Focus RS #3673

[- Sim -]

hier mal ein paar kleine videos.

hoffe sie gefallen...

http://www.turbostylez.de/projects/rs/videos.zip

[BB1-FineArt]

geht gut der ford

haste mal paar daten?

[- Sim -]

serienleistung auf m papier:
215 ps / 310 nm

18 zoll standardbereifung 8 x 18 mit 225-40-18

mods:
mongoose exhaust
ford motorsport fächerkrümmer
k&n gen II
bailey blow off dv26si

elektronik SERIE
ganz grob und vor allem vorsichtig geschätzt 235-240 ps / 330 - 350 nm

nach den videos:
ford motorsport zündkabel
pro alloy chargecooler
pro alloy swirl pot

[Jazda]

Nicht schlecht 8)

[- Sim -]

hab dank

[BB1-FineArt]

papier ist geduldig :lol:

ne scherz,

geht echt gut, schön ist das hohe drehmoment, 8)

was braucht er von 0-100?

[- Sim -]

wenn ich es die strasse bekomme dann ca. 6 sec

http://www.turbostylez.de/projects/rs/myrs010.jpg

[dawnduran]

hey sim. Schön dich hier zu sehn. Hast dir nen RS geholt??? Cool! Hab mir nen CTR geholt ;)

[Speed-Steve]

ja verdammt der geht wirklich extrem gut.

300 nm sind schon heftig!

-respect-

[- Sim -]

310 nm hat er serie.

der streut aber gut nach oben:

wagen 1. 233 ps / 345 nm serie
wagen 2. 229 ps / 338 nm serie
wagen 3. 241 ps / 362 nm serie

diese 3 zahlenwerte sind mir bekannt und durch prüfstand nachgewiesen der mit den 241 ps hat beide kats raus gemacht und nun 269 ps und 402 nm. denke diese werte sind absolut heftig.

es gibt bis jetzt keinen rs der unter serienleistung hat. :)

@ dawn:
ja weiss ich ja. naja der ctr war mir was "lahm".... ist recht unspektakulär und hat leider keine sperre auf der VA....
aber wenn dich das glücklicher macht als der schicke S14, dann is doch gut

[playajazzy]

Also der Ford läuft echt brutal.....

Das einzigste wa smich etwas stört ist der kurze 1.Gang. :/

MfG

[ITR 5976]

Ja das auto ist nicht schlecht wie viel km hast du schom drauf? ist nur schade das die fast alle kapput gehen bei ca 20-30000 km :roll: komm doch noch mal nach köln mit dem auto bei schönem wetter freitags ab 19 uhr an der aral bei uns ist auch einer der hat einen und hat bis jetzt jeden anderen RS stehen lassen nur schade das er die integras nicht packt :wink:

[playajazzy]

nur schade das er die integras nicht packt

sein Tachovid sagt mir persönlich was anderes. :D

[Speed-Steve]

nur schade das er die integras nicht packt

sein Tachovid sagt mir persönlich was anderes. :D

word

[- Sim -]

also n ungeladener itr hats schwer. wenn ncih viel gemacht ist, sag ich mal unmöglich....
das weiss ich aus erfahrung. hatte ja vorher einen, der auch nich so langsam und serie war

wie die gehen kaputt? focus rs motoren gehen kaputt? irgendwann mit sicherheit. aber bei den innereien bestimmt nich nach 30000 km, habe meinen mal n tank mit 1,6 bar bewegt. was der lader hergibt halt. keinerlei probleme.

meiner ist ez 03/2004 und ich habe diese woche 20000 km voll gemacht.

ja ich werd die tage nochma nach köln kommen, aber is ja leider nur freitags und nur wenn gutes wetter ist, und dann wieder 100 km umsonst fahren, ist was doof.... wenn dann doch keiner da ist.

danke playajazzy.
naja bis 60 der erste ist okay. bis kurz über 100 der 2te auch gut.

nich so wie itr bis 100 2 x schalten. das war schon qual.

[bks7605]

Netter ford! 8) (ausnahmsweise!) gayfight
Nee geht schon recht gut und ich glaube nicht das ein itr da mithalten kann.
Bist auch recht "verhalten" angefahren, oder?
Warum sackt die drehzahl beim ersten run (1.in2. gang)so krass ab?

[john]

mega

[- Sim -]

warum die absackt?

weil ich nur qualmende räder hatte im ersten und dann mal etwas weniger gas gemacht hab :)

[Scotty]

es gibt bis jetzt keinen rs der unter serienleistung hat. :)


Wenn das nachgewiesen würde, hätte der Hersteller auchn Problem :) ist immer so, dass die Leistung des Autos unterboten wird.

