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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : H22 hoher Ölverbrauch



oeschie
16.06.2005, 19:07
Hallo,

hab meinen BB8 nun etwa 10 Monate und bin seit dem ca. 12000km gefahren. Muß leider feststellen, daß der Motor auf diese 12000km immerhin gute 3 Liter Öl verbraucht hat. Zumindest verliert er kein Öl (keine Ölspuren am Motor bzw. unterm Auto) und ich kann auch nicht wirklich blauen Qualm aus dem Auspuff feststellen, also wo ist es hin ?

Brauchen die H22-Motoren alle so viel Öl ? Mein EJ2 hat keinen Tropfen verbraucht ! Wie sieht es bei euch aus, bzw. woran kann es liegen ?
Der Wagen hat gerade mal 65000km auf der Uhr !

BlackPower
16.06.2005, 19:36
Mein BB1 hat mittlerweile ca. 110TKM drauf und verbraucht fast kein Tropfen Öl. Wenns so langsam in Richtung Öl-Wechsel geht genehmigt er sich auch mal paar Tropfen. Aber nachfüllen muß ich eigentlich nur in ganz seltenen Fällen

fischi
16.06.2005, 21:54
Meine BB2 Motoren haben immer so um die 1l auf 1000km genommen. Egal ob 100 oder 200tkm auf der Uhr. Der momentane BB1 säuft dagegen ungeniert über 1l auf 1000km, kann nicht unbedingt als Referenz gelten :wink: Bei 3l auf 12000km wär ich froh, wenns so WENIG wär 8)

M323FRacer
16.06.2005, 21:56
3L auf 12tkm ist ok ich kenne jemanden der hat 1L auf 100km gehabt weil der kopf einen riss oder die kolbenringe kaputt waren!"

Chris BB2
16.06.2005, 22:54
Ich hab beim H23 1L auf 10tkm, als die Ventilschaftdichtungen kaputt waren 0,5L auf 1tkm.

Gruß Chris

MacL
16.06.2005, 23:02
Nach meiner Erfahrung muss man die Fahrweise mit dazu angeben beim H22, denn über'n Gasfuss lässt sich hier nicht nur der Spritverbrauch gut regeln, sondern auch der Ölverbrauch!

Meiner genehmigt sich auch Öl trotz komplett neuer Dichtungen und Kolbenringe, das is halt so bei Autos mit Leistung!!! :wink:

oeschie
16.06.2005, 23:08
na wenn das normal ist, dann brauch ich mir ja keine weiteren Sorgen zu machen, ich war eben vom EJ2 verwöhnt, der sich keinen Tropfen genommen hat. Muß ich eben was öfter nachgucken, wenn man es weiß ist es ja ok :D

d3mo
16.06.2005, 23:54
ganz normal
meiner verbraucht auch ca 1L auf 5000
mach einfach alle 8000 ein Ölwechsel (10w-40)

oeschie
17.06.2005, 07:41
10W40 ??? Ich fahre 5W40 und halte das für so nen leistungsstarken Motor eigentlich für angebrachter. Was sagt denn Honda offiziell dazu, welches Öl verwendet werden sollte ?

fischi
17.06.2005, 08:55
Ich liebe Ölthreads :lol: Das 5W40 bringt gegenüber dem 10W40 allenfalls weniger Verschleiß beim Kaltstart. Also anzuraten, falls Du Kurzstrecke fährst, besonders im Winter. Im Sommer isses wurscht. Für den H22 paßt das 10W40 schon.
Richtiges Hochleistungsöl ist 10W60 oder gar 0W60, aber frag da mal nachm Preis :eek:

PayneBA4
17.06.2005, 12:16
also ich muß sagen das ich auch so alle 1500 KM 1 liter bei meinem BB1 nachfüllen muß.
fahre aber viel autobahn. innerorts nimmt er kaum was.

mir ist aber aufgefallen das er nach nem ölwechsel auch weniger brauch.

hab 103 TKM drauf und fahre 5W40.

