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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : B16A2: Ölaustritt Gummikappe Nockenwelle


p0wL
16.06.2005, 23:17
bei mir tritt an den gummikappe von der vorderen nockenwelle etwas öl aus...
was muss ich mir besorgen um das problem zu beheben?!

das vtec-ventil ist es nicht... hab da schon die dichtung gewechselt!

hier mal ein pic von der stelle:

http://powl.free.fr/b16.jpg

reicht es die gummikappe (2. bild) zu bestellen oder brauch ich auch noch die dichtungsschrauben + unterlegscheiben vom unteren bild?

http://powl.free.fr/kappe1.JPG

http://powl.free.fr/kappe2.JPG
fischi
17.06.2005, 08:03
Kauf Dir ne Tube Dichtmasse (Hylomar oder sowas) und setz das Ding damit wieder ein. Neue Kappe kaufen ist Unsinn.
p0wL
17.06.2005, 13:27
ist die dichtfläche nich im zylinderkopf? da wollte ich nich umbedingt mit dichtmasse rumschmieren
kgr1985
20.10.2006, 10:00
hallo hab mal einbischen gesucht und bin fündig geworden :)

hab das gleiche problem;verliere an der kappe minimal öl!

muss ich dafür den ventildeckel runternehmen`?
soll ich das lieber bei honda machen lassen?

@p0wL:wie hast du das problem gelöst?


mfg
kgr1985
21.10.2006, 10:44
muss ich was beim ab - und anbau der zündverteilers beachten?

bitte hilft mir
Daisy
21.10.2006, 12:04
muss ich was beim ab - und anbau der zündverteilers beachten?

bitte hilft mir

Möglichst genau so wieder anbauen, wie er war. Dann langsam und vorsichtig in die Werkstatt und einstellen lassen.
`Firestorm
21.10.2006, 12:43
am besten vorher mit nem dünnen stift dessen schrift ned abgeht ne stelle markieren wie der zündverteiler saß und dann eben wieder genau draufsetzen.
civicred
21.10.2006, 22:06
muss ich was beim ab - und anbau der zündverteilers beachten?

der mus garnicht weg :wink:

und der VD muss auch nicht weg :wink:
kgr1985
21.10.2006, 23:04
erstmal danke für die antworten...hab mir schon gedacht das man nicht am zündverteiler spielen sollte.

@civicred:kannst du das auch begründen?!
kgr1985
23.10.2006, 10:28
:-?
Deathrow
25.10.2006, 13:16
hatte dasselbe problem in meinem eg2, vtec-sieb war dicht, neues geholt mit ner neuen gummikappe und ner dichtung und fertig...
kgr1985
25.10.2006, 15:41
was ist denn ein vtec-sieb?
san
25.10.2006, 17:18
denke er meint die vtecventildichtung.
ist auf der skizze als "filter" gekennzeichnet.
kgr1985
25.10.2006, 17:23
achso danke :)

hat jemand vielleicht die bestellnummer parrat?
crxeg2
26.10.2006, 09:05
und der VD muss auch nicht weg


Versteh ich jetzt nicht ganz. Der Ventildeckel muss doch runter um die Nockenwellenhalterung auszubauen. Sonst kommt man doch gar nicht an das Teil dran.
Bei mir sifft es da übrigens auch, aber ich lass es einfach siffen :D
Ist die beste und billigste Lösung, weil da eh nichts kaputt gehen kann.
fischi
26.10.2006, 13:24
VTEC Ventil abbauen, die Kappe herausfummeln, einmal Dichtmasse drum und das Ding wieder reindrücken. Da muß kein VD erst runter.