Armer CRX ED9 [Archiv] - Hondapower.de e.V. Forum

sojchiro

31.12.2010, 13:44

Hallo Jungs.
weiß nicht ob das jetzt nee blöde Idee ist, aber aus gegeben anlaß wollte ich mal ein paar Bilder hier reinstellen.

Das unsere Civic/CRX Bj 88-92(oder älter) nicht die sichersten sind, wissen wir ja alle selbst.
Nachdem nee gute Freundin gestern einen Unfall hatte stell ich mal Bilder davon rein.

weiß nicht, will euch nicht von den schönen Autos abraten, (ich fahre ja selbstED9/EE9) aber einen unfall will ich nicht nochmal damit haben...

Gestern passiert: pures Glatteis, nicht wirklich schnell, ins schleudern gekommen, gestanden, aber der gegenverker konnte nicht mehr bremsen
(Ford Kombi)

Der Fahrerin geht es soweit gut, bin ich auch echt froh drüber).
Trauert aber echt schrecklich ihrem geliebten Auto nach.

http://pict.cc/pics/4/8/3/58a8775373e108503b730ed59616afe5.JPG (http://pict.cc/58a8775373e108503b730ed59616afe5.JPG-bilderhosting.html)

http://pict.cc/pics/9/9/2/6ed4cd1de8e66d1f56e5aeae02ef0f71.jpg (http://pict.cc/6ed4cd1de8e66d1f56e5aeae02ef0f71.jpg-bilderhosting.html)

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http://pict.cc/pics/9/8/7/4f0bb25981cf91bd7a3ef874fcf90652.JPG (http://pict.cc/4f0bb25981cf91bd7a3ef874fcf90652.JPG-bilderhosting.html)

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War mal der schwarze hier, hab leider kein besseres Bild.
Sie führ ihn fast 6 Jahre, ich hab viel dran gemacht, unter anderen vor zwei Monaten den Motor gewechselt.
Hat sie damals mit einer riesen Schleife drum zum 18.geburtstag bekommen.:(

http://pict.cc/pics/2/c/7/454836cabfe9b943184af0146c565a42.jpg (http://pict.cc/454836cabfe9b943184af0146c565a42.jpg-bilderhosting.html)

sojchiro

31.12.2010, 13:56

Ich hate damals 1999 einen vierfachen Überschlag mit meiem ED7, bin mit 160 aus einer Kurve geflogen.
Habs ganz gut überstanden, nur nee prellung am Brustkorb.

Bilder sind mies ich weiß.

http://pict.cc/pics/3/1/e/953c58b4ffcfb86daf78a318fb553de2.jpg (http://pict.cc/953c58b4ffcfb86daf78a318fb553de2.jpg-bilderhosting.html)

http://pict.cc/pics/a/a/3/48a5dcae7e48d9e27aa9b77d511ae5f4.jpg (http://pict.cc/48a5dcae7e48d9e27aa9b77d511ae5f4.jpg-bilderhosting.html)

http://pict.cc/pics/c/9/e/ffa7a86fc7288445adaf538a98f2a36f.jpg (http://pict.cc/ffa7a86fc7288445adaf538a98f2a36f.jpg-bilderhosting.html)

http://pict.cc/pics/b/0/0/d9bc498254b926a05ed694c1d0ba519e.JPG (http://pict.cc/d9bc498254b926a05ed694c1d0ba519e.JPG-bilderhosting.html)

http://pict.cc/pics/f/e/9/7c57148562848c5b6e78eace7e1775fe.jpg (http://pict.cc/7c57148562848c5b6e78eace7e1775fe.jpg-bilderhosting.html)

http://pict.cc/pics/1/2/a/966722e35bb77db7f850c52ff450d833.jpg (http://pict.cc/966722e35bb77db7f850c52ff450d833.jpg-bilderhosting.html)

War damals froh das ich nicht mit dem H-Gurt angeschnallt war, weil der ar an der C Säule befestigt und die hat es ganz schön nach hinten verzogen.

Mein fatzit damals war klar, auf jedenfall wieder ein ED (wurde dann ein ED9) und auf jeden fall nur noch mit Käfig!

http://pict.cc/pics/a/e/1/3cb0c9e3bd9126b430ef09a876c8424e.JPG (http://pict.cc/3cb0c9e3bd9126b430ef09a876c8424e.JPG-bilderhosting.html)

http://pict.cc/pics/6/7/6/f3a3678e941770cd96993e8479921813.JPG (http://pict.cc/f3a3678e941770cd96993e8479921813.JPG-bilderhosting.html)

buggs

31.12.2010, 14:13

Mich hats grad wieder geschüttelt. Ich liebe diese Autos, aber sicher is anders... War auch ein sehr gutes Gefühl mit dem Käfig in meinem letzten EE9... Gut, dass sie da heil raus is!

sojchiro

31.12.2010, 14:35

das Auto hat Sie genauso sehr geliebt wie Sie Ihr Auto.
Und genug platz für Sie gelassen.;)

So sind sie halt die guten ED´s und EE`s.:)

Redfire

31.12.2010, 14:50

wow.... ich steh auch total auf die ed/ee reihe und man merkt alleine schon beim fahren am limit wie stark sich die Karosse verwindet.... da kann man nur von glück reden das ihr da nix passiert ist.... ich hätte nach den bildern zu urteilen eher daran gedacht dass ein nen Sprinter oder so reingefahren ist...echt übel:-/

Coretex

31.12.2010, 15:31

Schon heftig, hätte ich die Bilder ohne Story gesehn, wäre ich von nem kleinen LKW ausgegangen :-/
Ein Glück, dass sie überlebt hat :e

Mich hats grad wieder geschüttelt. Ich liebe diese Autos, aber sicher is anders... War auch ein sehr gutes Gefühl mit dem Käfig in meinem letzten EE9... Gut, dass sie da heil raus is!

Dein Käfig hat zwei Freunden das Leben gerettet oder zumindest jegliche Verletzungen verhindert.

BlueVTEC

31.12.2010, 16:51

Hier guckt ma!
Meiner vor einem jahr gegen en Peugeot!
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=146398
also meiner war stabil^^

Sachsenprinte

31.12.2010, 17:05

Ist das der von Gatewick? Wenn ja, dann hoffe ich, dass es ihr gut geht! Auf 2011!

sojchiro

31.12.2010, 18:00

Nein gatewicks CRX steht heil zuhause rum.
Ist von einer anderen Freundin.

ED7

31.12.2010, 20:59

Schon heftig, hätte ich die Bilder ohne Story gesehn, wäre ich von nem kleinen LKW ausgegangen :-/

Genau das dachte ich gestern auch, als ein Bild ohne Story gepostet wurde...

