.directupload.net/images/100703/q7oijib7.jpg

http://s1.directupload.net/images/100703/8sy3lni9.jpg

http://s1.directupload.net/images/100703/5lkfjot7.jpg

http://s1.directupload.net/images/100703/qsab9ub5.jpg

http://s10.directupload.net/images/100703/sxagauoy.jpg

http://s10.directupload.net/images/100703/npmnp6ff.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=hO3i6h1w72R6XDT.JPG

fischi
03.07.2010, 12:39
Ganz großes Glück gehabt!!!
Wer hat da das letzte Mal dran geschraubt?

bb1_Power
03.07.2010, 12:48
selber...
Hatte die aber mit 220NM angezogen. allerdings ohne loctite, das war der Fehler.

Kann man den Splint/Keil raus ziehen oder muss da die Abdeckung noch runter?

also so konnte ich den nicht anpacken um den mit der Spitzzange herauszubekommen.

fischi
03.07.2010, 13:04
Der Keil sichert auch die Antriebsritzel der Zahnriemen!!! Wenn Du den einfach rausziehst, kanns passieren, daß sich das Ritzel verdreht. Kannst es versuchen, aber plane da ruhig mal bissel extra Zeit ein.
Die Schraube muß nicht mit Loctite gesichert werden. Wichtig ist ein absolut fettfreier Zustand der Unterlegscheibe. Ich wasche die immer komplett mit Bremsenreiniger sauber und gebe dann einen Hauch Öl aufs Gewinde - NUR dort!

bb1_Power
03.07.2010, 18:36
Hauch Öl aufs Gewinde - NUR dort!

Wozu soll das gut sein?
Rostvorsorge?
Oder das sich die Schraube besser anziehen lässt auf Drehmoment?

Hat jemand zufällig eine Reimenscheibe übrig?

Chris BB2
03.07.2010, 18:41
Willkommen im Club, ist mir auch schon passiert.

Bilder sahen von meiner Riemenscheibe genauso aus. Hatte damals auch schweineglück gehabt.

ReenDaLude
03.07.2010, 19:06
Du musst Sachen Dragan. Hab noch ne Riemenscheibe übrig. Meld dich wenn de se haben willst. Machs juti

sojchiro
04.07.2010, 02:22
ist mir bei meinem alten BA4 zweimal passiert, einemal ist sogar die riemenscheibe abgefallen.
Da hatte ich richtig glück gehabt.
Allerdings ist das riemenrad vom Zahnriemen nicht mit dem selben keil gesichert, sondern hat ihr eigenen keil am rad fest dran.
also mußt du nur den keil vom Keilrippenriemen neu machen.

Spanni
04.07.2010, 10:46
So ists evtl. beim BA. Beim H22 ist das ein durchgehender Keil, der sowohl beim Zahnriemenrad als auch bei der Riemenscheibe greift.

sojchiro
04.07.2010, 10:56
gut, ok. Da war ich mir auch nicht ganz sicher.

bb1_Power
04.07.2010, 12:51
Bekomme den ****** Keil nicht raus :x
Werde mal jetzt die Zahnriemen Abdeckung mal abbauen mal sehen wie es weiter geht.

bb1_Power
04.07.2010, 20:10
So habe paar mal fest an der Ausgleichswellenscheibe gerüttelt und die ist ab.
Danach ging der Keil gut raus ohne das sich das Zahnrad für den Steuerriemen verdreht hat.

Der Keil ist 38mm Lang und ca.4,5mm Breit.


http://s5.directupload.net/images/100704/dyiuygkt.jpg

http://s10.directupload.net/images/100704/gtszmm4b.jpg

bb1_Power
07.07.2010, 21:32
Also da sowieso die Riemenscheibe unten war hab ich mich entschieden den Zahnriemen und die Spannrolle zu wechseln.


1 x Spannrolle, Zahnriemen (Artikelnr: J1144019) = 43,70 € Nipparts
1 x Zahnriemen (Artikelnr: J1124024) = 30,67 € Herth+Buss Jakoparts

Zwischensumme: 74,37 €
Pauschale Versandkosten: 7,00 €
MwSt. 19%: 12,99 €
Summe: 81,37 €


Mal ein Bild Vom Automatischen Spanner:

http://s10.directupload.net/images/100707/izgew6zg.jpg
http://s1.directupload.net/images/100707/snmltio4.jpg

http://s7.directupload.net/images/100707/8kw2hzs7.jpg

Spanni
07.07.2010, 22:15
Pass auf, die Nipparts-Spannrolle passt ned ganz. Schau, das du nen Spannweg hast. Bei mir war die Senkung nicht tief genug.

bb1_Power
07.07.2010, 22:33
Meinst die kann nicht so viel spannen?
Wie bist du da vorgegangen?

