Tacker
01.03.2011, 19:49
Ich beobachte seit einiger Zeit folgendes Phänomen bei meinem MB6:
Der Motor wird auch bei kälteren Temperaturen innerhalb kurzer Zeit warm (lt. Temperaturanzeige nach 2-3 km). Das hat "früher" wesentlich länger gedauert, auch bei wärmeren Außentemperaturen.
Anschließend bleibt die Temperatur jedoch nicht mehr konstant, sondern schwankt sehr stark. Bei zügiger Fahrt liegt sie ca. 1/4 unter "normal", fährt man gemütlich oder lässt bergab rollen, sinkt sie teilweise wieder bis unter Minimum.
Das ganze schlägt sich auch im Verbrauch und im Leerlauf nieder. Letzterer schwankt zwischen 1800-800 RPM, je nach angezeigter Temperatur. Vor allem an Ampeln ist das System aber dann permanent am Nachregeln, was ziemlich nervt.
Kann das am Thermostat liegen? Dann dürfte er aber doch eigentlich nicht so schnell warm werden, oder?
Der Motor wird auch bei kälteren Temperaturen innerhalb kurzer Zeit warm (lt. Temperaturanzeige nach 2-3 km). Das hat "früher" wesentlich länger gedauert, auch bei wärmeren Außentemperaturen.
Anschließend bleibt die Temperatur jedoch nicht mehr konstant, sondern schwankt sehr stark. Bei zügiger Fahrt liegt sie ca. 1/4 unter "normal", fährt man gemütlich oder lässt bergab rollen, sinkt sie teilweise wieder bis unter Minimum.
Das ganze schlägt sich auch im Verbrauch und im Leerlauf nieder. Letzterer schwankt zwischen 1800-800 RPM, je nach angezeigter Temperatur. Vor allem an Ampeln ist das System aber dann permanent am Nachregeln, was ziemlich nervt.
Kann das am Thermostat liegen? Dann dürfte er aber doch eigentlich nicht so schnell warm werden, oder?