Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : EG6 Servo ausbauen??
shogun1986
14.11.2010, 17:10
Hallo, will bei meinem eg6 die servo rausschmeisen und hab mir n eg3 Lenkgetriebe geholt, nun meine Frage passen die Gelenke auf die EG Achsschenkel oder kann man die umbauen oder muss man sonst was beachten??
Wie siehts desweiteren aus mit dem Ausbau des ABS?? Worauf achten, welche Teile kaufen??
Danke und lg
Nur mal vorneweg die Frage... wozu willst du das ABS ausbauen?
Bauste dir ne 1/4 Meile Kiste auf oder wo steckt da der Sinn dahinter?
Wiegen tuts kaum was, du verlierst einen (eigentlich ja den einzigen) Sicherheitsaspekt, der TüV wird Stress machen sobald einer mal ne Probefahrt macht und mal auf die Idee kommt das ABS zu testen und der Umbau ist zudem noch kein kleiner Act...
Zum Lenkgetriebe: Ich vermut mal du meinst die Spurstangenköpfe?
Die passen so, da brauchst nichts umbauen, die Lenkgetriebe 1:1 tauschen!
INTEGRA-B20
15.11.2010, 20:14
Kann man so umbauen ohne probleme einfach Servo raus und EG3 Lenkgetriebe rein habe ich auch gemacht ich habe auch noch eins wenn du ein brauchst.
man sollte aber schon den achskörper mit tauschen wenn man auf das servolenkgetriebe verzichten will.
shogun1986
15.11.2010, 22:43
@Kyuubi das Abs vom EG6 is extrem schlecht, die Anssprechzeit und die Rückmeldung auf der Bremse gefallen mir einfach nicht
@hot wok wie meinstAchskörper???
@all ok das wollte ich wissen ob die Spurstangenköpfe passen und Lenkgetriebe hab ich schon gg
Rasenmäher
16.11.2010, 11:20
@Kyuubi das Abs vom EG6 is extrem schlecht, die Anssprechzeit und die Rückmeldung auf der Bremse gefallen mir einfach nicht
@hot wok wie meinstAchskörper???
@all ok das wollte ich wissen ob die Spurstangenköpfe passen und Lenkgetriebe hab ich schon gg
Glaube er meint Teil 2 in diesem Bild:
http://www.hondapartsnow.com/diagrams/small/engine-mount-1-460774.png
Dieses Teil müsste bei Fahrzeugen ohne Servolenkung anders gestaltet sein als bei Fahrzeugen mit Servolenkung. An diesem Teil ist auch das Lenkgetriebe befestigt.
Quelle: www.Hondapartsnow.com (http://www.hondapartsnow.com)
Wenn du auf non Servo umbauen willst, braust du folgende TEile:
Nr. 2
http://www.hondaoriginalparts.com/hpl/images_car/17SR301/imge/B__4700.jpg
Nr. 2, 12, 16, 17, 18, 19
http://www.hondaoriginalparts.com/hpl/images_car/17SR301/imge/B__3300.jpg
Um ABS zu entfernen braust du alle Bremsleitungen vom EG Modell ohne ABS (insgesamt 6 Stück) ED9 Bremsverteiler und HBZ/BKV vom EE8/9.
BoostKing
16.11.2010, 16:10
Gibts ne möglichkeit in nen EK ne EG3 Lenkung rein zu machen. Oder kann man anderes auf non Servo umbauen?
LG
hardstyle_cc
16.11.2010, 17:22
Gibts ne möglichkeit in nen EK ne EG3 Lenkung rein zu machen. Oder kann man anderes auf non Servo umbauen?
LG
ja must denn achsträger vom selbigen übernehmen und die querlenker und stabi auch dann hast im ej/ek ne eg Vorderachse drinne..!
BoostKing
16.11.2010, 18:07
Das heist ich brauch Komplett die EG6 Vorderachse unten mit ITR Stabi das ich was gescheites habe?
Da ich jetzt schon Hasport halter fün EK habe habe kann ich den hinteren benutzen oder muss ich den vom EG rein machen, der aufm Träger?
hardstyle_cc
16.11.2010, 18:24
EG6 eg2 eg3 ej2 vorderachse ist komplett gleich..!
stabi vom teg ist gut und halter vom einen eg oder itr..!
BoostKing
16.11.2010, 18:25
Ok danke schon mal!
hardstyle_cc
16.11.2010, 18:30
kein problem..
hab meinen ej6 schon vor nem jahr umgebaut aber fertig ist das qp immer noch nicht..!
ich habe aber auf itr lenkung geswapt..!
Gibts ne möglichkeit in nen EK ne EG3 Lenkung rein zu machen. Oder kann man anderes auf non Servo umbauen?
LG
http://www.hondatuningmagazine.com/tech/htup_0510_acura_integra_type_r_power_steering_rack _lube/index.html
Was ich nicht ganz Verstehe.. ich habe ein Non Servo EG3 Getriebe in einem Servo EG3 eingebaut.. da hat der Achsträger Plug&Play gepasst wie auch alles andere?!
Achsträger vom EG/EJ/EK sind von den Haltepunkten absolut gleich.. das heisst man kann eine EJ/EK einfach Plug&Play an einem EG Ranschrauben... der EJ/EK ist nur ca. 10kg schwerer wegen den Oberen Rahmen über der Servo.
