Suche Nology Zündkabel für B16 Motor

[gigiagig]

Suche für den B16 Motor Nology Zündkabel.

[Robster]

Die sind ihr Geld nicht wert nimm lieber welche von NGK sind Günstiger und besser!
just my 2 cent

[gigiagig]

kannst du die aussage belegen? gibt es quellen?

[Maggi*]

kannst du die aussage belegen? gibt es quellen?


Würde mich Auch interessieren.

Such auch noch nen Satz

[Robster]

Finde grad die Seite nicht doch hab ich schon Tests gelesen wo auf prüfständen mit OEM Kabeln mehr Leistung bei raus kam als wie mit den Tuning Kabeln ala Nology, MSD, usw
Die Einzigen die wirklich was gebracht hatten waren die von NGK blue Power ingentwas und die von Magnecore.

Schon aufgefallen das viele 600+ps Dragster noch serien Kabel verwenden ;)

Wollte dir nur helfen denn das Geld für die kann man wo anders bessere brauchen.

Gruß Rob

[gigiagig]

Danke für deinen Einwurf in die Suche.
Finde ich interessant, würde gerne noch mehr Infos zu diesen Tests sehen.
Die verwendung von Serien Kabeln verwundert mich eigentlich, da ich gehört habe das bei höherem Ladedruck Zündaussetzer entstehen können.
Das wollte ich damit vermeiden bzw. schon vorher "unterbinden" bevor es zu so einem Problem kommt.

Ob die Kabel Leistung bringen oder nicht ist da eher unwichtig, hauptsache das ich keine Probleme bei volllast habe.

[Daffy_Ed6]

dann musst du nur noch erklären wie die zündaussetzer im kabel entstehen :-)
denn dem kabel ist es egal ob du nen turbo oder n/a fährst

[Robster]

Hier ist ein Test zwischen NGK und OEM

NGK vs. OEM (http://www.clubintegra.com/board/showthread.php?t=53793)


Ok ist zwar von Magnecore aber...

http://www.magnecor.com/magnecor1/truth.htm

http://mr2.com/TEXT/DavidKucharczyk/ignition.html

[gigiagig]

dann musst du nur noch erklären wie die zündaussetzer im kabel entstehen :-)
denn dem kabel ist es egal ob du nen turbo oder n/a fährst

IM Kabel werden keine entstehen:)
Erklären kann ich es nicht, wie auch. Ich habe bisher keine vergleiche.
Logisch für mich wäre einfach, das die Kabel in der Geschwindigkeit wie die Drehzahl ansteigt die Zündfunken nicht mehr Transportieren können.
Nur um das Belegen zu können muss man Tests machen.
Ich mache keine. Ich will einfach vernünftige Kabel mit denen es keine Probleme gibt. Von Nology habe ich bisher keine Probleme gehört.

Und aus diesem Grund habe ich hier diese Suche gestartet.

[Daffy_Ed6]

das ist keine erklärung
der zündfunke wird genauso transportiert wie vorher

wenn dir jemand gesagt hat es kann sein das der funke ausgeblasen wird, dann betrifft das die zündkerze
nicht die leitungen

[gigiagig]

das ist keine erklärung
der zündfunke wird genauso transportiert wie vorher

wenn dir jemand gesagt hat es kann sein das der funke ausgeblasen wird, dann betrifft das die zündkerze
nicht die leitungen

Klar ist es keine erklärung, ich wollte auch nichts erklären.
Habe gesagt ich weiss es nicht:D:D:D:D:D
er wird vllt. genauso transportiert, nur in der leitung vllt. zu langsam bzw. mit zu viel verlust, so dass nicht genug an der kerze ankommt?
wie sind denn deine erfahrungen bei einer deutlich höheren leistung als beim serien motor??

[CivicEG4]

mein Kollege hat glaub noch nen Satz liegen, ich klär das mal ab... sind neu und rot..

mfg Felix

[MB2_HORST]

Kann ich bestätigen das die ihr Geld nicht wert sind.

Bei einem meiner Hondas wahren die auch vom Vorbesitzer verbaut und beim ausbauen sind die Dinger einfach auseinander gegangen. :-o


Wenn du Zündaussetzer bei Vollast hast, liegt das er net an den Kabeln.

Kontrolliere mal deinen Elektrodenabstand, mess den Widerstand deiner Zündspule durch und kontrolliere den Verteilerfinger und Läufer.


Wie schon von Rob gesagt.

Es fahren sehr viele mit 600-700PS das orginale Zündsystem und das macht auch keine Probleme wenn es im guten Zustand ist.:)

[gigiagig]

Die von dir genannten Dinge kenne ich alle. Das ist natürlich klar.
Ich habe ja auch keine Zündaussetzer.