Sie hat echtn dicken Schutzengel gehabt... puh...:-/

Gruß
ED7

roasthare

31.12.2010, 22:08

Gratuliere zum 2.Geburtstag..
aber schau dir mal Bilder an wie nen 7er BMW Mittig auseinander gebrochen ist und auch kein 200Km/h schnell war oder ne S-Klasse für Längs von nem Baum zerteilt wird. Und das sind keine Einzellfälle sonder kommt doch ab und an vor...
Da spielen Glück und Schutzengel ne Rolle..
Wie der eine der in nen kleine Graben mit Wasser stürzte udn in ner Pfütze ertrunken ist..
Und der Ford wiegt ja auch nen paar 100Kg mehr als der ED..:-/
Masse x Geschwindigkeit....

Necromant

31.12.2010, 22:22

glück im unglück dass niemand zu schaden gekommen ist.

bin jetzt richtig motiviert den schon hier bereit liegenden käfig auch endlich mal in meinen ee9 einzubauen.

CivicEG4

31.12.2010, 23:29

bin jetzt richtig motiviert den schon hier bereit liegenden käfig auch endlich mal in meinen ee9 einzubauen.

DITO!

Wenn mein EE jemals wieder fährt, nurnoch mit Käfig.. Zum Glück hab ich den schon lange her geschossen :D

Der ED9 sieht echt böse aus, schön das keiner ernsthaft zu Schaden kam!

barney

01.01.2011, 06:32

Meinen Glückwunsch zum 2. Geburtstag hat sie. Soviel Glück, das ist vorbestimmt. Ein klein bißchen weniger oder weiter drehen und das ganze schaut ganz ganz anders aus. Der ED9 kann nämlich bei nem Seitencrash oder Heckcrash bei weitem nicht die gegnerische Energie abbauen, als wie er es hier am FahrzeugEck gemacht hat.
Manchmal spielt auch das Thema Rost bei diesen Autos eine Rolle. Wenn der Schweller durch ist, dann hält der ja auch nix mehr beispielsweise.

Manchmal ists gut, dass die ED´s weicher sind. Baut auch Energie ab. Nur wenn das andere Auto ein neueres ist, dann fährt das halt einfach mal durch unsere ED´s hindurch. Muß man so klar sehen wies ist.

sojchiro

01.01.2011, 13:46

Ja gegen ein neus und ja meist auch schwereres fahrzeug hat man echt schlechte Chancen.
Übrigens war der CRX so gut wie Rostfrei.(leider!:() wäre nee gute neue Basis gewesen.

habe diese Jahr einen Unfall CRX gekauft.
Frontal mit angeblich 60Km/h gegen einen Baum.
Fahrer hat es auch gut überstanden, nur das Knie ist wohl kaputt.

Sah auch nicht gut aus....

CRX war auch absolut Rostfrei.

http://pict.cc/pics/0/8/5/5838315fcdccb92f140d580ee983c797.JPG (http://pict.cc/5838315fcdccb92f140d580ee983c797.JPG-bilderhosting.html)

http://pict.cc/pics/0/2/8/b8b57faca71a1f7530efab5957f203a3.JPG (http://pict.cc/b8b57faca71a1f7530efab5957f203a3.JPG-bilderhosting.html)

http://pict.cc/pics/0/2/8/b8b57faca71a1f7530efab5957f203a3.JPG (http://pict.cc/b8b57faca71a1f7530efab5957f203a3.JPG-bilderhosting.html)

http://pict.cc/pics/e/b/b/ec44de6dacb6ffb2b5b718cc463ec4b3.JPG (http://pict.cc/ec44de6dacb6ffb2b5b718cc463ec4b3.JPG-bilderhosting.html)

crx-88

01.01.2011, 14:21

Genau aus diesem Grund habe ich damals meinen ED9 verkauft ;)

EJ2inside

01.01.2011, 16:23

Der Integra ist nicht viel sicherer .... hat nur mehr Blech rum

EG3-Style

01.01.2011, 16:26

Auha :|
Hauptsache die Fahrerin ist noch am leben.Aber da kann man mal wieder sehen was über die Jahre in Sachen Sicherheit verbessert worden ist bei den heutigen Fahrzeugen.

big_squat

01.01.2011, 17:37

die alten civics/crx sind fahrende särge !!!!

ne,n holzsarg ist stabiler!
ich bin mit meinem ed7 damals in schrittgeschwindigkeit einem draufgerollt,frontmaske,haube scheinis alles kaputt...einmal hab ich mit der faust gegen die a säule geklopft da war anschliessend ne riesen delle drin.das ist einfach zuviel des guten!! die tragenden stabilisierenden säulen am chassis gehören zu den stabilsten fahrzeugteilen!
bei heutigen usibor stählen kann man nicht mal mit nem 5kg hammer einen kratzer in ne a säule hauen.
gut,das ist heute aber selbst damals in den 90ern war das mehr als rückständig..genauso wie die bremsen!
das sind die hauptgründe warum ich über honda nur noch"lachen" kann und nie wieder einen fahren werd!
wenn die autos nur halb so massiv wären wie die motoren...
anschliessend hatte ich nachdem civic einen 4 jahre älteren bmw (also aus den 80ern).der war vergleichsweise stabil wie ein panzer..hat man schon beim fahren gemerkt.damit hatte ich einen heftigen einschlag bei dem mir und dem beifahrer nichts passiert ist.einen honda hätte es da zerteilt!

roasthare

01.01.2011, 19:37

Naja, jedens eine Meinung..
Ich will eure/die neuen Schleudern mal sehen was die noch aushalten wenn sie 20Jahre alt sind..
Ich sag nur MB C Klasse.. die haben nach 4Jahren schon mehr gerostet als die ED/ Civic's mit 10-12Jahren..
Und wenn ich sehe kostet nen C Klasse MB mittlerweile sogar mit Glück unter 1000€ fahrbereit mit TÜV... weniger /genausoviel wie nen Ed7 bzsw. die kosten noch mehr...
Oder die gekleppten Karosserieteile bei dem Neuen Autos...
das hält schon...:roll:
Und zu der Sicherheit..
da nehme ich mir Lieber ne alte S Klasse aus den 80-90gern und die sidn SICHER!!
Will mal da sehen wie dagegen nen Focus oder Golf abschneidet...
Oder nen 3er BMW...
Ich behaupte mal selbst die C Klasse sieht alt dagegebn aus...

Und zum Crash verhalten..
in den 80-90gern waren die Hersteller der Meinung lieber Energieabsorbierendes Material einzubauen in der Art Karosse schrott aber so gut wie keine Energie auf die Insassen übertragen..
Aber normal sollte es schon sein das die neueren Modelle die Erfahrungen der älteren in sich vereinen...

Aber wenn man immer davon ausgeht nen Unfall zu haben sollte man nen Panzer a la 7ner, S-Klasse, Fetten Ami oder so sich zulegen...
Also Wagen die mal Richtig Kohle gekostet haben..

