Achsschwingen reperatur

[JDM_Ricer]

Hallo habe folgendes vor bei meinen eg

habe 2 gebrauchte achsschwingen für den hinterachswapp

nun ich wollte alle buchsen neue machen was mit der hinterachse zu tun hat

und ein neues radlager pro achse wie sieht das aus muss ich wie auf den bild gekennzeichnet nur die nabe mit den bolzen neu kaufen für radlager wechsel oder würdet ihr die dicke zentralschraube auch wechseln ?

welche buchsen könnt ihr mir empfehlen?

wie werden die buchsen rausgemacht sprich wie und wo genau ausgepresst ???

und würdet ihr die achsschwingen sandstrahlen und neu lackieren oder so lassen ?

hier bild der schwinge

http://www.abload.de/img/img00079-20100707-2320buz5.jpg

[Flo2u]

Rear Trailing arms bushings:
http://www.corsportusa.com/store/catalog/images/EStarmb.jpeg

Wenns Buchsen seien sollten dann energy suspension: ügnstiger als orginal und 1 teilig. d.h selbstabsorbierend ohne rissbildung wie beim oem.

Dieser werden mit einem hammer raund ausgeschlagen, da um sie ein metalring ist, aus welchem die alten lager ausgebrant oder ausgeschnitten werden..

http://www.energysuspensionparts.com/prodimages/Energy_Suspension/ES167106G_lg.gif

Zum Einbau werden die neuen lager gefettet und in den metalring gedrückt..welcher dnan mit dem halter schfit mittig versehen wird ..um dnan wieder in die konische schwingenaufnahme geschlagen zu werden..

Preis? $23.99 sund 40euro inkl versand und zoll für 2 :-)

http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=16.7106

Würde darüber hinaus gleich zum master kit greifen um alle querelnker aufnahmenu nd gummilager zu ersetzen.

http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=16.18103

Preis? $138.64 ? sind 170 euro inkl versand und zoll.

http://www.energysuspensionparts.com/prodimages/Energy_Suspension/1618103a_lg.jpg


Gibts natürlich in Schwarz oder Rot, je nachdem was dir lieber ist ;-)


Bezügl Radlager, hat sich Herth ud Buss als bewährt bewiesen:
kosten neu rund 200euro pro stück.. bei kfzteile24.de allerdings schon für rund 60euro pro stück. Bei den Naben kommt auch eine neue Kontermutter mit dazu.

Für dich die frage ob MIT ABS ( d.h mit zahnrad)

http://www2.kfzteile24-shop.de/img/127/912_423.jpg

oder OHNE Abs d.h OHNE ZAHNRAD
http://www2.kfzteile24-shop.de/img/127/912_532.jpg
( muster bilder sein keine herth & buss ..dienen nur zur veranschaulichung)


Bezgl. Schnekl:

Manche schwären auf Strahlen, da so der Rost aus den Metalporen gestrahlt wird.. und versiegeln das ganze mit Pulverbeschichtung..
manche schleifen dagegen mit feingefühl und lakieren mit der dose und versieglen es 3x mit klarlack... oder lakieren die schnekkel mit 2 komponentenlack ( z.b bremssattellack) is geschmackssache.. und hauptsachlich eine der reinlichkeit bei der arbeitsausführung..


Gruß
Flo

[JDM_Ricer]

boa fett danke nur das mit dem gummi buchsen auspressen check ich noch ned so ganz ?

also wenn die alten buchsen raus kommen heist das ich muss nur den inneren gummi mit dem metal raushauen und der äussere metallring bleibt da werden dann die energy eingepresst?

danke schon mal

ach ja was is eigentlich mit der dicken schraube wo das radlager draufsitzt soll man das also nicht auswechseln?

[1HGEJ2]

also lass deinen schenkel so wie der ist.nur hole das innere gumi raus..bzw rausbrennen.und das in der mitte der steg usst auch vom gummi befreien..hier bsp von mir.
hier rausgebrannt bzw sandgtesrahlt.
http://s1.directupload.net/images/100114/ltmm7xpj.jpg
http://s2.directupload.net/images/100117/ds6v7zg7.jpg
http://s11b.directupload.net/images/100117/27j9kd8l.jpg
http://s6.directupload.net/images/100120/lyjdhrfw.jpg
hier mit dem steg.ich hab auch die alte mutter verwendet.

[JDM_Ricer]

ok cool dankerschön wie hast die rausgebrannt mitm schweisbrenner ?

[1HGEJ2]

mit nem gasbrenner für camping..aber vorher viel rausgeklppt weil das ausbrenne mühselig ist.besser erstmal raussägen bzw schneiden oder klopfen

[Flo2u]

Top ;-)

Kann dirn scharfes küchenmesser mie weicher klinge empfehlen.. die orginalen buschen haben luft freie räume an denenman gut ansetzen kann.. das sind auch die stellen, an denen das serien lager immer ausreist.. trotz der metal einlagen ^^

[Rio]

ach ja was is eigentlich mit der dicken schraube wo das radlager draufsitzt soll man das also nicht auswechseln?

das dicke ding kannste schlecht ersetzen, das gibts bei honda nicht einzeln zu kaufen

wenn du die achsschenkel lackierst oder beschichtest macht es aber sinn das teil auch abzubauen

[JDM_Ricer]

mir gings deswegen um die dicke schraube wos radlager draufkommt weil das alles so vergammelt aussieht hier bild

http://www.abload.de/img/img00081-20100708-19419gka.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=img00081-20100708-19419gka.jpg)

[Rio]

jo sieht schon nich mehr so prall aus, aber wo das lager drauf saß müsste es eigentlich ja noch gut ausschaun...

ich würds mal sandstrahlen und gucken ob dann noch was davon übrig ist...

