Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mehr Leistung durch Auspuff am EJ9
Suche für meinen EJ9, der bereits nen ESI Krümmer verbaut hat auch für den restlichen Auspuff was "besseres". Also Kat muss nicht unbedingt, da wäre mir was ohne Eintragungsnot mit ABE lieber, also MSD, ESD. Es soll bloß nicht so laut sein, Ziel ist Leistung oder besser Drehmoment und nicht Lautheit. Gibts was leises dezentes das net so viel kostet? Hat jemand was anzubieten oder nen Tipp / Rat?
Grunlage: Airbox modifiziert, K&N Tauschfilter drin, 90 PS Dichtung und ESI Krümmer.
Danke
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?170863-Auspuff-EJ9&p=2003579&viewfull=1#post2003579
das ist doch mehr ne Meinung als ne Antwort ;)
Außerdem geht die Suche im Biete Bereich net :(
Aber damals hat auch keiner geantwortet, warum nur ?!?
Die suche scheint heute / gerade sowieso nicht zu gehen.
Beste Lösung ist eine komplette ITR AGA ab Header ...
alles andere wird wieder laut ...
hmm, das wär ne option. vom ep3 passen keine original teile? itr passt ohne oder mit wenigen anpassungen?
hab im anderen thema schon was geschrieben... ep3 esd sollte auch so passen am ej9
PsYchO87
06.02.2011, 19:49
itr muss angepasst werden.
entweder ek4 msd und esd deiner wahl, oder tss 2"
KELLERBERT
06.02.2011, 19:56
also ich weiß,dass der ep2 esd von der länge her und so passt aber der flasch in nem anderen Winkel steht
micHa_ej90
06.02.2011, 20:09
spar doch lieber bisschen mehr kohle und machn Minime swap denn mit der AGA wirst du denke ich mal nicht viel merken.
wäre ne alternative....habs im suche bereich, vielleicht schreibt mich ja einer an. ne tss anlage wäre ja ok, aber neu 500-600 €, das is bald mehr als die karre noch wert ist. im zubehör gibts auch kein original integra auspuff z.b. ep3 hab ich noch rum liegen, aber wenn man da rum schweißen muss merkts natürlich gleich jeder. evtl gibts fürn ek4 was im zubehör. was kostet so ein mimimi umbau?
zuviel das es sich lohnt beim ej9
würde einfach teg msd und esd kaufen, kostet dich um die 200 euro und anpassen kannste das wohl selber denke ich
also wenn itr nicht passt scheidets aus. passt ek4/9 1:1 an den ej9?
nee auch nicht wegen der anderen katlänge. wenn dann müsstest noch ne vti kat mit einbauen...
Banzaituner
07.02.2011, 15:48
Egal wie du es drehst und was da dranschraubst machste kein Rennpferd aus dem D14.
Ich denke mal das beste Preis-Leistungsverhältnis haste mit der ITR o. EK4 anlage samt Kat, immer davon ausgehend das das für nen guten Preis bekommst.
Vielleicht würde ne Invidia oder ähnliches ab Kat 1-2PS mehr bringen aber das kostet dann auch wieder Geld.
Schonmal über nen Swap auf B16/B18 nachgedacht???
nene, ihr seht das alles falsch. das is mein alltags-daily driver. als spaßauto steht ein type-r. ich will einfach nur mit 200-300 € bisschen mehr druck untenrum, so 2000-3000 rpm. kleine optimierungen wie am luffi oder die 90 ps dichtung hab ich schon gemacht. auch der d16 krümmer für 80 € war optimal, brachte spürbar was, kostete net viel geld. kein tüv nötig, kein stress....passt. suche nach weiteren so nen kleinigkeiten. dachte msd und esd muss ja was bringen. zur not nur esd. der wird auch net tiefer oder laut, der hat schicke sitze, hifi, navi, dellen und beulen, der wird net schnell sein ;) aber ich seh schon, dass das alles net so einfach ist fürn ej9. selbst oem auspuff vom ek4 vom dritthersteller kost 400 €. fürn dc2 gibts garnix am markt, nur tuning teile. argl. dann muss ich doch was schweißen lassen ;)
mal schaun ob einer was anbietet, habs auch im biete forum...aber danke nochmal für die aufzählungen
haste nu eigentlich nen itr gefunden oder wieder nen ep3 geholt?
ej9 is halt schwierig, wie gesagt die itr sachen sind halt einfach am "günstigsten" und wichtig halt er wird nicht peinlich laut. das bißchen verlängern is ja eigentlich kein ding
kaufe wieder nen ep3, hab schon einen, wird gerade noch "aufgebaut"....käfig kommt rein...aber sag mal, du kennst dich da doch aus. was kost so n minime? was bringt der? wie aufwendig ist der umbau bzw. könnte das einer ausm forum hier für mich machen? für nen kasten bier versteht sich...tannenzäpfle versteht sich....
wie gesagt lohnt nicht für den preis und aufwand.
kopf mit ansaug 150-200
steuergerät 100
motorkabelbaum 50-100
plus paar kleinigkeiten
und dann musste das steuergerät auch noch anpassen
dann kannst die lieber nen kompletten d16 holen und den einbauen... hab übrigens gerade nen d16y7 da zum verkauf der würde nicht viel mehr kosten als die teile da oben
Also ich würd dir empfehlen die Asb zu tauschen,vom d16z6 oder y 8.