Aber netter RS :)

[- Sim -]

wieso?

wenn du einen S2000 kaufst musst du davon ausgehen dass du bis zu 10% weniger leistung haben kannst.

ein bekannter hat serie nur 220 ps. ein anderer 235 ps....

dann ist es mir wohl lieber dass die angegebene leistung überboten wird.

[john]

Wenn das nachgewiesen würde, hätte der Hersteller auchn Problem :) ist immer so, dass die Leistung des Autos unterboten wird.


ausser bei honda gayfight

[Spinal]

Ich finde, das sieht nicht so hammermäßig schnell aus, wie ich dachte als ich die Beiträge las.
Von der Haltbarkeit habe ich auch nichts gutes gehört, aber man hört ja auch viel falsches. Also ich habe echt nix gegen Ford, kann aber nur aus Erzählungen berichten.
Ich denke, so manch ein ITR ist schneller als dieser RS. Aber da scheint es ja auch riesen Unterschiede zu geben, wie man meiner Meinung (!) an Playajazzys ex ITR sieht. Mit Kompressor 217 PS ist ja eigentlich schon sehr wenig.

Edit: Klar ist der RS schon schnell, aber ich hatte eben irgendwie mehr erwartet als ich die Beiträge las. Also bitte nicht falsch verstehen.

bye
Spinal

[john]

:lol: Ich kann nicht mehr :lol:
Itr schneller als dieser rs.Also wenn ich ctr oder itr tachovideos mit diesem vergleiche dann sieht man doch recht deutlich das der den meisten hondas wohl übers dach fährt..
Das ist ein Turbo.Ich wette wenn der neben nem itr gas gibt vergeht dem hören und sehen.
PS gewinnt am Stammtisch, Drehoment auf der Strasse...

[dawnduran]

@john: Drehmoment gewinnt auf der Strasse?Also müssten ja die ganzen ami-karren oder Turbodiesel die Oberhand auf der Strasse ham... hmm... komisch gayfight ist eher das Verhältniss zwischen Radleistung, Gewicht und Getriebe-Übersetzung die zählt.

PS: Auch BMW und Nissan haben enorme Streuung nach unten...

[-Arthur-]

geht geil!

[CTR SB]

@ Play + Slim: Aber keinen ITR der eine 13er Zeit fährt :wink:

Erst fragen, dann stänkern :)

Ein Kumpel von mir hat auch einen RS von der Fa. Bermani in der Schweiz gemacht. ca. 300 PS !

Bis knapp 200 gibt der mir kaum was, weil er 1. Scheiss Übersetzung, Turboloch und in dem 1. + 2. + 3. Gang kaum Grip hat :eek:

Was bringt das dann??

Habe ihn letztens gefahren, wenn der Turbo einsetzt vorallem im 3. Gang geht der richtig gut. Nur bis der mal einsetzt.....

Naja, der eine mag Turbo, der Andere Sauger

[Spinal]

Ja John, dann erklär mir doch mal bitte warum das so sein soll?
Ich habe im Motor Forum mal einen Thread aufgemacht, aber da halten sich ja die ganzen Leute, die sonst "rumtönen" gut zurück.

Sicher ist der RS schnell und fährt einem Serien CTR wohl davon, aber leicht gemachte ITRs könnten (!) den packen.

bye
Spinal

[playajazzy]

aber leicht gemachte ITRs könnten (!) den packen

was verstehst du unter leicht gemacht?


@ Play + Slim: Aber keinen ITR der eine 13er Zeit fährt

Versteh ich nicht ganz. :-?


Bis knapp 200 gibt der mir kaum was, weil er 1. sch**** Übersetzung, Turboloch und in dem 1. + 2. + 3. Gang kaum Grip hat


Ja aber ich denke wenn dieser RS ein besseres gesamtkonzept hätte hättest du keine chance. :wink:
Ich bin auch schon VR6 Biturbo 2er golfs bis 170 drangeblieben. :wink:
Mit meinem Serien Teg.

[ITR 5976]

Ich denke Spinal meint mit leicht gemacht vieleicht meinen ITR mit lächerlichen 215 ps der genau so schnell ist wie ein orginal skyline wie ein gemachter 200sx mit gut 240ps und schneller als ein focus rs der auch einiges gemacht hat und die liste könnte mann unzählig wieter schreiben mit fahrzeugen die weit aus mehr leistung haben als mein ITR und ich rede nucht nur von ampell rennen sonder ein race bis in denn begrenzer was kein problem ist . Und die oben aufgefürten auto sind alles kummpels von mir die mit sicherheit gas geben. Ach ja und so ein Bens wie playajazzy :lol: mer sage ich dazu nicht .Und komm jetz nicht mit aber mein kompressor ITR mit 217 da habe ich und so weiter und so weiter und jetzt noch viel spass ich zie mich zurück eine diskusion ist nicht zwecklos last uns einfach treffen und wie werden es leif sehen Grüsse aus Köln von Ulli see you

