d15b7 minime oder gleich swap?

[Trooper]

moin,
wollte mal fragen was an sich klüger bzw kraftvoller ist...
bekommt der d15 nen minime bleibt ja der hubraum erhalten und die verdichtung wird gesteigert.
swap ich nun aber auf nen kompletten d16y8 kann ja da auch noch die kompression gesteigert werden und so auf jeden fall mehr leistung entwickelt werden... kostet halt paar taler mehr.

also prinzipiell meine frage: bekomm ich mit nem d15b7 mit minime + saugertuning genauso viel am ende heraus wie mit nem d16y8 + saugertuning

[Trooper]

keiner ne idee?!

[Maggi*]

Ein d15 mit mini me wird sicher auch gut gehen
Aber ich würde sagen das du von nem D16 mehr hast...
Ist halt mehr Aufwand und teurer.
Und ein D16 als Sauger ordentlich gemacht geht richtig gut.

Fals du swapen willst ich hab nen kompletten D16z6
Swap da. Mit vielen neuteilen ( wurde erst frisch überholt)

Und tuningteile wie nocke, Ventile, Kolben hab ich für den Motor auch noch da ( alles natürlich neu)

[Gerred]

Würd nen D16 Swap machen. Von der Arbeit her sollte sich beides nicht viel geben, aber beim D16 hast am Ende halt mehr Leistung und viel mehr Auswahl an Aftermarket Teilen und dementsprechend kannst du mehr Leistung rauskitzeln als beim D15 Minime.