DaRock

01.01.2011, 19:44

Hauptsache, dem Mädl geht es gut.

Seid froh, dass sich die Autos in alle Richtungen verbiegen. Sie nehmen so viel Energie auf, dass sie die Insassen erstaunlich gut schützen. Meistens sehen die Autos immer aus wie einmal durch die Presse gedreht aber die Menschen steigen mit minimalen Verletzungen aus.

Meine Schwester ist mit meinem FK Civic einer Frau mit 3kmh hinten hineingerollt und hat dabei den Träger der Frontschürze sichtbar nach unten gedrückt. Sieht man am Spaltmaß des Glasgrills. Das ist alles absichtlich so weich gebaut, dass es nach unten weggeht um die Insassen zu schützen.

Bernhard

roasthare

01.01.2011, 19:52

----. Das ist alles absichtlich so weich gebaut, dass es nach unten weggeht um die Insassen zu schützen.

Bernhard
Aber auch die Füßgänger..;)
In Sachen Fußgängerschutz waren die dum..en Japaner ja vorreiter mit Ihren dünnen Blechdosen, die gleich wenn zBsp. was auf die Haube kommt sich verbiegt..
Ok Honda hat da ausversehenals 1.er Hersteller den 1 Preis als Sicherstes Fzg. für Fußgänger bekommen..
Auch bei den Motorrädern..
Und leider waren sie der Meinung das die Energie das Auto und nicht die Insassen aufnehmen sollte..

DaRock

01.01.2011, 19:55

ja die blöden Fußgänger auch ... :P

ED7

01.01.2011, 20:42

@sojchiro
hast du wirklich für den crx-schrotthaufen was gezahlt ? :e

Gruß
ED7

Kordova

01.01.2011, 21:00

ich über honda nur noch"lachen" kann und nie wieder einen fahren werd!

CR-Z 5 Sterne im Euro NCAP
http://www.adac.de/infotestrat/tests/crash-test/detail.aspx?IDTest=314

big_squat

01.01.2011, 21:01

was haben rostende karosserieblechteile mit dem unfallschutz zu tun und was heisst gekleppt?
der punkt ist das die fahrgastzelle der alten ed/ee´s viel zu weich ist und bei schweren unfällen kaum schutz bietet!da waren golf und co ihrer zeit weit vorraus und haben auch in den crash tests zig mal besser abgeschnitten.selbst ein eg civic hat in adac tests der 90er gnadenlos versagt..

Steel

01.01.2011, 21:18

Solche Bilder bestätigen mich auch immer mehr dadrin, dass einen Käfig einzubauen schon fast Pflicht ist, bei nem sportlich bewegten Honda mit Bj. vor 2000.

Glücklicherweise gehören die neueren Hondas zu den sichersten Autos überhaupt, was da für ein Aufwand betrieben wird für die Sicherheit ist schon enorm. Die Fahrzeuge werden auch nicht nur darauf ausgelegt, in den Crashtests gut darzustehen, es werden auch viele andere häufig auftretende Unfallkonstellationen nachgestellt und das Auto wird darauf ausgelegt, auch in solchen Situationen möglichst sicher zu sein.

Nur schade dass bei Honda eher die alten Modelle interessant sind, bei denen es mit der Sicherheit nicht so das Wahre war (vom S2000 mal abgesehen).

roasthare

01.01.2011, 21:21

was haben rostende karosserieblechteile mit dem
unfallschutz zu tun-----.
Stabilität da ja nicht nur die Karoseriebleche(sind nur die Sichtbaren Stellen)
Rosten sondern auch die Tragenden Teile bzw. wichtige Teile angebracht sind und da rosten...
Rahmenteil usw..

und was heisst gekleppt?
Es werden aus KOSTENGRÜNDEN mittlerweile einige Blechteile geklebt.:e
google mal nen bisl..;)
Hier mal nen Fred wo es auch einer erwähnt das die neuen Autos geklebt werden:
http://audidrivers.24max.de/forum/viewtopic.php?f=12&t=2827&start=10

der hier ist der bessere Link:
http://www.focus.de/auto/neuheiten/automobilbau-kleben-statt-schweissen_aid_187463.html

..Materialmix ermöglicht leichtere Autos. Klebetechnik wird zur Schlüsseltechnologie......

Ich will kein UHU Kleber Auto..
Meine Modellautos mit Uhu Kleber haben nach 6Jahren die ersten Teile verloren..:roll:

Necromant

01.01.2011, 22:57

anhand von "geklebt oder nicht" würde ich mir jetzt keine rückschlüsse, weder auf sicherheit noch auf rost/qualität, erlauben - man wird sich schon was dabei gedacht haben...

im allgemeinen werden autos nun "weicher" bzw quasi mit "sollbruchstellen" gebaut damit energie vernichtet wird. bei unseren alten ee/ed-dosen glaub ich aber mal nich das die sich absichtlich so zerlegen, dieser trend kam doch wesentlch später!?

in so nem panzer-ami an dem noch alles schön aus stahl is geht die energie dann auch mal schön auf die körper der insassen über - nicht lustig!

ich fang morgen mal an den ee endgültig leer zu machen damit kumpel demnächst die platten für den käfig einschweißen kann.

CivicCasi

01.01.2011, 23:22

kann aber auch bei höheren geschwindigkeiten noch "halbwegs" als civic erkennbar sein-jedoch ohne käfig sitze gurt hätte es das nicht ;)

http://img222.imageshack.us/img222/1914/09082010271.jpg

http://img574.imageshack.us/img574/4942/09082010272.jpg

http://img815.imageshack.us/img815/2205/09082010276.jpg

http://www5.pic-upload.de/06.11.10/paa2frotyb8.jpg
http://www5.pic-upload.de/07.11.10/wbvn6l5gm4pg.jpg

DaRock

01.01.2011, 23:28

Sieht schlimm aus. Frage ist, wie hätte ein modernerer Wagen gleicher Klasse nach dem gleichen Unfall ausgesehen. Wissen wir es?

Bernhard

roasthare

01.01.2011, 23:56

Das war doch mit dem LKW usw.?! oder nicht?:?
Aber auch mit Käfig/ Ü-Bugel!!

sojchiro

02.01.2011, 01:28

@sojchiro
hast du wirklich für den crx-schrotthaufen was gezahlt ? :e

Gruß
ED7

Ja hab ich, die innenausstattung war noch echt Top, und ein paar andere kleinigkeiten.
Da gab es keinen Rost, an keiner einzigen stelle.:D

Und mal nee Frage:
Wenn Käfig, was ist stabiler?
Alu oder Stahl?

Corny

02.01.2011, 04:20

Mir hat damals das weiche Büchsenblech das Leben gerettet...
So die Aussage vom Gutachter und Polizei etc...

http://www.koernschen.de/Pics/Civiccrash-all.jpg

Das waren ca. 140km/h bissl Schleudern und frontal in die Leitplanke, dann noch rückwärts in die Planke und dann angeblich noch ein Auto in mich rein...