[playajazzy]

Ach ja und so ein Bens wie playajazzy mer sage ich dazu nicht .Und komm jetz nicht mit aber mein kompressor ITR mit 217 da habe ich und so weiter und so weiter und jetzt noch viel spass ich zie mich zurück eine diskusion ist nicht zwecklos last uns einfach treffen und wie werden es leif sehen Grüsse aus Köln von Ulli see you


:lol: :lol: :lol: kannst auch ruhig schneller sein. :lol: :lol: :lol:

Ausserdem heisst es Benz. nicht Bens.
Bens währe deiner +Uncle davor. :D

ALda isch brauch keinen Skyline mehr , ich kauf mir nen Integra mit 215Ps.... :lol: :lol:

MfG

[Spinal]

Genau den (so einen) ITR meine ich. Motor ist orginal. Einem Serien CTR zieht der übrigens auch auf und davon. Und das nicht zäh, sondern zackig.@Playajazzy
In Smilies schreiben bist Du ganz groß, aber der Inhalt lässt meistens zu wünschen übrig.
Ist klar das Du alle ITRs mit deinem vergleichst, aber kann ja auch mal passieren, das es schnelle gibt.
Und vom Benz brauchen wir nicht reden, weil das kein Rennwagen ist und das ist ja auch okay so.

bye
Spinal

[playajazzy]

Motor ist orginal. Einem Serien CTR zieht der übrigens auch auf und davon

Und da soll ich keine :roll: oder :lol: Smilies einsetzen?
Was für vergleiche....was für nem CTR zieht er so gut davon im Originalzustand?
Ist er komplett leer oder was?


Und vom Benz brauchen wir nicht reden, weil das kein Rennwagen ist und das ist ja auch okay so.

Hat auch keiner gesagt...... braucht trotzdem "nur" 6,4sek auf 100.

[1 Special CTR]

Pah mein CTR zieht nem RS ohne PRobs weg.. solange er parkt oder ich links fahre und er weiter geradeausfährt :D

[- Sim -]

na der itr vom uli is schon fein leer und nich langsam

da is wohl was dran,.

hab ja auch nich gesagt dass ich den wegmache oder so, weiss aber dass man an nem itr schon einiges machen muss, damit der richtig geht.

meinen itr fahre ich mit dem RS in grund und boden.
der turbo ist ab 2800 voll da. das dauert nicht grade lang.

ampelrennen sind nix, im 1. zu wenig grip. besser ist da rollend ab 60 oder sowas.....

[Spinal]

Motor ist orginal. Einem Serien CTR zieht der übrigens auch auf und davon

Und da soll ich keine :roll: oder :lol: Smilies einsetzen?
Was für vergleiche....was für nem CTR zieht er so gut davon im Originalzustand?
Ist er komplett leer oder was?

Wie meinst Du das? Das der CTR generell lahm ist, oder das der ITR das nicht packen sollte?



Und vom Benz brauchen wir nicht reden, weil das kein Rennwagen ist und das ist ja auch okay so.

Hat auch keiner gesagt...... braucht trotzdem "nur" 6,4sek auf 100.
Ja, das ist ja sehr schön.

bye
Spinal

[Speed-Steve]

ich versteh schon wieder dieses dämliche gefasel hier nicht!

meiner ist schneller, nein meiner...

nein honda ist generell schneller, nein rover, auch was...opel sind die schnellsten.

leute...
was soll das ?!

junge mir geht das tierisch auf die eier!

[playajazzy]

Wie meinst Du das? Das der CTR generell lahm ist, oder das der ITR das nicht packen sollte?


Weil du sagtest das er einem Serien CTR locker davon fährt.
Ich habe Serien CTR´s kennengelernt die wie Hölle liefen und andere wie ne Op Kutsche.
Des wollte ich damit sagen.

@Speed-Steve


.......meinen ITR mit lächerlichen 215 ps der genau so schnell ist wie ein orginal skyline....... ein gemachter 200sx mit gut 240ps und schneller als ein focus rs der auch einiges gemacht hat und die liste könnte mann unzählig wieter schreiben mit fahrzeugen die weit aus mehr leistung haben als mein ITR......Ach ja und so ein Bens wie playajazzy mer sage ich dazu nicht :wink:

@ITR 5976

Mit was für Felgen hast du diese ganze Races gewonnen?
Rein interessehalber. (fürs Logbuch :D )

MfG

[Spinal]

Dann lies halt nicht mit.
Ich finde es auch affig, aber so ist es nunmal. Ich habe trotzdem meinen Spass im Forum, sonst würde ich hier nicht sein.

