Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Widebody CR-Z | Mid-Engine | SuperGT
Ein Wide-Body CRZ mit Mittelmotor (V6 oder V8 ) für die SuperGT 300 Serie.
http://www.autoblog.com/2010/08/26/widebody-mid-engine-honda-cr-z-coming-to-supergt/
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/08/01-widebody-crz-gtchannel-630op.jpg
:e
HundredPerCent
20.09.2010, 18:35
naja hat dann nicht viel mit hybrid zutun aber sieht gut aus !
20% crz 80% was anderes..hehe super gt eben
deleted_user
05.10.2010, 22:07
20% crz 80% was anderes..hehe super gt eben
Eher 2%...!
Feinesache
05.10.2010, 22:09
So sollten die das ding mal als TypeR bringen :D
Ich zitiere mal einen Freund von mir:
Honda wird wohl langsam zu VW 2:
Rennversionen bauen, die nicht mehr das Mindeste mit den Serienfahrzeugen gemeinsam haben,
um den Verkauf von zu langweilig geratenen Autos zu steigern...
Naja. Die SuperGT ist eine rein japanische GT Serie und Honda ist von Anfang an dabei. Da sehe ich jetzt keine Parallelen zu VW.
Dass Honda neue Zielgruppen ansprechen will stimmt, finde ich auch sehr gut, da ich da genau reinpasse. ;)
So wird er dann :sabber:
http://www.maxrev.de/files/2010/01/thumbs/t_200991714557_honda_crz_type_rr.jpg
Naja. Die SuperGT ist eine rein japanische GT Serie und Honda ist von Anfang an dabei. Da sehe ich jetzt keine Parallelen zu VW.
Dass Honda neue Zielgruppen ansprechen will stimmt, finde ich auch sehr gut, da ich da genau reinpasse. ;)
Naja, also mir persönlich wär der CR-Z lieber wenn er ein bisschen mehr so wie die Rennversion und ein bisschen weniger so wie die Serienversion wäre ;)
z.B. was den Mittelmotor angeht. Endet dann wieder in der Grundsatzdiskussion über die aktuelle Ausrichtung von Honda, blablub.
Anderes Beispiel für "cooles Rennauto, 'langweilige' bzw. nicht vorhandene Serienversion" wäre der HSV-10 GT, total geiles Auto, aber GT500 only...
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