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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Zylinderkopf reinigen?



roadboy
21.12.2010, 11:30
hi @ all....


habe demnächst einen motor umbau vor mir weil ich nen lagerschaden habe und nun den block wechseln will.. der kopf hat zum glück nichts abbekommen und ist noch voll ok..

nun meine frage.. wie reinige ich diesen am besten und was brauche ich dafür so.. bitte keine aussage zum motorenbauer geben denn ich wills selber machen :-)

danke schonmal für die antworten..

gruß nico

Robster
21.12.2010, 12:05
- Verdünnung/Aceton/Waschbenzin um das Öl weg zu bekommen + Pinsel
- Backofen reiniger in verbindung einer kleinen Messingbürste / Zahnbürste hart für Ölkohle im Ein/Auslasskanal
- Nylon Bohrmaschinen-Bürstenaufsatz rot von Lux für den Brennraum

Hat bei mir sehr gut funktioniert.

roadboy
21.12.2010, 12:28
Zeitaufwand ca?

Danke für die schnelle Antwort :-)

Und ist es sehr schwer das zu machen?

Robster
21.12.2010, 13:26
Ist nicht schwer denke du bist mit Arbeit alleine so ca. 2h beschäftigt und ca. 3-3,5h wenn man die Einwirkzeit mit reinrechnet. Den Backofenspray sollte man nicht zu lang am Alu lassen da er die Oberfläche ein wenig angreifft, aber den verwendest du eh nur in den Kanälen.

roadboy
21.12.2010, 14:37
Wenn mir jetzt noch jemand die Vorgehensweise erklärt wäre das die Krönung :-D

Robster
21.12.2010, 15:34
Die Ölleitungen öffnen sind M10 Madenschrauben aus Kupfer 1x zwischen Einlasskanal 2+3 und 1x linksoben neben dem Zünverteiler.

Mit dem Pinsel und dem Lösungszeug den Kopf schön einpinseln und mit heißem Wasser abwaschen.
Dann ist das Öl weg.

Mit dem Backofenschaum die Kanäle ausschäumen und einwirken lassen und mit der Messing/Zahnbürste sauber machen. Kann mehrer durchgänge dauern bis die Sauber sind. Mit heißem Wasser ausspühlen.

Fertig.

Schaust dir ein wenig den Kopf an dann kommst drauf in welcher Reihenfolge du arbeitest ;)

ThaMan
24.12.2010, 13:28
Kannst auch Toilettenreiniger-Granulat nehmen, aber vorsicht mit den Augen!!

hot wok
26.12.2010, 09:56
atf und nitroverdünnung mischen, einpinseln und mit folie einwickeln.
macht so ziemlich alles wieder neu was es gibt an motorteile:)