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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : EE Fehlercode 7 und 22 / Tachofrage



NRW-Freak
27.03.2011, 22:34
Moin,

Hab heute die ersten Runden gedreht.

Motorkontrolleuchte ging (natürlich) an. Ich habe den Fehlercode 7 und 22.

TP Sensor wäre die 7.
22 ist die VTEC Schalter, oder?

Welche Ursachen kann das haben? Wie kann ich dem am besten nach gehen???

Nächste Frage wäre zu dem EE Tacho. Dieser hat ja 3 Stecker, der ED9 nur 2. Welche Signale laufen über diesen dritten Stecker (sind 3 Leitungen, wenn ich es richtig gesehen habe)???

Ach so, fahre einen ED9 mit B20 Swap, allerdings ist das Steuergerät ja vom EE.
Schaltet der VTEC trotz der Fehlercodes??

Fragen über Fragen. :)
Hoffe ihr könnt mir helfen.

Gruß

ManU
27.03.2011, 23:01
Nächste Frage wäre zu dem EE Tacho. Dieser hat ja 3 Stecker, der ED9 nur 2. Welche Signale laufen über diesen dritten Stecker (sind 3 Leitungen, wenn ich es richtig gesehen habe)???



Müsste die Tankkontrollleuchte sein. Hatten ja nur die EEs.

NRW-Freak
29.03.2011, 09:31
Ok, wäre schonmal ein Problem weniger. :)

Keiner eine Idee zu den Fehlercodes??? ^^

ee9killer
29.03.2011, 09:42
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?74388-Fehlercode-Honda-CRX-ED9-EE8&highlight=ee+fehlercode

hier müsstest du was finden
kann leider nicht schaun da mein rechner aufa arbeit das verweigert

weis jetzt nicht mehr was das war hab es letztens erst gelesen
geht dein tacho noch?

NRW-Freak
29.03.2011, 12:21
Leider scheinen die Links tod zu sein!?
Ja, Tacho funktioniert einwandfrei. Allerdings glaube ich, dass der VTEC nicht schaltet...

ee9killer
29.03.2011, 13:45
das ist normal wenn ein fehler da ist
hast du mal versucht die lamdas zu tauschen?
vieleicht is ja auch eine kaputt oder der stecker nicht richtig dran

NRW-Freak
29.03.2011, 21:25
Hm, Fehlercode 7 und 22 haben doch nichts mit der Lambda zu tun oder doch??

ee9killer
30.03.2011, 17:21
http://www.hondapower.de/forum/member.php?337-eg4
schreib ihn mal an der müsst es wissen

Turbo-JOBU
31.03.2011, 01:42
Fehlercode 22 ist beim B16A1 der Öldruckschalter oben am VTEC Ventil!

Und 2 ist der Drosselklappen Positions- Sensor!

Der dritte Stecker mit folgenden drei Kabeln: grün/rot, gelb/weis und schwarz/weiß
ist für die Tank Warnanzeige!

Hast du den bei dem Swap einen B16A1 Kopf verbaut?
Sprich kannst du bei der Fehlersuche nach dem WHB vor gehen?
Wenn ja, meld dich noch mal………..

NRW-Freak
31.03.2011, 07:10
Hi,

ja hab den B16A1 Kopf drauf. Hab allerdings kein WHB vom EE da, nur vom ED9...
Gruß

Digger3189
31.03.2011, 10:44
ich hab ein paar bücher vom EE aber in englisch. wende die haben willst schick mir mal ne pn mit deiner email adresse

eg4
31.03.2011, 12:04
22 ist der vtec drucksensor, ist der grüne stecker am vtec ventil, der sollte zu B5 gehen, das mal durchmessen. Dann mal messen ob am TPS Sensor 5V ankommen

NRW-Freak
31.03.2011, 12:24
Ok, werde ich morgen schauen... Evtl haben wir auch einen Fehler gemacht beim verkabeln. Wir haben den Motorkabelbaum verwendet und im Innenraum nur die 2 Kabel nach gezogen!?

Turbo-JOBU
31.03.2011, 23:15
ich hab ein paar bücher vom EE aber in englisch. wende die haben willst schick mir mal ne pn mit deiner email adresse
Schick Ihm das mal. dann brauche ich nichts einscannen

Digger3189
01.04.2011, 09:35
jo mache ich :)