Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : chip fürn itr
hallo
bin jetzt auch ein stolzer besitzer eines itr :D bin eigentlich ganz zufrieden aber die gänge sind extrem kurz übersetzt (hatte vorher einen EE8) und da ist der unterschied extrem gibt es einen guten chip der die drehzahl um ca 500-700 u/m länger offen hält meiner dreht z.b im 2ten gang bei 8700 u/m 90 km/h :( im gegensatz mein ee8 bei 9000 u/m 115 km/h mir ist schon klar das das getriebe anders übersetzt ist aber wie gesagt vielleicht weiss einer einen guten chip fürn itr aber bitte keine sogenannten "spoon oder skunk2 usw" steuergeräte die sind SAU TEUER habe ein paar gesehen um 850,- bzw 1100,- das ist WAHNSINN für das geld gibt es andere sachen die wesentlich mehr bringen,...
mfg dechran
MacJones
23.05.2005, 07:20
Wenn du die Drehzahl erhöhst, musst du wegen der Haltbarkeit auch andere Komponenten gegen standhaftigere ersetzen (Ventilfedern, Lager usw.).
Ich meine die Drehzahl ist schon so "recht hoch" :wink: .
Machst du es nicht, kannst du nach einer gewissen Zeit mit Schäden rechnen.
Mr. Svonda
23.05.2005, 07:30
Also ich finde die Übersetzung tiptop :wink: , je nach Situation dürfte sie auch noch etwas kürzer sein :D
Gruss
sven
Wellenbrecher
23.05.2005, 08:42
gibt es einen guten chip der die drehzahl um ca 500-700 u/m länger offen hält meiner dreht z.b im 2ten gang bei 8700 u/m 90 km/h im gegensatz mein ee8 bei 9000 u/m 115 km/h
selbst mit 500rpm mehr wirst du keine 25km/h schneller fahren - weil du dir hier schon selbst die antwort gegeben hast:
mir ist schon klar das das getriebe anders übersetzt ist
daher würde dir eine andere ECU in diesem Problem gar nicht soviel bringen, ausser das der motor noch schneller hochdreht und du noch eher schalten musst :wink:
hallo
bin jetzt auch ein stolzer besitzer eines itr :D bin eigentlich ganz zufrieden aber die gänge sind extrem kurz übersetzt (hatte vorher einen EE8) und da ist der unterschied extrem...
Das ist reine Gewöhnungssache, aber ich kann dich gut verstehen. Hatte vor meinem ITR (und noch immer) 5 Jahre lang nen ED9 gefahren und Anfangs habe ich mich auch über die höheren Drehzahlen gewundert. V.a. klingt der ITR Motor auch viel rauher als vom CRX.
Ich würde da garnix machen.
@crxvtec: Hattest du in deinem CRX einen Chip oder warum drehte er bis 9000U/min und was hast du gemacht damit dir nicht der Ventiltrieb um die Ohren geflogen ist, wenn du daran nichts verändert hast, dann hattest du Glück.
Die Mugen N1 ECU ist sehr gut, aber NUR für den Track, für die Strasse bzw. den Alltag ist sie nichts. Die ECU läuft einen Open Loop läuft, alle Werte werden ignoriert und das Auto bleibt im kalten Zustand nicht an ohne Zwischengas.
Haltech, AEM und Hondata bieten bessere Alternativen, individuelle Abstimmung, Preis/Leistungsverhältnis stimmten (bei Hondata nur bedingt).
Gruß ITR3124
Haltech, AEM und Hondata bieten bessere Alternativen, individuelle Abstimmung, Preis/Leistungsverhältnis stimmten (bei Hondata nur bedingt).
Gruß ITR3124
Kannst Du mal bitte Deine Aussage belegen dass Haltech und AEM ein besseres Preis/Leistungs Verhältnis bieten als Hondata?
@coma,
Du scheinst ja auch richtig Ahnung zu haben, kannst Du Deine Aussage auch mal belegen?
@crxvtec,
Erzählen kann man immer viel.
Ich sage nicht dass Hondata das Beste ist, aber ich kann Dir zumindest zeigen was ein Hondata Chip auf einem ITR mit standard Modifikationen bringt.
http://www.hondapower.de/portal/index.php?option=com_forum&Itemid=25&page=viewtopic&t=85336&postdays=0&postorder=asc&start=45
@coma,
Du scheinst ja auch richtig Ahnung zu haben, kannst Du Deine Aussage auch mal belegen?
Da bin ich auch schon sehr gespannt drauf
Nightbiker
25.05.2005, 15:11
Alles bla bla.....
erst der basis-dyno. Dann kann man weitersehen.
falsche informationen, sorry von meiner seite.
Nightbiker
25.05.2005, 15:26
Da sind wir ja froh, daß uns das endlich mal jemand gesagt hat. Zum Glück gibt es ab jetzt keine Unklarheiten mehr.
playajazzy
25.05.2005, 22:11
fahre seit 3 monaten mit der Mugen box
....dann behalte diese 3 Monate gut in erinnerung. :lol:
und das drehzahl Limit ist auf 13'000 und bei knapp 4200 setzt V-Tec ein.
Haja, wie sollte des net halten ACE und Sven?
