Streetstylez Krümmer / Downpipe EP3

[Benelli]

Hi,

beim stöbern im Netz habe ich gerade auf der Streetstylez Seite ein kompletten Krümmer inkl. Kat oder nur eine Downpipe mit 200 Zellen Kat für den EP3 zu sehr attraktiven Preisen entdeckt.
Hat hier einer schon eines der beiden Teile verbaut und einen Erfahrungsbericht bzw, Dyno dazu?

Gruß

[Nitemare1]

suchfunktion
aber einen echten vorher nachher dyno gibts meines wissens nicht

[Tralien]

den hab nur ich ;)

zum streetstyles kann ich dir sagen, dass das ein 4-1 system ist, kein 4-2-1 system wie es sonst von den krümmerherstellern genutzt wird, und dass kein hjs kat, sondern ne günstigere alternative verbaut wird. ansonsten gibts schon erfahrungsberichte, aber nen vorher / nachher dyno hab ich noch nicht gefunden :P

[Benelli]

Sorry Suchfunktion hatte ich einfach mal ignoriert :-D

Aber da finde ich leider nichts über die reine Downpipe. Weil die ist natürlich vom
Preis her schon fast so attraktiv das man sie einfach mal Testweise kaufen könnte.

[a13x.]

dann fahr davor aber noch am dyno :)

[Benelli]

Also falls es die Downpipe von Streetstylez wird, dann würde ich mal ne vorher-nachehr Messung machen, weil ich ja auch neugierig bin.

[Tralien]

Kommst nach berlin für nen dyno, gibt spezielle konditionen ;)

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[Benelli]

ALso ich würde wenn bei mir auf einen Prüfstand fahren. Dann baue ich einmal die komplette OEM Anlage drunter mache einen lauf und darauf die Woche den Kat + Supersprint Catback. Dann hab ich den direkten Vergleich und dafür immer extra nach Berlin ist mir zu umständlich.
Der Tuner bei mir hat ein MAHA LPS 2000 und ein lauf kostet 60,-€. Ich denke das sollte dann auch Aussagekräftig genug sein.

[RsAMD]

Wieso nicht Supersprint dranlassen und nur Krümmerwechsel, sonst weiss man ja net was nur der Krümmer bringt. Ne modifizierte aga hat eh jeder drunter.;)

[Benelli]

Kann ich auch machen. Allerdings nehme ich wenn nicht den ganzen Krümmer sondern nur die Downpipe. Weil der Krümmer ist mir zum Testen zu teuer.

[fk- princess]

der oem krümmer ist auch besser, wie viele behaupten... 229ps und 226nm habe ich mit dem oem auch geschafft plus hjskat im hosenrohr

[RsAMD]

Kann ich auch machen. Allerdings nehme ich wenn nicht den ganzen Krümmer sondern nur die Downpipe. Weil der Krümmer ist mir zum Testen zu teuer.
Das lohnt dann nicht. Das wurde schon getestet, oem dp funktioniert besser als offene dp.

[a13x.]

es geht ja um die Downpipe mit Magnaflow 200 Zeller vs OEM Kat. Supersprint kannst dran lassen. Dann Kpro abstimmen 225PS fertig :)

[Benelli]

Das lohnt dann nicht. Das wurde schon getestet, oem dp funktioniert besser als offene dp.

Jetzt weiß ich wieder warum man wirklich immer im Forum fragen sollte. Darauf hatte ich gar nicht geachtet. Also damit fällt er natürlich raus und ich werde mir einfach ein HJS einschweißen lassen.

Welchen HJS ist denn der passende für den EP3? Es gibt den mit E-Zeichen mit 60,5 / 70,0 / 76,5 Anschlüssen. Früher gab es mal einen speziell für den EP3 aber der ist wohl nicht mehr im Programm.

[fk- princess]

hau mal tralle an... des is der hjs hosenrohrmann hier :P

[Quick]

Beim DP ist bei OEM Katausgang Flanschdurchmesser zu klein.
Hatte bei mir früher auch nur DP mit 200 Zeller gewechselt, aber wurde mir Halterung am DP abgerissen, da ich dazumal noch keinen härteren Motorenlager montiert hatte.