Lambdasonde (RSX)

[crxeg2]

Ich suche verzeifelt eine Lambdasonde, für die ich nur die amerikanische Bestellnumer habe.
Denso 234-9005, oder alternativ Bosch bs13680.
Weder bei Denso, noch bei Bosch kann man mir weiter helfen.
In Europa haben beide Firmen andere Bestellnummerbezeichnungen.
Es handelt sich um eine Breitbandlambdasonde mit 4 Kabeln.
Die Sonde misst den Strom, nicht die Spannung, daher passt nix universelles.

Wer kann mir da weiter helfen.

[RsAMD]

02-04 rsx-s? Gibs bei Honda 36531-PRB-A01 ca 180,-eur

[Riddick]

das sind die bezugsquellen die ich kenne

http://www.hybrid-racing.com/store/electronics2/bosch-wideband-o2-sensor.html

oder hier

http://www.hondaoriginalparts.com/honda_part_number_search_A10.php?partdes=36531-PRB-A01&partdes1=

[crxeg2]

234€ kostet das gute Stück. Hab sie gerade bestellt.

Danke RsAMD.

[Tralien]

werd ich übrigens dann auch so machen wenn ich wieder nen R habe. aber hole (wenns das gibt) gleich ein komplettes paket, ecu + kpro + sonde.

[SPY#-2194]

Passt die auch noch bei anderen Modellen außer beim EP3 und DC5? Also anders gefragt, was nimmt man für nen DC2?

[crxeg2]

werd ich übrigens dann auch so machen wenn ich wieder nen R habe. aber hole (wenns das gibt) gleich ein komplettes paket, ecu (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=ecu) http://www.hondapower.de/forum/images/styles/honda2/misc/vbglossarlink.gif (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=ecu) </SPAN>+ kpro + sonde.


Klar gibts das, sonst hätte ichs ja nicht.;) Man muss nur den Kabelbaum direkt an der ECU bearbeiten (einen Pin umbrücken).
Der grösste Vorteil ist die danach leichtere Abstimmung und der Verbrauch und die Emissionen können noch niedriger gehalten werden. Ich konnte den Verbrauch sogar schon auf unter 8 Liter drücken(eine abgenutzte/rutschende Kupplung machte diesen Extremtest möglich:D).
Auch als Sauger war der Verbrauch im Vergleich zu anderen CTRs viel niedriger, trotz 229PS. Jetzt mit Turbo finde ich den Verbrauch auch sehr Human. Im Alltag trotz schneller Fahrweise verbraucht man immer unter 10Liter ausser man wills echt wissen, dann sind auch 15-20Liter möglich; aber nicht wenn man sich an die STVO hält.

Zu Mager läuft der Motor dabei gewiss nicht, sonst hätte ich nicht soviele Kilometer damit reissen können. Ab 80kkm Kpro (abgestimmt auf 98er) mit mittlerweile 150kkm drauf, davon 20kkm jetzt schon mit Turbo.

@SPY der DC5 hat stock auch eine Breitbandlambda, der japanische EP3 übrigens auch.
Beim DC2 habe ich keine Ahnung. Eventuell unterstützt das K300 ja solche Sonden.