gAb^
05.06.2005, 17:09
Huhu,
habe vorgestern 2 Kaltlichtkathoden bekommen und würde diese gerne in den Fußraum einbauen. Hatte zuerst überlegt, ob ich das ganze mit dem Türkontakt verbinde, aber hab mich letztendlich dafür entschieden das - An/Aus - mit dem Schalter zu regeln. Jetzt hab ich hier schon viele Threads gelesen von wo ich denn den Strom herbekommen kann, bin mir noch nicht ganz sicher was am einfachsten wäre. :(
1. Über den Zigarettenanzünder? Dafür müsste ich nur irgendwie die Verkleidung und Blenden abmontieren, und ich hab gerade geschaut und hab kA wie und wo man da ansetzt. Hab 2 Schrauben im Aschenbecher entdeckt und ich gehe mal davon aus, dass man vllt vom Handschuhfach drankommt oder? Könnt mir jmd vllt erklären wo man anfängt um hinter den Kulissen des Radios und Schaltgetriebe, Gebläse usw. zu blicken? :-?
2. Direkt zur Batterie und ne Sicherung dazwischen schalten? Aber wie komm ich jetzt in den Motorraum, die meisten Zugänge sind abgedichtet und vom Motorraus seh ich jetzt keine sichtbare Möglichkeit, außer jmd könnte hier auf etwas hinweisen :)
3. Sicherungskasten? Hab in einem Thread gelesen, dass jmd direkt den Strom vom Sicherungskasten anzapft, wäre sehr freundlich wenn jmd erklären könnte wie das funktioniert. :D
Danke gAb^
:)
habe vorgestern 2 Kaltlichtkathoden bekommen und würde diese gerne in den Fußraum einbauen. Hatte zuerst überlegt, ob ich das ganze mit dem Türkontakt verbinde, aber hab mich letztendlich dafür entschieden das - An/Aus - mit dem Schalter zu regeln. Jetzt hab ich hier schon viele Threads gelesen von wo ich denn den Strom herbekommen kann, bin mir noch nicht ganz sicher was am einfachsten wäre. :(
1. Über den Zigarettenanzünder? Dafür müsste ich nur irgendwie die Verkleidung und Blenden abmontieren, und ich hab gerade geschaut und hab kA wie und wo man da ansetzt. Hab 2 Schrauben im Aschenbecher entdeckt und ich gehe mal davon aus, dass man vllt vom Handschuhfach drankommt oder? Könnt mir jmd vllt erklären wo man anfängt um hinter den Kulissen des Radios und Schaltgetriebe, Gebläse usw. zu blicken? :-?
2. Direkt zur Batterie und ne Sicherung dazwischen schalten? Aber wie komm ich jetzt in den Motorraum, die meisten Zugänge sind abgedichtet und vom Motorraus seh ich jetzt keine sichtbare Möglichkeit, außer jmd könnte hier auf etwas hinweisen :)
3. Sicherungskasten? Hab in einem Thread gelesen, dass jmd direkt den Strom vom Sicherungskasten anzapft, wäre sehr freundlich wenn jmd erklären könnte wie das funktioniert. :D
Danke gAb^
:)