@Sim
Wie ich schon schrieb, ich finde der RS ist schon sauschnell, aber ich halte es eben für möglich das zb. der Integra vom Ulli schneller ist. Und da ist wahrscheinlich nicht so viel dran gemacht wie einige hier offenbar denken. Ab 210 wird der wahrscheinlich sogar deutlich schneller sein, weil irgendwie kommt da bei dem RS plötzlich nicht mehr soviel, sieht jedenfalls im Video so aus.
Ähnlich ist es meiner Meinung nach beim CTR. Da ist nach dem 5. Gang auch irgendwie "Ende".

bye
Spinal

[john]

Der Ford geht los wie die Feuerwehr.So wie der wegschiebt da kommt kein Honda so schnell hinterher.Und ich finde das sieht man.20sec bis tacho 200 hab ich gezählt.
Von wegen Integra...weniger Drehmoment wie jeder 90ps turbodiesel,tsts hab bisher noch keinen gesehn der so schnell ist wie alle hier tun.Nicht mal ein kompressor integra war ne waffe :roll: :roll:
CTR´s gibts ja einige die ziemlich gut laufen,meinetwegen,wenn sie leicht gemacht sind evtl ähnlich schnell.
Ich will sowas erst live sehn,dann glaub ichs vielleicht...

[CTR SB]

Ähnlich ist es meiner Meinung nach beim CTR. Da ist nach dem 5. Gang auch irgendwie "Ende".
bye
Spinal

Im 5. Gang bekommt der CTR einen Schub, so das er bei 200 richtig anfängt zu drücken, dann zieht er durch bis (Tacho)240, dann kommt der 6. dann geht es etwas langsamer auf die 260 zu :wink:

Nix für ungut, aber ich muss dir da wiedersprechen :)

[Spinal]

Ist ja einiges passiert während ich mein Post schrieb.
Mit dem "dann les halt nicht mit" meinte ich Speed Steve.

Klar ist ein etwas gemachter Integra schneller als ein Serien CTR, aber ich habe ja oben als Vergleich einen Serien CTR geschrieben.
Und dem fährt der genannte Integra nunmal so arg davon.
Keine Ahnung ob der CTR gut oder schlecht geht.
Man darf natürlich nicht vergessen, das die Mods nicht an jedem Auto das gleiche bringen. Vielleicht ist der Integra auch zufällig einfach gut.

@John
Du kommst ständig mit deinem Drehmoment, aber auf meine Frage weißt Du keine Antwort?


PS gewinnt am Stammtisch, Drehoment auf der Strasse...
Das ist mal ein Stammtischspruch. Nur denke ich, das dies leider falsch ist, aber du darfst mich gerne belehren.
Ich weiß nicht genau wie es zwischen 100 und 200 aussieht, aber ab 210 glaube ich (!) nicht das der RS schneller als der Integra vom Ulli ist. Und das werfe ich einfach mal so in den Raum, ohne Beleg oder Beweis. Was ihr daraus macht, ist euch überlassen.


@CTR SB
Ich sprach ja von einem Serien CTR. Und da ist das nunmal irgendwie nicht so.

bye
Spinal

[toxical]

ich bin nen etwas gemachten (ca 230PS) focus RS mal ausgiebig gefahren und alle anderen sauger die ich bis dato gefahren bin die so um die 200PS haben gingen definitiv nicht so gut...mag allerdings auch am subjektiven turbo kick liegen, das kommt einem ja immer etwas schneller vor...aber turboloch gibts da kein großartiges, macht schon spass das auto und kann im Gegensatz zum CTR auch schnell durch die Kurve weil er ein Sperrdiff hat, das hat der inti zwar auch aber nen CTR nicht soweit ich weiss.
ihr geradeausfahrer :)

[dawnduran]

RS gibts leider hier nicht, sonst würd ich gern mal nen Vergleich fahren.

@toxical: Wenn der RS in Kurven so schnell ist, warum ist dann der CTR der schnellste Fronttriebler auffa Nordschleife?

Wenn ich beim 200SX vom Kumpel mitfahre, drückt der subjektiv besser als mein CTR. Im direkten Vergleich fahr ich ihm ab dem 3. sowas von davon (beide direkt Serie)...

[- Sim -]

kann auch gerne nochmal ein video machen, wo es ab ca 190 nich bergan geht.

denn der geht bis 230 eigentlich recht gut

bis lt tacho ca 260 - 262 dauert es dann wohl.

wenn ich ma wieder in kölle bin, kömme aber gern ma fahren.

wie schnell is denn ein rs auffer schleife? da gibts ja leider keine zeit....

[CTR SB]

@ John: Ich garantiere dir, der fährt mir keinen Meter weg. Das stelle ich jetzt einfach mal so in den Raum!

Wenn ich mir das Tachovideo so ansehe, kommt es mir echt bekannt vor.

