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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : reifen eiert/flattert.. normal?


fk- princess
03.04.2011, 20:48
ich lade gleich mal n kleines minivid hoch. es zeigt eine reifenaufnahme. der reifen eiert am wagen. sind die kräfte zu hoch, das der reifen so leidet?

also an die mechaniker und profis... was da los? es scheint, als laufe die felge rund. ich hatte weder ein unruhiges lenkrad, noch ein vibrieren. auch chris als beifahrer hat nichts gemerkt...

beim bremsen sieht man wie der reifen nach gnade schreit... vll mehr luftdruck fahren? ich bin 2.3bar warm gefahren... lief vom feeling sehr gut

http://www.youtube.com/watch?v=WZcHVFQ3nTM
ProjectJDM
05.04.2011, 06:47
Hmm! Das ist definitv der Reifen. Die Felge scheint rund zu sein.
Was ist das für ein Reifen? Sieht nach nem Defekt in der Karkasse aus.
fk- princess
05.04.2011, 06:50
hankook ventus rs2... reifen war neu... erster trackday
ProjectJDM
05.04.2011, 07:10
Wie sieht es denn aus wenn Du den Wagen mal aufbockst und startest und einfach mal im 4ten Gang drehen läst und Dir das ganze dann mal live selber anschaust von aussen.
Vielleicht ist es ja auch ein Kameraeffekt. Die beste Quali macht die halt nicht und kommt viellecht mit drehenden Objekten nicht so recht klar.
Falls der aber wirklich so eiern sollte würd ich den bei Deinem Händler reklamieren. Ist dann wahrscheinlich nen Produktionsfehler.
gold-civic
05.04.2011, 09:32
Hier schreibst du das es ein UHP Reifen ist!!???!

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?173900-UHP-reifen-auf-der-rennstrecke-(hankook-ventus-RS-2)
fk- princess
05.04.2011, 10:46
der ventus rs2 ist auch ein uhp reifen. ein sehr sehr guter sogar. auf ner nordschleife fährt er sogar nur knapp hinter dem r888.

aber ein guter semi ist halt immernoch was anderes, gerade auf nem gp kurs. der rs2 ist nach 3-4 runden etwas schmierig. durch die dicke bremse ist er auch beim bremsen sehr gefordert und kämpft mit der haftung.

ich habe weder reifen noch bremse geschont. am morgen des trackdays war ich noch etwas zögerlich, fahre ja n neues setup. am ende des tages habe ich aber alles gegeben. die grenzen des rs2 zeigen sich dann um so schneller.

werde den reifen noch fahren bis er getauscht werden muss (normalerweise eine saison) dann werde ich semislicks fahren und gut. dann kann ich aus dem vollen schöpfen, was die bremse ud den kurvenspeed angeht. :)
devin
05.04.2011, 13:54
Würde auf jeden Fall in die Werkstatt und den Reifen runter ziehen.
Nehme an die Karkasse ist kaputt oder sowas
fk- princess
05.04.2011, 14:03
wenn das der fall sein sollte, wie kann man das erkennen? wenn der defekt ist, kommt noch dieses jahr n satz semis... ok... werds mal checken lassen
devin
06.04.2011, 12:44
Müsstest Innen ne Art Deformierung sehen oder sowas.
gold-civic
06.04.2011, 12:47
einfach mal rum Reifenhändler und die Felge auf die Wuchtbank schmeißen. Dann kannst du evtl erkennen wo da was falsch ist.
scared?!
06.04.2011, 17:14
Ich würd erstmal aubocken und checken obs nicht wirklich der Spurstangenkopf ist. Hatte ich auch schon und auch nicht so viel im Lenkrad gemerkt.
fk- princess
06.04.2011, 17:36
dank dir... spurstangenkopf hat sich auch angekündigt... vll hat er nun spiel. wird bei meiner fahrwerksreparatur eh gleich gewechselt, wie auch das traggelenk... dank dir... werd ich checken :)

hat des bei dir auch so geeiert?
scared?!
06.04.2011, 17:45
dank dir... spurstangenkopf hat sich auch angekündigt... vll hat er nun spiel. wird bei meiner fahrwerksreparatur eh gleich gewechselt, wie auch das traggelenk... dank dir... werd ich checken :)

hat des bei dir auch so geeiert?

Keine Ahnung ob das geeiert hat, hatte keine cam installiert ;)