Weder ich noch Beifahrer angeschnallt...NIX passiert...außer leichtes Schleudertrauma in meinem Hals...

Mittlerweile schnall ich mich aber IMMER an...auch wenns nur kurz um die Ecke ist...

big_squat

02.01.2011, 12:08

Stabilität da ja nicht nur die Karoseriebleche(sind nur die Sichtbaren Stellen)
Rosten sondern auch die Tragenden Teile bzw. wichtige Teile angebracht sind und da rosten...
Rahmenteil usw..

Es werden aus KOSTENGRÜNDEN mittlerweile einige Blechteile geklebt.:e
google mal nen bisl..;)
Hier mal nen Fred wo es auch einer erwähnt das die neuen Autos geklebt werden:
http://audidrivers.24max.de/forum/viewtopic.php?f=12&t=2827&start=10

der hier ist der bessere Link:
http://www.focus.de/auto/neuheiten/automobilbau-kleben-statt-schweissen_aid_187463.html

Ich will kein UHU Kleber Auto..
Meine Modellautos mit Uhu Kleber haben nach 6Jahren die ersten Teile verloren..:roll:

punkt1: wenn blechteile rosten, dann rosten also automatisch gleich alle tragende teile durch?:roll: aha....
um sowas zu festzustellen gibts den TÜV!
hat ein auto durchgerostete tragende teile=kein tüv=nicht mehr verkehrssicher;)

punkt2:soso,na danke das du mich aufgeklärt hast...hab mich nämlich echt gewundert was das "klepp"-verfahren sein soll..:roll:

UHU kleber also..du bist ja wirklich grandios informiert.immer schön wenn so hobbyautobildkonstrukteure ihre meinung abgeben und irgendwas nachplappern:roll:
klebeverbindungen bieten einige vorteile (weit aus mehr als kostengründe) und sind in der industriellen montage in sämtlichen branchen heute standard (auch luft- und raumfahrt zb).
technisch gibts da noch ungeahnte möglichkeiten und da wird in zukunft noch viel kommen!
aber vielleicht liest ja einer der entwickler deine begründetet einwände und hält damit den technischen fortschritt auf:roll:

und zum theme 4th gen karosse:
man kann sich ja viel an den hondas noch schön reden aber wer behauptet das die dinger besonders sicher sind, oder sogar sicherer sind also moderne autos (lol) der lügt sich echt selber an

buggs

02.01.2011, 12:55

und zum theme 4th gen karosse:
man kann sich ja viel an den hondas noch schön reden aber wer behauptet das die dinger besonders sicher sind, oder sogar sicherer sind also moderne autos (lol) der lügt sich echt selber an

Punkt, Aus, Fakt!

Leider...

Awake

02.01.2011, 13:11

Warum ist bei dem ersten Bild des ED9s denn die Windschutzscheibe so verschneit/vereist? Ist doch nicht etwa so gefahren?

DaRock

02.01.2011, 14:52

ED7

02.01.2011, 20:38

Ja hab ich, die innenausstattung war noch echt Top, und ein paar andere kleinigkeiten.
Da gab es keinen Rost, an keiner einzigen stelle.:D

Hehe ok... :)
Kein Rost is auch sehr praktisch ^^ :D

Gruß
ED7

roasthare

02.01.2011, 21:53

Natürlich, aber so unsicher wie alle tun sind sie auch nicht.

Bernhard
;)

@big_squat

Leider nehmen es einige sehr ernst wenn man was schreibt oder denken sie sind die Helsten Birnen im Forum..
etwas Ironie ist schon dabei gewesen...
Wäre ja schlimm wenn 20Jahre WEITERENTWICKLUNG nichts gebracht hätten.
Dann müßten ja die ganzen Veruschs & Entwicklungsingeneure Ihr gehalt wieder zurück zahlen und wäre faule dumme Säc..e

Und zu dem Uhu, ich weiss nicht ob es Uhu kleber ist, was theoretisch sein könnte da sie einer der größten Hersteller in Sachen Kleber mit sind ..
Villeicht nicht unter ihrem Namen.

dann zu den Rostendenden Rahmenteilen...
Ich bin blöd und das was ich an den Fahrzeugen sehe ist Braune Farbe bzw. Airbrush...
Nur Komisch das viel Fzg. die Bj. 2000 und sogar Jünger sind wegen verrostete Rahmenteile durchfallen oder aber Fahrzeuge nur noch mit Spachtelmasse& / oder Thermaten & Unterbodenschutz zusammen gehalten werden aber noch 2Jahre TÜV drauf...
Aber neu und Teuer ist ja immer BESSER als die alten Sachen..
Du bist der richtig der bestimmt auch für die Umweltzonen ist damit die Innenstäte sicherrer sind und die gefährlichen alten Schleudern verbannt werden bzw. verschrotet werden sollen.
Aber in Afrika dann landen...:roll:

Dann zu dem Wegen ner alten/älteren S Klasse und nem neuen Golf..
Dann Irren die sich ja auch beim TÜV, ADAC usw..
die haben genügend TEST gemacht und soagr empfohlen auch mal nen Youngtimer der Oberklasse in die Auswahl zu nehmen da es für das Geld eines Polos/Golf's auch ein TOP ausgestattetes Gebrauchtes, SICHERES Oberklassemodell gibt was auch vom Unterhalt nicht viel mehr Kostet und KAUM mehr am Wert verliert...

@corny
war das dein EE??
Wann war das?

OK, Käfig ist Sicherer aber leider kann man nicht immer einen Vebauen.Vor allem wenn man alle 4/5 Sitze benutzen möchte und nicht so gut einsteigen kann..

@sojchiro
Kommt immer drauf an welchen Durchmesser das Rohr hat..
ein ALU Rohr hält weniger aus als ein gleich dickes Stahlrohr..
Alu ist dafür leichter..
Das heist ein dickeres ALu Rohr nehmen um den gleichen Wert zu erreichen..
Aber du kannst auch durch mehr Verstrebungen eine höhere Steifigkeit/Sicherheit erreichen..

big_squat

02.01.2011, 22:23

Leider nehmen es einige sehr ernst wenn man was schreibt oder denken sie sind die Helsten Birnen im Forum..
etwas Ironie ist schon dabei gewesen...

ja,das ist mir schon aufgefallen.ironie ist das salz in der suppe in deinen beiträge:)
echt hele...

Und zu dem Uhu, ich weiss nicht ob es Uhu kleber ist, was theoretisch sein könnte da sie einer der größten Hersteller in Sachen Kleber mit sind ..
Villeicht nicht unter ihrem Namen.
also da bin ich mir auch nicht sicher.es gibt ja noch andere grosse hersteller von bastel- und haushaltskleber.
theoretisch könnten die autos auch mit henkel oder pattex zusammengeklebt sein..hmm..meinst du die nehmen da das flüssige zeugs aus der tube oder diese klebestifte die man oft in büros sieht?

