Motor für BA4? Ich will was richtiges bauen!

[sojchiro]

Hallo Jungs.

nach vier defekten b20A5/B20A9 Motoren, (Kurbelwellenlagerschaden)

Und mein jetziger Motor (der gut lief, ohne Ölverbrauch, und guter Leistung) leider durch den Diebstahl und anschließenden unfall, wohl einen schlag auf den Zylinderkopf bekommen hat.(glaub nicht das er noch geht)

Ach wie auch immer, habe keinen motor mehr für meinen BA4.

Will, einen neuen zuverlässigen motor haben.
hab ein haufen reste rumliegen vom BA4 A5 und A9 reste...

Will mir lieber aus meinen resten und neuen lagern und dichtungen einen vernünftigen bauen.

Ba4 Motor, also der 2.0l 16v 137Ps/140Ps soll es bleiben, wegen der orginalität.
Leistung reicht mir beim Alltagsauto.

hate noch einen rserve B20A4 motor da, der war aber nach dem zerlegen die totale katastropfe...
Siehe Bilder...
http://s7.directupload.net/images/110407/ek882ubd.jpg (http://www.directupload.net)
http://s1.directupload.net/images/110407/7eoam3cs.jpg (http://www.directupload.net)
http://s1.directupload.net/images/110407/2vmoorf5.jpg (http://www.directupload.net)
http://s7.directupload.net/images/110407/r4o8qsop.jpg (http://www.directupload.net)

Und jetzt mal eine frage:
Warum sehen die Kolben vom A5 und vom A9 motor anders ausß
Was bedeuten die zahlen auf dem Kolben?
Und welche Kolben sind besser?
Hier zwei Bilder vom A5 und vom A9 kolben...

http://s7.directupload.net/images/110407/yyuklmfq.jpg (http://www.directupload.net)
http://s7.directupload.net/images/110407/a3eyaen8.jpg (http://www.directupload.net)

Gut wäre wenn ihr mir sagen könntet, ob sich ein aufbauen lohnt, was ca. die preise wären, wo ich was her bekomme.
oder vieleicht hat jemand einen guten motor rum liegen.....

Gebt mir mal ein Tip was ich machen soll.
Einen neuen vom Schrott holen stellt mich wieder vor das problem das ich nicht weiß wieviel der runter hat und ob er Öl verbraucht...

[sojchiro]

Habe gerade geschaut, hab noch einen A9 Block mit guten Laufbuchsen, der hatte allerdings einen lagerschaden, wenn ich da jetzt nee A9 kurbelwelle einbaue mit neuen lagern, was müste ich noch alles neu machen....

[ManiacS2000]

Du solltest auf jedenfall neue Lagerschalen für Pleul und auch Hauptlager einbauen. Kompletter Motordichtsatz und leicht durchhohnen mit neuen Kolbenringen ist auch nicht verkehrt. Wenn du möchtest, kann ich dir hierfür gerne Preise geben. Sitze da an der Quelle.

Bei einem Rebuild immer gemacht werden sollte:
-komplette chemische Reinigung
-alle Lager neu
-neue Kolbenringe
-hohnen
-Ventile neu Einschleifen
-Schaftdichtungen neu
-wellenringe neu
-KW auf Verschleiß prüfen
-Nockenwellen auf Verschleiß prüfen
-Ölpumpe auf Verschleiß prüfen
-Ölkühler prüfen
-Kopf planen
-Ölwannendtg, Ventildeckeldichtsatz, etc.... halt ALLE Dichtungen!
-alle Bauteile vermessen lassen

Edit:
Hab da sogar mal eben Preise angefragt:
Kolbenringsatz für alle 4 Kolben: 86€
Pleullagerschalensatz: 40€
Hauptlagerschalensatz: 55€
Anlaufscheiben: 10€
Motorvolldichtsatz: 280€

[sojchiro]

Das ist doch mal nee antwort! danke.

preise gehen ja

Aber was sind bitte Anlaufscheiben?

Zylinderkopf hab ich einen "gemachten" noch da liegen.(Ventielschaftdichtung neu und Ventile eingeschliffen)

Was wäre besser ein B20A5 oder ein B20A9 Block?
Also der A9 ist der einzige der noch gut aussieht.
Und warum sind beim A9 Block die kolben anders geformt als beim A5?

[ManiacS2000]

der A9 hat einen geänderten Kurbeltrieb bekommen gehabt. Weiterhin wurde eine erste Variante der FRM Buchsen eingeführt. Ein gut gemachter A9 Block ist min. genausogut wie ein A5. Ich habe bisher selber ja einen gemachten A9 gefahren. Die A9 sind von der Charakteristik anders als die A5. Der A5 wirkt bissiger, der A9 gleichmäßiger, dadurch "schlapper", ist aber flotter wie der A5. Einen A3 oder A4 Block würde ich nicht ungebdingt nehmen.

[sojchiro]

Ich bin ja 10 Jahre einen guten A5 gefahren.
und danach hab ich einige A9 oder A5 eingebaut gehabt.
Fand den alten A5 Bj 89 besser als den neuen prelude mit A9 krümmer und elektronik und so.
Kann aber wirklich daran liegen das es einen nur so vor kam, Laut tacho war der A9 fast 20 km/h schneller.

Also mir ist das egal. Hauptsache prelude BA4 fahren!!!!

Also ich habe ja nur noch einen guten A9 Block rum liegen.
ist also nichts dagegen zu sagen, den aufzubauen.
Welchen kopf nehmen? A9 oder A5?
Welche nocken? A5 oder A9?
Kurbelwellen lager und Pleullager kommen neu.
Da würde ich mich noch mal an dich wenden. ich hab echt keine ahnung wo man die her bekommt. außer bei honda selbst.
Zur zeit wird der Block gereinigt, im ultraschalbad :)
Dank unserer Hochschule. :)

[power-gamer]

hi sojchiro,

gibt´s was neues von deinem ba4? was machst du nun mit dem a9 motor? ist er schon fertig?

gruß,
felix