PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Fahrwerk Wie Gewindefahrwerk aufbereiten?


playajazzy
28.12.2010, 17:09
Hi,


ich habe mir dieses Gewindefahrwerk für meinen Saab ersteigert.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230565809678&autorefresh=true

Neupreis: Unbezahlbar.......:-/


Wie kann ich die Teile am besten aufbereiten,bzw. Gewinde sauber machen usw.



Vielen Dank für die Hilfe.


Grüße,

Paulo
Fets
28.12.2010, 18:05
Hi,

"Kit needs to be fully reconditioned"

hier im Forum gibts doch nen Fachmann, schreib mal ProjectJDM an:

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=159142&highlight=fahrwerk

Grüße
playajazzy
28.12.2010, 19:50
Hi,

"Kit needs to be fully reconditioned"

hier im Forum gibts doch nen Fachmann, schreib mal ProjectJDM an:

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=159142&highlight=fahrwerk

Grüße

Danke, habe ihn mal angeschrieben.

Der Händler hat mir gesagt das alles in Ordnung wäre, ausser der Rost......
SinuS
28.12.2010, 21:44
würde gleich alles in einem abwasch machen...
>Dämpfer zerlegen
>neu befüllen und verzinken
>neue Lager rein
>Gewinde nachschneiden

usw usw

aber bei Project JDM biste schon an der richtigen Adresse denk ich ;)
CivicEG4
28.12.2010, 21:55
Gewinde nachschneiden ohne Drehbank bei M52 oder M54 is ziemlich aussichtslos ;)
Spanni
28.12.2010, 22:00
Vor allem Feingewinde. Auf ner LZS gehts bestimmt.
SinuS
28.12.2010, 22:54
ich hoffe du hast auch das mit dem befüllen gelesen ;)
das sowas nicht daheim im hobbykeller geht sollte klar sein und hab ich vorraus gesetzt ;)
playajazzy
29.12.2010, 00:12
ich hoffe du hast auch das mit dem befüllen gelesen ;)
das sowas nicht daheim im hobbykeller geht sollte klar sein und hab ich vorraus gesetzt ;)


Befüllen? Wo soll das stehen?
SinuS
29.12.2010, 09:48
würde gleich alles in einem abwasch machen...
>Dämpfer zerlegen
>neu befüllen und verzinken
>neue Lager rein
>Gewinde nachschneiden

usw usw

aber bei Project JDM biste schon an der richtigen Adresse denk ich ;)


siehe da
playajazzy
29.12.2010, 09:55
siehe da


Ok puhh, jetzt erschreck mich doch nicht so.:D

Dachte schon das stand in der Beschreibung.
Monty
29.12.2010, 09:59
sieht trotzdem recht am ende aus:-/


würde das ding erstmal verbauen und ne runde probe fahren und dann merkste ja ob die dämpfer platt sind.

muss man ja auch sehen ob der aufwand das komplett zu revidieren überhaupt lohnt
playajazzy
29.12.2010, 10:17
sieht trotzdem recht am ende aus:-/


würde das ding erstmal verbauen und ne runde probe fahren und dann merkste ja ob die dämpfer platt sind.

muss man ja auch sehen ob der aufwand das komplett zu revidieren überhaupt lohnt


sieht trotzdem recht am ende aus:-/


würde das ding erstmal verbauen und ne runde probe fahren und dann merkste ja ob die dämpfer platt sind.

muss man ja auch sehen ob der aufwand das komplett zu revidieren überhaupt lohnt


Ja das hatte ich auch vor, jedoch weiss ich nicht wie tief es im Moment eingestellt ist.

Wenn es perfekt eingestellt ist für mich (von der Tiefe) dann lasse ich es erstmal verbaut.
Monty
29.12.2010, 10:25
naja dann gehste da erstmal mit der drahtbürste rüber und sprühst es ein und dann guckste ma, vielleicht lässt es sich ja doch drehen, auch wenn es nicht so aussieht
playajazzy
29.12.2010, 10:29
naja dann gehste da erstmal mit der drahtbürste rüber und sprühst es ein und dann guckste ma, vielleicht lässt es sich ja doch drehen, auch wenn es nicht so aussieht


Danke werde ich machen, jedoch muss ich schauen was für ein Felgenschlüssel ich da benötige.:-/