B18 Civic springt nicht mehr an.

[Eg4TypeR]

Hi, es geht um einen Eg Civic mit B18 Swap.

Das Auto wurde gefahren, abgestellt und seit dem springt er nicht mehr an.

Das Benzinpumpenrelais schaltet und bleibt dann hängen so dass das Lämpchen im Tacho nicht mehr ausgeht.
Somit bekommt die Benzinpumpe auch kein Signal zum einspritzen. Benzinpumpe ist aber auch zu 100% Ok.

Das Relaus funktioniert zu 100%, haben auch schon andere getestet mit dem selben Problem. ZV ist auch neu.

Hatte irgendjemand schonmal das selbe Problem?

[Spanni]

Eine Benzinpumpe spritzt nicht ein, die fördert nur. Einspritzen übernehmen die Düsen.

Funke da? Bekommt er Sprit?

[Eg4TypeR]

Eine Benzinpumpe spritzt nicht ein, die fördert nur. Einspritzen übernehmen die Düsen.

Funke da? Bekommt er Sprit?

Ja das weiß ich, habs falsch formuliert.

Sprit bekommt er nicht, da das Relais nicht "durch" schaltet damit die Benzinpumpe Benzin zu den Düsen pumpt.

Das Problem besteht darin, dass die Motorkontrollleuchte im Tacho nicht mehr ausgeht. Ein Fehler auf der Ecu ist nicht vorhanden, eine andere Ecu wurde auch schon getestet, mit dem selben Ergebnis.

[Spanni]

Relais raus, dann mal schauen was dann die Lampe macht....
und mal durchmessen, was am Relais-Sockel so ankommt

[ChickeN]

Mal alles Sicherungen / Massekontakte gecheckt?
Könnte an einem Fehler der ECU Stromversorgung liegen...

[Arza]

Hat der eine WFS?

[neolux]

löte mal den benzinrelai nach ,bei mein bruder seine hat damals die motorkontrolleute auch geleuchtet,aber er hat keine wegfahrsperre gehabt

[civic4live]

keine wegfahrsperre, benzinpumpenrelais wurde getauscht, eine andere ecu wurde auch angehängt

wo sind die massepunkte der ecu´?

[Arza]

Vielleicht mal die zur Kraftstoffpumpen führenden Kabelbaum überprüfen ,ob der irgendwo auf dem Weg defekt ist!

[civic4live]

schon vom relaisstecker zur pumpe überbrückt, pumpe läuft dann

das problem liegt eher daran das das relais nicht sauber schaltet, die frage ist wieso?

relais hat gut masse und 12v spannung liegt auch an

kanns auch daran liegen das die ecu irgendwo nich richtig masse hat? es gehn ja glaub 4 kabel in das relais....kennt einer die funktionen dieser kabel?

[Arza]

hmmm da fehlt mir nur noch der Sicherungskasten ein wo das Relais drin sitz! Vllt hat der en Ding weg!

[CaliKing]

schon vom relaisstecker zur pumpe überbrückt, pumpe läuft dann

das problem liegt eher daran das das relais nicht sauber schaltet, die frage ist wieso?

relais hat gut masse und 12v spannung liegt auch an

kanns auch daran liegen das die ecu irgendwo nich richtig masse hat? es gehn ja glaub 4 kabel in das relais....kennt einer die funktionen dieser kabel?

Also ein Relais funktioniert so das es mit einem schwachen "Steuerstrom" angesteuert wird und dann den Arbeitsstrom "fließen" lässt.
Wies aussieht bekommt dein Relais kein Steuerstrom... dieser müsste von der ECU kommen. Würde mal die Leitungen von Steuerstrom messen ob da net ein defekt vorliegt und alle Massepunkte checken.

http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Relais_Animation.gif&filetimestamp=20100617220645http://de.wikipedia.org/wiki/Relais

mfg

[Eg4TypeR]

was versteht ihr denn immer unter Massepunkte? Welche genau? Im Civic gibt es sehr viele :|

[CaliKing]

was versteht ihr denn immer unter Massepunkte? Welche genau? Im Civic gibt es sehr viele :|

Tja, leider ist das so. Hatte mal nen Massepunkt inner Heckklappe net angeschraubt und schon hat die ganze Elektronik gesponnen...

Von der ECU zum Relais vorarbeiten. Dann im Motorraum schauen und prüfen.

[SpeedyBlade]

wie wurde dieser Fehler gelöst?
Habe nämlich aktuell genau gleiches Phänomen und schon ziemlich alles geprüft, wie von den Vorrednern