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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : civic coupe turbo vs ed turbo, accord turbo vs prelude turbo



einfach--ich
31.07.2010, 20:28
joa mal von unserer trupe nen video aus groß döln
zeiten sind nich so dolle zwecks regen

waren auch erst die trainingsläufe

d16t vs d16t, f20t vs h22t (http://www.myvideo.de/watch/7682663/hic_2010)

BoostKing
02.08.2010, 18:06
Wie kann man den bei so nem Regen, so zeiten fahren?! Da schaffst du noch net ma mim Sauger(Traction)

e-j2-ddy
02.08.2010, 19:01
was denn daran so unrealistisch? sind ja nu keine 350ps über turbos...

BoostKing
02.08.2010, 19:17
Ja weis nicht, hatte damals mir meinem Stock B18 bei so nem Krassen regen die 1-2 gänge probleme und im dritten auch leicht geleiert.
Deswegen kommt mir des bischen komisch vor.

einfach--ich
02.08.2010, 19:53
traktion war wie ihr festgestelt habt wirklich fürn ar....
aber ab dem dritten gings wieder einiger maßen
also zur zeit kan ich nur sagen das die bestzeit vom accord bei dem wetter eine 14,35 und ne 14,1 war vom lilanen ne 16,3 vom kupfernen ne 13,4 und vom prelude glaub ich ne 15,1 oder 14,9 also recht gut für das wetter

playajazzy
02.08.2010, 20:19
traktion war wie ihr festgestelt habt wirklich fürn ar....
aber ab dem dritten gings wieder einiger maßen
also zur zeit kan ich nur sagen das die bestzeit vom accord bei dem wetter eine 14,35 und ne 14,1 war vom lilanen ne 16,3 vom kupfernen ne 13,4 und vom prelude glaub ich ne 15,1 oder 14,9 also recht gut für das wetter

Bei den Werten muss ich mich Boostkings vermutung anschliessen.

einfach--ich
02.08.2010, 20:24
versteh jetzt nich worauf ihr hinaus wolt

e-j2-ddy
02.08.2010, 20:29
ich auch nicht...casi´s ee8 hatte auch ne 15.01 im nassen trotz traktionsproblemen...

einfach--ich
02.08.2010, 20:31
eben den lauf hab ich übrigens auf video er hat einige überrascht mit seinem

playajazzy
02.08.2010, 20:32
Das die Strecke evtl. keine 400m hatte...;)

13,4 sek bei dem Wetter? Was fährt er dann im trockenem?:|

einfach--ich
02.08.2010, 20:35
in luckau mit miki thomson slicks auch ne flache 13 die klauen halt ne menge endgeschwindig keit
und in döln is er eagal reifen gefahren die im regen nun mal echt wahnsin sind hat er auch nur einmal geschaft sonst waren nur 14er drin

e-j2-ddy
02.08.2010, 20:38
Das die Strecke evtl. keine 400m hatte...;)

13,4 sek bei dem Wetter? Was fährt er dann im trockenem?:|

doch, das hatte sie garantiert! wenns obenrum halt ordentlich pustet und man beim start gefühl hat sind die zeiten schon drin;)

einfach--ich
02.08.2010, 20:41
wohl war und gepustet haben die genug
sag nur die mucke war ******e aber der sound war geil
und bis auf die alrader sind alle wie muttis angefahren

achso bestes beispiel is auch der garett civic gewesen mit seiner 12,6 oder 12,4 oder was das war

TURBO-EE9
02.08.2010, 20:58
damals hatte ich schon schwierigkeiten mit dem alten setup (billig lader+195 reifen größe) im regen beim dritten gang zu fahren(im vtec bereich):-/:-/

blow off valve war im video auch nicht gerade laut,ok kommt ja net aus dem auspüffle:-/

so als test kann man ja sowas machen im regen, danach kann man immer noch bei einer schlechten zeit als ausrede behaupten
das es geregnet hat:roll::roll: spaß:D

RaZeR
02.08.2010, 22:34
Den Luden kenn ich.
Den hab ich schon fahren sehen in Berlin :)
Dachte erst, omg was fürn Calli und als er dann dran war,
waren meine Augen noch größer, es war ein zischender Lude.
Aber wie kommt man auf die Idee son Calibra abklatsch grill ran zu machen?

Vielleicht sieht man sich ja mal an der 1 oder so.
Würde mir den gerne mal genauer angucken.
Der hatte glaub tageszulassung...

