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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : T1R-Erfahrungsberichte?



dawnduran
29.05.2005, 17:04
Wie ist die Anlage so, was bringt sie in etwa an Leistung, wie siehts mit TÜV aus und wenn TÜV, dann auch ohne Silencer möglich? Ich rede von der normalen, der SPL...

devin
29.05.2005, 20:50
Tralien hat die SPL drunter also frag am besten mal den.

tok`
29.05.2005, 21:39
hmm,

hab auch ne T1R aber nicht die SPL, sondern die normale "laute". ist super sauber verarbeitet, 1a qualität besonders die schweissnähte :eek:
devin seine ist halt die SPL und der is wohl auch sehr zu frieden damit, auch wenn er in einem post (mein ich) ab und zu lieber doch ne lautere hätte :D - aber isn sehr fetter, satter und schöner sound. bei interesse schreib mal 1 Special CTR an :wink:

dawnduran
30.05.2005, 10:32
mit special-ctr hab ich mich unterhalten... mir gehts nicht um den klang, sondern mehr um die Leistungentfaltung... um den Klang muss ich mir später bei andren Teilen noch nen Kopp machen...

devin
30.05.2005, 11:05
Wenn es dir um Leistung geht biste mit der normalen T1R aber besser dran
weil bei der SPL die Rohre an gewissen Stellen verjüngt werden um die
Lautstärke zu reduzieren.

dawnduran
30.05.2005, 11:45
kann sein, aber ich brauch was, was eintragbar ist und nicht zu laut... ich denk mal selbst die T1R SPL wird besser sein, als ne Supersprint...

tok`
30.05.2005, 16:18
es is einiges besser als supersprint gayfight aber eintragung is eh immer so ne sache. sind halt keine papiere dabei und laut ist die anlage dank der 200ps so oder so. wenn dann die "normale" wenns dir um leistung geht.

ROVA
30.05.2005, 20:37
Warum ist sie automatisch besser? :roll: WENN sie Verjüngungen hat, ist sie nicht besser als die Supersprint, da diese keine hat. TÜV bzw. ABE hat sie auch, was ebenfalls ein Vorteil ist. Es gibt sicherlich besseres als SuSp, aber schlecht sind die Teile auf gar keinen Fall.

Gruß ITR3124

1 Special CTR
30.05.2005, 20:52
Die Supersprint für den CTR hat beides nicht :P :|

tok`
31.05.2005, 09:45
Warum ist sie automatisch besser? :roll: WENN sie Verjüngungen hat, ist sie nicht besser als die Supersprint, da diese keine hat. TÜV bzw. ABE hat sie auch, was ebenfalls ein Vorteil ist. Es gibt sicherlich besseres als SuSp, aber schlecht sind die Teile auf gar keinen Fall.

Gruß ITR3124

eeek EINIGES damit mein ich andere anlagen nicht genau die T1R :wink:
aber allein von der verarbeitung is der t1R besser als SuSp, habe selber einen SuSp gehabt und dann mal verglichen. hab aber nix gegen SuSp.

dawnduran
31.05.2005, 09:55
wie siehts mit der HKS Hiper aus? Welche der beiden ist klangtechnisch und leistungstechnisch besser? was wiegen beide? querschnitte?

1 Special CTR
31.05.2005, 12:59
HKS Hipower sieht total anders aus!!!

Habe die letztens an einem CTR gesehen.. Leider hat der Besitzer das Auto nicht angemacht, aber er sagte mir das er sehr laut sei. Nicht wie meiner, aber laut.
Die kann man schlecht vergleichen.

1. der T1r hat nen kleineren endrohr
2. der HKS kommt schräg raus
3. der HKS muss angepasst werden bzw. zerschnitten werden vorne
4. der T1R ist komplett Edelstahl und der Hipower nur der ESD
5. der HKS ist billiger

gewicht sind beide leichter als stock aber immer noch niet leicht.
leicht=Laut... zb Spoon, Buddy Club, JIC, etc.

dawnduran
31.05.2005, 13:28
nur der esd aus edelstahl? das is schwach.

1 Special CTR
31.05.2005, 13:39
bei apexi nicht anders...

das sind die old school designs, bzw. die die es schon vor 2003 gab wo es Anfing mit edelstahl komplettanlagen und Titan Anlagen.

in Japan gibts die aber auch in komplett Edelstahl, die Apexis auch ;)

dawnduran
31.05.2005, 13:42
meine apexi damals war komplett edelstahl... 95mm-aussendurchmesser.

Die HKS Hiper steht bei HKS drin, dass sie komplett edelstahl ist, nur der ESD wär poliert.