Ihr wusste schon immer das ihr da net so die peilung habt. :D
wers nicht glaubt kann gerne nach Bern kommen
.....und mit anhören wie der Motor ab 9000 U/min anfängt zu Rasseln wie eine Hundekette.
Das er das überhaupt 3 Monate ausgehalten hat.
Ich schätze du fährst wenig Vtec.
noch einer von den konsorten wie ed9 bis 11000 und ee8 bis 12000 dreher...
wer jetzt 14000 bietet dem sponsor ich nen f1 team :roll:
noch einer von den konsorten wie ed9 bis 11000 und ee8 bis 12000 dreher...
wer jetzt 14000 bietet dem sponsor ich nen f1 team :roll:
ich biete dier von mir aus 14000 in meinem alten ed7 wenn du mir deine leggeras schenkst :D
Wellenbrecher
26.05.2005, 07:06
laufen eure Teg´s etwa keine 13000 Touren? Musste mir deswegen extra die Plasmascheiben mit Drehzahl bis 15000 kaufen :lol:
falsche informationen, sorry von meiner seite.
Du willst nur mit anderen Ventilfedern 13.000 Touren aus dem B18 kloppen?
:lol:
Ergibt aber bestimmt eine lustige mittlere Kolbengeschwindigkeit.
Civic Type R
26.05.2005, 11:03
Ich frage mich bei solchen Posts immer ob solche Schwachköpfe diesen Mist nur hier rum erzählen oder ihre Motoren diese Greultaten tatsächlich antun :-?
10000rpm kann man ohne grössere mods aus nem B18 holen, alles andere ist ne andere Geschichte, und ich hab auch nie behauptet das ich mit 13000 touren fahre, sondern nur gesagt das es Möglich ist.
Lesen lernt man jetzt wohl auch nicht mehr in der Schule.
so keinen bock mehr
zeig mal Bilder Deines Wagens inkl. Motorraum.
Wir können hier alle lesen, die einen gut, die anderen noch besser.
Das einzige was zu wünschen übrig lässt, ist Deine Argumentation.
:wink:
Wenn Du fundiertes Fachwissen hast, dann lass uns doch auch bitte daran teilhaben. :)
mfg
L-X
Civic Type R
26.05.2005, 14:53
...und ich hab auch nie behauptet das ich mit 13000 touren fahre...
Hmmm, also für mich sieht das...
belegen belegen, testet es auch und ihr werdets selber merken, fahre seit 3 monaten mit der Mugen box und das drehzahl Limit ist auf 13'000 und bei knapp 4200 setzt V-Tec ein.
wers nicht glaubt kann gerne nach Bern kommen :)
...aber genau so aus :P
Aber vieleicht liegt das ja an meiner Leseschwäche :roll:
falsche informationen, sorry von meiner seite.
Kannst du mal bitte den Dynplot einscannen, würde mich mal sehr
interessieren wie deine Kurve aussieht.
Die Mugen ECU hat feste Kennfelder, Drehzahllimit bei 9100 U/min (Tacho ca. 9500) und VTEC setzt bei 4500 U/min (Tacho ca. 4700) ein und ich spreche aus Erfahrung. Videos und Pics von meinem kann ich reinstellen (lassen) wenn nötig. :wink:
Gruß ITR3124
Ich hätte lieber eine Prüfstandmessung eines ITR's mit Mugen. :wink:
belegen belegen, testet es auch und ihr werdets selber merken, fahre seit 3 monaten mit der Mugen box und das drehzahl Limit ist auf 13'000 und bei knapp 4200 setzt V-Tec ein.
wers nicht glaubt kann gerne nach Bern kommen :)
ich arbeite ja in bern! komme gerne mal schauen! :bussi:
austrian type-R
30.06.2005, 17:26
10000rpm kann man ohne grössere mods aus nem B18 holen,
ja sicher und meine Oma fährt bald in der F1
Echt? Die fährt bald mit in der F1?
Geil. Vllt haben wir dann näxtes Mal ein paar mehr Teilnehmer. :lol:
Ne, die wird doch disqualifiziert, ihr künstlicher Darmausgang wird als illegaler Tank gewertet. :P
Necromant
30.06.2005, 22:56
ach was, f1 jetzt?
kein bock mehr auf WRC? :D
naja kann ich verstehen, wird ja auch nicht jünger, geht halt auf den rücken das gekraxel und gehüpfe über schotterpisten...
13000.... :lol:
Nightbiker
01.07.2005, 11:17
Im Prinzip kann man jetzt locken, oder ?
Im Prinzip kann man jetzt locken, oder ?
hast recht, und man sollte hier auch mal die vertrauensfrage stellen und dich zum itr-mod machen 8) :wink:
Nightbiker
01.07.2005, 11:24
danke... ich hab schon nen Job hier.
danke... ich hab schon nen Job hier.
ich weiss doch, aber was mir an christian ab und zu fehlt, iss halt seine aufgabe als mod und hier mal konsequent zu sein...
Nightbiker
01.07.2005, 11:30
Oh,
da halt ich mich besser raus.
hey soll ich mod machen :D
hey soll ich mod machen :D
oh nein, der schuss ginge nach hinten los :lol: :D
hey soll ich mod machen :D
oh nein, der schuss ginge nach hinten los :lol: :D
hallo warum ?! :D
bin hochqualifiziert...
und ein mod musses ja geben der auch 17er lieb hat :P
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