SPY#-2194
31.03.2011, 17:01
Hallo Leute,
ich brauche mal ein wenig Hilfe.
Ich habe mir sehr günstig zwei Pro 2000 erstandne. Dabei waren auch die Adapter für die seitliche Befestigung.
Nun meine Frage. Was genau brauche ich, um die Sitze auf originale ITR Konsolen zu verschrauben? Der ITR hat ja völlig andere Bohrabstände. Sowohl lägs als auch quer. Sparco Sitze haben ja quer 345 Lochabstand, oder und der ITR 405.
Achja und Schrauben hab ich auch keine. Welche Festigkeit und welche Maße müssen die haben?
Danke vielmals!
Edit:
Ich hab eben nochmal gesucht. Kann es sein, dass ich solche Adapter brauche?
http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm
(Art. 3014)
Wenn ja, dann sollte man das ja selber aus zwei Flacheisen anfertigen können!?
Bliebe nur noch die Frage nach den passendne Schrauben!?
Und gleich noch eine Frage hinterher. Der ITR hat ja das Gurtschloß an der Sitzkonsole. Rein logisch betrachtet kann ich da doch easy piesi meine Ringöse für den neuen Gurt reindrehen, oder spricht da was dagegen? Der Beckengurt kann doch so eng wie möglcih anliegen. Es zählt ja nur der passende Zurrwinkel in Längsrichtung, richtig? Wollte nicht zwingen ein Loch bohren am Mitteltunel, wenn ich den alten Gurtpunkt gleich nutzen kann.
Dann nehm ich die Verstärkungsbleche gleich für die Schrittgurte! :)
ich brauche mal ein wenig Hilfe.
Ich habe mir sehr günstig zwei Pro 2000 erstandne. Dabei waren auch die Adapter für die seitliche Befestigung.
Nun meine Frage. Was genau brauche ich, um die Sitze auf originale ITR Konsolen zu verschrauben? Der ITR hat ja völlig andere Bohrabstände. Sowohl lägs als auch quer. Sparco Sitze haben ja quer 345 Lochabstand, oder und der ITR 405.
Achja und Schrauben hab ich auch keine. Welche Festigkeit und welche Maße müssen die haben?
Danke vielmals!
Edit:
Ich hab eben nochmal gesucht. Kann es sein, dass ich solche Adapter brauche?
http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm
(Art. 3014)
Wenn ja, dann sollte man das ja selber aus zwei Flacheisen anfertigen können!?
Bliebe nur noch die Frage nach den passendne Schrauben!?
Und gleich noch eine Frage hinterher. Der ITR hat ja das Gurtschloß an der Sitzkonsole. Rein logisch betrachtet kann ich da doch easy piesi meine Ringöse für den neuen Gurt reindrehen, oder spricht da was dagegen? Der Beckengurt kann doch so eng wie möglcih anliegen. Es zählt ja nur der passende Zurrwinkel in Längsrichtung, richtig? Wollte nicht zwingen ein Loch bohren am Mitteltunel, wenn ich den alten Gurtpunkt gleich nutzen kann.
Dann nehm ich die Verstärkungsbleche gleich für die Schrittgurte! :)