RX7-WUAST
02.08.2010, 22:36
warum bin damals auch nur um ne halbe sec langsamer auf regen gewesen als auf trockenem mim RX-7 (14,5 und im regen 14,9-15,3)

einfach--ich
03.08.2010, 05:59
Den Luden kenn ich.
Den hab ich schon fahren sehen in Berlin :)
Dachte erst, omg was fürn Calli und als er dann dran war,
waren meine Augen noch größer, es war ein zischender Lude.
Aber wie kommt man auf die Idee son Calibra abklatsch grill ran zu machen?

Vielleicht sieht man sich ja mal an der 1 oder so.
Würde mir den gerne mal genauer angucken.
Der hatte glaub tageszulassung...
nur für döln sonst isser angemeldet
schau dir mal seine front an und nen calli da is nen himmelweiter unterschied
auf der eins sind wir so gut wie nie

einfach--ich
03.08.2010, 06:05
http://www.youtube.com/watch?v=J5gS8p41h3o

hier nochmal nen anderes video wo man den sound besser hört

Spoony
03.08.2010, 10:14
mehrleistung macht die haftgrenze des reifens nicht besser.
wenn die bei 300ps schon überschritten ist, bringen 600ps da
nicht mehr vorrankommen. je stärker das auto ist, desto stärker macht sich das bei regen oder schlechten reifen im verhältniss bemerkbar.

also wenn ein 200ps auto eine 14,5 fährt, werden es bei regen oder schlechten reifen nur ein paar zehntel mehr sein.
bei einem 10 sekunden auto werden solche gegebenheiten sicher 3 sekunden ausmachen.

hoffe irgendwer versteht meine erklärung :P

e-j2-ddy
03.08.2010, 10:23
Naja in Dölln is der belag schon sehr sehr schmierig wenns regnet, besonders wenns lang nicht geregnet hat! Da kann man schon mit den füßen drauf rum rutschen...So hats bei den meisten (Saugern) ca. ne Sekunde ausgemacht...

CivicCasi
03.08.2010, 18:24
richtig! wer mal aufmerksam dabei ist und sich paar zeiten merken kann weiß das! fast immer eine ganze sekunde

CivicCasi
03.08.2010, 18:30
eben den lauf hab ich übrigens auf video er hat einige überrascht mit seinem
meinst den lauf vom rex?


ich auch nicht...casi´s ee8 hatte auch ne 15.01 im nassen trotz traktionsproblemen...

eddy ist ein ed8 :D mit ee will ich nix zu tun haben-bewusst ;)

e-j2-ddy
03.08.2010, 18:32
eddy ist ein ed8 :D mit ee will ich nix zu tun haben-bewusst ;)

weiß ich doch:) aber die beschleunigung machts immer schnell vergessen:P

playajazzy
03.08.2010, 18:38
also wenn ein 200ps auto eine 14,5 fährt, werden es bei regen oder schlechten reifen nur ein paar zehntel mehr sein.
bei einem 10 sekunden auto werden solche gegebenheiten sicher 3 sekunden ausmachen.

hoffe irgendwer versteht meine erklärung :P

da gebe ich dir Recht, das gilt vielleicht bei einem Serien Integra.

Aber bei nem Fronkratzer Turbo ist das doch ein riesen Unterschied von trocken auf nass.

Die haben teilweise im trockenen null traktion, wie geht das dann bei vollem Regenwetter?

Irgendwie gelten bei mir andere Physikalische Gesetze........:D

e-j2-ddy
03.08.2010, 18:43
du siehst doch deutlich wie das geht:roll::P
auch ohne 465NM^^

einfach--ich
03.08.2010, 19:40
ick weis garnich wieso hier so einediskusion entsteht ich mein es gehören 2 sachen für gute zeiten auf der maile
vernünftig leistung
fahrerisches können
wen man wie ein besenkter bei regen vollen hafer gibt is mir klar das man keine traktion bekomt
es liegt immer im ermesssen des fahrers ob ich zeit verliere durch pellen bis in den 4ten gang
oder ob ich anrolle den zweiten nen bischen anleier und im 3 drauflatsche
und das diie bauart des turbos,krümmers,und der abgasanlage auch entscheident is brauch ich hier nich erzählen

cassy ja vom rex hab ich 2 oder 3 videos

e-j2-ddy
03.08.2010, 19:43
wen man wie ein besenkter bei regen vollen hafer gibt is mir klar das man keine traktion bekomt
es liegt immer im ermesssen des fahrers ob ich zeit verliere durch pellen bis in den 4ten gang

word:up:

