1er M Coupe

[Rei]

http://www.youtube.com/watch?v=1spzeR-giq4

*spritzspritz*

[vpower]

sagt mal bin ich der einzige der das ding ultra hässlich findet? :D überall wird das teil gehypt aber ich rall nich wiso

[Spoony]

ne bist nicht der einzige. geht mir irgendwie auch keiner bei ab.

[RaZeR]

naja wirklich hübsch war der 1er noch nie.
Obwohl das Coupe deutlich besser aussieht als die Badewanne.

Wie sind denn nun die genauen Daten?
3L Turbo und weiter`?
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/bmw-1er-m-coupe-geheimes-video-enthuellt-den-ueber-1er-1829741.html

Angeblich ca 350PS und 50 000€ schwer.
Naja lassen wir uns überraschen ob es bei 50 000 bleibt.

Würde mir da lieber nen 335i kaufen (Coupe) ne schöne Anlage drunter
und dann ab zum Tuner.
Zahlt man auch 50 000 dann und hat ein etwas größeres Auto mit ordentlichem Klang.
Hatten so einen in der Werksatt, ich wollt garnicht mehr aussteigen :P

[Spoony]

basis is der motor aus dem 135i denke ich. sicher bischen grössere turbos und kleinkram am motor.
aber ob sowas den mehrpreis gerechtfertigt? da kann man seinen 135 auch zum tuner schieben, bischen chip und abstimmung und fertig.

[Heizer]

Ich finde die für die M-Modelle typischen Kotflügel verbreiterungen echt gelungen :

http://www.youtube.com/watch?v=dWmX50aDunA

Aber die Front ist echt nicht gelungen.

Da war wohl der Designer der Front ein Maxpowerfan? :D

http://img2.auto-motor-und-sport.de/BMW-1er-M-Coupe-f498x333-F4F4F2-C-5366e65d-438026.jpg

[vpower]

die kotflügel verbreiterungen sind mMn auch n gutes stück zu "massiv" ausgeführt^^

mal abgesehen davon: 50k€+ für ne mini kiste (welche aber trotzdem 1500kilo wiegt) mit 350ps...ich wüsste besseres mit der kohle anzufangen :D

[pjoeht]

Ich find die Front wie bei jedem 1er einfach nur zum kotzen, aber das Heck haben sie dafür noch geiler hingekriegt als beim normalen und da fand ichs schon toll. Aber sonst nicht schlecht.

[RaZeR]

naja die Front geht aber die Seitenlinie sowie das heck sehen einfach nur ... aus.

Ja hat BMW den biturbo noch?
Die wollten doch aus leistungs und eff. Gründen wieder auf single gehen.

Für das Geld gibts wirklich ordentlich Auswahl

[elciD]

http://s7.directupload.net/images/101211/hrdozgpa.jpg

wie kann man diese Seitenlinie scheisse finden? find das ding absolut top. von jeder perspektive aus...

[Heizer]

Naja abwarten, ich bin gespannt wieviele sich hier aus dem Forum das Teil für 50K Kaufen werden:P

[Vegas]

50k???

Das kostet ja der stinknormale 135i mit ein wenig Ausstattung. Das wird wohl nicht reichen ...


basis is der motor aus dem 135i denke ich. sicher bischen grössere turbos und kleinkram am motor.
aber ob sowas den mehrpreis gerechtfertigt? da kann man seinen 135 auch zum tuner schieben, bischen chip und abstimmung und fertig.

Ja ist der selbe Motor mit minimalen Modifikationen wie höherer Ladedruck etc, aber wie du sagst die Leistung zaubert dir jeder Hinterhoftuner in einen 135i.

Da reichen schon die Burgerboxen wie sie Sollo und ich drinhaben.

Der M hat halt eine breitere Spur, Sperrdiff und nen scharfes Fahrwerk - kann man am 135i aber auch problemlos nachrüsten. Von daher brauch ich den M nicht wirklich.

Vor allem da die Unterhalts-/Ersatzteilkosten sprunghaft nach oben schießen sobald ein M im FzgSchein steht ;)

[Heizer]

Nö du hast recht es sind 50500,- € :D

Quelle: http://www.ksta.de/html/artikel/1291494296015.shtml

Etwas Teuer meiner Meinung nach, wenn man die derzeitige Wirtschaftssituation mit berücksichtigt.

