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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Öl Getriebe EP3


tobnotyze
23.03.2011, 18:17
Hey,

ich habe das Problem, das wenn der Wagen noch kalt ist, der zweite Gang etwas hakeliger reingeht.

Nun habe ich mich versucht ein wenig über Getriebeöle schlau zu machen.
Dabei bin ich auf dieses Getriebeöl hier gestoßen.

http://www.rextex.de/shop/product_info.php?info=p260_Castrol-TAF-X-Vollsynthetisches-SAE-75W-90-Schaltgetriebeoel.html

Es hat auch eine Freigabe für das Getriebe. Hat da schon jemand Erfahrungen mit gemacht, oder doch lieber MTF3 Honda Öl nehmen?

Wie sieht es aus mit dem Automatik öl von Honda, das ATF. Es ist dünner, hat das schonmal jemand ausprobiert?


Gruß
Fets
23.03.2011, 18:40
Hi Tobias,

meine Erfahrung ist die, dass ein Wechsel all 10tkm das Kratzen beseitigt, nehm auch nur das MTF von Honda. Zu den anderen Ölen kann ich nix sagen.
s2000vtecpower
23.03.2011, 18:46
ahh genau das hab ich auch... alle gänge wie butter.. nur der 2 hackt.. so leicht.. echt nervig.. werde dann mal ein Getriebeölwechsel machen.. wie viel braucht man von dem MTF3..
Fets
23.03.2011, 18:50
Laut Honda 1,5 liter beim Wechsel und 1,7 liter Geamtmenge, rechne aber eher mit ~2 liter beim Wechsel...
s2000vtecpower
23.03.2011, 18:55
ok.. danke!!

hab auch gerade im handbuch nachgeschaut.. auf dem bild sieht es so aus, als wären die Einfühlschraube/Ablasschraube seitlich. Brauch ich da irgend ein Trichter mit 90° knick zum einfühlen oder wie wird das gemacht?
Spoon
23.03.2011, 18:56
Das Problem mit dem 2.Gang war bei mir mit wechseln des Getriebeöls fast weg.Hab auch Original MTF3 genommen.Problem ist ja nur da, weg das Öl noch kalt ist, bei warmen null Probleme.
-s3v3n-
23.03.2011, 20:20
Hi
ich fahre genau das Castrol TAF-X 75W-90 un bin voll zufrieden damit

bin vorher kurz LM 75w90 gefahren und bin dann sofort wieder gewechselt wegen das 2Gang "Problems"

d.h. er lies sich etwas schwerer einlagen wenns kalt war (bei Minustemperaturen)
mit dem taf wars weg.
Fidel Castro
24.03.2011, 22:44
Einfach immer das gute mtf wechseln bei den motorölintervallen und man hat spaß.
LuckySnipe
25.03.2011, 18:08
TAF-X rein und freuen
EP3 PIRANHA
29.03.2011, 18:59
wir fahren castrol smx-s,-seid jahren plus zusatz
ROVA
30.03.2011, 03:11
Hi
ich fahre genau das Castrol TAF-X 75W-90 un bin voll zufrieden damit

bin vorher kurz LM 75w90 gefahren und bin dann sofort wieder gewechselt wegen das 2Gang "Problems"

d.h. er lies sich etwas schwerer einlagen wenns kalt war (bei Minustemperaturen)
mit dem taf wars weg.

Kann ich mit beim besten Willen nicht vorstellen, vielleicht hast du es dir eingebildet?!? TAF-X ist keinesfalls besser als das LM 75W90 GL4+ für das EP3 Getriebe. Wenn Castrol dann SMX-S, dieses ist besser fürs Getriebe als das TAF-X. Warum steht schon einige Male hier im Forum, erst letztens hier...
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?173417-Was-für-ein-Getribeböl-im-B18C6
tobnotyze
30.03.2011, 08:51
keinesfalls besser als das LM 75W90 GL4+ für das EP3 Getriebe.


Weißt du einen günstigen Shop, wo man dieses Getriebeöl beziehen kann?
Gruß
ROVA
30.03.2011, 14:56
Gibts bestimmt einige, bei mir hats der Autoteileladen um die Ecke und da bekomm ichs zu nem ordentlichen Preis, von daher kauf ich dort. Aber im I-Net gibts bestimmt einige Läden die das Öl haben, Ebay z.B.
pRoXimuS
30.03.2011, 18:42
Also ich bin da auf eine Seite gestoßen, wo diverse bekante ep3 Mängel aufgelistet sind.
Da steht unter anderem, dass dieses Symptom des hakenden 2 Ganges durch defekte Synchronringe auftritt.
Hier mal der Link: http://civictyper.npage.de/maengel_51772744.html
s2000vtecpower
30.03.2011, 19:19
Also ich bin da auf eine Seite gestoßen, wo diverse bekante ep3 Mängel aufgelistet sind.
Da steht unter anderem, dass dieses Symptom des hakenden 2 Ganges durch defekte Synchronringe auftritt.
Hier mal der Link: http://civictyper.npage.de/maengel_51772744.html

hey, denke für den link... bei meinem glück hilft es natürlich nicht das Getriebeöl zu wechseln.. und ich seh mich schon die synchronringe tauschen, wenn wir schon dabei sind.. gibts irgendwo verbesserte? ala Mfactory leider sind da nur sachen für B-Series..
whiteshark
30.03.2011, 20:07
hey, denke für den link... bei meinem glück hilft es natürlich nicht das Getriebeöl zu wechseln.. und ich seh mich schon die synchronringe tauschen, wenn wir schon dabei sind.. gibts irgendwo verbesserte? ala Mfactory leider sind da nur sachen für B-Series..
Syncronringe sind in den meisten fälle heile! Meistens sind die gangräder so weich das sich vorne ein grad gebildet hat und dadurch lässt sich alles nichtmehr so gut syncronisieren... deswegen gibt es den syncronsatz 1+2 nur zusammen.... Der Preis ist bei jeden Händler anders..

greetz Shark
s2000vtecpower
30.03.2011, 20:46
ahh ok.. ja und gibts da ne abhilfe wie etwas härtere gangräder? weil wenn ich das getriebe öffne wirds gleich verstärkt.. da damächst der motor aufgeladen wird ..
SPY#-2194
31.03.2011, 20:26
MFactory hat auch alles für K-Motoren im shop. ;) Und Getriebeöl fahre ich auch SMX-S.
s2000vtecpower
03.04.2011, 13:52
MFactory hat auch alles für K-Motoren im shop. ;) Und Getriebeöl fahre ich auch SMX-S.

die Synchronringe mit Carbonbeschichtung.. leider nicht.. oder ich bin blind.. seh da nur B D H motoren..
SPY#-2194
06.04.2011, 20:17
Tatsache. Hm Lager haben sie für den K. mir war aber so, als wenn die auch Synchros gebaht hätten!? Dann war das ne Fehlinfo meinerseits, sorry!