Erfolgter Einbau ITR ASB und Nockenwellen in EE8. Leistung?

[keksi71]

Hi Leute,

puuh habs geschafft alles in meinen EE8 zu bauen. Waren einige knifflige Schrauben dabei.:P
Hab jetzt ITR Nockenwellen, ASB und ne dicke Drosselklappe drin.
Wagen ist auch direkt gut angesprungen und läuft auch an sich gut.
Nur hätt ich gedacht käm mehr Dampf? Kann da nich groß nen Unterschied feststellen. Muß ich den noch einstellen lassen?

Wie sind da eure Erfahrungen?

Man ist mir heiß8)

Gruß keksi

[bene]

hast du ihn nicht abstimmen lassen?
würde ich auf jedenfall machen!

[EGRider]

Jap solltest du abstimmen wird nun etwas sprit fehlen oben rum!

Wenn du auspuff und krümmer alles gemacht hast sollte nach der abstimmung schon was spürbar sein!

Gruß Marc

[keksi71]

Hab noch Probleme mit der ITR Airbox wegen dem Platz an der Batterie. Ma sehn was ich da mache. 200 Zellenkat wollt ich mir noch bestellen. Hab auch noch den ITR Krümmer da aber da fehlen mir die 2 Lamdaanschlüsse. Bleibt der Fächer erstma drin. Abstimmung was kostet sowas ca?

[bene]

schreib mal MKR an. der Malte kennt sich gut aus mit EE's

[keksi71]

Ok ich nehm das zurück mit der leistung;)
Hab die Karre gerad mal eingefahren auf der autobahn:P
Das nächste was ich mir hole sind paar Bordkopfhörer^^
Man schreit die Karre, das macht mal Fetz wieder:honda:

Wo laß ich den denn am besten mal einstellen?

Schönes We

Gruß Keksi

[DaRock]

Ok ich nehm das zurück mit der leistung;)
Hab die Karre gerad mal eingefahren auf der autobahn:P
Das nächste was ich mir hole sind paar Bordkopfhörer^^
Man schreit die Karre, das macht mal Fetz wieder:honda:

Wo laß ich den denn am besten mal einstellen?

Schönes We

Gruß Keksi

Wenn dein nächstes Thema den Titel hat "Mein Motor verbrennt viel Öl und raucht blau" dann hast du das Gelächter sicher auf deiner Seite.

Ich meine, denkst du manchmal bevor du etwas tust?

Du hast gravierend in den Motor eingegriffen und bist dann ohne Abstimmung auf die Autobahn und hast ihn richtig gewetzt?

OMG, manchmal fehlen mir echt die Worte.

Das MUSS abgestimmt werden.

Zünde ein paar Kerzen an, sinniere über den Fehlverhalten und hoffe, dass du deinem Motor mit der Aktion nicht zu sehr geschadet hast.

Bernhard

[keksi71]

Ne ne,

ich meine damit das der sich mal richtig gut anhört...;)
Die Erfahrung mit dem falsch eingestellt hab ich schon mit meinem Kart hinter mir mit falscher Düse drin...:-/

Was kosten denn so ne Einstellung bzw. wo laß ich das am besten machen

[DaRock]

na dann ist ja alles ok ...

Irgendjemand von den üblichen Verdächtigen ist sicher in deiner Nähe ... Versuche doch mal die Suchfunktion zu benutzen, da findest du sicher ein paar Namen und Kontakte.

Kosten werden sich zwischen 100 und 500 Euro bewegen je nachdem ob die Abstimmung auf der Straße oder am Prüfstand erfolgt. Gibt da verschiedenste Möglichkeiten ...

Bernhard

[keksi71]

Hmm ok, mal suchen...!
Ich frag einfach auch mal hier:)
Werd mir vorher noch bei Markus nen 200 Zeller besorgen!

Jemand im Raum Koblenz/Bonn der mir da vielleicht weiter helfen könnte wegen Einstellung der Motors?

Ist das eigentlich beim 4takter ähnlich wie beim 2takter mit dem Kerzenbild?

Gruß Keksi