Nur Komisch das viel Fzg. die Bj. 2000 und sogar Jünger sind wegen verrostete Rahmenteile durchfallen oder aber Fahrzeuge nur noch mit Spachtelmasse& / oder Thermaten & Unterbodenschutz zusammen gehalten werden aber noch 2Jahre TÜV drauf...
hm also rostende rahmenteile mit thermaten hab ich persönlich noch nicht erlebt...höchstens welche mit "termiten" (die da schon drin gewohnt haben) meinst du vielleicht das?

Aber neu und Teuer ist ja immer BESSER als die alten Sachen..
ja aber auch nur dann wenn sie mit uhu,pattex oder henkel verklebt wurden !!!!

Du bist der richtig der bestimmt auch für die Umweltzonen ist damit die Innenstäte sicherrer sind und die gefährlichen alten Schleudern verbannt werden bzw. verschrotet werden sollen.
Aber in Afrika dann landen...:roll:
da muss ich dir recht geben. ich bin echt froh über die einführung der umweltplaketten.vor allem vor schulen und kindergärten macht das sinn.
da ja die alten autos durch mangelnde verkehrssicherheit nun eindeutig durch rote plaketten gekennzeichnet sind gibts endlich keine unfälle mehr mit abfallenden thermalmatten ..GOTTSEIDANK
und die kinder in afrika müssen auch nicht mehr hungern!!:)

Corny

02.01.2011, 22:24

Ja, das war mein EE9...das war 2002 im Frühjahr... :-/

roasthare

02.01.2011, 23:22

@ big_squat (http://www.hondapower.de/forum/member.php?u=14212)
scheinst ja mein Nachbar zus ein und mich gut zu kennen..:e
Hauptsache reden..
Ich schreibe was ich auch Beweisen kann bzw. hinterlegt ist..
Und ich bin gelernter LKW Mechaniker..
Ach ja in deinen Augen bei Lego..;)

Kannst mir ja mal was aus dem ECHTEM Leben Zeigen bzw. beibringen
Wohnort ist bei dir zwar nicht angezeigt Mr.Sims
Schönes Game, äh ne ist ja das ware Leben..
Und ich bin um Spiel gefangen..

Freu mich schon auf DEINE Lehrstunde des Lebens...

@Corny

Bist ja nu auch nicht mehr so weit weg von mir..:e
Hmm wegen den EE ist ja nu auch schon 8Jahre her...
da war das EU KZ ja noch fast Druckfrisch(am Anhänger)
Schaden sieht aber eher nach 40-50Km/h aus..
Hast den geschlachtet??
Mich interessiert wie der Unerboden aussah..
Auch bei dem Rex..
Also was da Krum war und ob Risse im Blech..
Habe nen Panta geschlachtet der mit 10-20Km/h(war nen 25ger) ungebremst gegen nen Baum geknallt ist..
da war das Blech im Fußbereich total krum.
Von der Schnauze ganz zu schweigen...:roll:
Insassen sind aber fast Unverletzt raus..
BF war nicht angeschnallt und wollte noch Gegenlenken und knallte gegen den Spiegel/Frontscheibe..Platzwunde und Glasschlitzer/splitter..

Corny

02.01.2011, 23:37

Ich hatte damals noch kein Plan, was ich da eigentlich unterm Ar$ch hatte :-/

Hab den an dem Tag, wo die Bilder entstanden sind, den Wagen grad nach Erfurt zum vtecteiledealer gefahren und bin mit nem weißen EE9 wieder zurück, was aber auch kein finaler kauf war, da wir uns damals bissl missverstanden hatten...

Wenn ich mir überlege, was ich noch hätte bekommen können, wenn ich den restlichen Wagen geschlachtet hätte...allein die Innenausstattung, eFH, eSP etc...allein der tacho...naja, egal...

Leider hats den Motor und das Getriebe mit erwischt...den rechten Kotflügel, den es so zerrissen hat, der war grad mal ne Woche alt...

Ich hatte 4 Tage vor dem Crash noch 1000€ in dem Wagen versenkt...neues Gewinde FW, neuer ESD, etc...aber das konnt ich +/- 0 wieder verkaufen...

Naja, damals hab ich bei Hondapower überwiegend nur gelesen und kaum geschrieben...das war ja noch das ganz alte EZ Board...(hach waren das noch Zeiten :D )

sojchiro

05.01.2011, 01:21

@Awake
Sie ist natürlich nicht mit vereister Scheibe gefahren, die ist Durch den Unfall und das lange stehen am Unfallort so zugeschneit worden.
Wir haben und eine stunde vor dem Unfall noch gesehen, da ist sie auch mit dem Auto unterwegs gewesen.

@ED7
Ich habe gern für den unfall ED9 geld gegeben.
Innenausstattung Top gepflegt und wie neu.
Motorkabelbaum und viele andere Teile sahen aus wie aus dem Werk. Will mir ja einen neuen ED9 aufbauen der Top dastehen soll.
Also wie aus dem Werk. und da brauch man dann nicht so viel putzen.
Der unfaller hatte knapp 100Tkm runter und war sehr gepflegt.

Und gut alte Hondas sind unsicher, das ist Fakt.

Was kann man tun, ohne die optik zu sehr zu versauen, um etwas sicherheit rein zu bekommen?
Ist ein Käfig alles was man tun kann?
Was bringt ein einfacher Bügel?(sieht dezenter aus)

Awake

05.01.2011, 08:23

@Awake
Sie ist natürlich nicht mit vereister Scheibe gefahren, die ist Durch den Unfall und das lange stehen am Unfallort so zugeschneit worden.
Wir haben und eine stunde vor dem Unfall noch gesehen, da ist sie auch mit dem Auto unterwegs gewesen.

War ja auch mein erster Gedanke.. war nur verwundert weil das andere Unfallfahrzeug recht frei aussah.

roasthare

06.01.2011, 09:07

Was kann man tun, ohne die optik zu sehr zu versauen, um etwas sicherheit rein zu bekommen?
Ist ein Käfig alles was man tun kann?
Was bringt ein einfacher Bügel?(sieht dezenter aus)
Du kannst die Karosse selbst verstärken..
Wo siehst du anhand der Cabrio Umbauten wo die Verstärkt wurde...
Dann Könntest du entweder nen Versteckten Käfig verbauen..
Habe das irgendwo mal gesehen/ gelesen.
Da hatte jemand nen Käfig verbaut OHNE das man es sieht..
das wurde IN die Säulen verbaut..
Dann Kannst du die Türen mit ner Strebe a la XM oder so verstärcken(Seitenaufprallschutz)
Schweller verstärken( evtl. nen Rohr Verschweißen)
Oder eine Sicherheitszelle versteckt verbauen.
Sprich alles mit einander verbinden( Schwellerverstärkungen, A/B/C Sälenverstärkung, Unterbodenverstärkungen)
So wird die Karosse selbst auch Steifer(schon wenn du die Verstärkungen vom Cabrio verbaust).
Bügel ist auf Jeden Fall schon besser als gar nichts..