[Rei]

Billiger bringen sie ihn nicht weil er sonnst nicht in die lücke 135i und M3 passt

Ich hab grad mal rumkonfiguriert, ein 135i würde mehr als 42t € kosten wenn er das selbe drin hat was der 1er M Standard hat (was bisher so bekannt ist, Xenon, Leder, Individual Himmel, Schwarzer Lack, Radio Prof. und Multifunktions Sportlenkrad).
Ob die 8t€ mehr nun gerechtfertigt sind für die stärkere Bremsanlage, das breitere Fahrwerk, den Motor, die Verspoilerung und gewisse Karosserieänderungen muss jeder selber wissen.

[JAPO Marcus]

sagt mal bin ich der einzige der das ding ultra hässlich findet? :D überall wird das teil gehypt aber ich rall nich wiso

nene, mach dir keine Sorgen, find das fass auch unmöglich :).

Gruß Marcus

[snmalone]

Das Teil ist so schnell wie es hässlich ist, also sehr sehr schnell :D

[ROVA]

Optisch find ich ihn gelungen, die breiten Radläufe, die Felgen etc., sieht alles nicht schlecht aus. Nur warum zur Hölle verbaut man nicht die 6 Kolben Festsattelbremse des 135i sondern die dumme Schwimmsattelbremse des M3, will mir nicht in den Kopf.:roll:

Der Motor ist nicht der des 135i, das ist der alte Bi-Turbo des aktuellen Z4 35i und nicht den single Turbo des 135i. Ab Ende 2009 hatten die 135i keinen Bi-Turbo mehr, nur noch der Z4 35i.

Frag ich mich auch warum sie den genommen haben und nicht den aktuellen Singleturbomotor.

Kein schlechtes Auto, aber imo gibts für den Preis (50t€ das ich nicht lache, das kostet ein 135i ja schon) zu wenig geboten. Wenn ich mir die Konkurrenz ankucke, den Audi RS3, dann kann der 1M einpacken. Mehr Platz, günstigerer Preis, Allrad und optisch noch netter, da würde mir die Entscheidung leicht fallen.

Für sich gesehen ist der 1M aber klasse.

[MisterK]

Ist also genauso stark auf'm Papier wie der TT RS von Audi. Ich weiss nicht. Finde die Optik gar nicht mal so schlecht mit den breiten Backen. Motor ist top keine Frage ist halt BMW. Nur warum muss die Kiste über 1500 kg wiegen? Der TT RS wiegt (mit Allrad!!) nur 1450 kg. Klar nur wenig drunter aber dafür Allrad. Besser gehen tut er auch nicht der Bimmer. Okay von 0-200 muss man noch sehen aber ich denke nicht dass er unter 17 Sekunden schafft weil er sonst dem M3 V8 mit 420 Ps gefährlich nahe kommt. Ergo schafft er es nicht am Audi vorbei. :-o

[a13x.]

Ich find das Auto durchaus gelungen! Der Grundpreis sollte sich auf ca 55k belaufen. Das Orange steht ihm auch super. Evtl haben wir nächstes Jahr so einen fürn Sommer :) Wird mich aber nicht vom Hocker reißen schätze ich, wenn man nen K20 gewohnt ist 8):P

[e-j2-ddy]

naja...zum tt rs der wiegt genauso ;) die ersten 2 gänge geht der schon aber sobald die dritte welle drin ist,wird´s n bissl zääääh und das für ebenso 53.000 :roll: :e niemals-für seine mutter jedoch ok

http://img716.imageshack.us/img716/6379/482896871469.jpg

[MisterK]

Ich bin den RS noch nicht selber gefahren aber das kommt noch. Ich gucke das selber. "Zäh" sind alle Turbos die EURO5 haben (kein Wunder bei den Kats und der Motoreinstellung). Die Explosivität eines alten Japsen-turbos sucht man hier vergebens. Doch das will ja 08/15-Dummeuropäer gar nicht. Er will "gediegen" fahren.:ugh:

p.s das Gewicht des TT RS was du gepostet hast ist inklusive 75 kg Fahrer (das sogenannte EU-gewicht). Ziehe die 75 Kg ab und du hast die 1450 kg. Das echte Leergewicht.

[e-j2-ddy]

das stimmt wohl :(...materialmordende allradstart die einfach nur laune machen unterbindet die elektronik ebenso :-/ alles käse und schade ums geld!

[äktschenändi]

Icke mag den M1. Find den Turnschuh an sich schon schön :)

[RaZeR]

naja aber ich glaub über den TT RS brauchen wa auch nicht reden oder?
Viel geld für wenig Auto.

Kann man sich gleich nen S5 kaufen dann kann man auch vernümftig sitzen und hat sogar bisschen was im Auto an Ausstattung für runde 55 Scheine.