Und Komplettanlage vom Ek4. OEM msd vom ek4 ausm zubehör hab ich letztens 135eur bezahlt. Und für wenig geld einen top edelstahl ESD mit 50er Zuführrohr von ebay ergattert.
Wichtig ist das du bereits am krümmerausgang schon mind 50mm hast.
Diese beiden Mods bringen je nach Streuung und Zustand des Motors bzw der Mod teile erheblich mehr Leistung.(für kleine kröten)
also ich hab jetzt auch nen esd aus ebay. nen msd such ich dann halt noch. oem vom ek4 ausm zubehör wär doch super. wär mir auch 100 € wert. hab aber nix gefunden, leider... vielleicht hast du mal nen link?
50mm am krümmerausgang heißt ich müsste den noch bearbeiten?
ach und ist das steuergerät vom 90 ps identisch mit dem vom 75 ps?
ganz klar ne D16 ASB fehlt dir noch zum Glück
Mit ner EK3/4 Airbox und KN Filter brachte das bei mir schon gut was mit der kompletten AGA von TSS
heut den Endtopf von ebay angebaut und gleich mal ein Bügel gebrochen als ich das Gummi aufstecken wollte......argl. Naja, müsste den eh noch n Stück anpassen, hängt schief, dann kann ich den Bügel auch gleich passend anschweißen lassen...Aber schon ärgerlich, hoffentlich schmilzt mir die Schürze net aufm Weg in die Werkstatt
so, selbst ein eisen ran gebraten, endtopf sitzt gut und passt. 2 stunden am arsch...naja, immerhin gabs n angebot von 10 € rückzahlung vom händler für den mehraufwand. lol
irgendwas vibriert von vorn / unten bei 2500 - 3000 rpm. was isn da beim ej9 typisch? kat hitzeschild?
razor_87
23.02.2011, 12:59
entdrossel den esi krümmer bringt auch noch was..
ansonsten noch ASB swap bringt auch nen unterschied
JAPO Marcus
23.02.2011, 14:03
Hi,
frag hier mal so durch die Bank, hab im Keller noch nen ITR Kat und ITR MSD liegen, lohnt sich der Aufwand überhaupt beim EJ9?
Hand aufs Herz, bringt das überhaupt was? :)
Gruß Marcus
ITR Kat und MSD bringt sicher etwas mehr Leistung am D14
alleine schon wegen des grösseren Durchmessers
@Tralien wie Razor schon schrieb...entdrossel des ESI Krümmer damit der kleine D14 noch etwas besser ausatmen kann
*littlecrx*
23.02.2011, 14:52
also ich hab bei meinem kleinen EJ9 renner (serie 90 ps) ... die ASB getauscht durch eine vom EJ2 D15watweißichwas mit EG6 ansaugtrakt, nen D16 MeganRacing 4-2-1 Krümmer (musste n paar cm rohr dranbraten damit das passt wegen dem kat), EK 4 MSD und n 5Zigen Boarder ... hat auf dem prüfstand vor 1 1/2 jahren in witten 107 Ponnys gedrückt mit knapp 200.000 laufleistung ;)
Lg
also ich hab bei meinem kleinen EJ9 renner (serie 90 ps) ... die ASB getauscht durch eine vom EJ2 D15watweißichwas mit EG6 ansaugtrakt, nen D16 MeganRacing 4-2-1 Krümmer (musste n paar cm rohr dranbraten damit das passt wegen dem kat), EK 4 MSD und n 5Zigen Boarder ... hat auf dem prüfstand vor 1 1/2 jahren in witten 107 Ponnys gedrückt mit knapp 200.000 laufleistung ;)
Lg
mit EJ9 Kat ??
ansonnsten...gute Zahlen für die paar Mods :)
*littlecrx*
24.02.2011, 08:56
mit EJ9 Kat ??
ansonnsten...gute Zahlen für die paar Mods :)
jepp mit EJ9 Kat .. wollte eig noch mit D-Kat drücken bin aber nicht mehr dazu gekommen ...
_CRX-Fan_
25.02.2011, 17:33
ne strömungsgünstige komplette AGA mit 45-50mm innen ist auf jeden Fall deutlich zu merken beim EJ9(erklärt sich von selbst, wenn man sich die originalen Teile mal anschaut mit teilweise nicht mal 40mm Flaschenhälsen innen etc.)....einzelne Komponenten merkt man natürlich nicht so deutlich, wobei Krümmer u. Kat wohl den größten Effekt haben dürften...das Zusammenspiel der Komponenten macht´s..
hab ich das jetzt richtig verstanden das wenn ich einen b16 kümmer verbau auch einen ek4 kat nehmen sollte?? damit das alles schön sauber passt....und natürlich einen msd vom itr oder ek4
du meinst doch d16 krümmer oder? ;D
btw: hätte noch einen.
aber stimmt mit dem kat!
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