Du darfst nicht davon ausgehen das du mal gegen einen ITR oder CTR gefahren bist wo ein Fußkranker oder ein Bremser drin gesessen hat.

:)

[- Sim -]

ctr:

geht ganz gut aber die die hier rumfahren sinds einfach nich, die haben keine schnitte.

ctr sb, dann mach mal n video. oder ein paar wäre wohl besser.....

################

edit:
finds wohl gut dass hier mal endlich ne richtig feine labberei angefangen hat. wobei das gar keine absicht war, dachte mir einfach als alter itr fahrer poste ich mal hier....

[Spinal]

Ein "normaler" CTR dürfte ja nicht sooo prickelnd aussehen gegen den RS.
Wobei normal gerade beim CTR ein deghnbarer begriff ist.

@CTR SB
Was genau ist eigentlich an Deinem CTR gemacht?

bye
Spinal

[andrey]

@CTR SB
Was genau ist eigentlich an Deinem CTR gemacht?

bye
Spinal

steht doch in seiner signatur *g* :)

[Spinal]

Alles wieder weg. :P

[CTR SB]

@ Spinal: Muss nicht jeder wissen.

Fast alles Sauger Technisch. Noch ein paar kleine Feinheiten fehlen, die kommen im Herbst :)

@ Sim: Ich brauche kein Tachovideo zu machen. Ich denke mal du wirst bis 200 1 Wagenlänge vorne sein, oder ich, oder gleich.

So würde es ausgehen, glaube mir einfach.

Der krasse Unterschied an der Sache ist nur das ich ewig Dauervollgas fahren kann ohne Angst und ca. 400 Km mit der Tankfüllung komme.

Mein Kumpel mit dem 300 ps RS kommt max. 250-280 Km weit und darf nur max 15 Min. Vollast fahren 8)

Darum Sauger :)

[MisterK]

Fast alles Sauger Technisch. Noch ein paar kleine Feinheiten fehlen, die kommen im Herbst


Das ist ne ellenlange Liste was da so alles drinsteckt im "Van" :D . :D (nicht nur gepresste Federn.. :lol: )

[toxical]

also ehrlich gesagtr fahr ich auch selten länger als 10-20 min vollgas, geht auch meist garnicht...
aber 4rohr DTM und blaue UBB ? naja geschmackssache :)

[Zebu]

Also laut Tests geben sich CTR und RS nichts wobei der RS wohl leichte Vorteile auf 100 hat und sie danach wieder verspielt. Leider ist meine Datenbank in dieser Hinsicht etwas dünn. Hab leider nur eine Zeit bis 200 km/h mit 31s und für einen getunten 258 PS starken RS von 28,6s. Man darf hier aber nicht den Autobildfaktor außer acht lassen :roll: . Ein RS kann (wird) je nach serienstreuung also durchaus schneller sein. Wär mal ganz interessant den Luftwiderstandindex vom RS zu erfahren.

Auf der Rennstrecke widerum ist der RS eindeutig schneller, da sollte man sich keinen Illusionen hingeben. Der CTR ist stock mitnichten die ultimative Waffe auf der Runde, daß verhindert schon die 205'er Schmalspurbereifung und nur weil der RS nicht von der Sportauto auf der Nordschleife getestet wurde heißt es nicht das der CTR schneller ist. :wink:

Ich durfte einmal als Beifahrer im RS mitfahren und war froh danach wieder mit meiner Komfortschaukel weiterfahren zu dürfen. Auf ebener Strecke eine absolut geile Kurvenlage aber auf schlechten Geläuf mit langsamer fahrt....aua! :/ Nichts für alte Leute. :lol:

[- Sim -]

den schäbigen test kannste wohl kaum für voll nehmen.

rs hat 19er azev panzerfelgen drauf. rikli ctr ist das wenn ich nich irre.

was von deutschen tunern beim rs zu halten ist.... naja 4 rohr müll eben.

ja das fahrwerk vom rs ist recht hart. fichtel und sachs sportfahrwerk 20 mm tiefer als serie, da wollte ich auch erstma nix dran machen, reicht eigentlich absolut.

nur 18er sind zwar schick, aber 1. schwer und 2. groß....

[CTR SB]

also ehrlich gesagtr fahr ich auch selten länger als 10-20 min vollgas, geht auch meist garnicht...
aber 4rohr DTM und blaue UBB ? naja geschmackssache :)#

:lol: gayfight

[Zebu]

den schäbigen test kannste wohl kaum für voll nehmen.


Naja, nur weil etwas nicht den Erwartungen entspricht muß es nicht gleich falsch sein. Die Zeiten bei Autobild rangieren oftmals am Ende der Rangliste, vielleicht testen die mit fester Zuladung oder so. Der CTR hat dort ja auch bombastische 32,7s auf 200 km/h gebraucht.
Ist aber auch egal. :)

[- Sim -]

ja genau das meine ich.

falsch ist gar kein ausdruck. :)

wohl eher nicht der wirklichkeit entsprechend.

proll tuning vs. performance tuning.

und zum vollgasfest:

warum soll ein getunter RS nicht vollgasfest sein?

