DOHC-Vtec
06.12.2010, 08:36
Da ich mich umetschieden habe und und was anderes plane Möchte ich meinen
guten B16 aus meinem sol verkaufen. Die gebe zu dass ich die laufleistung nicht genau kenne und sie auch nicht nachweißbar ist. Laut vorbesitzer wurde der motor auch schonmal neu gehont und bekamm im gleichen zuge auch neue kolben, dafür hab ich irgendwo auch noch die rechnung, müsste ich aber erst suchen. Das wäre laut seiner aussage und meinem km dazu ca 65tkm, weiß aber nicht was er davor lief......
Ansich hat mich der motor über 2 jahre treu begleitet ohne macken oder sonst was.
Motor lief sauber und sprang immer top an.
Selbst das öl ist nach jetzt nach 8tkm km immernoch gelb http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_mrgreen.gif ich denke dass das auch nen gutes zeichen ist. Und der zahnriemen und WP wurde letztes jahr ebenfalls von mir selber gewechslt( Bin gelernter KFzler).
Einzigstes mancko, was aber viele VTIs haben und nicht schlimm ist das ab und an die LMAs klackern.
Dazu kommt der O-Ring an der wasserleiste hinten ist undicht, wird aber von mir noch gewechselt.
Und vom getriebe wurde der 5e gang letztes jahr komplett gewechselt, da die schiebemuffe und syncronringe verschlissen waren.
Ich hoffe das reicht erstmal zur vorgeschichte des motors^^
Biete in als swap an.
Ist also alles dabei was mann braucht.
Motor
Getriebe
A.wellen
Anbauteile usw.
Bei fragen schreibt mir einfach eine pn http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_smile.gif
Preislich stell ich mir 1800 euro vor, ein bischen luft lass ich aber noch nach unten http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_wink.gif
Ein einbau wäre nach absprache auch möglich, aber natührlich nicht umsonst http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_wink.gif
Und vorraussetzung ist dass alle teile da sind, zb für nen einbau in nen eg4 bräuchte mann noch nen innenraumkabelbaum etc. Wäre aber an einen we locker schaffbar.
Fast vergessen^^ Es gibt meinen ITR Ansaug , die Fidanza SS und meinen ITR Krümmer mit dazu http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_mrgreen.gif
Bilder kommen heute abend. MFG Marco
p.s. motor steht in 98553 Schleusingen( 40km nördlich von Coburg)
guten B16 aus meinem sol verkaufen. Die gebe zu dass ich die laufleistung nicht genau kenne und sie auch nicht nachweißbar ist. Laut vorbesitzer wurde der motor auch schonmal neu gehont und bekamm im gleichen zuge auch neue kolben, dafür hab ich irgendwo auch noch die rechnung, müsste ich aber erst suchen. Das wäre laut seiner aussage und meinem km dazu ca 65tkm, weiß aber nicht was er davor lief......
Ansich hat mich der motor über 2 jahre treu begleitet ohne macken oder sonst was.
Motor lief sauber und sprang immer top an.
Selbst das öl ist nach jetzt nach 8tkm km immernoch gelb http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_mrgreen.gif ich denke dass das auch nen gutes zeichen ist. Und der zahnriemen und WP wurde letztes jahr ebenfalls von mir selber gewechslt( Bin gelernter KFzler).
Einzigstes mancko, was aber viele VTIs haben und nicht schlimm ist das ab und an die LMAs klackern.
Dazu kommt der O-Ring an der wasserleiste hinten ist undicht, wird aber von mir noch gewechselt.
Und vom getriebe wurde der 5e gang letztes jahr komplett gewechselt, da die schiebemuffe und syncronringe verschlissen waren.
Ich hoffe das reicht erstmal zur vorgeschichte des motors^^
Biete in als swap an.
Ist also alles dabei was mann braucht.
Motor
Getriebe
A.wellen
Anbauteile usw.
Bei fragen schreibt mir einfach eine pn http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_smile.gif
Preislich stell ich mir 1800 euro vor, ein bischen luft lass ich aber noch nach unten http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_wink.gif
Ein einbau wäre nach absprache auch möglich, aber natührlich nicht umsonst http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_wink.gif
Und vorraussetzung ist dass alle teile da sind, zb für nen einbau in nen eg4 bräuchte mann noch nen innenraumkabelbaum etc. Wäre aber an einen we locker schaffbar.
Fast vergessen^^ Es gibt meinen ITR Ansaug , die Fidanza SS und meinen ITR Krümmer mit dazu http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_mrgreen.gif
Bilder kommen heute abend. MFG Marco
p.s. motor steht in 98553 Schleusingen( 40km nördlich von Coburg)