s0uL
11.01.2011, 21:13
SWAPPAKET KLEIN: (Swap universal für alle Hondas):
(Teile werden nur komplett abgegeben!!!!)
B18C4 Motor 160tkm läuft wie ein Uhrwerk (bis 157tkm von älterer Dame pfleglich gefahren, von mir gleich komplett gereinigt, Ölwechsel LiquiMoly Vollsynth. 5W40, neuer Gates Zahnriemen, neues Thermostat...)
wurde pfleglich behandelt, immer warmgefahren! minimal Ölverbrauch im VTEC normal.
mit
-ECU P9K
-neu lackiertem Ventildeckel
-Getriebe S9B mit TOP syncros
-Krümmer
-Allen anbauteile und nebenaggregate (ausser Klimakomp.)
-fidanza Alu racing-Schwungscheibe 3,4kg (NP 220,-)
-exedy Racing Stage 1 Kupplungssatz (Kupplungsscheibe + Druckplatte) 3000km alt (NP 380,-)
(alle bisher gelisteten Teile) 2100 Euro
SWAPPAKET XXL: (Komplettswap mit ALLEM UND VIEL SCHARF :P für 96-00 EJ/EK)
Besteht aus Motorswap oben und:
ITR Schaltgestänge + oem shortshifter
ITR Airbox mit Anschaugschlauch
EJ6 OBD2a Motorkabelbaum professionell auf GSR motor angepasst
OBD2a > OBD1-Adapter (HQ) für verwendung von P9K (GSR) oder anderes, echtes OBD1 steuergerät an OBD2a Kabelbaum
EK4 Motorhalter mitte hinten
Motorhalter Getriebe
Motorhalter rechts am Zahnriemen
EG6 Kühler
- (sollten diese Teile nicht mit einem Swap verkauft werden, gibts sie einzeln)
+Kleinmaterial, das auch ins Geld geht:
Gaszug
Schrauben
Kühlerschäuche
Kupplungsgeber mit Rohr
uvm...
KOMPLETTER EJ/EK SORGLOS-SWAP-PAKET Plug & Play für direkten Einbau
2600 Euro
http://www.abload.de/thumb/ph_173shcd.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=ph_173shcd.jpg) http://www.abload.de/thumb/ph_174xcw3.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=ph_174xcw3.jpg)
(Teile werden nur komplett abgegeben!!!!)
B18C4 Motor 160tkm läuft wie ein Uhrwerk (bis 157tkm von älterer Dame pfleglich gefahren, von mir gleich komplett gereinigt, Ölwechsel LiquiMoly Vollsynth. 5W40, neuer Gates Zahnriemen, neues Thermostat...)
wurde pfleglich behandelt, immer warmgefahren! minimal Ölverbrauch im VTEC normal.
mit
-ECU P9K
-neu lackiertem Ventildeckel
-Getriebe S9B mit TOP syncros
-Krümmer
-Allen anbauteile und nebenaggregate (ausser Klimakomp.)
-fidanza Alu racing-Schwungscheibe 3,4kg (NP 220,-)
-exedy Racing Stage 1 Kupplungssatz (Kupplungsscheibe + Druckplatte) 3000km alt (NP 380,-)
(alle bisher gelisteten Teile) 2100 Euro
SWAPPAKET XXL: (Komplettswap mit ALLEM UND VIEL SCHARF :P für 96-00 EJ/EK)
Besteht aus Motorswap oben und:
ITR Schaltgestänge + oem shortshifter
ITR Airbox mit Anschaugschlauch
EJ6 OBD2a Motorkabelbaum professionell auf GSR motor angepasst
OBD2a > OBD1-Adapter (HQ) für verwendung von P9K (GSR) oder anderes, echtes OBD1 steuergerät an OBD2a Kabelbaum
EK4 Motorhalter mitte hinten
Motorhalter Getriebe
Motorhalter rechts am Zahnriemen
EG6 Kühler
- (sollten diese Teile nicht mit einem Swap verkauft werden, gibts sie einzeln)
+Kleinmaterial, das auch ins Geld geht:
Gaszug
Schrauben
Kühlerschäuche
Kupplungsgeber mit Rohr
uvm...
KOMPLETTER EJ/EK SORGLOS-SWAP-PAKET Plug & Play für direkten Einbau
2600 Euro
http://www.abload.de/thumb/ph_173shcd.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=ph_173shcd.jpg) http://www.abload.de/thumb/ph_174xcw3.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=ph_174xcw3.jpg)