EP3 Jackson Racing Riss in der ASB

[CTR-K]

Hi @all,

Ich habe mich gewundert warum meine Drejzahl auf einmal ständig zwischen 1.000 - 2.500 im Stand schwankt !

Bei Volllast hat der Motor auch keinen vollen Durchzug mehr

Jetzt habe ich gesehen das in der ASB ein Riss ist

Macht es sinn den Riss mit Flüssigmetall zu verschließen ?

Hat jemand ne Adresse wo ich ne neue ASB herbekomme ?


Ich vermute mal das es durch die WAES passiert ist ( Temperaturschock )


http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/fk7b-1.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/fk7b-1-jpg-rc.html)

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/fk7b-2.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/fk7b-2-jpg.html)

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/fk7b-3.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/fk7b-3-jpg.html)

http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/fk7b-4.jpg (http://www.bilder-hochladen.net/files/fk7b-4-jpg.html)

Grüße
CTR-K

[gold-civic]

Das mit dem Flüssigmetall würde ich lassen.
Hast ein Bild vom Riss?

Alu kann man auch schweißen.

Hier ein Bild meiner ASB

http://www.gold-civic.de/ed7/pics/2010/y84.jpg

["JOE"]

Hi,

das ist normal. Die ASB ist bei mir an genau der selben Stelle gerissen gewesen, das kommt von der fehlenden Abstützung des JRSC. Da ist einfach zuviel Gewicht vorne drann, und der gespannte Riemen ist auch nicht unschuldig.

Wieviel Km hastn da jetzt drauf bis Du das gemerkt hast?

Ich hab meine ausgebaut und richtig dick und Professionell Alu schweißen lassen, nimm ruhig bissl was weg und fräß bis zum Ende des Risses auf, damit sich die Schweißnaht sauber reinlegen kann. Und lass das von einen machen der sauber arbeitet (vorwärmt etc.) und Ahnung hat!!

Am besten eine Abstützung machen, hat Ronny auch. Allerdings ist das beim DC5 JRSC Kit um längen schöner zu machen, das EP3 JRSC Kit ist da bissl ungünstig. Ich hab es sein lassen, war mir vom Aufwand her zu groß, und ich fahr eh nur noch selten.

Flüssigmetall ist da fehl am Platz, dafür ist es zu nervig den JRSc dauernd auszubauen, wenn es wieder einreißt (zu 90%!).


Grüße,

Joe

[kito]

scheint ne echte schwachstelle zu sein.

bei mir sahs ganz genau so aus. unten war es übrigens auch gerissen.
ich habs schweißen lassen.

http://kito.lima-city.de/asb/04062010307.jpg

[TURBO-EE9]

macht mir da angst mit dem spruch, warscheinlich waes shock:e

fahre ja auch waes system mit typhoon ansaugbrücke.:)

mfg.

["JOE"]

Das kommt nicht von der WAES. ;)

Das ist einfach ne Schwachstelle vom EP JRSC Kit, bei allen 3 Usern ist die ASB an der selben Stelle gerissen, weil da einfach eine Serienmässige Abstützung zum Block hin fehlt. Der JRSC wiegt ja auch nen bissl.

Gruss