Tralien
31.05.2005, 16:20
ähm...

rohre verjüngt?nee, der spl is nur so leise weil er nen silencer hat. wenn ich den raus mach fallen mir die ohren ab...das is lauter als beim teg damals!

hier nochmal bilder
http://www.tralien.de/Honda/Civic/Auspuff/06.jpg
http://www.tralien.de/Honda/Civic/Auspuff/05.jpg
http://www.tralien.de/Honda/Civic/Auspuff/02.jpg

und leistungsmäßig: ich weiß nicht wo man da noch optimieren sollte. 60mm durchmesser von vorn bis hinten, beide schalldämpfer haben ein durchgehenden gelochtes rohr, durchmesser auch mindestens 60mm, um das rohr rum ist wohl wolle, die verabschiedet sich so langsam. aber leise is der wirklich nur mit silencer.

1 Special CTR
31.05.2005, 19:00
meine apexi damals war komplett edelstahl... 95mm-aussendurchmesser.

Die HKS Hiper steht bei HKS drin, dass sie komplett edelstahl ist, nur der ESD wär poliert.

wir reden von der N1 und nicht der GT Spec... die ist wieder was ganz anderes.. und gibt es nicht für den CTR

devin
31.05.2005, 20:15
ähm...

rohre verjüngt?nee, der spl is nur so leise weil er nen silencer hat.

Dann war das wohl nur bei der ITR Version so.

dawnduran
01.06.2005, 07:33
wie denn nun? verjüngt oder silencer? brauche ne sichere aussage.

Tralien
01.06.2005, 08:46
siehst du bei den bildern oben eine verjüngung?

guckst du hier

http://www.tralien.de/Honda/Civic/Auspuff/04.jpg

dawnduran
01.06.2005, 09:56
@tralien: Hast du Bilder davon an deinem Wagen? Kannst du mir erfahrungen zu teil kommen lassen, wie die anlage so ist? Wie ist der Vergleich Leistung vorher - nachher??? Sound dazu?

Tralien
01.06.2005, 11:38
fotos am auto? glaub nicht, aber du kannst dir sicher vorstellen wie das am auto aussieht, oder?

ich hab n video vom sound und ein leistungsdiagramm mit 205 PS. allerdings noch mit kat und krümmer. und wieviel er stock hatte weiß ich nicht, aber bestimmt weniger als 200...

http://www.tralien.de/Honda/leistung1.mpg
http://www.tralien.de/Honda/leistung2.mpg
http://www.tralien.de/Honda/Civic/Sound/MOV02090.MPG
http://www.tralien.de/Honda/Civic/Sound/MOV02092.MPG

passen tut er 1a, es müssen nur die löcher am kat etwas aufgebohrt werden und wenn du xenon hast musst du hinten ne halterung abflexen, die braucht aber eh keiner, sonst passt er super. leistungsmäßig wirst du schon was spüren, is immerhin ne 60er anlage...[/img]

sk8flex
01.06.2005, 11:47
Ist der T1R bei dir eingetragen, Tralien? Wenn ja, mit oder ohne den Silencer? :)

devin
01.06.2005, 12:18
there is no visual or size difference between the SPL and power exhaust systems, the only difference is that the SPL inner diameter is small than power.

Das kommt von einem T1R Händler der das auf Honda-Tech geschrieben hat.

nachzulesen hier

http://www.honda-tech.com/zerothread?id=1088379

Wenn du (DawnDuran) ganz sicher gehen willst schreib ne mail an Wayne Chan von SpeedStar Racing sales@speedstar-racing.com

Oder an AJR , info@aj-racing.com denn die stellen das zeug her

tok`
01.06.2005, 13:13
jepp,

den wayne kannste ruhig anschreiben, von dem hab ich ja auch mein "zeugs" bekommen. :wink:

Tralien
03.06.2005, 10:16
nein ist nicht eingetragen :(

1 Special CTR
03.06.2005, 12:59
Ein Kollege hat den eingetragen :D
den SPL :)

sk8flex
03.06.2005, 13:39
Ein Kollege hat den eingetragen :D
den SPL :)

Auf welchem Auto? CTR?

Eingetragen mit oder ohne Silencer? :-?

dawnduran
03.06.2005, 19:21
Habe beim Hersteller nachgefragt. Die Rohrquerschnitte sind kleiner als beim Power-exhaust-system... demzufolge verjüngt...

Tralien
03.06.2005, 19:26
dann hat der power 63,5mm oder so. aber die 60 die am eingang sind, sind durchgehend. alles andere wäre ja fies...

1 Special CTR
04.06.2005, 14:15
Am CTR....
mit Silencer.. ist auch im Board aber eher selten...
muss ihn mal fragen was noch so...

Ahja hat auch das Injen CAI eingetragen...

also der MSD beim SPL und Power ist der gleiche, es ist nur der ESD.