power-gamer
16.02.2011, 20:02
Hallo Leute,
da ich mein EE9 Projekt aufgebe und ihn ungerne in Stückchen zum Schrotti bringen will, räume ich jetzt mal die Halle leer. Eigentlich sollte der EE9 mit einem B18C4-B16A1-B18C6 Motor für Spaß am Wochenende sorgen, aber da sich meine Pläne geändert haben, wird jetzt alles verkauft.
Hier die Teile, die zum Verkauf stehen:
1. Ich habe von "Hovic" einen B16A1 Zylinderkopf gekauft, der vom Vorbesitzer leicht an den Kanälen bearbeitet und 5/10 geplant wurde, von Hovic danach komplett überholt, gestrahlt und mit folgenden Bauteilen bestückt wurde:
B16A1 Ventile
B18C6 Ventilfedern
B18C6 Ventilteller
B18C6 LMAs (neu)
B18C6 Nockenwellen (2000er ITR) (siehe Bilder)
B16A1 Ventilschaftabdichtungen (neu)
ein kompletter neuer OEM Honda Kopfdichtsatz im Wert von 200 Euro liegt ebenso bei, kann aber auch einzeln erworben werden! (Ventildeckeldichtung, Zündkerzendichtung, Abdichtung Magnetschalter, ITR CAM Seal, NW-Dichtringe, Ventilschaftabdichtungen (bereits verbaut!), ASB Dichtung, Krümmerdichtung, Kopfdichtung)
Wer Hovic kennt, weiß was für gute Arbeit das ist. Der Kopf sieht aus wie neu und ist sehr sauber verarbeitet!
Über den Preis würde ich ungern diskutieren, da wirklich alle Teile neu sind bzw seit der Überholung 0 km gelaufen haben. (Die ITR Nockenwellen kosteten 280, der gemachte Kopf 400, der Dichtsatz bei Honda 200 und die LMAs 110, das macht schon 990 Euro.)
Preis: 800 Euro für das komplette Kopfsetup.
überarbeiteter und neu aufgebauter B16A1 Kopf
http://img717.imageshack.us/img717/5471/imageimb.th.jpg (http://img717.imageshack.us/i/imageimb.jpg/)
http://img511.imageshack.us/img511/866/imagepyv.th.jpg (http://img511.imageshack.us/i/imagepyv.jpg/)
http://img156.imageshack.us/img156/8755/imageinp.th.jpg (http://img156.imageshack.us/i/imageinp.jpg/)
http://img822.imageshack.us/img822/5384/imagehyvz.th.jpg (http://img822.imageshack.us/i/imagehyvz.jpg/)
B18C6 Nockenwellen:
http://img638.imageshack.us/img638/5575/imagetye.th.jpg (http://img638.imageshack.us/i/imagetye.jpg/)
Dichtsatz für den Kopf:
http://img576.imageshack.us/img576/5802/imageazw.th.jpg (http://img576.imageshack.us/i/imageazw.jpg/)
http://img204.imageshack.us/img204/5858/imagekdp.th.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagekdp.jpg/)
http://img408.imageshack.us/img408/2223/imagezhd.th.jpg (http://img408.imageshack.us/i/imagezhd.jpg/)
http://img651.imageshack.us/img651/5989/imageoaa.th.jpg (http://img651.imageshack.us/i/imageoaa.jpg/)
2. neue OEM Honda ITR DC2 B18C6 Ölpumpe. Bild auf Anfrage, ist aber eh neu und OVP Honda!
Preis: 210 Euro
3. bearbeitete ITR DC2 B18C6 Ansaugbrücke mit OEM ITR Drosselklappe, mit gereinigten Einspritzventilen und B16A2 Einspritzleiste. Kanäle geweitet und geglättet, danach wieder "unsichtbar" zugeschweißt.
Preis: 400 Euro
Wenn ihr Fragen zu Teilen habt, könnt ihr mir gerne PNs schicken oder mich unter 0151 4051 8274 anrufen.
