STOCK CTR Dyno

[Mystique]

Lange habe ich ein Dyno-Chart von einem Stock CTR gesucht (nicht "er ist absolut Stock, ausser.....").
Ironischerweise munkelt man immer von Streuung nach unten, habe aber in Tat und Wahrheit noch nie ein Chart gesehen mit einem CTR unter 190HP.

Als ich gestern auf dem Prüfstand war, bekam ich ein verwundertes "das ist aber kein schlechtes Ergebnis für einen Serien-CTR"?!

Obwohl die maximale Leistung nicht bei 7400 1/min erreicht wird wie von Honda angegeben, liegt sie bei 8000 1/min an.

Das Drehmoment kommt auch an den von Honda spezifizierten Wert. Der Tachostand betrug gestern ziemlich genau 45'000km.

Die Spekulationsrunde möge eröffnet sein! :D

http://ruppmar.ru.funpic.de/Honda/myCTR_Dyno.jpg

[Smart18]

Externes Linken ist nicht erlaubt also nix zu sehen!

[CivicEG4]

:roll:
http://img249.echo.cx/img249/1726/myctrdyno0fj.th.jpg (http://img249.echo.cx/my.php?image=myctrdyno0fj.jpg)

mfG Felix

[Mystique]

Danke EG4!
Warum sehe ich den Link und wie ist der offizielle Ablauf um Bilder zu posten?

[Mystique]

Danke EG4!
Warum sehe ich den Link und wie ist der offizielle Ablauf um Bilder zu posten?

[ROVA]

Ich sehe ihn auch.
Ein guter Dyno, die Leistung ist in Ordnung und die Messung ist auch anständig nach EWG korrigiert worden und auch die Maha Dynos sind sehr gut, imho die Besten.

Gruß ITR3124

[Ciwitsch]

hmm da geht aber mehr als nur 8000 8)

[1 Special CTR]

Ich hoffe meiner tut das auch nach der 40er :D

[CivicEG4]

Danke EG4!
Warum sehe ich den Link und wie ist der offizielle Ablauf um Bilder zu posten?

http://www.hondapower.de/portal/index.php?option=com_forum&Itemid=25&page=viewtopic&t=67581

Und das Bild siehst du weil du wohl den Link in einem neuen Fenster geöffnet hast, dadurch ist dieses Bild im Cache und gut ist.

mfg Felix

[Tralien]

100 kw radleistung, das ist wenig !!!

stock sollte er da 110 bis 120 haben mindestens.

[dawnduran]

Wollte ich auch grad schreiben. Radleistung 100KW ist enorm wenig. Hast du größere Felgen drauf? Meiner hatte stock 120KW-Radleistung...

[CTR SB]

Wollte ich auch grad schreiben. Radleistung 100KW ist enorm wenig. Hast du größere Felgen drauf? Meiner hatte stock 120KW-Radleistung...

Der fährt ja auch einem M3 E46 weg *totlach*

Da hast du wohl einen Montags CTR erwischt!

schlechtes Ergebnis :/

[dawnduran]

@CTRSB: Im gegensatz zu deinem hab ich Videos davon :P
Und wieder der alte bekannte Text: "Lern lesen" --> "fährst nem ... weg" :lol:

[CivicEG4]

Ist normal bei Maha Prüfständen das er "wenig(er)" Radleistung anzeigt, lieber so als 20kw mehr.

mfG Felix

[dawnduran]

Was nützt mir nen Prüfstand, der weniger anzeigt, als er hat. Dann geh ich lieber weiterhin zum Porscheprüfstand und kann somit meine Veränderungen am Basedyno überprüfen, da ich immer am selben Prüfstand bin. Aber nen guten Prüfstand würd ich schon wählen. So is dat rotz...

[Mystique]

Ich habe nicht die Originalen 17" drau, aber immer noch 17".
Die 100kW Radleistung betrachte man von den gegenwärten 129.3kW Motorleistung. Damit haben wir einen Schlepp von 22%.
Rechnet man den Schlepp von den theoretischen 147kW die am Abtrieb anliegen kommen wir auf einen Schleppleistung von 32.35kW. 147kW - 32.35 sind dann noch 114kW. Wie du also auf 120kW Radleistung kommen willst ist mir ziemlich schleierhaft, zumal du die Idealbedingung, bei der ein Motor 147kW entfalten nie reproduzieren kannst.
Danach hat die ganze Transmission einen Wirkungsgrad von 77% (nach obiger Rechnung bei 147kW), was an sich realistisch ist. Du müsstest einiges über 80% sein, damit du bei normaler Atmosphäre 120kW am Rad erreichst.

