Tharis
07.03.2011, 18:33
Hallo,
da diese Woche noch noch eine EP2 Besichtigung ansteht, möchte ich doch einmal erfragen auf was man speziell beim EP2 achten sollte.
Welche Komponenten sollte ich bei 125tkm speziell mal betrachten?
Dies ist auch für eine Verhandlungsbasis wichtig.
Ich habe bereits ein wenig gelesen und Folgendes zusammen getragen:
Knarzen der Hinterachse beim anhalten und losfahren. Was auf die Koppelstangen zurückzuführen ist.
Die ausrücklager der Kupplung oder knacken in der Lenkung.
Die Höhenregulierung der Frontscheinwerfer geht gern kaputt.
Die Frontsitze beginnen zu wackeln -> Man kann die Buchsen wechseln, das Problem kommt aber nach einer Zeit immer wieder.
Ich habe noch gelesen:
Immenses Steinschlagproblem aufgrund des schlechten Lackes Nighthawkblack Pearl. Kann dies jemand bestätigen ?
da diese Woche noch noch eine EP2 Besichtigung ansteht, möchte ich doch einmal erfragen auf was man speziell beim EP2 achten sollte.
Welche Komponenten sollte ich bei 125tkm speziell mal betrachten?
Dies ist auch für eine Verhandlungsbasis wichtig.
Ich habe bereits ein wenig gelesen und Folgendes zusammen getragen:
Knarzen der Hinterachse beim anhalten und losfahren. Was auf die Koppelstangen zurückzuführen ist.
Die ausrücklager der Kupplung oder knacken in der Lenkung.
Die Höhenregulierung der Frontscheinwerfer geht gern kaputt.
Die Frontsitze beginnen zu wackeln -> Man kann die Buchsen wechseln, das Problem kommt aber nach einer Zeit immer wieder.
Ich habe noch gelesen:
Immenses Steinschlagproblem aufgrund des schlechten Lackes Nighthawkblack Pearl. Kann dies jemand bestätigen ?