Corny
27.08.2010, 09:29
Tacho,
ich hab ja bei mir den B18C6 Block mit S80 vom ITR drin und ne Fidanza Schwung..dazu ne Kupplung, die erst 10.000km weg hat.
Der Rest der Kupplung is vom EG6 geblieben.
Irgendwie kommt es mir aber vor, dass der Schleifpunkt extrem spät kommt und dann auch nur ganz kurz ist...
Die Kupplung trennt richtig, also es gibt keine Geräusche beim Schalten und schleifen tut sie auch nicht beim Beschleunigen...aber es fühlt sich echt komisch an am Fuß...zumal sie auch verdammt leichtgängig ist.
Meine Frage, ist das normal? Hätte ich den Kupplungszylinder vom ITR mit nehmen sollen?
Liegt es evtl an der Fidanza?
greetz CoRnY
ich hab ja bei mir den B18C6 Block mit S80 vom ITR drin und ne Fidanza Schwung..dazu ne Kupplung, die erst 10.000km weg hat.
Der Rest der Kupplung is vom EG6 geblieben.
Irgendwie kommt es mir aber vor, dass der Schleifpunkt extrem spät kommt und dann auch nur ganz kurz ist...
Die Kupplung trennt richtig, also es gibt keine Geräusche beim Schalten und schleifen tut sie auch nicht beim Beschleunigen...aber es fühlt sich echt komisch an am Fuß...zumal sie auch verdammt leichtgängig ist.
Meine Frage, ist das normal? Hätte ich den Kupplungszylinder vom ITR mit nehmen sollen?
Liegt es evtl an der Fidanza?
greetz CoRnY