CivicCasi
03.08.2010, 19:45
kuhl, auch die 14,07 dabei?

einfach--ich
03.08.2010, 19:47
kuhl, auch die 14,07 dabei?

mus ick durchschauen

playajazzy
03.08.2010, 20:00
ick weis garnich wieso hier so einediskusion entsteht ich mein es gehören 2 sachen für gute zeiten auf der maile
vernünftig leistung
fahrerisches können
wen man wie ein besenkter bei regen vollen hafer gibt is mir klar das man keine traktion bekomt
es liegt immer im ermesssen des fahrers ob ich zeit verliere durch pellen bis in den 4ten gang
oder ob ich anrolle den zweiten nen bischen anleier und im 3 drauflatsche
und das diie bauart des turbos,krümmers,und der abgasanlage auch entscheident is brauch ich hier nich erzählen

cassy ja vom rex hab ich 2 oder 3 videos

Ja klar, ich mache das im Regen auch immer so das ich mit halbgas bis zum 3. Gang fahre, die verlorene Zeit bis dahin mache ich locker im 3. und 4. Gang wieder gut.:D

RaZeR
04.08.2010, 03:15
nur für döln sonst isser angemeldet
schau dir mal seine front an und nen calli da is nen himmelweiter unterschied
auf der eins sind wir so gut wie nie

Naja ich sah ihn nur kurz an der Ampel.
War zu fuß unterwegs.
Hatte kaum gelegenheit, da ich es erst raffte als er unmittelbar neben mir
war das es ein prelude ist.
Stand ja auch dick und fett dann im Grill.
Von etwas weiter weg wäre er sofort als Calli durchgegangen.

Vielleicht sieht man sich ja mal zum Preludetreffen in Berlin oder so.
Würde mir das liebendgern mal angucken.
Kumpel würde auch gern auf F20T umbauen daher hätt ich haufen Fragen :)

einfach--ich
04.08.2010, 06:22
Naja ich sah ihn nur kurz an der Ampel.
War zu fuß unterwegs.
Hatte kaum gelegenheit, da ich es erst raffte als er unmittelbar neben mir
war das es ein prelude ist.
Stand ja auch dick und fett dann im Grill.
Von etwas weiter weg wäre er sofort als Calli durchgegangen.

Vielleicht sieht man sich ja mal zum Preludetreffen in Berlin oder so.
Würde mir das liebendgern mal angucken.
Kumpel würde auch gern auf F20T umbauen daher hätt ich haufen Fragen :)
der prelude is nen h22 f20 war der accord aber is ja eh alles das selbe fürn f20 haben wir glaub ich noch nen turbo guss krümmer da mus ick mal den dicken fragen

einfach--ich
04.08.2010, 08:31
casys crx (http://www.myvideo.de/watch/7688015/hot_imort_cars_2010)

hab erstmal nur das gefunden leider ohne zeit
war aber nen lauf kurz bevor der regen wieder kahm

ReenDaLude
04.08.2010, 09:09
@ einfach--ich. Ey du Affe ick hatte ne 14.1 (trocken) und ne 15.0 (nass) 0,6bar. :D
und der Accord hatte ne 14.16 (trocken) 1bar und ne 15.6 (nass)

@ RaZer: Calibraverschnitt? Du piepst wohl:P

Naja wird sich ja auch alles ändern^^

Das Setup war jetzt nur für Dölln. Jetzt wird nochmal richtig Hand angelegt.
Das Auto wird die Welt der Leistung betreten und es wird fürchterliches Turboblut fliessen^^:lol:

CivicCasi
04.08.2010, 09:22
danke! das war der 1. wertungslauf war die 14,67 oder so ;)

RX7-WUAST
04.08.2010, 14:17
das is auch ein grund warum die honda civic turbos einfach so nen kleiner fail sind und bleiben ;)

CivicCasi
04.08.2010, 16:26
dann überlies doch bitte nochmal alles ;)
zeiten sind top für unkontrollierbare non sperre 15 jahre alte frontkratzer :P

einfach--ich
04.08.2010, 18:39
@ einfach--ich. Ey du Affe ick hatte ne 14.1 (trocken) und ne 15.0 (nass) 0,6bar. :D
und der Accord hatte ne 14.16 (trocken) 1bar und ne 15.6 (nass)

uhhhhhhhh im traum wa hab ick wohl gepent wo de die hattest



Das Auto wird die Welt der Leistung betreten und es wird fürchterliches Turboblut fliessen^^:lol:
gähhhhnnnnnn:P:P:P