BoostKing
16.11.2010, 19:12
@Lasse das schon ganz cool, aber das lenkt sich dann so schwer, ne EG3 is schon besser. Brauch nur irgendwo her nen Halter hinten. Ma schaun vill kann ich meinen umtauschen.
hat bei meinem eg3 nicht gepaßt. evtl. vom baujahr abhängig!?
ich unterschreib den post von panda.
ich würde da aber nicht so den aufriss betreiben.
habe die servoleitungen saug und druck seit 2006 geloopt und keinerlei probleme.
im neuen werd ich das auch wieder machen aber direkt am lenkgetriebe.
ich würde mir z.b. lieber ein 95er servolenkgetriebe verbauen und loopen als ein 92er lenkgetriebe ohne servo.
BoostKing
16.11.2010, 19:35
hat bei meinem eg3 nicht gepaßt. evtl. vom baujahr abhängig!?
ich unterschreib den post von panda.
ich würde da aber nicht so den aufriss betreiben.
habe die servoleitungen saug und druck seit 2006 geloopt und keinerlei probleme.
im neuen werd ich das auch wieder machen aber direkt am lenkgetriebe.
ich würde mir z.b. lieber ein 95er servolenkgetriebe verbauen und loopen als ein 92er lenkgetriebe ohne servo.
Wieso das? Das lenkt sich doch voll schwer im stand, und mit 26Zoll Drag sliks brech ich mir bestimmt die arme ab^^
@feiny
bilder kommen vielleicht.
alles erzähl ich auch nicht übers auto:P
@boostking
warum sollte sich das schwerer lenken?
das passiert nur wenn die servopumpe noch dazwischen hängt.
quasi das selbe gefühl wenn der rippenriemen für die servo den geist aufgibt.
aber wenn man einfach saug und druckleitung miteinander verbindet hat man nicht wirklich einen widerstand.
zur not kann man das öl auch ganz rausnehmen wenn es ganz leicht lenken soll aber dafür gibts keine garantie:|
BoostKing
16.11.2010, 19:51
@feiny
bilder kommen vielleicht.
alles erzähl ich auch nicht übers auto:P
@boostking
warum sollte sich das schwerer lenken?
das passiert nur wenn die servopumpe noch dazwischen hängt.
quasi das selbe gefühl wenn der rippenriemen für die servo den geist aufgibt.
aber wenn man einfach saug und druckleitung miteinander verbindet hat man nicht wirklich einen widerstand.
zur not kann man das öl auch ganz rausnehmen wenn es ganz leicht lenken soll aber dafür gibts keine garantie:|
Achso das wuste ich nicht, kenn das nur so wenn der rieme runter is. Aber wenn das eig ziemlich normal geht dann werd ich das wohl loopen, is das mit dem ausgleichbehälter notwendig?
is das mit dem ausgleichbehälter notwendig?
je nachdem ob man öl im lenkgetriebe läßt oder nicht.
wenn ja, hängt es von der länge der leitungen ab.
HondaTestDriver
17.11.2010, 17:44
http://www.hondatuningmagazine.com/tech/htup_0510_acura_integra_type_r_power_steering_rack _lube/index.html
etwas umständlich, ich würde eher sowas bevorzugen:
http://img189.imageshack.us/img189/2804/tloop.jpg
ist doch das gleich mit dem t-stück
den rest an leitungen und anschlüssen brauchste ja trotzdem noch
und was für leitungen und fittings du benutzt ist halt nur ne geldsache^^
HondaTestDriver
17.11.2010, 19:33
vom Prinzip her ist es auch das gleiche, wenn ich den originalen Ausgleichsbehälter weiterverwende...aber umständlicher ;)
Was ist der Vorteil am 95er Lenkgetriebe zum 92er??
Oder so
http://i37.photobucket.com/albums/e94/Sirk/EG6MISC00119.jpg
@carlos.
vorteile punkto verfügbarkeit und laufleistung.:)
qualitativ kann ich so und so nix sagen. kenne keinerlei probleme.
aber ein servolenkgetriebe bekomme ich schneller ran mit meist weniger km, geschweige dem hab ich 2 vom eg3 bj95 mit wenig km, eins vom eg9 bj93 und vom eg5 bj 92.
darum suche ich bestimmt nicht eins ohne servo wenn ich weiß wo meine herkommen und was diese an km gelaufen haben.
eg3 lenkgetriebe ohne servo werden noch dazu immer teurer.
der post von mir weiter oben daß ich lieber ein 95er nehme war eher auf mich bezogen.:)
@robster
was mit dem 3. anschluß?
JDM_Ricer
16.02.2011, 20:39
also auch wenn das thema schon etwas her is habe ich ne frage ich hab ne lenkung von mein eg3 die lenkung is mit servo sowie dieser öl kühlung meine lenkung hat aber 3 anschlüsse und auf hotwoks link von den amis sieht man ne lenkung mit nur 2 anschlüssen wie soll ich vorgehen einen verschließen? oder was habt ihr gemacht
ich poste gleich mal ein bild von meiner lenkung
JDM_Ricer
16.02.2011, 20:54
http://www.abload.de/img/img00448-20110205-12011you.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=img00448-20110205-12011you.jpg)
das mein lenkgetriebe und die 3 anschlüsse die ich meinte
HondaTestDriver
16.02.2011, 22:32
alles schon hier im Thread erwähnt...
nochmal: http://www.hondatuningmagazine.com/tech/htup_0510_acura_integra_type_r_power_steering_rack _lube/index.html
ich denke er kommt nicht klar weils beim eg lenkgetriebe 3 anschlüsse sind und bei dem integra im link 2 anschlüsse.
im endeffekt ists wurst wieviel leitungen du hast. zusammenschließen und gut.
ich versuch mal was ganz anderes. mal sehen was passiert oder auch nicht...
JDM_Ricer
18.02.2011, 05:17
asooooo ok cool danke in dem link abgebildet ist ein lenkgetiebe das 2 anschlüsse hat deswegen wusste ich ned ob ich jetzt die 3 stück auf zusammen hengen sollte
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