[JDM_Ricer]

ja wos draufsitz siehts aus wie vom werk grad raus

nächste woche montag is termin für strahlen und dann seh ma ja was sache ist wenn nix mehr davon übrig ist neu ^^

habe mir grade einen kamping bunsenbrenner gekauft werde nun die buchsen nach mittag essen rausmachen :-)

danke euch schon mal

[Flo2u]

guten apetit :P

[JDM_Ricer]

so habe mal gemacht heute ^^

hoffe das passt so ^^

wir nächste woche montag sandgestrahlt

http://www.abload.de/img/img00082-20100709-1827lgw7.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=img00082-20100709-1827lgw7.jpg)

http://www.abload.de/img/img00083-20100709-1827gggk.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=img00083-20100709-1827gggk.jpg)

[Flo2u]

Beim Einpressen gibts eine Tube Fett dazu, die bitte auf den MEtalring auftragen und auf den Stift ;-) dnan geht das auch super rein..

Bezgl des Metalstiftes, der aufmzweiten Bild ist.. der hat zwei ungleichlange enden.. d.h bitte die ausrichtung merken, wie er vorher drin war ^^

Gruß
Flo

[Rio]

wo bekommt man denn den Metallring und den Stift mit den ungleichen seiten seperat her?

gibts ja bei ES nicht oder?

[hot wok]

anfertigen lassen oder von dem oem teilen weiterverwenden

[JDM_Ricer]

also die ausrichtung weis ich hab schon gemerkt das ein langloch im bolzen is und ein normales das langloch ist aussen gewesen^^

so und jetzt kommts habs mitm klaptaschenmesser rausgeschnitten :-( mir tun heute meine hände weh das alles aus is :e hoffe es lohnt sich

[Black_CivicEJ2]

wo bekommt man denn den Metallring und den Stift mit den ungleichen seiten seperat her?

gibts ja bei ES nicht oder?

Es gibt ein Kit von Prothane, da sind der Ring und Bolzen schon mit bei, ist nur leider recht teuer. ;)

http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=8304

[schiko]

Guten morgen!

Sorry für OT aber kann mir vielleicht jmd. erklären, warum Herth+Buss für nen Radlagersatz mit ABS Ring für die HA 120,00+€ nimmt, und wie Flo2u auf Seite eins bereits erwähnt bei kfzteile24.de 50 und paar zerquetschte?? Ist ja beides mit Kontermutter und Radnarbe. Kann dann doch eigentlich nur die Qualität des Ersatzteils sein oder???

mfg

[Rio]

also ich finds bei kfzteile24 nicht für den preis!

[Black_CivicEJ2]

Er meint die "Hausmarke" von KfzTeile24.de, von denen kostet die komplette Nabe nur 50€.

[deFrezzer]

http://s1.directupload.net/images/100114/ltmm7xpj.jpg


Du hast alles an den Achsen gelassen beim strahlen ?
UNd so traust du dich die Bilder zu zeigen ?

[Rio]

da ich ja gleich immer angst hab mich irgendwo unbeliebt zu machen find ichs toll dass es dich gibt defrezzer und du meine gedanken in text verfasst ;-)

[ThaMan]

Sieht aus, als wenns nur für den Transport zusammen gesteckt wäre, zumindest bei den Querlenkern. Warum er die Staubschutzbleche nicht demontiert hat, wundert mich aber auch. Vondne Radlagern mal abgesehen.:P

Win hinterher aber eh alles neu kam (was ich walter gut zutraue) ist das als Schutz der Flächen, die nicht gestrahlt werden sollen, garnichtmal so doof.

[SinuS]

warum bolzen und schrauben drinne gelassen?

[deFrezzer]

Selbst wenn es so wäre wie Körn sagt.
Wären die Flächen hinter den Schutzblechen immer noch kagga.

Warum sagt walter eigentlich nix dazu ?

[1HGEJ2]

da is nix kagga.wurde vieles wieder zusammengebaut. hab vieles auseinander gebaut und ab gings nach thyssen krupp.


ausserdem kommt ein 5loch umbau rein.

rost haben meine schenkel sowieso vorher nicht gehabt. hatte ja alles 65tkm runter wie mein motor. rüberzwinker zu civic,coupe

[deFrezzer]

und da dann wieder auseinander genommen zum verzinken ?

[1HGEJ2]

wieso sollte ich das verzinken??por15 drüber und das hällt für die ewigkweit.

[deFrezzer]

Und die Gewinde und löcher usw ?