überleg mal wenn du den motor selber serie lässt und nur den kram aussenrum veränderst, wie auspuffanlage oder ansaugbereich, warum sollte der nich vollgasfest sein?
2. ich will mal sehen wie du 20 minuten 260 aufm tacho hast und dich dann konzentrieren kannst, dauerhaft- wenn du auf sowas stehst - schön für dich.

aber wie gesagt groß reden kann jeder.... " ich mache keine videos" bla bla

[Reisfresser]

Mich würde ja mal interessieren wie sehr man seinen CTR 'tritt' und immer noch 400km mit einer tankfüllung kommt!? :roll:

[toxical]

also ehrlich gesagtr fahr ich auch selten länger als 10-20 min vollgas, geht auch meist garnicht...
aber 4rohr DTM und blaue UBB ? naja geschmackssache :)#

:lol: gayfight

achja toller kommentar, das du dich für nen besonders geilen streetracer hälst ist unschwer auch an anderen posts von dir zu erkennen, 4 rohr DTM anlage und blaue UBB tun den rest :)

Wie Sim schon sagte, fahr mal ne halbe stunde 260, erstens möchte ich behaupten das der verkehr das selten zulässt, zweitens lässt die konzentration sicherlich nach ein paar minuten arg nach was gefährlich werden kann.

Davon ab sollte der RS aber auch mit längeren vollgasfahrten kein Prob haben solange er serie oder anständig getunt ist.

[tri-x]

Hi,
also muss mal meinen Kommentar dazu schreiben, bei uns fährt ja auch ein RS rum, ist glaube ich der einzige in einem riesen umkreis.
Dieser ist mal einem Freund mit nem EE9 Vtec hinterher gefahren. Der hat ganz übelst gedrückt bis dann die erste Kurve kam, naja und ein Civic mit Idol Fahrwerk und einem Fahrer der sich mal was traut ist der halt nicht weggefahren, danach hat dann der RS auch ein wenig abstand gehalten ;)

Ampelsprints sind ja mal ganz lustig wenn mal wieder ein GTI Proll neben einem steht (bin selbst jahrelang Golf gefahren), aber es kommt auch auf die Technik des Fahrers und des Wagens an.
In diesem Sinne viel Spaß noch.

Achso finde den RS schon ziemlich Geil .

Chris

[MisterB]

sooo sim glückwunsch zum neuen auto :D
komm mal vorbei, der bekannte hat auch sicher ein paar tips für dich ;)
und zum vergleich, dein itr war nicht wirklich schnell ^^ aber das iss ja vergangenheit ;)

und an der rest:

1. @john nett das du immer tachovergleiche rannimmst, aber rennen finden auf der strecke statt und nicht am pc, tachovids sind für den ar***

2. ein stock rs war ca 10 runden mit mir gleich aufm hockenheimring, sowohl auf der bremse als auch beschleunigung, beide mit 18" und beide reine amateure...

3. der rs von dem bekannten iss schneller als gechippte rs und ulli iss mit seinem itr genauso schnell wie sein rs. und das wurde schon zählige male probiert! es gibt zisch zeugen hierfür.
und ein rs hält auch 2 stunden vollgas aus ;)
ob uli nur 215ps hat, bleibt die frage, es war ein maha prüfstand, die eher was weniger im verlgeich zu anderen anzeigen und er hat auch ne verlustleistung um 40 oder 50kw also abartig hoch, aber das dingen rennt wie sau :D

wie gesagt, probieren und nicht vermuten!!!

[CTR SB]

@ Kai: Ist so, Chillo war dabei :)

Der ist vorher viel zu fett gelaufen, da kam ich teils Vollgas teils Halbgas nur max 350 Km weit!

@ Toxical: Wie alt bist du 19? oder sogar schon 20? :roll:
Was willst du mir eigentlich erzählen?
Ich habe meinem Kumpel sein RS schon gefahren da hast du warscheinlich noch keinen Führerschein gehabt gayfight

Und man kann länger als eine halbe Stunde Vollgas fahren, glaube mir. Mann muss sich nicht immer an die Schilder halten und nicht immer nur links überholen, dann geht das :wink: 8)

[dawnduran]

;)

[- Sim -]

yo

andi in da house

ja ich werd kommen, nur keine ahnung ob jetzt am freitag. mal sehen wie es zeitlich passt. rufe dich mal an dann. oder haste neue nummer?