Gruß
Sven

Maik
17.06.2005, 12:20
moin,

bei mir abhängig davon, ob ich viel vtec fahre oder nicht !!

cruise ich so mit 130 km/h verbraucht er nahezu kein öl, lasse ich dagegen die kuh fliegen nimmt er sich ordentlich davon...

also daher ziemlich normal !!
hab immer ne Literflasche dabei, und kontrolliert wird eh bei jedem tanken !!!!!ganz wichtig !!!!!

gruß

maik

bks7605
17.06.2005, 23:01
So siehts aus, unsere motoren rußen nur im vtec.
Fährst man nicht im vtec gibt´s auch kein (kaum) ölverbrauch. :wink:

Mein h22a8 baucht auf 8000km etwa 1liter 10w40.

proso
20.06.2005, 17:00
Mein BB1 (H22A2) verbraucht ca. 0,6 l / 5000 km. Bei gemischter Fahrweise. KM-Stand aktuell 167.000.
Allerdings fahre ich auch 0W-60 Öl, gab's mal "günstig" :wink:

Honda schreibt 10W-40 vor, damit ist der Ölverbrauch angeblich auch etwas geringer.

preludefahrer
21.06.2005, 14:20
wenn mal einer was baut was das öl in der ventildeckel ableitung kondensieren und zurücklaufen lässt wären es bei allen hier wesentlich weniger

d3mo
21.06.2005, 17:28
wenn mal einer was baut was das öl in der ventildeckel ableitung kondensieren und zurücklaufen lässt wären es bei allen hier wesentlich weniger zustimm

als ich meine Drosselklappe reinigte, die sah aus :mad:

hondav-tec
29.06.2005, 19:22
meiner verbraucht auch leider sehr viel Öl wenn ich im V-tec bereich fahre so 1000km knappe 4liter ist schon sehr heftig ich Tanke mehr öl als sprit

neolux
29.06.2005, 20:33
bei 4liter auf 1000km, währe ich mal zur werkstatt gefahren und nachschauen lassen

b202turbo
29.06.2005, 20:58
4liter NUR bei vtec?

--------
btw: v-tec is ne computerfirma

hondav-tec
29.06.2005, 22:57
ja wenn ich ganz normal fahre nicht hoch drehe aber trotzt dem im vtec bereich bin dann ist da kein öl verbrauch vielleicht minimal so bald ich stoff gebe schluckt es ohne ende? kompression ist alle vier 13,5BAR

preludefahrer
29.06.2005, 23:06
saugt er sich durch die drosselklappe dank undichter ventilschäfte weg,kommt im äussersten fall h8in obwohl 4L mir sehr hoch erscheint

Karottenzuechter
04.07.2005, 15:16
Also hatte vorher 0W40 drinnen, wird ja so von Honda eingefüllt, da hab ich 1l auf 1000km gebraucht.

Hab jetzt 10W60 drinnen und das geht super, 1000km gefahren, keinen Tropfen verbraucht.

fischi
04.07.2005, 16:42
Bei mir schwankt der Ölverbrauch auf ein und derselben Strecke (380 km Autobahn hin und zurück) bei nahezu identischer Fahrweise zwischen 1,5 Litern und 3mm am Peilstab. Das macht mich viel nervöser als ein dauernd hoher Ölverbrauch...
Am Wetter liegts auch net, jedenfalls können 5° nicht so einen Unterschied machen!!!

Chris BB2
04.07.2005, 16:44
Ich bin vor ein paar Tagen 600km Autobahn gefahren, drehzahl zwischen 4500 und 6000 mim H23 Motor. Hab keinen messbaren Ölverbrauch gehabt. Fahre Vollsyn. 5W40.

Gruß Chris

proso
04.07.2005, 16:54
@Karottenzuechter
ganz ehrlich, das glaube ich nicht. 1 Liter auf 1000 km kann nicht am Öl liegen, da ist dann schon etwas defekt.
Dann wird das auch mit dem anderen Öl bald kommen.

hondav-tec
04.07.2005, 19:48
Verfasst am: Mo Jul 04, 2005 15:16 Titel:

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Also hatte vorher 0W40 drinnen, wird ja so von Honda eingefüllt, da hab ich 1l auf 1000km gebraucht.

Hab jetzt 10W60 drinnen und das geht super, 1000km gefahren, keinen Tropfen verbraucht.
_________________
93er BB2

Gott hat den Krieg erfunden, um den Amerikanern Geographie beizubringen.



im Fahrer Handbuch steht 5W30 bei mir Prelude BB1

Hellman
05.07.2005, 02:36
im fahrerhandbuch steht du sollst dir das öl nach der liste für deine benötigte fahrweise/umgebung wählen

5w30 hatt ich mal 1000km im bb1 drin da musst ich das raustun da er das net vertragen hat... überhitzungsprobs ölverbrauch... war sogar ina werksatt und hab alles durchschecken lassen auf risse schäden kompression... ham den kaarrn ne woche durchgecheckt und nix gefunden am motor, der meinte nur ich soll mal anders öl fahren. und von da an keine probs mehr gehabt

hatte mal ne zeitlang 20w50 im h22 das war ne geniale mischung find ich... das erstemal das ich kein öl brauchte bei vtec hatzen... allerdings sau teuer das zeug... sollt man aber NUR im sommer und gemächlich warmfahren

hab festgestellt ich brauch viel öl wenn ich viel zwischen 4000 und 6000umdrehungen fahr, also immer umschalte wenn ich unter 5000 fahr oder mal fast garnicht vtec braucht er garnix fahr ich fast nur vtec z.b autobahn gemütlich 200 braucht er auch gein öl...

wenn ihr mal bischen rumgoogelt und mal paar integra seiten findet wo welche den itr in rennen fahren die jammern auch über das öl ^^ 10w40 taugt net für den renneinsatz das bläst er in nem rennen fast rauskomplett raus, bzw soviel das der vtec nimmer schaltet in kurven, 10w60 frisst sauviel ps bei dem 1.8 liter motörchen ^^ da fahren viele 20w50 aber wie gesagt nix fürn winter

preludefahrer
05.07.2005, 08:00
ich hab mir ne mini cola dose (niederlande),genommen,2 löcher oben rein gemacht,jeweils 2 schläuche eingeführt einen kurz am rand den andren bis fast unten,die kurze seite zum intake...

ergebnis :

wesentlich weniger verbrauch von öl

nein nein wartet,nun müsste sich ja das öl in der dose befinden richtig?
und das macht mich nervös ,da ist plötzlich keins mehr??????

honda sind seltsam...

Karottenzuechter
05.07.2005, 09:51
@Proso:

Da mein Zylinderkopf neu ist, 0W40 Öl ja wirklich nur Wasser ist, kann es nur am Öl liegen.

Ich habe das Öl ja auch nicht in der Stadt verbraucht sondern wenn ich Autobahn gefahren bin und die Drehzahlen bei 5000-6000 gelegen sind.

proso
05.07.2005, 13:27
Okay, wenn der komplette Kopf neu ist, erklärt das einiges.
Allerdings sollte sich das auch mit dem 0W-40 Öl bald geben, sonst kommt wohl der nächste Schaden :wink:

Chris BB2
06.07.2005, 08:04
@Proso:

Da mein Zylinderkopf neu ist, 0W40 Öl ja wirklich nur Wasser ist, kann es nur am Öl liegen.

Ich habe das Öl ja auch nicht in der Stadt verbraucht sondern wenn ich Autobahn gefahren bin und die Drehzahlen bei 5000-6000 gelegen sind.

Irgendwie is dasn widerspruch. Da der Kopf neu is dürfte er ja kein Öl verbrauchen, un das 0 bei 0W40 heisst nur das es im kalten Zustand relativ flüssig ist. Also von daher is wohl eher was anderes bei dir. Kannst es ja mal mit nem 0W60 Öl versuchen, da biste Sommer wie Winter auf der sicheren seite, dürfte dann aber auch net gerade billig sein. :roll:

Gruß Chris

Karottenzuechter
06.07.2005, 14:19
Es ist wahrscheinlich mit dem 0W60 genau so gut.

Es ist mir auch mit dem neuen Kopf aufgefallen, dass wenn er Temperatur hat und das Luder angefangen wird getreten zu werden, dass immer wenn man zu 5500 Touren hinkommt hinten eine kleine weiße Rauchwolke rauskommt, was ja eigentlich auf Wasser hindeuten würde, aber wie gesagt ja auszuschliessen ist, weil der Kopf neu ist.

Hab das aber schon bei vielen Ludern gesehen.

Auf alle Fälle 10W60 Rules kostet mich wenig, und wird nicht hinaus geblasen.