Grussitsch

[dawnduran]

musst hier mal nachm berliner dynoday suchen... da gibts auch mein dyno. Da siehst dann auch die 120KW am Rad... 147KW Motor hatte ich nicht, sondern mehr...

[Tralien]

also die ganze rechnerei in ehren. fakt ist, dass er 100 kw auf die rolle gedrückt hat. und das is das was zählt. das drückt er auch auf den asphalt, mehr nicht! nur die radleistung bringt dich vorwärts ;)

aber mach dir nix draus, daniel hatte auch nur 180 ps stock, jetzt hat er über 230 ;)

ich denke das is alles nur software sache, eigentlich sollte jeder motor ne individuell abgestimmte software kriegen, statt dem standardsteuergerät.

[CivicEG4]

Ihr (zumindest einer hier :roll:) lest halt lieber ne fette Leistung auf dem Dyno und am Ende zieht euch ein Ctr der auf nem anderen Prüfstand 10kw weniger am Rad hatte durch den Luftfilter :lol: :lol:

Leute, was der hauffen ausdruckt ist eh 2. rangig, die Kiste muss vorwärts gehen und am besten noch schneller als die des Gegners :wink:

[1 Special CTR]

Ne sie soll doch einfach nur die 200PS erreichen :o

[Mystique]

@ DawnDuran:
Hast du einen Link vom Berliner Dynoday, ich finde hier nur Beiträge, aber keine DynoCharts.
Nun hast du mein Interesse geweckt ;-)

Grüsse aus dem Süden

[CTR SB]

@ Tralien: Soviel kann er nicht haben. Dawn Duran hat ja bereits angekündigt das er mir so brutal wegzieht...... :wink:

Bin mal auf das Ergebnis gespannt!

Denke das er ca. 240 Ps haben wird +-5 !

Vom Gefühl her 240 Sauger Ps finde ich geiler als ein paar mehr Turbo Ps

Also ein 260 Ps RS zieht mir keinen Meter weg bis 200!

[Tralien]

wir hatten mal mit nem ek4 das vergnügen gegen nen golf gti mit 250 ps zu fahren. der ek4 hatte 170 ps.

also honda weiß schon wie man mit der vorhandenen leistung das maximum raus holt. für 250 ps war der golf ja lächerlich langsam. vor allem auf der bahn wenn er überdrehen muss um auf richtig speed zu kommen.

[Mystique]

Gerade eben habe ich mir das DynoChart von DawnDuran begutachtet.

http://www.pixum.de/members/dawnduran/?act=a_view&album=1675637&st=1&sid=r4wz5d23feacb50ee5dce85eabfd9acc&sid=r4wz5d23feacb50ee5dce85eabfd9acc

Ganz unten unter den Kurven steht ganz unscheinbar (korrigiert). Das heisst man sieht überhaupt nicht, was der Motor effektiv unter den damaligen Umgebungsbedingungen geleistet hat. Die Idealbedingungen (mit welcher der CTR Motor spezifiziert worden ist) erreicht man sowieso nicht. Ich denke, dafür muss man auf Meereshöhe sein, Luftfeuchtigkeit, Lufttemperatur...

Deshalb ist die Korrektur massgebend für Vergleiche. Jetzt "hättest" du theoretisch unter diesen Idealbedingungen 147kW Motorleistung bzw. 120kW Radleistung. Dein Schlepp beträgt 31kW, bei mir warens bei 100kW tatsächliche Radleistung mit 28.5kW Schlepp.

Die Karre mit 150kW beschriften liest sich auf jeden Fall schön, wenn man 100% unter 130kW bleibt ist das ja nur Nebensache :D

Meine Meinung, vielleicht hat wer noch bessere Dyno-Charts?

[Drago]

moin hätte auf meiner hp(siehe sig) noch nen dynochart von meinem 'Stock' CTR

Mal abgesehen von nem Luftfilter austausch