ja mein itr war nich so mega, aber lag evtl noch an fiesen panzer felgen., nacheem die 16er drauf waren war es ein anderes auto. dass ohne probleme auch mal über 240 kam. so 260 machte er dann.... und im anzug wars ja auch ne welt.

ja über ulis 215 ps denk ich genauso.... lass ma wat mehr sagen :)

aber ich schätz auch gerne tief. 230 ps... :)


Und man kann länger als eine halbe Stunde Vollgas fahren, glaube mir. Mann muss sich nicht immer an die Schilder halten und nicht immer nur links überholen, dann geht das

rofl :P

aufm standstreifen 250 is mal ganz anderes autofahren

[toxical]

@ Toxical: Wie alt bist du 19? oder sogar schon 20? :roll:
Was willst du mir eigentlich erzählen?
Ich habe meinem Kumpel sein RS schon gefahren da hast du warscheinlich noch keinen Führerschein gehabt gayfight


da muss ich dich enttäuschen, geht dich zwar nichts an aber ich werde 23 und als der rs kam hatte ich den lappen schon ne weile :)

aber mir is auch egal, mach halt wasde willst, mit 260 oder ähnlichen geschwindigkeiten rechts zu überholen halte ich für sehr leichtsinnig zumal die meisten reflexartig in die richtung ausweichen wenn sie was schnelles von hinten kommen sehen, ich weiss nicht wies bei dir ist aber ich fahre auch beruflich viel autobahn und da fahren viel zuviele deppen rum als das man da irgendwie leichtsinnig mit vollgas rechts an irgendwem vorbeidonnern sollte, wobei man sich dann eigentlich auch selber zu besagten deppen zählen kann.

[- Sim -]

jo tox

sprichst mir schon aus der seele. habs oben evtl etwas zu leicht formuliert

aber was solls.

nun gehts schon mit persönlichen angriffen los. wird langsam arm.... also bitte finger still

[CTR SB]

@ Sim: Was hat das mit pers. Angriffen zu tun??

Ich habe doch nur geantwortet.

@ Tox: 23 :eek:
Dann habe ich mich geirrt, dann bist du ja älter als ich

MfG

[1 Special CTR]

@ Sim: Was hat das mit pers. Angriffen zu tun??

Ich habe doch nur geantwortet.

@ Tox: 23 :eek:
Dann habe ich mich geirrt, dann bist du ja älter als ich

MfG

mit 19 - 20 Fühle ich mich immer angesprochen... Ein bisschen weiss ich sogar zumal ich seit 6 Jahren fahre :lol:

[Spinal]

@Ctr SB

Auch wenn es Dir egal ist, wie die Leute im Forum über Dich denken, ich finde Du machst Dich Lächerlich mit Deiner Ironie, die man nicht auf Anhieb verstehen kann.

Sorry für OT.

bye
Spinal

[CTR SB]

@ Spinal: Das mache ich extra :)

Weisst du eigentlich wie egal mir das ist wie Leute über mich denken die mich nicht kennen??

Spätestens wenn sie mich kennen denken sie eh anders.

War bisher immer so :)

Ich finde es immer nur geil wenn wesentlich Jüngere Leute dir immer was sagen wollen....

Darum immer solche Antworten :wink:

[- Sim -]

glaubst du nicht dass mal der fall eintreten kann dass "wesentlich" jüngere leute "wesentlich" richtiger liegen ?

[toxical]

Ich finde es immer nur geil wenn wesentlich Jüngere Leute dir immer was sagen wollen....

Darum immer solche Antworten :wink:

ja gute einstellung, "du bist jünger als ich, dich nehm ich eh nicht ernst"
wie gesagt mach was du willst und jetzt zurück zum thema...
warum ist der sound so komisch abgehakt oder ist das nur bei mir so ?

[- Sim -]

teilweise war fenster offen und 2. ist halt keine camera zum filmen.
ne foto cam halt die auch filmen kann.... aber dementsprechend ist die quali.

[Ducati Corse]

@ Sim: Was hat das mit pers. Angriffen zu tun??

Ich habe doch nur geantwortet.

@ Tox: 23 :eek:
Dann habe ich mich geirrt, dann bist du ja älter als ich

MfG

:lol: :lol: :lol:

Genauso habe ich Dich eingeschätzt!

Unsereins hat den Führerschein länger als Du alt bist :wink: aber hier aufmucken und im Glashaus mit Steinen werfen :lol: :roll: :P

[dawnduran]

@chainsaw: Das war Ironie von ihm! Er ist älter...

[Ducati Corse]

@chainsaw: Das war Ironie von ihm! Er ist älter...

Von mir auch!

Ich weiß doch dass er schon 24 ist! :wink:

[dawnduran]

@chainsaw: noch älter...

[- Sim -]

shice drauf nun

back to topic bitte.

das geht mir sonst zu sehr auf n sack. :P

[CTR SB]

Genauso habe ich Dich eingeschätzt!