El-Tobito

06.01.2011, 10:20

wenn man einige post hier liest wird mir schlecht.

ich hatte selber einen sehr unglückliche begegnung mit einem baum bei knappen 100, ich bin unverletzt aus der kiste ausgestiegen und war glücklich nicht in meinen damaligen civic zu sitzen. ich habe den baum schön auf der fahrerseite mitgenommen und mir is nix passiert. klar das auto war danach nur noch nen klumpen aber darauf kommt es doch nicht mehr an bei solch schweren unfällen.

leider habe ich keien bilder mehr von dem wagen.

und das moderne autos rosten, liegt i.d.r. an magelnder pflege, wie auch bei alten autos.

roasthare

06.01.2011, 11:03

Es ist aber auch Fakt das es so viel Rückrufaktionen,Nachbesserungen und Mängelbeseitigungen damlas nicht gab.:x
Und zu dem Rost, wieso schieben es die Hersteller(siehe Mercedes Benz bei ua. bei der C Klasse, den Transportern,sogar bei der S-Klasse) auf defekte Verzinkungsanlagen, defekte Sprühanlagen usw.
Warum schrieben die nicht ja es liegt daran das wir die Qualität nicht halten könne und es an den Produktionsstäten(Polen, China ehemaligen UDSSR Staaten) liegt.:x:x:x
Und zur Pflege.
Die Transporter die in der Firma waren wo ich bis nov. angestellt war, waren 2-3Jahre alt und wurden überwiegend sehr wohl gepflegt, Inne wie außen..
Und die Rosten von Innen nach Außen aus dem Metall heraus den im Inneraum seieht man nix..:e:e:e:e:e:e
Man kann, oder muß man sich sogar, die neuen Auto schön reden, wenn man 30-50T€ für solche Buden a la Golf, Skoda, Audi, auch die Japaner bezahlt was mal eben 60-100TDM wären.
also wenn ich die Wahl hätte für 10T€ nen 2-5Jahre altes Auto zu kaufen oder ne 20Jahre alte S Klasse wäre meine Wahl schon aus dem SICHERHEITSASPEKT die S-Klasse.
Und schau da mal nach dem Rost..;)
Ich will mal sehen wie die NEUEN Buden mit 20Jahren aussehen..
Und vorallem was die für Mängel haben und was dann investiert werden muß..:roll::roll::roll:
Und es hat keiner behauptet die älteren Autos wären sicherer!!
Das habe ich schon mal geschrieben das es schlimm wäre wenn 20Jahre Entwicklung nix gebracht hätte.
Aber so nen nen Neuer Golf mit dem vollem Paket hat ja die Außmaße an Gewicht einees älteren 5erBMW oder E-Klasse und das die, da sie ja auch einige Klassen höher angesiedelt sind, sicherer sind kann hier keiner bestreiten..
Oder würde ihr aus SICHERHEITS-/ und VernünftGRÜNDEN fürs selbe Geld anstatt nen neuen Civic einen älteren Legend vorziehen??!!
Ich würde ja gern mal eine Neues Auto wie Golf, Oktavia, Colt, Civic in nem Crash Test gegen nen 7-10Jahre alten 7er, S-Klasse oder Legend sehen..
Vielleicht werde ich ja eines besseren belehrt und die neuen sind sogar noch sicherer als die Oberklasse Limos..

Und da sind wir bei vernunft..
Unser Hobby und die Leidenschafft(die Leiden schafft) ist nun mal unvernünftig..
Oder warum wird aus Spaß; Geld vernichtet zBsp. durch die NS, unnütze Fahrten aus Spaß, Reifenverschleiß zBsp. wegen der Optik/Tieferlegung wegen..

Und ich bin dankbar für alle die, die sich die neuen Autos kaufen..
den nur so können wir dann Gebrauchte Autos kaufen und die Wirtschalft wird belebt und die Umwelt "Geschont"(Durch die ach so Umweltfreundliche Herstellung der Fzg)
Aber dies ist nur MEINE Meinunf und diese werde ich wohl äußern dürfen..
So wie ich die Argumente des anderen Akzeptiere(N)(Muß:P););)

El-Tobito

06.01.2011, 11:21

damals bestanden die autos aber auch nicht aus soviel unnützem zeug.
was sicherlich auch einige defekte mit sich bringt, ärgerlich aber was solls.

und mit pflege meine ich nicht nur die regelmäßige frahrt durch ne waschstraße aber lassen wir das, deine erfaharungen sind halt andere... dieser disskusion werd ich mich nun nicht hingeben.

wonach bewertest du das ein neuerers auto schlechter beim chrashtest gegen eine höhrpreisigeres älteres fahrzeug abschneidet? an der größe der dellen?

roasthare

06.01.2011, 17:55

...
wonach bewertest du das ein neuerers auto schlechter beim chrashtest gegen eine höhrpreisigeres älteres fahrzeug abschneidet? an der größe der dellen?
Nein, wurden Tests durchgeführt..
Wenn ich mich recht erinnere Vom ADAC und es kamm von VOX oder RTL2 in ner Autosendung...
Auch wird/wurde soetwas Autokäufern ans Herz gelegt auch mal darüber nachzudenken Anstatt ein kleines/kleiners neues Auto ein Höherklasiges älteres Preisgleiches Auto zu Testen/Kaufen da es doch mehr Sicherheit/ Sicherheitsausstattung bietet/bieten soll..

Und das sowtwas in einer Oldtimer Zeitschrift die Oldtimer Mark/ Oldtimer Praxis ans Herz gelegt wird ist ja klar..
Auch wenn es ein 10Jahre altes Auto ist..
Da wurde unter anderem ein kauf eines Volvo V60/70 bereut wegen den ganzen Mängeln, Defekten und vor allem den höheren Kosten für reperaturen und Teilepreisen..
Bereut wurde es den neuen Volvo gegen einen10- 20Jahre älteren Vorgänger Volvo zu tauschen.. bin mir nicht sicher ob es jetzt nen 760ger war....
Aber wie schon erwähnt sind da acuh Emotionen bei..
aber das einige der end90ger Jahre doch sehr schlechte Qualität aufweisen in Sachen Qulität und Rost kann keiner bestreiten..
Und zu den Radläufen wird zu jedem Modell gesag ist ne Hondakrankheit, ist ne Ford Krankheit(wo es meiner Meinugn nach am schlimmsten ist)
Wo wir bei Ford sind..
Da könne sich gern mal die NEUWAGEN beführworter mal ansehen wie nen geTÜVter Escort an TRAGENDEN Teilen aussieht!!!
Und sowas geht bis mindensten 1998/2000...
Da möchte ich gern nen Crash Test machen ED4/EG Limo gegen nen Escort..
Wenn es da nen Auffahrunfall geben würde, da fährt der Gegner bis zu den Fahrersitz durch..:e
Ich traue mich den Escort nicht zum Verwerter zu bringen da ich die Einzellteile zusammen kehren kann besser gesagt muß...
Habe leider keine Kamera da aber ich werde wenn ich dran denke es jemanden hier aus dem Forum zeigen damit er was zu schreiben kann..;)

doc snyder

11.01.2011, 09:22

Nein, wurden Tests durchgeführt..
Wenn ich mich recht erinnere Vom ADAC und es kamm von VOX oder RTL2 in ner Autosendung...
Auch wird/wurde soetwas Autokäufern ans Herz gelegt auch mal darüber nachzudenken Anstatt ein kleines/kleiners neues Auto ein Höherklasiges älteres Preisgleiches Auto zu Testen/Kaufen da es doch mehr Sicherheit/ Sicherheitsausstattung bietet/bieten soll..

Und das sowtwas in einer Oldtimer Zeitschrift die Oldtimer Mark/ Oldtimer Praxis ans Herz gelegt wird ist ja klar..
Auch wenn es ein 10Jahre altes Auto ist..
Da wurde unter anderem ein kauf eines Volvo V60/70 bereut wegen den ganzen Mängeln, Defekten und vor allem den höheren Kosten für reperaturen und Teilepreisen..
Bereut wurde es den neuen Volvo gegen einen10- 20Jahre älteren Vorgänger Volvo zu tauschen.. bin mir nicht sicher ob es jetzt nen 760ger war....
Aber wie schon erwähnt sind da acuh Emotionen bei..
aber das einige der end90ger Jahre doch sehr schlechte Qualität aufweisen in Sachen Qulität und Rost kann keiner bestreiten..

Also manchmal tue ich mich verdammt schwer deine Meinung zu vertsehen.

was nützt es mir wenn ich mir statt nen z.b. nen 3 Jahren alten Golf ne 9 Jahre alte S-Klasse kaufe die mich von den Unterhaltskosten (Steuer, Versicherungen, Reperaturen) ruiniert. Gut ich lebe damit sicherer weil die S-Klasse dann nur rum steht weil ich mir das Auto fahren nicht mehr leisten kann.

Der Vergleich mit den Rückrufen wegen Rost und modernen Autos stimmt auch nicht so über ein. Es gab Ende der 80 Anfang der 90er Jahre auch genug Rückrufe wegen Rost.

Vielleicht liegt es nur daran das wir ganz andere Vorstellung und vorallem eine längere Erwartung davon haben wie unsere Fahrzeuge zufunktionieren haben. Ich glaub früher war es normal das die Autos nach 5-6 Jahren vom Rost zerfressen bzw angenagt waren.

roasthare

11.01.2011, 12:46

doc snyder

11.01.2011, 14:24

Zur S Klasse
Die ist vom Unthalt nicht so teuer..
Und mit Gasumbau lachste andere aus..
Alos durchgerechnet udn Probegefahren(über 500Km);)
Daher weiss ich auch wie es mit dem Verbrauch aus sieht.
Ist gescheitert weil das Fahrzeug anderweitig verkauft wurde...
Für mehr Geld und dann ins Ausland.

Und die Meinung wegen früher und Rost wäre üblich gewesen damals.
Dann schau dir mal 2 UNBEHANDELTe Civic's an.
der eine istBj79(da hatte ich nen Schlachter von, der genausowenig Rost. nen VW Schrauber der auch der Meinung war von wegen olle Japaner und die Rosten dir ja schon nach2-3jahren weg & das olle Ding besteht nur aus Rost, ist bald hinten über gefallen vor staunen weil die Karosse fast rostfrei war &dabei stand der nur draußen..:e
Und dann nen ROSTFREIER 1983 Civic..8)
Kannst dir gern mal ansehen..;)

Ich weiss nicht wie du teuer definierst aber die Steuer für nen 500 S oder nen 600 S ist schon der Hammer. Türlich mit Gas macht es den Sprit erträglich aber die Steuer und die Kosten der Reperaturem ,uss ,am erstmal stemmen.

Ich habe nicht gemeint das Japaner einem unterm Hintern wegrosten, meine Aussage war dazu das die Autos heute nicht schlimmer rosten wie früher.

doc snyder

11.01.2011, 14:25

Sorry für die Rechtschreibfehler war aber gerade in Eile.

Jaro

11.01.2011, 14:47

Ein Bekannter von mir hatte leider auch mal die Bekanntschaft erleben dürfen, wie es ist, wenn man zu schnell gegen einen Baum "fliegt" :-/

http://www6.pic-upload.de/11.01.11/jq44zpi7myy.jpg (http://www.pic-upload.de/view-8475200/crash.jpg.html)

Awake

11.01.2011, 14:49

Kam er da lebend raus??
autschn... wieviel der karosserieverformumg/teilung geht auf die kappe der feuerwehr und wieviel auf die des baumes?

Jaro

11.01.2011, 15:00

Die Feuerwehr hatte nimmer viel zutun - ausser gegen das Öl und die wild zerstreuten Blechteile ....

Er hatte Glück im Unglück und kam mit Prellungen und Schnittwunden davon. Gehirnerschütterung war das gröbste.

Uffi

11.01.2011, 15:22

Also wer sagt das NUR der CRX oder Honda in den Baujahren so "weich" sind der glaubt doch nicht wirklich selbst daran oder ?

Macht das mal mit nem Golf 2, 3 oder Kadett D,E. Die sehen da auch nicht besser aus.

Die ganzen Crashtests werden mit 30, 50 und evl 80Km/h gemacht.
Wer aber mit nem neuen Auto mit 200 gegen ein Baum oder sonst was festes / stehendes fährt kann auch nur HOFFEN das der Engel genau so schnell war und man es überlebt.
Selbst mit 120 / 150km/h gegen ein Baum etc. wie es ja oft vor kommt, muss auch in nem neuen Auto sehr viel glück haben.

Aber ist doch gut das nix weiter passiert ist !

P.S.
In nem Sitz des Herstellers wie da eben zu sehen war möcht ich kein Unfall haben. Kenne einige die im Fahrbetrieb im Rallye Sport gebrochen sind.

Jaro

11.01.2011, 15:34

Egal welcher Fhz. Hersteller - Der Baum gewinnt immer !

