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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Wasser anschluss turbo Wasserzufuhr



B16TurboED
24.08.2010, 07:39
Hallo Leute daher ich in meinen ED7 dämnächst einen turbo einbaue hab ich ein paar fragen an euch

zum turbo gehen 2 solche stahlrohre

was ist das genau was muss ich wo und wie anschliessen

ist das vll wasserkühlung oder öl ich hab keinen plan

vom blow off geht auch nochmal was weg


hier mal die bilder

http://www5.pic-upload.de/thumb/24.08.10/ij145v71srpz.jpg (http://www.pic-upload.de/view-6826824/turbo.jpg.html)


http://www5.pic-upload.de/thumb/24.08.10/ep7uzl34gh7z.jpg (http://www.pic-upload.de/view-6826828/turbo2.jpg.html)


http://www5.pic-upload.de/thumb/24.08.10/x1qbep75f5.jpg (http://www.pic-upload.de/view-6826832/turbo3.jpg.html)


Bei der Lader handelt es sich um einen T28 Garrettlader

Hat mir jemand genau ein bild wo die leitung zum wasserzufuhr angebracht sind und wie verarbeitet mit t stücke oder so


Mfg Manuel

sammy
24.08.2010, 09:52
die zwei dünnen sind wasserkühlung und der dicke unten in der mitte ist öl rücklauf ,sollte natürlich in die ölwanne ;):D:D

sammy
24.08.2010, 09:54
ist der krümmer wirklich für ed7 ?

B16TurboED
24.08.2010, 09:57
servus thx weil die zumir gesagt haben das der lader nicht wassergekühlt sei nur gleitgelagert

gut zuwissen das er wasser gekühlt ist

nee ist net für denn ed7 kommt auf einen B16a2^^

Mfg Manuel

B16TurboED
24.08.2010, 11:52
Kann mir jemand sagen ob der echt wassergekühlt ist

und wo ich die wasserkühlungs schläuche anschliessen soll evtl mit bild

auf dem lader stand

garrett t28

RMotaku472

serienummer 79238

Slowrida
25.08.2010, 00:20
Ich meine der ist auch gleitgelagert... ist ja der orig. Turbo aus ner silvia s14 soweit ich mich erinnere.

Wo hastn den her? wird doch garnicht mehr hergestellt oder?

Gruß

B16TurboED
25.08.2010, 09:46
Servus das ist Eines der ersten Bht Umbauten wo ich von EInem Clubkamaraden abgekauft habe.

B16TurboED
25.08.2010, 22:42
Leute ich brauch genauere information ob der lader ölgekühlt ist oder wassergekühlt

Slowrida
25.08.2010, 22:46
dann frag doch Ralf oder google mal nach nem 200sx forum ;) das ding war seire beim 200sx (Silvia S14)

B16TurboED
25.08.2010, 22:52
Bist du dir ganz sicher das es aus einem 200sx war weil ihn google bin ich nicht fündig geworden :(

muss haltnur wissen ob die öl oder wassergekühlt sind

Slowrida
25.08.2010, 23:35
Der T28 war serie bei der Silvia S14... ein Freund von mir hat eine.

auf der s13 müsste es nen T25 gewesen sein.

Gruß

B16TurboED
25.08.2010, 23:47
hab mit ralf geschrieben ist ne wassergekühler lader nur die frage wie schliess ich das an ich brauch bilderaber irgendwie hat keiner sowas bei einem ee8 oder ee9 bisher bei mirgemeldet :(

B16TurboED
26.08.2010, 09:59
hat mir keiner ein bild?

Vtec_Power
26.08.2010, 10:21
hat mir keiner ein bild?
mir hat Bild kein :roll:

Wenn du eh schon mit Ralf in Kontakt stehst und es sein Kit war, dann frag ihn doch gleich alles weitere ;)

TURBO-EE9
26.08.2010, 19:22
frag doch da wo du den setup gekauft hast:-/

oder verlangt der pinke pinke für ne info:roll::roll::-/

mfg.

B16TurboED
05.09.2010, 12:22
servus leute ich bräuchte ein bild wie das verbaut worden ist mit der wasserkühlung für denn turbolader

ich kriegnur gesagt wie das geht aber ist sollte einfach ein bild haben ich will nichts falsches machen


Mfg Manuel

Sminty
06.09.2010, 11:50
wenn keiner so ein teil verbaut hat, dann gibts auch keine bilder.
was ist denn so schwer daran 4 Schläuche anzuschließen?
oben öl rein, unten öl raus. ölrücklauf durchgehend fallend verlegen und am besten nciht unter den ölspiegel in die ölwanne zurückführen. Ölrücklaufflansch am lagergehäuse sollte im eingebauten zustand möglichst waagerecht sein damit das öl immer abfließen kann.
bei den beiden seitlichen wirds es sich wohl um die wassermantel anschlüße handeln. falls beide auf selben höhe sind, vermutlich egal wie rum. falls unterschidliche hoch, der tiefere ist wasser rein, der höhere wasser raus. wasserrücklaufleitung am besten stetig steigend verlegen, damit das wasser beim abstellen zirkulieren kann. noch besser nachlaufpumpe.
ps. den ölzulauf sieht man auf deinen bildern nicht...

ich finds schon krass, dass menschen, die nie einen turbolader gesehen haben, selbst einen verbauen wollen:D

B16TurboED
06.09.2010, 17:15
HIer ne bild vom irgendeinen motor

http://www5.pic-upload.de/thumb/06.09.10/66rq8zsa8u2l.jpg (http://www.pic-upload.de/view-6977211/t_motor_1_1259059726hhghg.jpg.html)

an der ansaugbrücke habe ich es mackiert von da aus muss ich das wasser nehmen für denn turbo`?

Turbo-JOBU
07.09.2010, 00:59
Ich habe es Dir doch schon mit Zeichnung erklärt………
Du solltest dir wirklich überlegen, bei deinen Unkenntnissen, das Projekt alleine anzugehen.

Ist nicht böse gemein, aber das macht auch mal ganz schnell Peng und das wars dann mit deinem A2.

Wenn du noch nicht mal diese Kleinigkeit gelöst bekommst, wie willst du den ganzen anderen Mist meistern?

Fotografiere deine montierte Ansaugbrücke samt Block und ich zeichne Dir eine Lösung ein………….