Spanni
07.07.2010, 22:37
Naja, eingebaut, gespannt und geschaut ob die Spannung reicht :) Wenn nein, wieder raus mit dem Scheiss. Bei mir hat aber auch die Wapu ned ganz gepasst, da hatte ich dann noch weniger verstellweg.

bb1_Power
07.07.2010, 22:45
Schau mal Kevin gerade solche wichtigen Sachen sollten hier geklärt werden und gepinnt damit nicht jeder zweite ne schrott Spannrolle bestellt.:-/

Hier mal die Seite:

http://www.geizteile-shop.de/index.php

zur Auswahl:
Nipparts 43,70 €,
Herth+Buss Jakoparts 79,09 €,
INA 146,42 €,
SKF 150,18 €

fischi
07.07.2010, 23:25
Das Problem mit der Spannrolle hatte ich auch! Einfach dieses Loch von hinten mit nem großen Bohrer noch ca. 1 mm weiter einsenken, dann paßt das.
Da hab ich jetzt schon sooo oft drauf hingewiesen, das könnt ich mir fast in die Signatur schreiben...

Spanni
07.07.2010, 23:36
Naja, ist halt mal ne schlechte Serie bei Nipparts. Und da nicht soooo viele von rumfahren....werden wir die Serie noch ne Weile haben :)

Aber mal ehrlich: Drum sollte nur jemand nen Zahnriemen wechseln, der davon Ahnung hat. Nur blind Teile verbauen is nich....
Haste dein zeugs schon montiert gehabt?

bb1_Power
08.07.2010, 15:58
Die Sachen sind bestellt habe die noch nicht hier um es auszuprobieren.

Spanni
08.07.2010, 16:03
Ok. Beim Einbau hättest es dann gemerkt. Gibts auch ne neue Wapu?

bb1_Power
08.07.2010, 16:10
Nein die lass ich noch drin, nach 80 000km dann.

bb1_Power
08.07.2010, 16:13
denke der Motor hat ca 70 000km gehabt als ich ihn neu gemacht habe, Kolbenringe, Ventile, Lagerschalen usw. seit dem 35 000km gefahren.
= 105 000km
Wasserpumpe hebt ja noch eine Weile.

bb1_Power
13.07.2010, 21:36
So Spannrolle und Zahnriemen sind angekommen.

Links Original rechts Nipparts

ist es normal das die Buchse nicht dabei ist? (roter Pfeil)
Kann ich die rauspressen und in der Nipparts Spannrolle reinpressen??

http://s1.directupload.net/images/100713/8hifmuj2.jpg

http://s5.directupload.net/images/100713/ypcs2h7y.jpg

http://s10.directupload.net/images/100713/e34xl94w.jpg

fischi
13.07.2010, 21:45
Die Buchse ist nie mit dabei, die läßt sich normal aber mitm Daumen rausdrücken. Auf dem Foto seh ich schon das Problem mit dem nicht tief genug gesenkten Loch :-/

bb1_Power
13.07.2010, 21:56
Hast recht die war locker drin.
Also mit der Schieblehre die tiefe messen und der der neuen genau so tief an der Standbohrmaschine senken...

fischi
13.07.2010, 22:32
Probier erstmal, ob die Spannrolle sich nicht vielleicht doch weit genug bewegen läßt. Wenn nicht, nimmst da 1 mm in der Tiefe raus. Das reicht locker!

Prelude_BB3
14.07.2010, 09:01
An unserem H22a passte besagte Spannrolle von Herth & Buss ohne Probleme.

Christian

bb1_Power
14.07.2010, 20:17
Also die Spannung war zu gering.
Hab es dann mit einen Dremel angepasst, jetzt sitzt der Riemen gut.
Jetzt warte ich noch auf die Riemenscheibe..

bb1_Power
15.07.2010, 20:22
Also jetzt ist die BB9 Riemenscheibe drauf, was aber gleich auffällt ist das die einen größeren Durchmesser hat, daher bekomme ich meinen Riemen für die Lichtmaschine nicht mehr drauf. :-/
Ach ja Motor läuft...

Riemenscheibe
BB9 1XXmm Durchmesser Gewicht 2486 Gramm
Type R 1670mm Durchmesser Gewicht 2566 Gramm

EDIT