TWC Sensor! brauche hilfe...

[Mate]

Bei mir brennt folgende Lampe:

http://img806.imageshack.us/img806/2162/52e0a1287832397800.jpg

was hat die zu bedeuten? habe gehört, dass es am Abgastemperatursensor liegt... habe aber NICHTS im Internet gefunden über so einen Sensor!

Kann es die Lambdasonde sein?

[GDM_BadBoy]

Spontan würde ich sagen entweder ist deine nachkatsonde defekt oder dein kat ist hinüber.

[Mate]

also kein defekter Abgastemperaturfühler? (fals er überhaupt sowas hat)

Habe übrigens einen Prelude 5th Gen BB8 Japan Import 200PS H22a

[GDM_BadBoy]

Wäre mir neu das die einen Abgastemberaturfühler hätten. Ich hatte hier auch mal nen JDM Frontcut an dem diese Lampe auch geleuchtet hat das lag daran das ich keine nachkatsonde dran hatte.

Versuch doch mal nen Fehlercode auszulesen vielleicht spuckt der was aus. ;)

[Chris BB2]

Also wenn du nen echten JDM Prelude hast bedeutet die Lampe das dein Kat zu heiß geworden ist. Zumindest ist das beim JDM Gen. 4 so. Wenn sie dauernd leuchtet könnte auch was an der Verkabelung oder am Sensor defekt sein.

Hier mal im Bild vom Kat damit du weißt wie der Fühler aussieht.

http://img413.imageshack.us/i/snc00519.jpg/http://img413.imageshack.us/i/snc00519.jpg/

Hier noch was aus nem englischen Forum. Da ist auch am Schluß ein Auszug aus dem WHB.

http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2768855

[Mate]

Das hilft mir schon mal weiter!

Ich hab da was gefunden... nun stellt sich die Frage ob das passt?
was meint ihr?

http://www.risingsunperformance.nl/defi-advance-cr-defi-link-bf-exhaust-temp-sensor-fitting-1-8pt.html

Meine Fragen dazu:
is das Plug and Play?
passen die Stecker?

zumindest steht da:
"Defi repair part. Exhaust temp fitting, 1/8pt."

[Spanni]

Und was willste mit dem Teil machen?

[fischi]

Das Teil von Defi ist nur das Haltenippel für deren EGT-Sensor. Der Sensor, den Du brauchst, ist was ganz exotisches. Entweder hilft Dir da ein fähiger Hondahändler oder Du hast auf Ebay.com Glück.

[Mate]

und wonach soll ich suchen? Exhaust temp sensor?

Habe gerade nachgeschaut und habe gesehn, dass da kein Sensor nach dem Kat ist sondern nur eine Schraube um das Loch zu verschliesen.
Fragt sich nur, was es für auswirkungen hat? werde ich Probleme mit der AU Untersuchung haben? wie schauts aus mit verbrauch und Leistung? kann man die Lecuhte irgendwie deaktivieren?

[Mate]

hi, habe heute nachgeschaut! der Stecker ist da und der Sensor steckt noch im Kat allerdings ist das kabel abgefault... ich werde morgen versuchen ein Kabel ran zu löten und mit dem Stecker zu verbinden... Es ist nur ein Kabel also wird es warscheinlich nur eine Masse schaltung sein, oder? kann ich das auch umgehen indem ich den Stecker mit Masse verbinde? dann bekommt das Steuergerät doch nur das Signal, das alles I.O. ist, oder?
Habe mich Informiert und der Sensor ist nicht nur dafür da, anzuzeigen ob der Kat zu heiß ist oder nicht... er regelt auch das Luft Benzin gemisch. Da er ständig anzeigt, dass der Kat zu heiß ist, fahre ich die ganze zeit im Not-Betrieb, habe weniger Leistung und einen viel viel höheren Benzinverbrauch.


Kurz gesagt:
reicht es, wenn ich den Stecker an Masse schliese?

EDIT:

ist das vlt. der hier?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TEMPERATURE-SENSOR-TS172-ACURA-INTEGRA-HONDA-PRELUDE-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2eb2db60c6QQitemZ20056 9217222QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccesso ries

[fischi]

Das ist der Sensor fürs Kühlwasser - auch verkehrt.
Nach der Beschreibung im WHB ist der TWC ein Sensor, der wie eine Temperatursicherung im Fön wirkt. Einmal zu heiß - Sensor schmilzt weg und der Kontakt ist offen. Der liefert also anscheinend kein Signal, wonach die ECU etwas nachregelt. Entweder offen im Fehlerfall oder geschlossen gegen Masse. Diese Pfuschlösung könnte funktionieren, indem die Sensorleitung auf Masse geklemmt wird.
Löten würde ich in Sensornähe nicht, weil die Lötstelle aufgrund der dort herrschenden Temperaturen nicht halten könnte. Ordentlich crimpen und fertig.