Wer noch mehr Bilder haben möchte, kann mich gerne fragen.
Gruß,
fEElix
da ich mein EE9 Projekt aufgebe und ihn ungerne in Stückchen zum Schrotti bringen will, räume ich jetzt mal die Halle leer. Eigentlich sollte der EE9 mit einem B18C4-B16A1-B18C6 Motor für Spaß am Wochenende sorgen, aber da sich meine Pläne geändert haben, wird jetzt alles verkauft.
Hier die Teile, die zum Verkauf stehen:
1. Ich habe von "Hovic" einen B16A1 Zylinderkopf gekauft, der vom Vorbesitzer leicht an den Kanälen bearbeitet und 5/10 geplant wurde, von Hovic danach komplett überholt, gestrahlt und mit folgenden Bauteilen bestückt wurde:
B16A1 Ventile
B18C6 Ventilfedern
B18C6 Ventilteller
B18C6 LMAs (neu)
B18C6 Nockenwellen (2000er ITR) (siehe Bilder)
B16A1 Ventilschaftabdichtungen (neu)
ein kompletter neuer OEM Honda Kopfdichtsatz im Wert von 200 Euro liegt ebenso bei, kann aber auch einzeln erworben werden! (Ventildeckeldichtung, Zündkerzendichtung, Abdichtung Magnetschalter, ITR CAM Seal, NW-Dichtringe, Ventilschaftabdichtungen (bereits verbaut!), ASB Dichtung, Krümmerdichtung, Kopfdichtung)
Wer Hovic kennt, weiß was für gute Arbeit das ist. Der Kopf sieht aus wie neu und ist sehr sauber verarbeitet!
Über den Preis würde ich ungern diskutieren, da wirklich alle Teile neu sind bzw seit der Überholung 0 km gelaufen haben. (Die ITR Nockenwellen kosteten 280, der gemachte Kopf 400, der Dichtsatz bei Honda 200 und die LMAs 110, das macht schon 990 Euro.)
Preis: 800 Euro für das komplette Kopfsetup.
überarbeiteter und neu aufgebauter B16A1 Kopf
http://img717.imageshack.us/img717/5471/imageimb.th.jpg (http://img717.imageshack.us/i/imageimb.jpg/)
http://img511.imageshack.us/img511/866/imagepyv.th.jpg (http://img511.imageshack.us/i/imagepyv.jpg/)
http://img156.imageshack.us/img156/8755/imageinp.th.jpg (http://img156.imageshack.us/i/imageinp.jpg/)
http://img822.imageshack.us/img822/5384/imagehyvz.th.jpg (http://img822.imageshack.us/i/imagehyvz.jpg/)
B18C6 Nockenwellen:
http://img638.imageshack.us/img638/5575/imagetye.th.jpg (http://img638.imageshack.us/i/imagetye.jpg/)
Dichtsatz für den Kopf:
http://img576.imageshack.us/img576/5802/imageazw.th.jpg (http://img576.imageshack.us/i/imageazw.jpg/)
http://img204.imageshack.us/img204/5858/imagekdp.th.jpg (http://img204.imageshack.us/i/imagekdp.jpg/)
http://img408.imageshack.us/img408/2223/imagezhd.th.jpg (http://img408.imageshack.us/i/imagezhd.jpg/)
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2. neue OEM Honda ITR DC2 B18C6 Ölpumpe. Bild auf Anfrage, ist aber eh neu und OVP Honda!
Preis: 210 Euro
3. bearbeitete ITR DC2 B18C6 Ansaugbrücke mit OEM ITR Drosselklappe, mit gereinigten Einspritzventilen und B16A2 Einspritzleiste. Kanäle geweitet und geglättet, danach wieder "unsichtbar" zugeschweißt.
Preis: 400 Euro
Wenn ihr Fragen zu Teilen habt, könnt ihr mir gerne PNs schicken oder mich unter 0151 4051 8274 anrufen.
Wer noch mehr Bilder haben möchte, kann mich gerne fragen.
Gruß,
fEElix