Unsereins hat den Führerschein länger als Du alt bist :wink: aber hier aufmucken und im Glashaus mit Steinen werfen :lol: :roll: :P


:lol:

Hammer!

Unbezahlbar :lol:

@ Special: :D

[Spinal]

@Sim
weißt Du schon, ob Du Freitag nach Köln kommst?

bye
Spinal

[tommy]

Ähnlich ist es meiner Meinung nach beim CTR. Da ist nach dem 5. Gang auch irgendwie "Ende".
bye
Spinal

Im 5. Gang bekommt der CTR einen Schub, so das er bei 200 richtig anfängt zu drücken, dann zieht er durch bis (Tacho)240, dann kommt der 6. dann geht es etwas langsamer auf die 260 zu :wink:

Nix für ungut, aber ich muss dir da wiedersprechen :)

also ich bin den ctr ja damals mit 6000 irgendwas auf dem tacho probegefahren und es war genau wie spinal sagte.. bis ende 5. gang ging er ganz gut, sechsten rein und es war tote hose..

hab hier nen vid von zebu, sein ctr geht glaub recht gut weil er doch schon viele vergleiche mit anderen wagen hatte und trotzdem sieht man auch bei ihm wie ab 6. gang erstmal tote hose ist ehe er wieder in den höheren drehzahlbereich kommt er er sich auf 240 bis 250 quält, wohlgemerkt gehts ab 220 leicht berg runter..

http://home.tiscali.de/storage5/zebu_ctr.avi

[- Sim -]

muss mal gucken ob ich das freitag schaffe. wollte mich eigentlich mit ein paar kumpels in der eifel treffen.

ich dachte eher an nächste woche.

sag dir aber noch bescheid.

[Zebu]

@tommy

Du hast recht nur sind die Schaltpunkte bei CTR SB etwas anders. Auch so kann man seinen nicht mehr mit stock vergleichen.

Ich hab auch schon Videos gesehen (Othello, Scooby??, sorry, mein Gedächnis ist in dieser Hinsicht etwas schwach) wo ein CTR im 6. (!) Gang von 200 - 250 km/h 30s :eek: braucht. Für meinen bei normalen Temperaturen absolut utopisch, ich lieg da wohl eher bei 60s bis 90s.

[tommy]

ja mir gings auch um nen serien ctr und da ist deiner ne gute referenz würd ich sagen, weil schlecht gehen tut der ja nicht gerade wenn man so schaut bei was für kisten du mithälst oder schneller bist beim beschleunigen.. :eek:

[Zebu]

Leider hatten wir noch keinen RS bei unseren Testfahrten dabei. Ein R32 wär auch mal nicht schlecht. :)

[Nightbiker]

Hmmm,

das dürfte eigentlich bekannt sein, daß ein sauger durchaus besseres Potential zum Topspeed hat als ein Turbo..

Ein Wagen HAT nicht 215 PS... oder 230 PS. Von was ihr hier sprecht sind peak-Leistungen... die hat er irgendwo in seinem Drehzahlband als maximum. Drunter oder drüber ist die Leistung geringer. Ein Turbo erreicht seine maximalleistung erfahrungsgemäß weit bevor sein Drehzahllimit erreicht ist. Ein Sauger hingegen, und vor allem ITR`s wie der von Ulli, oder mein Ex-ITR (die beiden hatten ähnliche Teile verbaut) haben die Peak Leistung ganz am Ende des Drehzahlbandes...

Und wie das eben so ist beim Topspeed fahren.. Es kommt darauf an, im höchsten Gang möglichst ganz auszudrehen. Ferner ist noch gaaanz wichtig, wie die Gänge liegen.. Eine gute Übersetzung läßt die Musik immer eng in dem Bereich um die Peak Leistung herum spielen, damit das ganze Potential auch genutzt werden kann. Auch hier hat der DC2 keine schlechten Karten. Vielleicht hat er weniger Peak Leistung, aber er hat sie an der richtigen Stelle und kann sie effektiver nutzen.

[tommy]

nightbiker hat recht.. ich hab auf grund dessen auch mittels der reifen meine übersetzung geändert weil er im letzten gang immer ruck zuck über den punkt der maximalen leistung hinausdrehte:

http://www.calibra-team.de/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7970

http://home.tiscali.de/t.antal/eds_pwr.jpg

vorher lief er in der ebene meistens 240-242.. jetzt immer 245-247.. weil er eben da genau am punkt der maximalen leistung (6000 rpm) ist und nicht schon wieder am abfallenden ast der leistungskurve. wie er jetzt läuft sieht man hier:

http://www.hondapower.de/portal/index.php?option=com_forum&Itemid=25&page=viewtopic&t=87753