Integra Dyno

[Erlkönig]

Moin,

War grad aufm Leistungsprüstand bei GeParts in Storkow. Motor iss nen gesleevter 2Liter Block (B18c6), größere Kurbelwelle, Schmiedekolben, höher verdichtet, P28 ECU . Leistung liegt bei 214PS am Motor und 190Ps am Rad. Iss das nich nen bischen wenig Verlustleistung oder kann das hinkommen? Leistungsdiagramm stell ich noch ein.

mfG:Erlkönig

[whiteshark]

Moin,

War grad aufm Leistungsprüstand bei GeParts in Storkow. Motor iss nen gesleevter 2Liter Block (B18c6), größere Kurbelwelle, Schmiedekolben, höher verdichtet, P28 ECU . Leistung liegt bei 214PS am Motor und 190Ps am Rad. Iss das nich nen bischen wenig Verlustleistung oder kann das hinkommen? Leistungsdiagramm stell ich noch ein.

mfG:Erlkönig


Also ich habe bei 225Ps 36,4ps verlustleistung... also 188.. am Rad..

[ROVA]

Kann am Dyno bzw. dessen Einstellungen liegen mit wieviel rotierende Masse (Gesamtmasse, Dynomasse und Fahrzeugmasse) gemessen wurde. Wenn hier ein Wert von Eingang zu Ausgang variiert, kann u.U. eine zu hohe Radleistung, bzw. zu wenig Verlustleistung errechnet werden. Die Motorleistung sollte stimmen, weil diese sich ja aus den Daten ergibt die eingegeben, bzw. vorhanden sind.

Die Verlustleistung ist auf jeden Fall zu gering für nen ITR.

[RsAMD]

Wo warst du, ich war auch da, roter EP3, ansonsten sah ich keine Hondas nur vw und opel lol, hatte 31.2ps Verlustleistung an diesem Tag, ist immer etwas anders, geringstes waren mal 21ps Verlust bei mir glaube.
214PS am Motor ist scho ganz gut oder. :up:

[Tralien]

in storkow ist das normal.....liegt am prüfstand. ändert aber nix am gesamtergebnis. ich hatte auch gestaunt das erste mal :P

[Erlkönig]

Jo ok. Sind 214Ps und 198NM ok für die mods?

[MaiksenEG4]

also wenn der kopf noch stock ist gehen die 214ps schon in ordnung!

[CivicCasi]

top,wo kommst du genau her? bist du auch mal an der b1 mit deinem?

[Alf]

Sehr gut. Hat sich locker mehr gelohnt als der Frontumbau, glaub mir :)

Haste mal mehr Daten zum Set?

Wellen, Verdichtung, Abstimmung, Krümmer, Kat, Catback?

[_ITRDRIVER_]

jo.. vllt mal so preis angaben... gerne auch über p.n! :)

gruß Nico

[Mokujin]

Jo ok. Sind 214Ps und 198NM ok für die mods?


vielleicht hilft das weiter:

ein Freund von mir hat einen EG mit: B18c4 Block(12,5:1 verdichtet) und B18c6 Kopf (etwas bearbeitet), Toda krümmer,70er DK,100zeller, 2,5" catback, MOTEC ECU und eine abstimmung von Boemanns Motorsport
225PS an der SS und 202NM gedrückt!
Das ganze bei Boemanns auf dem Prüfstand! Nocken sind serie und der Block hat auch 1800cc

der EG wurde damals von IDOL aufgebaut...nur so als Info

[Erlkönig]

@CivicCasi Ich glaub wir kennen uns. Haben uns mal bei Superbart getroffen und dein Kumpel hat von mir nen Neblerstecker gekauft.

@Alf Also Kopf iss Serie. Verdichtung weiß ich net bevor ich hier irgend nen shit schreibe. Steuerteil vom Civic B16 auf meinem Motor abgetimmt. Krümmer iss Noname 4-1 2,5", 100Zeller Kat, Nvidia N1

Bin am 25.09 am Lausitzring.

[CivicCasi]

ja stimmt! als ich deinen beitrag gelesen hab mußte ich auch gleich an dich denken ;) stimmt der itr nsw schalter :honda: