AndyEE8
26.10.2010, 22:40
Hallo.
Ich hab mir als zweitauto einen EK3 gekauft.
Ich hab noch ein EE8 KW-Gewinde im Keller.
Ich konnte bisher nachlesen, das es passt, aber man die vorderen Gabeln vom EE übernehmen muss.
So wie ich es aber gesehen hab, sind die EK Gabeln viel länger. Also were es doch besser, die EK Gabeln zu übernehmen, damit der nicht so extrem tief kommt. da ich gelesen hab, das man mit einem EE Fahrwerk viel tiefer kommt.
Oder ist die Dämpferaufnahme anders im Querschnitt als beim EE.
Dicke Felgen hab ich ja eh nicht drauf, also würde ich den schon gerne platt auf dem Boden haben.
Bei meinem EE ist da so einiges im weg. Z.B. Krümmer, Mittelschaldämpfer,... und beim EK konnte ich sehen, das die Bodengruppe nicht so tief runter kommt. Oder was habt Ihr so für probleme, wo es den immer schleift.
Gruß Andy
Ich hab mir als zweitauto einen EK3 gekauft.
Ich hab noch ein EE8 KW-Gewinde im Keller.
Ich konnte bisher nachlesen, das es passt, aber man die vorderen Gabeln vom EE übernehmen muss.
So wie ich es aber gesehen hab, sind die EK Gabeln viel länger. Also were es doch besser, die EK Gabeln zu übernehmen, damit der nicht so extrem tief kommt. da ich gelesen hab, das man mit einem EE Fahrwerk viel tiefer kommt.
Oder ist die Dämpferaufnahme anders im Querschnitt als beim EE.
Dicke Felgen hab ich ja eh nicht drauf, also würde ich den schon gerne platt auf dem Boden haben.
Bei meinem EE ist da so einiges im weg. Z.B. Krümmer, Mittelschaldämpfer,... und beim EK konnte ich sehen, das die Bodengruppe nicht so tief runter kommt. Oder was habt Ihr so für probleme, wo es den immer schleift.
Gruß Andy