Tuning am eg4 Motor! Lohnt sich das???

[jensons87]

Wollte an nem civic eg4 Motor was machen wie benzindruckregler, fächerkrümmer usw. halt! Kann mir einer sagen ob sich das bei dem Motor lohnt?!? Danke schon mal für antworten!!! Ps. Wenn das schonmal einer gemacht immer her mit Tipps:-)

[Luke]

nein, lohnt nicht.

benzindruckregler macht absolut keinen sinn.

und der rest? naja... was soll es bringen in der summe??

ich sehe dort keinen sinn.

gruß Lukas

[1HGEJ2]

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=52496&highlight=eg4+minime
benutz mal die suche...und tipp mal minime ein und lies alles durch ;)

[Vtec_Power]

Minime is hier das Zauberwort ;)

[jensons87]

Ok! Hab halt gedacht das fächerkrümmer sportauspuffablage sportluftfilter anderer Drosselklappe und so wenigstens en bissle was bringt!

[Kyuubi]

Ok! Hab halt gedacht das fächerkrümmer sportauspuffablage sportluftfilter anderer Drosselklappe und so wenigstens en bissle was bringt!

Nicht wirklich was, ausser dass du nen Haufen Geld sinnlos investiert hast^^

Mach nen Minime oder bau dir nen anderen Motor rein, da solltest hier über die Suche einiges finden!

[jensons87]

Minime und swap ist ja alles gut und schön! Wollte doch aber nur en bissle mehr Durchzug:-) das man aus nem 90ps'er keine 150 ps mehr raus holt ist mir schon klar! Wie gesagt das soll nur en übergangsauto werden für ein zwei Jahre mehr nicht! Und weil se bei uns alle vw und so en Mist fahren hab ich mir gedacht machst de halt en bissle was am auto das denen ihre dummen Sprüche und so aufhören! Und ziehst se richtig ab und nicht nur mit ner autolänge:-)

[Smooth587]

Fächerkrümmer und eine gute AGA bringt schon deutlich besseren Durchzug, dies merkt man sicherlich bei höheren Geschwindigkeiten, weil er dann im 5.Gang in den Begrenzer läuft, was er vorher niemals gesehen hat. Je nach Technischem Zustand deines EG4´s macht er es. Mein EG4 hat es getan.

Bring die Airbox besser und kältere Luft zu bekommen, kein CAI oder AI, einfach K&N oder Greenfilter Matte rein und schauen, dass er Fahrtwind bekommt. GGf. EJ2 ASB.

Musst halt etwas fummeln, falls es dir zu aufwendig ist, lass die Finger von. Den das was du für den Fächerkrümmer und AGA usw. ausgibst kannst du sicherlich besser Sparen und für einen Swap verwenden. Swape direkt D16Z6 oder B-Motor.

Frag mal ProjektJDM oder so! Der hat so´n Renn-EG4-Mix. Wenn er dir hilft:roll:

[jensons87]

Danke

[HBK-Bari]

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=122304&highlight=Dyno+Klasen

Das war mein EG4 ;) falls intresse an den teilen besteht melden

[DIGGLER]

@ HBK-Bari

Hattest du nur den Krümmer verbaut und der der Rest der AGA war stock? Oder hattest du da auch was geändert?

[HBK-Bari]

AGA war komplett EG6 ;)

[DIGGLER]

Also hättste mit 100/200 Zeller noch mehr reißen können?! :D
Da wären 120 drin gewesen, oder? Und das P28 funzt ohne weiteres im EG4/ D15B2? Ist das im B2 besser als das vom D15B7?

[1HGEJ2]

das p28 hat er benutzt weil er er abgestimmt hat.
ich dneke er fuhr ohne kat ;)

[jensons87]

Klingt schon besser wie am Anfang:-)

[Gerred]

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=122304&highlight=Dyno+Klasen

Das war mein EG4 ;) falls intresse an den teilen besteht melden

Krass, dass man aus diesem - eher bescheidenen - Motor (bin ja auch D15B2-Fahrer) so viel rausholen kann :e

Zum Thema:

Das was du für den Fächerkrümmer und AGA usw. ausgibst kannst du sicherlich besser Sparen und für einen Swap verwenden. Swape direkt D16Z6 oder B-Motor. Das sagt eigentlich alles :)

[eg4]

das war nur eine gechippte ecu von mir, mit Abstimmung wäre noch etwas gegangen vor allem das Drehmoment wäre glichmäßiger gewesen. Und noch erstaunlicher ist die Leistung wenn man weiß wie viel Öl der Motor gefressen hat:D.

Nochmal zum eigentlichen Thema, als erstes würde ich auf MPFI, also 4 Punkteinspritzung umbauen. Da ist der Motor schon wesentlich spritziger und man hat mind. 10PS mehr. Dann kan man noch den EG5 Krümmer einbauen, der bringt auch noch etwas. Dann kann man über eine ED7 Nockenwelle nachdenken, so hat man nur originale Hondateile benutzt, welch auch günstig zu bekommen sind. Leistungsmäßig kann man mit 120PS rechnen und das Auto ist nicht wieder zu erkennen.

[Alf]

Und weil se bei uns alle vw und so en Mist fahren hab ich mir gedacht machst de halt en bissle was am auto das denen ihre dummen Sprüche und so aufhören! Und ziehst se richtig ab und nicht nur mit ner autolänge:-)


Klar.. und dann kommst du mit nem EG4-Reiskocher an und verbruzelt die 1.4er Golf ;)


Ich würd mich an das halten was "eg4" sagt, wenn einer was was mit nem Singlecam-Honda geht, dann er :)

[Mokujin]

das p28 hat er benutzt weil er er abgestimmt hat.
ich dneke er fuhr ohne kat ;)

stimmt nicht ganz! ich hab damals einen P28 bei mir eingebaut damit ich überhaupt MPI fahren konnte!(ich hab damals den EG4 aufgebaut :) )

Klar mit einer Abstimmung wäre der noch besser gelaufen, aber ich war damals Student und brauchte das Geld zum saufen :P

[Andy P]

Mich würde das mit den ED7 (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=ED7) http://www.hondapower.de/forum/images/misc/vbglossarlink.gif (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=ED7) Nockenwellen interessieren!
Einfach tauschen und gut oder muß da noch was angepasst werden ?
Risiken & Nebenwirkungen ??
Generell über D15 Tuning (abgesehen von Minime) würd ich auch gern mehr erfahren,was passt von welchem Motor,was bringt was,was nich usw. Gibts da gesammelte Werke oder Seiten ???

[jensons87]

Ja über so eine Seite wo alles zam gefasst ist würde ich mich à freuen

[Robster]

Kann euch diese Seiten empfehlen!

http://www.onecamonly.com/

http://www.hondabuild.com/HondaBuild.php

http://www.sohchonda.com/forums/

http://www.d-series.org/forums/

[eg4]

Mich würde das mit den ED7 (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=ED7) http://www.hondapower.de/forum/images/misc/vbglossarlink.gif (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=ED7) Nockenwellen interessieren!
Einfach tauschen und gut oder muß da noch was angepasst werden ?
Risiken & Nebenwirkungen ??
Generell über D15 Tuning (abgesehen von Minime) würd ich auch gern mehr erfahren,was passt von welchem Motor,was bringt was,was nich usw. Gibts da gesammelte Werke oder Seiten ???

ecu muss noch gechippt werden, oder eine p28 fahren wenn einem di leuchtende mkl nicht stört

[Gerred]

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=122304&highlight=Dyno+Klasen


135nm? Wie denn das? Auf dem Diagramm stehen 123,10nm? :?