Hier > ITR vs. Baum

http://www6.pic-upload.de/11.01.11/18gscnj2zgep.jpg (http://www.pic-upload.de/view-8475839/fed.jpg.html)

Starbird

11.01.2011, 17:08

Naja, wer ernsthaft der Meinung ist, dass ein älterer Honda (Sei es nun ED6, ED9, oder EG) sicher sei sieht die realität meiner Meinung nach nicht.
Wer aber der Meinung ist, dass ein Fahrzeug etwa gleichem Baujahrs und gleicher Klasse DEUTLICH sicherer sei sieht sie meiner Meinung nach auch nicht!

Dass ein BMW oder Mercedes gleichen Baujahrs schon etwas sicherer ist ist doch allein schon klar, wenn man die beiden Wagen mal nebeneinander stellt: Die größeren Wagen haben einfach mehr Knautschzone, wodurch nunmal einfach mehr Energie "vernichtet" werden kann.

Das hier war mein CRX den ich früher hatte... Bin innerorts mit zu hoher Geschwindigkeit aus ner Kurve gekommen und frontal in nen Renault Clio geknallt. Ich hatte nur nen blaues Auge vom Aufprall auf's Lenkrad (Bzw auf meine Hand am Lenkrad), mein Kumpel ist mit dem Gesicht in die Scheibe geknallt, diverse Schnittwunden, aber auch nix ernstes (er war nicht angeschnallt):

http://starbird.firefly-net.de/Crash/1.JPG

http://starbird.firefly-net.de/Crash/PB030090.JPG

http://starbird.firefly-net.de/Crash/PB040001.JPG

http://starbird.firefly-net.de/Crash/PB190060.JPG

Kordova

11.01.2011, 17:14

zum Thema "neu"+"Baum":
http://www.motor-talk.de/blogs/new-day/vier-menschen-sterben-in-fabrikneuem-golf-gtd-t2412558.html

Uffi

11.01.2011, 17:15

es sagt ja keiner das die SICHER sind, sicher ist kein Auto.
Sicher ist, dass wenn man bei Landstrassentempo blöd einen Baum trifft, es egal ist in welchem Auto man sitzt.
Und wenn man rund die selben Baujahre und auch rund die selbe größe hinsichtlich Sicherheit mit einender vergleicht ist eines zumindest sicher.
Und zwar das es +- auf das selbe raus kommt.

Edit:
Viel neuer wie ein 6er Golf geht es wohl nicht, auch der ist mehr wie Schrott.
Und leider auch Menschen darin gestorben.
Denke nicht das es in nem Honda anders / schlimmer ausgesehen hätte.

CivicEG4

11.01.2011, 17:43

Mal ein Foto von meinem 1992er 35i, mir wurde dir Vorfahrt genommen, Ich 40-50km/h - der Gegner ebenso um den Dreh.

Bei Civic/Crx aus dem Baujahr will ich nicht sehen wo der Vorderwagen bzw. die möglichen Überreste der Kiste liegen bleiben..

Uffi

11.01.2011, 17:46

ja eine schwere Kiste wie den 35i und noch Kombi mit nem 900kg Civic zu vergleichen ist sicher ein Vergleich wert.

Awake

11.01.2011, 17:51

Thread = :ugh:

Auto fahren ist gefährlich... egal in welchem man sitzt.. mein Gott.. watt ihr euch hier alle zusammenreimt anhand ein paar Bildern..

CivicEG4

11.01.2011, 17:52

lol

1140kg und mein scheiss ee9 wiegt 100kg weniger - und fällt trotzdem in tausend Teile bei einem vergleichbaren Unfall.

Aufwachen:-/

Uffi

11.01.2011, 18:00

http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Passat_B3

1130kg beim Stufenheck, du hattes ein Kombi und evl auch mehr wie ein 1,6er.

El-Tobito

11.01.2011, 18:32

...

den test mit alten großen und neuen kleinen kenne ich leider nicht, ich habe letztens aber erst, ich bin mir nicht 100%ig sicher aber ich glaube es war in der adac zeitung von papa gelesen, in der genau das gegenteil deiner aussage
stand.

sicherlich ist bei vielen älteren fahrzeugen auch der rost ein problem, sobald die schweller durch sind ist es egal in welch einem auto man sitzt, bei einem unfall faltet es das ding eh wie ne ziehharmonika.

aber gut.

den reportage mit dem volvo habe ich im übrigen auch gelesen.

roasthare

11.01.2011, 20:16

Ich meine was den ADAC betrifft will ich gsrnicht erst anfangen..
Die blasen in das Horn der Regierung..
Neue Autos müßen verkauft werden(werden ja von den Autoherstellern auch Finanziell Untertstütz):roll:
ADAC war ja auch für die Umweltzonen trotz das sie jetzt auch für die Oldtimer zuständig sind und nicht mehr glaube war der AVD oder war es ein Verband wo die US Cars drin waren?! Egal

Und das nen Oldie Fan andere Gesichtspunkte hat als einer der keinen RICHTIGEn BEZUG zu den hat ist klar..
Und zum B35i..
Dann will ich das schauspiel mit meinem XM oder nen Volvo 850 sehen..
Oder die beiden Frontal in einen mnodernen Golf/Passat
wen du pech hast machen die über den XM drüber:e
Und seitlich wird es nicht viel Besser den mit dem XM & Volvo mit ihren langen Schnauzen fährst auch durch nen Passat durch..
da nützen dir die Seitenairbags auch nichts..
da hilft nur wie bei Volvo und Citroen Seitenaufprallschutz mit MASIVEN Verstrebungen..
Nich umsonst sagt man Schwedenpanzer..
Und in Sachen Sicherheitspaket..
so viel weniger hat nen 850ger auch nicht als nen Modernes Auto..
Vor allem was SINVOLL ist...
Und wegen den Test..
das war von VOX mit dem Stützer und die waren glaube in Össireich.
Und es waren UNABHÄNGIGE Test.
Auch in Sachen Motorräder/ Motorradfahrer und deren Schutz.

Wegen den Steuern der S Klasse:
Ok das haut rein..
aber kannst ja auch nen 280ger oder 300er nehmen ..
Wenn die Ausstattung passt...
Ich habe mich seid 8Jahren in den/die Wagen eines EX Nachbarn in W-Tal verliebt.. 2 xS Klasse W126 . einer wird im Wintergfahren den andere gern fürn Sommer hätten(so wie ich).
Und wenn du SIE dann noch mit Saison KZ fährst wird es erschwinglich..
auch der 600er..
Oder halt die unkaputtbare über 30Jahre alte S Klasse W116.oder einen der ersten 126(wurden ab 1979 gebaut).
die fährste mit H KZ..
Und wegen Verbrauch Ausstattung usw.
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_126
Mein Traumoldie wäre ja von Benz dann nen 450 SEL 6,9l8)
Ich empfehle mal die letzte Sendung von Grip anzusehen..
aus 2.er Hand..8)